长安欧尚x7plus图(长安欧尚X7pLUS什么时候正式上市)
2021成都车展：欧尚X7 PLUS亮相
在8月29日开幕的成都车展上，欧尚X7PLUS在车展亮相，该车在两天之前的27日已经公布预售价为7.99-13.59万元，共推出9款车型。作为家族的首款PLUS
车型，新车相比现款欧尚X7有了诸多升级，值得期待。根据目前的消息，欧尚X7PLUS或将于9月下旬上市。
作为家族目前的PLUS
车型，欧尚X7PLUS采用了全新的外观造型，官方称之为“新自然美学设计”设计语言。中网内部菱形造型看上去非常犀利，新车还配备了分体式大灯，整体层次分明。
新车定位紧凑型SUV，采用大五座布局。相比
长安欧尚X7
，车身尺寸得到进一步提升。
长安欧尚X7PLUS
的长宽高分别为4730mm*1870mm*1720mm，轴距为2786mm。
欧尚X7PLUS的车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯内部采用了类似“Y”字型的造型，在下方还设计了双边共两出排气和扰流板装饰，提升整车的运动属性。
内饰方面，欧尚X7PLUS采用了全新的设计。通过多种材质拼接的设计，以及橙色缝线的点缀，让内饰整体更精致，运动气息更强。10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏的组合也为车内带来了更强的科技感。
欧尚X7PLUS搭载了欧尚家族目前最强的OnStyle3.0智控车机系统，采用8核芯片以及4颗鱼眼摄像头等硬件设备。并且拥有人脸识别、无麦车载KTV、保镖模式（停车碰撞自动录像）、透明底盘、千里眼（手机远程视频）、Babyincar儿童关爱模式、APA5.0一键泊车系统等丰富的功能。
动力部分也是新车很大的亮点，欧尚X7PLUS搭载了长安家族目前最强的1.5T发动机——蓝鲸新一代NE1.5T发动机，最大功率达到138kW，峰值扭矩300N·m，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。
这台蓝鲸新一代NE1.5T发动机，采用了电磁式涡轮增压、双出口集成排气歧管、“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，以及350bar缸内直喷压力等黑科技。进过了这些技术的加持，发动机在1500rpm时就能爆发出300N·m的最大扭矩。
2021成都车展探馆：欧尚X7 PLUS
在成都车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到欧尚X7PLUS的实车图片，新车此前已经开启预售，价格区间为7.99-13.59万元。
外观方面，
长安欧尚X7PLUS
采用官方称之为“新自然美学设计”的最新设计语言，中网内部菱形造型看上去非常犀利，新车配备了分体式大灯，加上不规则雾灯区点缀，整体层次分明。
长安欧尚X7PLUS
长宽高分别为4730mm/1870mm/1720mm，轴距为2786mm。
内饰方面，
长安欧尚X7PLUS
采用深浅两种配色，整体延续了
长安欧尚X7
设计语言，整体感觉比较沉稳，采用双屏设计，全液晶仪表的尺寸为10.25英寸，中控屏的尺寸为12.3英寸，提升科技感，搭载OnStyle3.0Plus版智控车机系统。
动力方面，新车搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率达到138kW，峰值扭矩300N·m，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。
欧尚X7和长安的CX75P 那个更好点？
从血统上来说，都是长安国产车，所以两者是一样的。
从动力上来说，X7是蓝鲸1.5T发动机，75P是1.5T和2.0T两个版本。肯定2.0T的蓝鲸发动机要优于1.5T发动机。
从空间上来说，X7轴距2780mm，而75P则是2710mm，在空间上X7要略胜一筹。
从外观上来说，我一向认为外观这个东西，不好评判，一个人一个想法。我是觉得X7更好看一点。
从价位上来说，7.99万-11.99万的X7肯定比10.69万-15.49万的75P实在的多，而且现在X7还送终身保养和终身质保。这个价值就比较高了，所以，个人推荐X7。欧尚X7缺点：1.5T发动机在低转速、低负载情况下会有轻微的涡轮迟滞现象。非选装车型仪表盘是非全液晶仪表，仪表盘液晶屏存在反光现象。
欧尚X7优点：欧尚X7的整体造型和设计呈现效果大气，特别是内饰不失档次感。用料厚道，特别是车内座椅柔软乘坐感舒适。长安英国设计中心自主研发的7速湿式双离合变速箱表现出色。后排地板几乎纯平可以给个好评了。
长安CS75 plus底盘调校偏重舒适性，悬挂在压过减速带时能够吸收掉绝大部分的冲击x7还不错，空间大，认真回答希望可以帮到你。欧尚X7缺点：1.5T发动机在低转速、低负载情况下会有轻微的涡轮迟滞现象。非选装车型仪表盘是非全液晶仪表，仪表盘液晶屏存在反光现象。
欧尚X7优点：欧尚X7的整体造型和设计呈现效果大气，特别是内饰不失档次感。用料厚道，特别是车内座椅柔软乘坐感舒适。长安英国设计中心自主研发的7速湿式双离合变速箱表现出色。后排地板几乎纯平可以给个好评了。
长安CS75 plus底盘调校偏重舒适性，悬挂在压过减速带时能够吸收掉绝大部分的冲击。但面临连续颠簸路面的时候，悬挂对于碎振处理还欠点火候，对振动吸收不够充分。
CS75 PLUS绝大多数情况下的噪音值表现都是不错的，只有60km/h时速下噪音超出了优秀值，因为该时速正逢发动机发力阶段，导致了此时发动机噪音偏大。新款、现款同时销售的策略已逐渐成为自主品牌新的尝试，有些车型这种操作确实奏效。CS75 PLUS已于9月上市，很快便能通过销售数据得到答案。产品层面，PLUS体现在设计、动力总成等方面，但在底盘调校上应再打磨一下应对连续细碎颠簸的处理，其他质量方面都挺不错的。
感觉还是长安cx75差不多！我觉得长安75论外型还是市场保有率高一点所以你选择长安75吧。动力上来说，X7是蓝鲸1.5T发动机，75P是1.5T和2.0T两个版本。肯定2.0T的蓝鲸发动机要优于1.5T发动机。
空间上来说，X7轴距2780mm，而75P则是2710mm，在空间上X7要略胜一筹。
外观上来说，我一向认为外观这个东西，不好评判，一个人一个想法。我是觉得X7更好看一点。
从价位上来说，7.99万-11.99万的X7肯定比10.69万-15.49万的75P实在的多，而且现在X7还送终身保养和终身质保。
看了媒体试驾长安欧尚X7的文章，很激动啊，尤其是配备的1.5T发动机，动力强，就不知道这款发动机的油耗？
油耗还是要看动力系统，长安欧尚X7搭载1.5TGDI发动机，此款发动机由长安汽车英国伯明翰研发中心打造，历经累积800万公里的测试，并已在长安CS75 PLUS、CS55等车型上超过40万辆装机辆验证，我潜伏了各大长安的车友群，油耗上我看大家的反应都在8个油左右，这个平均成绩还是不错的，这么大的车子算是很省油的了，夸张的是一个车友竟然开出了7个油的水平，反正我是开不出来，想知道油耗，还是坐等试驾哈，你也可以先付个预付款，早买早享受。你好！
试驾过程中没有给你介绍油耗吗？
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。1.5T发动机欧尚X7的油耗我预测可能在8个左右1.5T油耗应该不会太高，动力强，谁还在乎那么点油耗是吧，哈哈省油好开一直以来是长安欧尚的定义，你可以关注下