长安cs55plussuv(长安cs55plus和长安cs75plus哪个好)
实用性强的长安CS55 PLUS，真的没有缺点了吗？
2019年11月22日，长安CS55Plus在广州车展正式推出，定位A级SUV，共推出4款车型，价格从919万到1149万不等。
那么，长安CS55Plus的优缺点是什么？
优点1:外形年轻
从长安CS55升级到CS55PLUS无疑是最成功的设计。虽然大正面的进气格栅没有长安CS75Plus那么激进，但也凸显了车的精致。尤其是LED日间行车灯和LED直通尾灯，照明效果非常好。
缺点1:发动机后退，变速箱降档慢，加速慢
动力方面，长安CS55Plus搭载1.5T涡轮增压发动机，搭配6速手动/6速自动手动变速箱。而这种动力正是CS55PLUS大幅降低售价的根本原因。这款发动机不是长安CS75Plus上的蓝鲸1.5T缸内直喷发动机，还是老CS55的1.5T多点喷射发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225nm，后向多点喷射系统燃油经济性差很多。另外，增速时变速箱降档慢，滞后严重。
缺点二：汽车系统响应慢
长安CS55Plus配有10.25英寸中央控制面板，与仪表板构成双屏结构。但是仪表盘和中控面板都有很厚的黑边，让屏幕看起来很小。另外，车-机系统响应速度慢，打开软件或者搜索物品需要一段时间，实际体验不好。
缺点三：空调控制区功能不全
长安CS55Plus的空调控制区位于中央空调出风口下方，物理键按钢琴键式预留。这是一个值得称赞的设计，但仔细一看却发现，最重要的空调温控按钮在控制区不见了。如果要调温度，还是需要通过中控面板进入空调的二级菜单，物理键的优势就没了。
缺点4:水杯在杯托中的位置会影响移动操作
前排人性化设计中，除了空调按钮，杯架的设计位置也很尴尬。长安CS55Plus的两个杯架设计在变速杆后面，变速杆采用机械变速杆。如果水杯放在杯架上，换挡时会挡手，影响操作。缺点5:交通噪音大
长安CS55Plus的NVH也控制不好，尤其是发动机噪音和轮胎噪音。1.5T发动机快速加速时，由于动力储备不足，产生廉价的嘶嘶声，非常清晰地传入车内。同时，在高速行驶时，车辆的轮胎噪声也很大，发动机的噪声混在一起，导致行驶环境较差。
缺点六：后排座垫短
长安cs55plus是一款a级SUV，车身尺寸4500/1860/1690mm，轴距2650mm。这种规模在同级别的竞争产品中没有优势。坐在后排时，腿部余量很小。为了让空间看起来更大，长安CS55Plus将座垫设计得更短。坐在上面，1/3以上的大腿处于悬空状态，支撑很差，骑久了会很累。
长安cs55plus蓝鲸版2021款怎么样？
还可以，从以下几方面评估：
1、油耗测试
先看油耗表现。跟往常一样，测试之前先确认四个轮子的胎压均为2.4bar左右，处于正常范围内。再把空调温度调至22℃，并控制2格出风量，以及外循环模式。
7挡双离合变速箱升挡较为积极，属于适合日常代步的调校。以60km/h的速度巡航时，转速可以稳定在1400rpm左右，有利于降低巡航油耗。只是由于没有配备自动启停，怠速等红灯时会浪费一些燃油。
变速箱支持弹射起步，但转速不能升到太高，否则会引发变速箱保护。经过多次尝试，我们发现把转速控制在2500rpm左右时起步最快，松开刹车后前轮有小幅打滑，并录得接近0.5g的峰值加速度，带来一定的推背感。
只是在全力加速的过程中，变速箱换挡速度较慢，升挡时机也偏早，不能用尽高转速的功率优势。随着车速加快，动力表现逐渐趋于平淡，中后程加速不到0.2g。最终，测得CS55PLUS蓝鲸版的百公里加速时间为9.76秒，属于同级中等水平。
3、制动上
从硬件上看，测试车搭载一套尺寸为225/55R18的佳通GitiComfortF50轮胎，一款针对城市SUV设计的轮胎，注重静音舒适。
在车速达到105km/h左右时全力制动，初始加速度能突破-0.9g，其后一度增长至接近-1.1g的水平。中后程加速度出现些许波动，G值主要维持在-1g左右，制动力度没有明显衰减。最终，测得CS55PLUS蓝鲸版的百公里制动距离为40.19米，位居同级中游。
长安cs55plus有什么配置？
起售价9.19万元的长安CS55?PLUS配置如何，值不值得买？
长安CS55?PLUS，是长安汽车旗下的自主品牌的一款车型，共计4款车型，售价从9.19万元起到11.49万元，均搭载1.5T/156马力发动机。?其中手动版炫色型?9.19万、炫动型?10.19万元；自动版炫色型?10.49万元、炫动型?11.49万元。
外观方面：前脸的蝶翼式进气格栅内部加入了横向镀铬饰条，两侧的车头灯与之紧密相连，前脸的设计是源自于“御岳生命动感”设计理念打造。
尾部两边的排气布局实际是镀铬装饰作用，真正的排气被隐藏设计起来。
灯饰：在车头两侧，LED光源的大灯，尾灯采用了贯穿式设计，点亮之后呈细条状。
