东风猛士逆行者500上市

武汉枭龙vs东风猛士谁厉害？

东风猛士目录

生产与销售

[编辑本段]简介

东风猛士是中华人民共和国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似。

东风猛士车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻、重机枪，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

[编辑本段]动力配置

在动力配置上，东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间17秒，最高车速达135km/h。

[编辑本段]越野性能

在通过性能上，东风猛士拥有近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙达到410mm，理论爬坡度能达到100%。该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以适应更大地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率，增加了汽车的越野能力。

[编辑本段]传动系统

东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。

[编辑本段]生产与销售

东风猛士除生产军用车型外，也生产民用车型,且民用版的价格高于军用版，民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。据媒体报道,该车基本配置的价格是88万元人民币，如果进行改装后价格还会有所增加。目前厂家的年产能在3000辆左右，可实行订单式生产。

[编辑本段]评价

对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性，猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要，开发了带内支撑环的子午线轮胎，可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气。有人认为：综合该车的整体性能，东风猛士在承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的Hummer。

东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4，总质量5吨，装载质量1.75吨，牵引质量2吨的军用越野汽车，是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台，它的官方名字为“猛士”。

美军对高机动性有明确的定义，要求非常规的动力性、越野通过性，最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代，被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。

为提高我军装备技术水平，打赢现代化战争，2002年部队决定研制这种最先进的车型，2003年初东风争得这一研制任务。

部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee，并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要，要求做到：

1)汽车的承载能力要提高17%；以满足运载、火力和防护的提升；

2)为满足承载和提高车速，动力要能提高25%；

3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高，以适应载荷、动力的提高；

4)要拓展到短头加大改装空间，增加乘员；

5)为加大作战半径，油耗要能降低30%，续驶里程要提高50%；

6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境，提高电子通信能力；

7)要更舒适；更平顺；以加大极限路面车速；

8)耐久性要大幅提高；以提高车辆的服役周期；

这种全面的技术提升，研制工作必然是一个高起点的自主创新。

按照装备研制程序，分概念样车、初样车、正样车三个阶段。每个阶段又有设计、试制、试验三个节点评审。

概念样车阶段：方案设计构建全车三维数字模型，对整车和各系统进行仿真分析，对各零部件进行有限元计算。

对目标样车进行性能和可靠性试验，找出问题和薄弱环节作为工程设计的参考。

在工程设计中，对承载系，转向系，制动系，冷却系、传动系、电器进行全新的设计；对动力系、ABS(ASR)系统进行集成创新。

初样车阶段：对各总成进行台架试验，整车性能试验，环境适应性试验，分别对车身、车架、悬架、制动、ABS(ASR)进行验证试验、各种武器的试用和三轮可靠性强化试验。

正样车验证阶段：总装汽车试验场进行严格的定型基地试验：全面的性能和可靠性试验，热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验，空投试验，在新疆喀什、黑龙江密山、成都川藏线、广东沿海进行部队试验；06年10月全部定型试验完成。试验表明：该车型全部达到研制总要求的各项规定。06年12月通过陆装定委会设计定型审查。

历时五年，全体研制人员日日夜夜的辛勤设计，累计63台样车的试制，115万公里道路强化试验，12500小时总成台架试验，东风公司全面、透彻、高质量完成研制任务。

整车技术特点

4.1、系列化

贯彻模块化设计思路，多种车身和多种动力总成，形成长头短头两大系列，组成轻型高机动性车族。

长头系列包括：单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。

同一底盘平台开发出短头软硬顶2种主要车型，形成短头车型系列。

软顶篷布、侧窗可拆，前风窗能翻倒，可装轻机、重机，软硬顶车内中央有安放台和踏板，顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘，后箱有导弹发射平台，使该车型成为武器、计算机、信息通讯系统、雷达、GPS的机动平台，形成轻型高机动性轮式作战系统。

4.2、高机动性

1)战略机动性：车架上的系留点、系固点，牵引钩，吊钩，可以方便的使用伊尔-76、运八等飞机、登陆舰船运载，伊尔-76空投、直-8A、黑鹰直升机吊运。

2)战役机动性：装东风112千瓦四缸增压中冷柴油机，膜片离合器和五档变速器，得到很好的经济性，续驶里程900km。装145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器。0～80km/h加速时间在17秒，最高车速达135km/h，续驶里程超过600km。还可装ISDe东风康明斯高压共轨电控发动机，能同时得到更好的动力性、经济性和排放水平。以上这三种动力配置的理论爬坡度都达到100%。

3)战术机动性：

①地形通过性：接近角70°，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙410mm，最大行驶侧坡40%，最小转弯直径15m。

②地面通过性：大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，中央充放气系统，轮胎气压连续可调，胎面接地比压可降到140Kpa。

③越野平顺性：双横臂螺旋弹簧独立悬架，大容量减震器和低气压轮胎结合，使整车平顺性，B级路面疲劳工效时间超过17小时，达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求(二代只有30km/h)。

