现代销量_现代销量2023

工厂被闲置,销量反而暴涨86%,现代以价换量又行得通了?

与此同时，据网上的消息称，北京现代在北京、河北、重庆三地都有生产基地，而这五座整工厂也在不断关闭之中，继第一工厂出售给理想汽车、重庆工厂停产后，位于沧州的北京现代工厂将在今年6月份完全停止生产。

据网上的消息称，北京现代生产基地位于北京、河北、重庆三地，五座整工厂年产能力超过百万辆，继第一工厂出售给理想汽车、重庆工厂停产后，北京现代沧州工厂也将在6月份停产。

换言之，目前北京现代仍在以价换量，继续透支着品牌力。 销量不济之下，北京现代产能大幅闲置。 资料显示，北京现代曾拥有五座整车生产工厂、三座发动机生产工厂和一座技术中心，整车年生产能力超过165万辆。

但是这才过去一个月，现代汽车就传出了“计划出售2家中国工厂”的消息。根据日经新闻报道，在6月20日首尔举行的投资者关系活动上，现代汽车的首席执行官 ( CEO ) 张在勋透露将要出售两家中国工厂。

此外，北京现代还在北京拥有两座工厂，在重庆和沧州各有一座工厂。 剩余的北京第三工厂，沧州工厂，重庆工厂合计产能约为127万辆。

业内认为，第七代伊兰特其实并没有摆脱北京现代“以价换量”的模式，并获得了短暂的销量暴涨。

起亚、现代在国内销量一年不如一年,他们输在哪?

1、今年年初，现代集团对外发布了2019全年销量成绩，数据显示：2019年现代汽车集团全球累计销售719万辆新车，其中现代汽车销量442万辆，起亚汽车277万辆，整体同比微降1%，位列全球车企销量榜第五。

2、年现代起亚集团全球销量共计685万辆，位居日本丰田（1043万辆）和德国大众（841万辆）之后，首次排名全球销量榜第3位。丰田、大众、通用等厂商的销量都有所下滑，而现代起亚集团销量逆势同比上涨了7%。

3、紧随其后的就是韩国现代起亚集团了，2021年韩国现代起亚汽车集团的全球销量为667万辆，其中有80%以上的销量来自海外市场，国内市场的销量仅占了其中的20%不到。相比丰田大众，韩国现代起亚集团在国内的状况可谓是一败涂地。

4、曾经的现代和起亚，在国内的年销量合计可突破100万辆，而现在的现代和起亚，累计销量还不足50万辆，且销量仍有进一步下滑的趋势。在此之中，起亚所面临的境地比现代更为严峻。

5、之后就和现代几乎一样的境遇，面对自主品牌的崛起和“SD”事件，起亚的年销量从65万辆回落到2022年的43万辆。

6、年韩系车企在中国市场的销量再次拉胯，北京现代2022年销量仅24万辆，同比下滑26%，已连续六年销量下跌。悦达起亚这边也好不到哪去，2022年销量仅4万辆，跌破10万辆大关，相比2021年暴跌40%。

现代伊兰特的销售量怎么样呢?这款车值得购买吗?

1、然而，与目前市场上同价位、尤其是同级别的国产车相比，5T发动机马力普遍超过180匹，相较之下，现代伊兰特在马力方面的表现确实相对较弱，差了不少。

2、根据北京现代给出的年中销量数据，该车企上半年整体销量123，259台，同比增长了13%。其中，伊兰特作为北京现代旗下的一款重磅车型，无疑是里面的销量担当，而它在1-6月份，累计销售了53661台，同比增长27%。

3、最后，我们来总结一下，伊兰特这款车到底值不值得购买呢？答案并不是绝对的，因为每个人的需求和心理预期都不同。不过，在本文中我们已经了解到了伊兰特的优点和缺点，可以让我们更好地根据个人需求做出选择。

4、答案显然是肯定的。现代伊兰特不仅具有时尚造型、实用配置，更重要的是，其高性价比、可靠性和安全性能给消费者带来了很大的信心，其价格更是相当实惠。相信在不久的将来，现代伊兰特将成为中型车领域的一个新宠。

5、所以这款车买来。11年伊兰特值得买111年伊兰特采用世界先进工艺制成，性能强悍，乘坐舒适感强，而08年帕萨特采用世界普通工艺制成，性能普通，乘坐舒适感差211年伊兰特价格便宜，性价比高，而08年帕萨特价格昂贵，性价比低。