安凯客车股票,000868安凯客车股票
新能源车股票龙头股有哪些
新能源汽车股票的龙头股包括：
一、德宏股份603701：18年10月16日公告，为布局公司在新能源汽车产业链上的协同发展，公司拟以自有资金4725万元认购森洋科技定向发行的股票450万股。
二、中钢天源002057：公司生产的电池级四氧化三锰可用于制备锰酸锂电池正极材料；与安徽安纳达钛合资组建的铜陵纳源生产的磷酸铁是准备磷酸铁锂的主要原材料。
三、英威腾002334：公司的新能源汽车业务已经涵盖电机控制器、电机、车载电源和充电桩等产品。17年8月29日公告，公司拟收购普林亿威100%股权，标的公司专注于新能源汽车电机研发生产。
四、彬彬股份(600884)
在1992年，宁波杉杉股份有限公司正式建立，目前主营的业务有锂离子电池材料、锂离子电容、电池PACK、充电桩建设及新能源汽车运营和能源管理服务等新能源业务。公司希望可以通过内部资源的高效合作，形成覆盖新能源较完整产业链环节的高性价比的系统化解决方案，目标是将公司打造成全球新能源产业的领头羊。
五、安凯客车(000868)
公司主要从事生产全系列客车和汽车零部件，目前职工一共有3500余人，就目前而言，安凯股份公司一共有3个客车整车以及1个汽车零部件生产基地，是国家创新型试点企业，同时也是国家火炬计划重点高新技术企业。
六、一汽轿车(000800)
一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团有限公司的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一。公司主要从事开发、制造和销售乘用车以及其配件。
【拓展资料】
新能源汽车股票还有：宜安科技300328、英可瑞300713、金力永磁300748、光洋股份002708、纳川股份300198、曙光股份600303、国恩股份002768等。
新能源汽车股票指的是传统能源之外的能源汽车，处于正在积极研究、有待推广的状态，比如燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车、氢能源动力汽车等。
安凯客车减持股份原因
1、解除股东的质押，当质押期限快到时，股东就会减持股票。
2、为了套利收回成本和收益。
3、公司的的业绩在没有达到标准时，股东会减持股票，完成业绩补偿。安徽安凯汽车股份有限公司是安徽安凯汽车集团有限公司独家发起，以募集方式设立的上市公司。
安凯客车的股票还能涨吗
看情况。从公司基本面分析，公司财务状况不理想，速动比率和流动比率较低，表明公司短期偿债能力较弱。今日收盘价位于5日均线下方，这是其后期突破的压力位，其股价最高位为7.8。这说明后市是一个很强的压力位阻力位，只要反向突破这个高位，后期还是会有一波短线操作来提振行情。如果要结合大盘和汽车板块的走势。。还需要综合看一些技术指标和日成交量变化。这纯属个人观点。你需要仔细看更重要的经济新闻。
新能源汽车股票有哪些
新能源汽车有比亚迪、宇通客车、宁德时代、新宙邦、杉杉股份等股票。
1、比亚迪，公司连续四年蝉联中国新能源汽车销售冠军。今年1－10月，公司新能源汽车销量达到17.2万辆，市场份额提升至20％，继续稳居第一。其中，新能源乘用车表现突出，销售16.3万辆，市占率达到22.5％。
2、宇通客车，公司第三季度单车收入48.9万，同比环比基本持平，但考虑到新能占比的环比同比下滑，预计新能源单车收入同比环比提升。虽然单车利润同比出现下滑，但环比已开始改善。公司第三季度单车利润3.9万，同比下滑1.8万，环比提升1.7万，过渡期后新能源新车型对盈利的环比改善比较明显。公司后续成本降幅和新能源放量程度成为公司盈利边际变化的核心因素。
3、宁德时代，公司前三季度业绩超预期，据行业数据，公司三季度电池装机量约5.3GWh，同比增长超60％，市占率超40％。三季报披露的公司存货约52.9亿元，环比增幅不大，预计中报中的库存和发出商品很大比例应该已在第三季度确认。
4、新宙邦，公司第三季度实现归母净利润0.87亿元，同比增长13.77％，增速有所提升。公司拟在福建邵武金塘工业园投资10亿元建设1.5万吨高性能氟材料。项目共分为两期，其中一期投资约5亿元，一期产品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸树脂、氢氟醚等高性能氟材料。
5、杉杉股份，公司现有正极材料产能5万吨，其中三元产能为2万多吨。公司在高电压高压实钴酸锂上具有绝对优势；同时公司稳步推进高镍产品，提升产品性能，NCM811三元正极多项指标优于市场同类产品，现有产能8200吨。未来公司将提速高镍市场的渗透率，提升产品综合竞争力。
