荣威erx5有多火(荣威ERx5什么时候上市)
荣威eRX5混合动力品质如何？
erx5刚出来，不知道，但我可以把E550的感受说一下：荣威的普通车还可以，就是油耗高，噪音大点，但荣威的混动车千万不要买，理由：1.混动车型必须要4S店维修，因为其它店维修了，可能会造车行车电脑显示为故障，不能启动；2.因为混动车型多了一个油电转换电脑设备，保修说是10万或是12万公里，但基本上是10公里或是12万左右就要坏了，一旦坏了，维修是2万元起，看好是2万起步，看车型了定价格，因为他的寿命就是这么长；3.电池用完，发动机的声音完全让你不敢开出去接客户，太大了，客户受不了，请求换车送他；4.随时随地可能熄火，并且不能发动，等待拖车救援，因为是混动，电脑监控比较复杂，经常误报各种问题，一旦出现问题，车子自动把电脑锁住，显示“混动故障”“或是电机故障”“电机温度过高”我都停了两天了，通电自检，还温度过高，不能开了，叫拖车吧，并且一定要到荣威的4S店才能刷电脑，解锁恢复，也就是说，如果山西哪个县没有4S店，你就是要叫拖车拖几百公里去外地维修，自己去想想吧；5.纯电池模式下，如果总里程超过4万公里，基本上就只能行驶一半的距离了，如果你想换电池，不好意思，电池国家不补贴，自己掏个大几万元钱吧，记住！电池不也卸下来，电池很重的，放在车上也是增加负载，极大地增加油耗，所以你买了以后：1-5万公里感觉很不错，5-10万公里是鸡肋，10万公里以上，你会天天骂人，肠子都悔青。上海的牌照可能要花钱，但如果你不用了，可以交回去的，钱会按市场拍卖价退给你的，基本上是升值几万元，如果自己电脑不懂，请人花点钱，请电脑操作熟练的朋友，3次必中。我不是托，我是荣威E550车主，实话实话，荣威车，谁买谁后悔。
【车主点评:荣威eRX5为家人安全的守护】
#选车理由现在新能源是个趋势，早买早享受而且最关键一点就是上牌方便多了，而且牌照也不错。最关键的就是出行以后不用担心限行问题了，解决了很多不必要的麻烦。从车外观上来说eRX5也是相当帅气的，开着回头率也高，内部的设计也是很豪华，开着档次很高。油耗上又低，家用的油耗低的车肯定是要好一点，一年下来的费用肯定是能节约很多。
#最满意在使用中我对eRX5最满意的地方可以说是油耗了，新能源车油耗上确实很低，经常跑跑高速以及市区开下来平均油耗在4.8L左右，比起燃油车可是省了不少油，加上现在的油价又低，基本上出行不多的话加一次油可以跑很久。每个月的费用上都可以节约很多，家用来说这点就是非常好的选择了。eRX5的空间也大，乘坐上非常宽敞，一家老小坐着比较轻松，出行完全没有问题，后排上正常坐三个人腿部很放松。
#最不满意最不满意的就是价格上让我纠结了很久，eRX5这个车在价格上一点优惠都没有，卖的也是过硬，当次光价格上就谈了几次适中是谈不下来。看了解了别的几款新能源车价格后，大多数都是没有优惠的，所以心里才舒服了一点。
#空间eRX5的空间很宽敞，我个子不算矮了176身高乘坐上来说前后都没有一点压抑感，前排的头部空间还能有2拳多的距离，调整座椅也方便，电动的前后上下都可以调整。后排坐着就要宽松多了，后排的腿部间距很大，完全够家人们乘坐的，甚至还可以翘二郎腿。车内的储物空间多，扶手箱设计很深，装点常用到的物件没有问题，车内还有USB接口，手机充电起来也方便，后备箱的容积很大，装点大件完全无压力。
#外观外观上很大气，车身做工上很好，漆面亮度又高，缝隙处很小。还是LED灯迷人不说主要是照明效果好。
#内饰内饰做的很精致，车内的软包要多一点，扶手箱上，方向盘上，中控台上都是软材质包裹，摸着手感非常好，特别中控的屏幕设计的非常大，整体看起来档次高很多，显示上又很清晰。
#动力动力很强劲，尤其是在提速的时候响应很快，一脚油门下去速度瞬间上来，要是油门踩深了明显感觉人往后拉的感觉，也就是所谓的推背感很强。跑高速也是非常稳重，车身重量高，行驶中没有发飘的感觉。
#操控操控很好，开着很溜，方向盘轻的缘故，打方向单手是完全没有问题。
#舒适性舒适性很高，车内的密封性好行驶中都没有很明显的噪音，就是跑高速只要开点音乐基本上感受不到太大的噪音，车内交流也是能听的很清楚。
#油耗油耗非常低，平均下来4.8L，比起燃油车低了不少。
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