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想要我国的经济发展更上一层楼,那么交通运输行业的发展必不可少,借着今天这个机会,我们就来好好聊一下交通运输行业的龙头公司--大秦铁路。
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一、从公司角度来看
公司介绍:大秦铁路股份有限公司是以煤炭、焦炭、非金属矿、钢材、金属矿石等货物运输和旅客运输为主营业务的区域性、综合性铁路运输企业和国有控股公司。公司管辖大秦、北同蒲、侯阎、石太、太焦、京原、迁曹、宁岢、介西等铁路线路。路网纵贯三晋南北,横跨晋冀京津两省两市,线路营业里程为3099公里,经营区域覆盖晋、陕、蒙等省区市,在国家"西煤东运""北煤南运"的能源运输体系中占有重要地位。
简单介绍了大秦铁路的公司情况后,我们来看下大秦铁路有什么亮点,值不值得我们投资?
亮点一:技术体系优势
公司具备着更加的安全成熟先进的铁路煤炭重载运输技术体系。所辖大秦线是一条具有世界先进水平且年运量最大的现代专业化煤炭运输路线,让Locotrol、双线电气化、GSM-R等重载技术在业务上大放异彩,利用性能强悍的机车车辆等设备开展业务。公司依托北同蒲、宁岢线等万吨、2万吨装车点和秦皇岛煤炭接卸港口,组织了规模较大的自动化装卸项目和重载直达运输,形成了煤炭重载集运输系统的完整、先进、高效性。
亮点二:得天独厚的战略地位优势
我国北方地区最重要的煤炭供应和中转枢纽被我公司拥有的铁路干线衔接,处于比较重要的战略位置。由于山西省、内蒙古自治区煤炭资源比较丰富,也是主要货源地,其为公司的货源提供了充足且稳定的供应保障。公司的主营客户均为大型煤炭生产和经营企业,生产能力强,外运需求大,并且是公司长期、稳定的合作伙伴。
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二、从行业角度来看
在现代运输中,铁路货物运输占据着重要的地位,随着铁路技术装备和经营管理水平的进一步发展,在当前以及将来都会是国内货物运输的核心力量,对我国的国民经济发展产生了巨大的支撑作用。将来的铁路运输业会继续按照高质量的要求进行发展,继续对运输供给侧结构性改革进行深化,有益于多式联运的发展,增强货运信息化建设。铁路运输目前是货运市场中非常重要的一种运输方式,行业前景可期。
综上,我认为大秦铁路作为交通运输行业数一数二的企业,在行业变革之际,迎来高速发展的可能性非常大。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道大秦铁路未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下大秦铁路现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测大秦铁路还有机会吗?
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大秦铁路股票值得长期持有吗
大秦铁路股票值得长期持有。每年利润100亿,PE才8-10倍也不高,就算每年不增长,每年赚的利润分红50%,股息率也有5-6%多。拥有长期稳定的业绩和高分红的票,就是绩优白马,当然可以长期持有,只是每支个股的开花期不一样,可能很长时间都很磨叽,但总有开花结果的时候,只要你有足够的耐心,当然预期收益可能不会特别高。
1、大秦铁路(Datong-Qinhuangdao Railway),简称大秦线,是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路,也是中国境内首条双线电气化重载铁路、首条煤运通道干线铁路。
2、大秦铁路于1983年进行勘察设计;于1985年动工建设;于1992年全线竣工运营。截至2011年1月,大秦铁路西起韩家岭站、东至柳村南站,线路全长653千米;货运站点37个;列车重载运营速度80千米/小时,最大牵引质量2万吨。
大秦铁路的设备设施:
1、车辆设施
大秦铁路采用中国自主研制的C80系列和谐型电力机车,通过Locotrol列车同步操纵技术与GSM-R通信技术有机结合,首次实现网络化机车同步操纵命令无线传输;重载机车采用轻量化兼大功率设计,集自动过分相装置、5T、CTC、微机联锁、ZPW-2000、主体化机车信号、牵引供电、C80型货车牵引杆、120-1制动阀、大容量胶泥缓冲器等技术为一体;列车重载速度80千米/小时,空跑速度90千米/小时,在0.2秒内实现前后机车同步操纵、制动;通讯延时0.6秒内。
2、运行系统
大秦铁路源头建成16个2万吨、51个万吨等共计178个装车基地;装车系统每30秒可完成一节车厢80吨煤炭的装载,1小时46分钟可完成2万吨煤炭列车装载;卸车采取不摘钩连续翻卸,3节车厢一组、10秒翻转,卸完后5秒归位;装船每秒5.1米;铁路沿途有74个抑尘站,每年装车喷洒抑尘液约1600万吨。
3、设备检修
2020年5月1日,653公里的大秦铁路全线接触网断电、所有列车停轮,9800名施工人员、45组大型检修机械、81台小型机械进入铁道线。这条中国西煤东运大通道在“五一”国际劳动节这天开始了春季集中修大“体检”。这是大秦铁路首创集中修模式以来,机械化程度最高的一次施工。