④越野机动性：特大行程的独立悬架，柔性的车架和车身，适应更大地面落差，加大胎面与起伏路面的附着机率，增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动，高低两速，轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合，选装5.4吨拉力绞盘，提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。

以上这些高机动性能的综合集成，使该车型既能高速行驶于铺装路面，又能快速行驶于急造军路、乡村土路，还能顺畅通过无路地区。大动力、高平顺性、高通过性，这就是三代高机动性的最大特点。它能克服其它越野车型无法通过的地面和适应的环境。

4.3优良的战场适应性

整车高宽比为0.91，质心低，稳定性好，武器执行高度低，便于隐蔽。

轮距与轮式装甲车、载货运输车一致，方便急造军路运行。

泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后，能继续行驶30km。

4.4、全面的安全性

双回路液压制动系统，前后盘式制动器，四通道ABS，中央盘式驻车制动，使整个制动系统稳定、可靠。

变速比动力转向。高速直驶稳定，中低速转弯轻便。理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。

全封闭断面车架纵梁，吸能式转向管柱。撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高乘员安全性。

4.5维修性

电控发动机车型带故障自诊断系统，提高维修的方便性。

4.6全地域、全气候环境适应性

增压柴油机使得整车有更好的高原特性。

进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型的高低温适应性超过战技指标要求。

电器元件的设计选型和屏蔽，使整车有很好的电磁兼容性。

各主要总成均达到1米以下浸渍要求。电器件均采用强防水标准，传动系采用集中通气系统。使整车可在0.75米，加装辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。

电器件采用高防盐雾标准，螺栓采用达克罗工艺，车身车架采用阴极电泳，高耐腐蚀性加厚底漆、面漆；篷布、座垫采用防霉变材料，大大提高整车防绣防腐能力。

1、总体设计

中置发动机、人员乘坐在车架外侧、室内中央有战斗平台，使整车得到最小的高度和最大的离地间隙。

应用可靠性设计理论，通过传动系静强度和疲劳强度优化匹配，采用轻质材料，零部件多功能化实现整车轻量化。通过承载系统结构件优化设计，采用优质材料和先进工艺，在提高承载能力的同时实现了整车轻量化，使质量利用系数提高10%。

2、造型设计

计算机造型，绘制内外效果图，制作1：1模型。整车外型符合国际军车发展潮流。而“猛士”更加有灵气，内饰舒适、简洁。发动机罩盖、灯具、前格栅等造型组合突出猛士形象，形成东风新一代军车标志，使得整体风格威武、霸气；更加有激情、有跃跃欲势的视觉冲击。

3、车身设计

作战与运载统一，长头、短头；硬顶、软顶相结合，单排、双排、溜背、厢式结构并存。腰线上下两部分相对独立方便的实现了车身不同型式，零部件通用化程度高。还设计了装甲防弹。

通过计算机辅助设计，完成车身结构、风道流体动力学分析。采用钢铝混合，铆钉连接，突出军车效果。实现了柔性车身多点悬置、SMC发动机罩在大扭转情况下的等应力设计，提高可靠性、密封性。

4、动力传动系统

发明了独特的冷却风扇驱动装置，解决了总布置引起的斜置水箱和大功率发动机的冷却问题。大功率时比Humvee最高环境适应温度提高17℃。

创新设计离合器，实现了小直径离合器盖，大直径摩擦片，离合器压盘力大，分离力小的设计。

全面掌握了全时四驱分动器的设计和制造技术；攻克了薄壁铝合金壳体，小模数行星齿轮、前后扭矩合理分配及轴间差速锁止，无声大扭矩链条传动的设计和制造难题。

通过分体式铝合金壳体驱动桥、大承载大滑移等速万向节半轴、轮边减速器的开发。攻克了自适应限滑差速器的开发和制造技术难关，解决了桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。

5、底盘系统

进一步实现了柔性车架的等应力设计，使车架寿命提高3倍，全面掌握了双横臂独立悬架、螺旋弹簧的开发和制造技术。加大悬架动行程70%，提高缓冲能力2.89倍，成功解决了车架、螺旋弹簧、三角臂耐久性难题，发明球头新结构，寿命提高3倍。

根据东风新创立的转向系统设计理论，转向梯形矩形化，优化前轮侧偏角在内外轮的分配，得到理想满意的操纵稳定性。

创新了中央充放气系统和泄气可行驶、整体式聚氨酯内支撑体技术，发明了内支撑装拆技术，攻克了大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎，对开式车轮的设计和制造技术。

掌握了盘式制动器、转向油压为动力快速响应的助力器的开发、匹配和制造技术，发明了盘式滚动摩擦摇臂推杆驻车制动技术，掌握了ABS(ASR驱动防滑)系统的集成匹配技术。

