两辆老款路虎揽胜

路虎揽胜怎么样？值得买吗？

路虎揽胜具有空间宽敞、操控出色、油耗经济的特点，值得购买。

路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

在越野性能方面，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm。

恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(HillDecentControl)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极。

选购汽车的原则：

1、承载人数

如家庭成员在4人以内，一辆小型或中型轿车就可以了，绝大多数的家庭轿车都能承载5人。如家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。

2、载物空间

家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备箱可以提供一定的载物空间，4口之家通常都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些。

参考资料来源：

百度百科-路虎揽胜

被称为“皇家一号”的路虎揽胜到底贵在哪里？

如今这一代路虎揽胜车型，是2012年推出的，在去年进行了小改款升级，所以2019款车型对比2018款车型，变化不大。全新的网格式进气格栅设计，比2017款的横杠式格栅设计更柔和一些，但同质化也更严重，老款的路虎揽胜是三条横杠中网，老款的揽胜运动版则是两条，所以你很容易从前脸区分老款的揽胜和揽胜运动版，而升级后的两款车都采用了同样的网格式进气格栅，只是大小稍有区别，家族式脸谱化很严重。

LED大灯组由老款的圆形改成了四边形，看起来倒是更简洁干练，新款前脸两侧的进气口也不再独立，而是与下部的包围开口及雾灯融合起来，设计感更强一些。大灯清洗功能全系标配，在豪华SUV里也算基本配置了。

2019款路虎揽胜行政版外观惊艳，气质独绝。而且这位绅士并非空有一身架子，作为一台suv，它的空气动力学设计非常讲究。翼子板上不仅仅是个装饰，它还起到了通气孔的作用，在底盘部分也保证了最大的平整度。

车尾设计方面，与老款相比变化不大，两侧双尾灯简单大气，新款全系升级成了全LED光源。双边梯形排气增强了揽胜的力量感，另外，全系标配电动感应后备箱及前后驻车雷达和倒车影像，符合百万级豪华SUV的配置水平。

内饰方面，真皮和实木的手感一如既往的好，相对于没升级前的2017款老款车型，最明显的区别就是将空调控制区的按键+触控区完全更换成了一块10吋的液晶屏，只保留了两个旋钮，与其上方的多媒体触控屏大小相当，加上全系标配的液晶仪表盘，形成了科技感极强的三屏操作系统，另外，多功能方向盘上的按键图标，也从传统方式升级为了液晶显示的方式，与同品牌的其他车型保持一致。

相比于标准版车型提供的主副驾驶座椅16向电动调节+前排座椅记忆功能，HSE车型提供了20向电动调节，座椅舒适度更高，同时还配备了打孔温莎高级真皮座椅以及后排座椅的电动调节和加热功能。

在营造豪华氛围上，英国人通过大量真皮材料和木纹饰板加上手工雕花打造了一个相对复古豪华的感觉，2019款路虎揽胜行政版还采用了当下流行的触摸按键和大屏幕代替实体按键，做到了复古与科技相结合。考究的用料和精致的做工除了让车主爱不释手之外，也会让外人更加羡慕。

不过温文尔雅的绅士，也有偶尔需要放纵一下的时候。驾驶模式调节和底盘软硬调节就布置在中控台的上方，让你随时都能找到释放的途径。当驾驶模式切换到运动模式，动力会迅速提神，刺激着你的神经。

2011年二手路虎揽胜值得买吗？

05年酷路泽或者07年的揽胜相比，要说抗用路虎还是比不了丰田的，因为酷路泽本身的设计，就是面对极端环境的，所以在机械素质上很强。

05年的丰田酷路泽05款的酷路泽，搭载的是丰田2UZ-FE发动机，V8自然吸气4.7排量，匹配的是5挡变速箱。发动机压缩比只有9.6，可以使用92号汽油。搭载的是非承载式车身的车型，在越野能力上超级强大，前置全时四驱，托森式差速器，螺旋簧双又臂独立悬架，四连杆式非独立悬架，配合自然吸气发动机，可以帮助你在任何复杂的路况脱困。

07年的揽胜07揽胜有两款动力，都是V8 缸发动机，4.2升 机械增压 400马力，还有4.4升 自然吸气 305马力，匹配的是6挡变速箱。路虎是承载式的车身，也是全时四驱+托森式差速器，搭载的是空气悬架，舒适感强但是空气悬架修起来不便宜。

酷路泽的二手价格很乱，15W到35W的价格都有。对于这种车价格倒是其次，关键是车况估计已经很差，因为买这种车的人都是拿去越野造的。路虎揽胜的价格也不便宜要16.80-28.90万，路虎的舒适性强一点，但是车况更加的堪忧，维修起来配件价格不便宜。真的要选择这两款车型，有路况需求就选酷路泽，在城市用的多就揽胜。

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2005年路虎揽胜二手车值多少？

任何事情都有两面性，都说丰田车开不坏，也正因为此，07年的老酷路泽经常被车主开到各种复杂路况去“豁车”，车况一般都被毁的很厉害了。

而拥有“修不好的路虎”做背书，揽胜车主对自己的车都呵护备至，绝不会进藏、爬好汉坡、过死亡谷。因此车况反倒更好一些。因此我倒觉得揽胜不失为一个好选择。

沈阳的一个车友最近花了14.88万元买了台路虎揽胜，他买的这台车是2006年上牌的，表显里程为9.5万公里。我对他这台车还是比较感兴趣的，在网上查了一下市场价，在16.29万元到19.12万元，看来沈阳车友买入的这个价格还是比较低的，比市场价要便宜好几万。

我想对于这种有着11年车龄的二手车，大家都是比较担心可靠性的，毕竟故障率高的情况下会经常出现跑修理厂的情况，而这种豪华品牌的维修费用又是非常高的，而沈阳车友却说这台车看起来刚跑了9万，应该还没有到大修的时候。开了一段时间后；他才发现这台车有些异常，便去4S店查了一下这台的问题，结果发现一个让人惊讶的现象，4S店的师傅说这台车是一台调表车，经过认真的核查过后，发现这台车的行驶里程至少在25万公里以上，且当下的车况也并不是很好，维修下来的费用也并不是很低，但不经常跑的话也可以凑合着开，沈阳车友瞬间才觉得自己亏大了。除了这些以外，该车的综合实力到底怎么样，还是让我们深入的了解一下吧。

虽然已经有着12年的车龄，可这台车的外观看起来丝毫没有过时的感觉，大面积的进气格栅带来了很强的运动感，也使得前脸更加的富有冲击力，字母的LOGO标识也增加了辨识度，同时提升了该车的逼格，而横平竖直的线条更是带来了路虎专属的硬派范。

来到车内，整体上依然能够营造出很强的豪华感，横平竖直的线条让它看起来更加大气，镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了较强的科技感，米色的拼接使得内饰有着较强的亲和力，带来了更适合家用的风格。

4.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达225千瓦，最大的扭矩可达440N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需8.7秒就能够破百。

整体上来看的话，不太建议大家选择这种车，如果喜欢这种车的话，还是要慎重一些，毕竟这个车龄的车大多数都有着调表的嫌疑。