大秦铁路的股票情况
所属板块:大盘蓝筹,基金减持,全流通,QFⅡ重仓,全A,蓝筹280,未ST板块,整体上市,划转社保,山西省,交通运输、仓储业。 证券简称 大秦铁路
证券类型 A股
上市状态 已经上市
上市国家/地区中国大陆
上市交易所上海
上市日期 2006-08-01
发行价(元) 4.95
上市首日收盘价(元) 5.52
上市首日涨跌幅(%) 11.52
上市首日换手率(%) 50.69
摘牌日期 没有摘牌
主承销商:中国国际金融有限公司
上市推荐人:中国国际金融有限公司
审计机构:普华永道中天会计师事务所有限公司
经办会计师:罗占恩田伟
法律顾问:北京市众鑫律师事务所
资产评估机构:中华财务会计咨询有限公司
经办评估人员:孙建民杨立红
相关证券
品种代码 品种简称
大秦铁路601006
09大秦MTN1 0982161
09大秦MTN2 0982167 最近3个月有41机构对大秦铁路所属铁路行业发出研报,其中给予行业领先大市评级的有8家
行业市场相对力道 ★★★
行业成长性 ★★★★★
行业集中度 ★★
机构推荐度 ★★★★
行业综合星级 ★★★ 大秦铁路历史的市盈率在10倍到70倍之间,当前市盈率为20,目前价值有所低估
2008年公司PE处于所有上市公司PE从低到高排序前11.6%,处于偏低的位置,2009年一致预期PE在所有有盈利预测的上市公司的PE从低到高排序前32.4%,处于合理的位置。 规模增长指标
大秦铁路过去三年平均销售增长率为20.24%,在所有上市公司排名(763/1710),在其所在的铁路行业排名为3/4,外延式增长较差。
EPS成长性
大秦铁路过去EPS增长率为14.08%,在所有上市公司排名(763/1710),在其所在的铁路行业排名为2/4,公司成长性合理。
盈利能力指标
大秦铁路过去三年平均盈利能力增长率为23.95%,在所有上市公司排名(814/1710),在所在的铁路行业排名为 (3/4)。盈利能力较差。
EPS稳定性
大秦铁路过去EPS稳定性在所有上市公司排名(166/1710),在其所在的铁路行业排名为2/4。公司经营稳定合理。 综合投资建议:大秦铁路(601006)的综合评分表明该股投资价值较佳(★★★★),运用综合估值该股的估值区间在14.26-15.68元之间,股价目前处于低估区,可以放心持有。
12步价值评估投资建议:综合12个步骤对该股的评估,该股投资价值极佳(★★★★★),建议你对该股采取积极参与的态度。
行业评级投资建议:大秦铁路(601006)属于公路与铁路运输行业,该行业目前投资价值一般(★★★),该行业的总排名为第14名。
成长质量评级投资建议:大秦铁路(601006)成长能力较差(★★),未来三年发展潜力很小(★),该股成长能力总排名第654名,所属行业成长能力排名第8名。
评级及盈利预测:大秦铁路(601006)预测2009年的每股收益为0.52元,2010年的每股收益为0.64元,当前的目标股价为14.26元,投资评级为强力买入。 基本面风险:该股目前投资价值已经被严重低估,未来有价值回归的可能,可以积极关注。
技术面风险:大盘短线处于中风险区,该股短线处于中风险区,目前已经不适合操作该股,请注意风险。
趋势动向评价:上升趋势,看多
机构动态评价:机构持仓比重为10%,尚未达到控盘程度
风险评估:
VAR风险价值 8.9%
每月波动 0.1%
均方差 2.4%
最大获利(元) 0.89
最大亏损(元) 0.89元
综合估值状况 低估区
大秦铁路为什么股价低?大秦铁路年报2021预计?大秦铁路股票这只票好吗?
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公司拥有成熟、先进、可靠的铁路煤炭重载运输技术体系。所辖区的大秦线是一条具有世界先进水平,年运量最大的专业煤炭运输路线,利用Locotrol、双线电气化、GSM-R等重载技术,引入了性能强悍的机车车辆等设备。公司主要靠近于北同蒲、宁岢线等万吨、2万吨装车点和秦皇岛煤炭接卸港口,组织大规模自动化装卸和重载直达运输,形成了集完整、先进、高效于一身的煤炭重载集运输系统。
亮点二:得天独厚的战略地位优势
我公司拥有的铁路干线连接了我国北方地区煤炭供应方最重要的地区和中转枢纽,处于比较重要的战略位置。公司的主要货源地在煤炭丰富的山西省、内蒙古自治区,进而公司的货源得到了充足且稳定的保障。公司里重要的客户均为大型煤炭生产和经营企业,不光生产能力强,同时外运需求大,并且跟公司开展了长期稳定的合作。
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二、从行业角度来看
铁路货物运输是现代运输至关重要的一种方式,随着铁路技术装备和经营管理水平有所加强和提高,在我国现在以及以后的货物运输上都是主要力量,给国民经济发展带来了重要的支撑力。以后铁路运输行业将始终保遵循高质量发展的要求,持续对运输供给侧结构性的深化改革,对多式联运的发展起到助推作用,增加货运信息化建设的投入。铁路运输在货运市场任具备广阔的竞争力空间,行业前景可期。
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