普京谈俄罗斯航空运输业

为什么俄罗斯生产的客机无人问津？

像一般的航空公司，都是订购什么波音738，空中客车A322，空客A332，波音763，什么的，就是没有订购俄制客机，就是中国的航空公司，也都是订购什么波音787，波音748，也不订购盟友的什么图204，图214什么的，难道俄制客机真的那么差劲吗？

因为前苏联的解体，导致俄罗斯的航空工业受到重创，俄罗斯许多飞机（包括部分战机）仍使用的是上世纪的80年代的发动机而且大多数发动机老旧乏修，近些年，俄制客机空难频发，全都是这些老旧的型号。由于前苏联的许多科学家在解体时出走，导致现代的俄制客机发动机远不及波音，空客。而且，由于空客波音在全球市场占有非常大的份额，发动机的维修，更换，保养等服务非常全，还有最重要的一点，空客波音全是标准生产，零件的更换非常容易。

立陶宛加码后，普京与卢卡申科商谈，都商谈了些什么？

在立陶宛对俄罗斯等国家实施层层的加码之后，普京与白俄罗斯总统卢卡申科举行电话商谈，主要商谈的内容包含了以下几个方面：

有关新能源过境运输的问题。

由于地理位置的原因，俄罗斯在向其他国家运输新能源或者像白俄罗斯运输新能源的过程中，会经过加里宁格勒地区，这一地区为白俄罗斯所在的地区，由此经过前往其他的国家进行贸易活动，而在立陶宛加码之后，如果俄罗斯与其他国家产生新能源的贸易过程，就会收到更加严厉的影响，因此普京与卢卡申科举行了电话商谈进一步讨论该地区的能源运输问题，确保以最大限度避免欧洲国家对俄罗斯新能源的影响，而白俄罗斯通过与普京的商谈也充分表达了自身的立场，将会与俄罗斯站在一起共同应对西方的挑战。

白俄罗斯总统卢卡申科在商谈内容中还说到了自己可以抵抗住西方国家带来的影响。

作为西方的一个小国家，白俄罗斯的经济发展虽然没有欧美国家强大，但仍然有自身的立场和强烈的独立意识，因此在这一层面上，白俄罗斯总统在与普京会谈时说到，虽然自己有可能面临西方的影响，但就白俄罗斯国内的各种经济状况和其他各行各业的发展状况来看，暂时还能够抵挡得住西方的国家，换句话而言，如果白俄罗斯真的抵挡不了西方国家，俄罗斯肯定会想办法来帮助白俄罗斯度过艰难时期。

总体来说，从国际来看，俄罗斯与白俄罗斯两个国家是紧紧的绑定在一起的，共同应对欧洲国家带来的挑战，除此之外还有亚洲地区的东南亚国家等，也通过各种贸易措施来帮助俄罗斯的石油销售和新能源的销售。

旅游业对航空运输业有什么影响？旅游业对航空运输业有什么影响?

旅游业对航空运输的影响是很大的，对交通不是很发达的省份来说影响尤其大。你所说的航空运输应该是专指航空货物运输吧。旅游业对航空运输的影响主要反映为两个方面:一方面是能够促进航空运输的发展，主要体现为随着旅游业的发达，各地之间增开的航班增多，使得各条航线有充足的空运运力(飞机的货运舱位)来运输各种货物，使得航空运输的运量增加，航空公司的平均运营成本降低。这在云南这样多山的省份航空运输的优点特别突出，因为飞机飞半小时，汽车要走1天，但是由于云南是旅游大省，航班仓位多，考虑到一些鲜活货物的时效要求，运输成本和汽车相差不大，但是货物品质有保证。

普京会不会成为俄罗斯的沙皇？普京会不会成为俄罗斯的沙皇

俄罗斯已经需要的不是沙皇，而是适应俄罗斯社会快速变化的现代领导人。

俄罗斯为什么航运不发达

俄罗斯地处高纬地区，大部分的河流在西伯利亚地区，有很长的封冻期。另外，俄罗斯在欧洲的波罗的海只有很少的海岸线，无法自由地通航。所以不发达。

为什么要赢再超越？？？

处于权力顶峰的商鞅非但不认可赵良的规劝，反而变本加厉起来，