侧面/尺寸：在长宽高方面，长安CS55PLUS分别为4500mm*1860mm*1690mm，轴距为2650mm，采用镂空式的轮毂造型设计，轮胎用的是佳通Comfort?F50系列，尺寸为225/55?R18及22560?R17，车身侧面看上，两条腰线横叉其中，长安CS55?PLUS的C柱比较靠前，B柱运用了熏黑处理。
内饰/中控：中控台及其各功能控制单元的分布，比较合理，车中采用贯穿式大屏与游艇式的机械挡把设计，控区域大面积的软质搪塑包裹，与金属拉丝工艺线条结合，呈现了出不错的层次感。
中控屏幕同样采用的是10.25英寸多媒体触控系统，并汇聚了360°全景影像、腾讯地图、QQ音乐、实时路况等实用性软件，并支持OTA升级。
配置：长安CS55?PLUS所配备的是10.25英寸的仪表盘，并可以支持提供经典、运动以及简约三种主题模式切换。但是也只有在顶配的车型上才可以选装全液晶仪表，低配的车型所配备的是3.5英寸彩色显示屏。
CS55PLUS搭载了一套L2级别的IACC集成式自适应巡航系统。该系统高度集成了ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构、语音控制巡航速度六大功能。同时长安CS55?PLUS还保留了传统的物理按键，主要是负责空调控制区域，并且全系标配的是自动空调，在后排位置上也配备有空调出风口。
空间：另外在储物空间方面，CS55PLUS的行李厢容积达到475L，后排还支持4/6放倒，满足日常用车。
动力：全系的1.5T蓝鲸发动机，最大156马力，225牛米，传动系统匹配的是6速手动或爱信6AT手自一体变速箱。
悬架/底盘：在底盘方面，CS55?PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，并且整体调校偏向舒适。
油耗：在百公里8L左右。
你好，长安cs55plus不仅配备了sea开门自动预警还有。lcda变道辅助，aeb自动紧急刹车等越级行车安全配置为每一次出行保驾护航。希望我的回答可以帮到你，谢谢望采纳
长安cs55plus有什么配置？
起售价9.19万元的长安CS55?PLUS配置如何，值不值得买？
长安CS55?PLUS，是长安汽车旗下的自主品牌的一款车型，共计4款车型，售价从9.19万元起到11.49万元，均搭载1.5T/156马力发动机。?其中手动版炫色型?9.19万、炫动型?10.19万元；自动版炫色型?10.49万元、炫动型?11.49万元。
外观方面：前脸的蝶翼式进气格栅内部加入了横向镀铬饰条，两侧的车头灯与之紧密相连，前脸的设计是源自于“御岳生命动感”设计理念打造。
尾部两边的排气布局实际是镀铬装饰作用，真正的排气被隐藏设计起来。
灯饰：在车头两侧，LED光源的大灯，尾灯采用了贯穿式设计，点亮之后呈细条状。
侧面/尺寸：在长宽高方面，长安CS55PLUS分别为4500mm*1860mm*1690mm，轴距为2650mm，采用镂空式的轮毂造型设计，轮胎用的是佳通Comfort?F50系列，尺寸为225/55?R18及22560?R17，车身侧面看上，两条腰线横叉其中，长安CS55?PLUS的C柱比较靠前，B柱运用了熏黑处理。
内饰/中控：中控台及其各功能控制单元的分布，比较合理，车中采用贯穿式大屏与游艇式的机械挡把设计，控区域大面积的软质搪塑包裹，与金属拉丝工艺线条结合，呈现了出不错的层次感。
中控屏幕同样采用的是10.25英寸多媒体触控系统，并汇聚了360°全景影像、腾讯地图、QQ音乐、实时路况等实用性软件，并支持OTA升级。
配置：长安CS55?PLUS所配备的是10.25英寸的仪表盘，并可以支持提供经典、运动以及简约三种主题模式切换。但是也只有在顶配的车型上才可以选装全液晶仪表，低配的车型所配备的是3.5英寸彩色显示屏。
CS55PLUS搭载了一套L2级别的IACC集成式自适应巡航系统。该系统高度集成了ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构、语音控制巡航速度六大功能。同时长安CS55?PLUS还保留了传统的物理按键，主要是负责空调控制区域，并且全系标配的是自动空调，在后排位置上也配备有空调出风口。
空间：另外在储物空间方面，CS55PLUS的行李厢容积达到475L，后排还支持4/6放倒，满足日常用车。
动力：全系的1.5T蓝鲸发动机，最大156马力，225牛米，传动系统匹配的是6速手动或爱信6AT手自一体变速箱。
悬架/底盘：在底盘方面，CS55?PLUS采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，并且整体调校偏向舒适。
油耗：在百公里8L左右。
你好，长安cs55plus不仅配备了sea开门自动预警还有。lcda变道辅助，aeb自动紧急刹车等越级行车安全配置为每一次出行保驾护航。希望我的回答可以帮到你，谢谢望采纳