安凯客车 (深圳:000868)属于新能源类的股吗，知道的帮我看下，谢谢
安凯客车 (深圳:000868)属于国内新能源客车先行者,不属于新能源类股票
安凯客车重组后会怎样？
至少几个一字涨停吧！\x0d\x0a\x0d\x0a安凯客车(000868):江淮汽车整体上市启动,安凯客车或卖壳合肥国轩\x0d\x0a\x0d\x0a■21世纪经济报道\x0d\x0a江淮汽车(600418.SH)与安凯客车(000868.SZ)的双双停牌, \x0d\x0a预示着安徽国资改\x0d\x0a革"大戏"正式上演.\x0d\x0a4月15日, 江淮汽车与安凯客车同时发布重大资产重组停牌公告:根据控股股东\x0d\x0a安 \x0d\x0a徽江淮汽车集团有限公司(下称江汽集团)的通知,江汽集团拟通过重大资产重组\x0d\x0a方式实现整体上市, \x0d\x0a该事项将对公司构成重大资产重组.公司股票自2014年4月15日\x0d\x0a起停牌,停牌不超过30天.\x0d\x0a安徽当地一位国资人士向21世纪经济报道记 者透露, \x0d\x0a江汽集团整体上 市的基\x0d\x0a本思路是以江淮汽车为整合平台, \x0d\x0a"将安凯汽车合并到该平台上,然后安凯汽车的上\x0d\x0a市公司壳资源转给另一个公司借壳上市."\x0d\x0a21世纪经济报道记者了解到,这家拟借安凯汽车上 \x0d\x0a市的企业就是佛 山照明(00\x0d\x0a0541.SZ)参股的合肥国轩高科动力能源股份公司(下称合肥国轩), \x0d\x0a而根据佛山照明\x0d\x0a的最新公告显示,合肥国轩正在筹划借壳上市的事宜.\x0d\x0a迅速停牌抑制股价\x0d\x0a上述安徽国资人士告诉21世纪经济报道记者, \x0d\x0a江汽集团的改制被安徽国资委寄\x0d\x0a予厚望,一旦成功将被树立为此轮国企改革安徽省内试点的"样板"企业.\x0d\x0a目前,江汽集团的股权结构为安徽省国资委持股70.37%,建投投资和合肥实勤的\x0d\x0a持股比例分别为25%和4.63%.江汽集团原持股21.79%的股东安徽旺众完全退出.\x0d\x0a尽管此前曾引入战略投资者,但江汽集团的控股股东未发生变化,仍为持有70.3\x0d\x0a7%股权的安徽省国资委.\x0d\x0a21世纪经济报道记者了解到, \x0d\x0a合肥实勤注册地是"合肥市包河区东流路176号",\x0d\x0a正是江汽集团所在地,也就是江汽集团管理层的股权激励计划载体.\x0d\x0a全国企业信用信息公示系统显示,合肥实勤执行事务合伙人是王志远,即江汽集\x0d\x0a团副总裁.自然人股东达到160人,其中就包括江汽集团董事长兼总裁安进,副总裁王\x0d\x0a志远,党委副书记兼纪委书记周刚,总会计师王才焰等等.\x0d\x0a上海一位基金经理告诉21世纪经济报道记者,江汽集团从"全员持股"(旺众投资\x0d\x0a)变为管理层(合肥实勤)持股, \x0d\x0a有利于进一步发挥股权激励作用,也为通过整体上市\x0d\x0a来实现管理层和股东利益一致埋下伏笔,"显然江汽集团管理层是不希望股票继续上\x0d\x0a涨了,因此迅速做出停牌决定,此前外界几乎没有收到一丝风声."\x0d\x0a2014年4月9日,国务委员王勇来到江淮汽车考察调研就曾强调江汽集团要"通过\x0d\x0a深化国企改革,探索符合市场化的机制体制".而在今年3月13日召开的安徽省省属企\x0d\x0a业混合所有制经济发展座谈会上,江淮汽车等6家企业是作为国企改革范例进行发言\x0d\x0a的.\x0d\x0a实际上, \x0d\x0a江淮汽车一直都是被机构投资者看成是国企改革的"红利股","江汽集\x0d\x0a团目前形成了以江淮汽车为核心的轿车,商务车,轻卡产品生产板块,安凯客车板块,\x0d\x0a重工板块,零部件板块等四大业务板块和物流,^三产^两项事业的发展格局."一位长\x0d\x0a期跟踪江淮汽车的券商研究员告诉21世纪经济报道记者.\x0d\x0a江淮汽车2013年年报显示, \x0d\x0a江汽集团2013年度实现销售收入382.5亿元(合并口\x0d\x0a径,未经审计).截至2013年12月31日,江汽集团总资产335.5亿元,总负债242.4亿元(\x0d\x0a合并口径,未经审计).
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