1、开发理念的创新

把国际高水平的车型技术作为起点，把全面、科学、前瞻性的赶超要求作为明确目标的高起点的自主创新，是开发理念的创新。

2、开发手段的创新

·采用门式节点的流程管理；

·建立最先进的VES质量评价体系；N-PES生产准备质量保证体系；ANPQP供应商品质保证；TASKFORCE质量跟踪体系，是开发方法的创新。

3、技术创新

专利受理42项，授权26项。

其中1、操稳；2、悬架；3、传动系；4、手制动；5、冷却系；6、转向球头；7、车架车身等应力；8、电磁干扰；9、中央充放气；10、轮胎内支撑及拆装是重大技术创新。

4、创新人才的培养

通过这些新技术的发明、掌握和运用，使整车技术水平达到或超过目标要求，使我们对什么是高机动性，它的技术路线，它的技术难点等核心问题，认识上有了质的跨越，进入一个新领域，培养出了一批能攀登技术顶峰，能拿下世界高难度的汽车开发人才队伍，并将推动和引导我国军车技术的发展。

7、技术水平评价

猛士的参数指标、性能指标全面达到和超过研制总要求12大项规定。

与目标样车Humvee比，12项中超过项目为10项，1承载能力：质量利用系数提高10%；2动力性经济性：动力性提高25%，油耗要能降低30%；3生存性：续驶里程增加220～500km；4适应性：炎热环境适应温度提高17度；5安全性：制动力加大，驻车制动坡度从17%提高到40%；6平顺性：悬架上跳动行程提高70mm；7操纵稳定性：稳态转向由中性转向转为不足转向；8人机工程：车身密封性、隔音降躁、舒适性大大提高；9维修性：发动机具有故障自诊断系统、10耐久性：悬架转向球头、车架、车身耐久性提高，等方面占有优势。

12项中通过性参数、运输性2项相当，也是较高水平。

以上这些最重要指标的超越使猛士技术水平比Humvee有了质的跨越。

2006年12月12日陆装军工产品定型委员会主持召开了由三总部、各军兵种、研究院所、高校参加的大型设计定型审查会。对猛士的研制工作给予了高度评价，结论是：“达到要求，无遗留技术问题；使我军车辆装备技术水平有较大的突破，达到了国际同类军车先进水平。”

东风猛士所有零部件、配套设备、元器件、原材料在国内均有稳定可靠的供货来源；生产线、检测线、模具、工装夹具及工位器具准备就绪；生产、质量、服务人员得到培训，该车型已具备了批量生产能力。

东风猛士是我军第一个第三代的高机动性军车。东风公司没有辜负全军全国人民的期望，按期圆满地完成了具有完全自主知识产权的1.5吨级高机动性军用越野汽车的研制。实现了部队装备的跨越式发展，创造了中国汽车自主开发史上的奇迹。

现在，1、几十台车一直在广州军区、黑龙江省军区、武器研制单位使用，突出是可靠性好；

2、批量生产、质量拉练正在进行，近百辆的民防、电信、石油、勘探部门订货；

3、这支研发队伍正在迎接第二个三代高机动军车的研制。

我为最美逆行者点赞的四年级作文500字

没有人生来就是英雄，总有人用平凡成就伟大，致敬迎难而上的白衣天使，我们一起加油!下面就是我给大家带来的我为最美逆行者点赞 作文 500字，希望大家喜欢!我为最美逆行者点赞作文500字篇一2020年寒假，是一个难忘漫长的假期，在这个我们本该祥和快乐的假期，有一种病毒悄悄来临，并迅速传播。它就是新型管状病毒，这种病毒在人与人之间的传染力极强，恰逢我们的春运高峰，携带病毒的人在毫不知情的状态下去往了全国各地。一时之间，病毒在全国肆虐。我们在病毒面前踹踹不安的时候，有一群人他们冲到了与病毒作战的第一线，他们不顾个人安危，不畏艰险。他们就是全国各地的医护人员我们的“白衣天使”，在抗击病毒路上的逆行者。钟南山爷爷以84岁的高龄第一时间赶赴“疫区”，他本可以避开病毒的危险，安享晚年，但是在人民需要他的时候他义无反顾的站了出来，就如同他十七年前站在非典疫情面前一样。十七年前，是在他的带领下我们战胜了非典，这一次一样可以。还有全国各地的医护工作者们，他们踏着毅然决然的步伐，必胜的信心，逆流而上，走进了病毒爆发的中心——武汉。他们舍生忘我，就是想竭尽所能，抵御病毒，挽救患者的生命。面对疫情他们挺身而出，他们把小家暂放一边，保卫大家，他们其实和我们一样也都是普通人，不过是因为人民需要，他们才有牺牲自己成为英雄。随着一例例康复出院的好消息传来，让我感觉真正的春暖花开就要到来，那时，便是病毒退散，春回大地的时候，致敬白衣天使!致敬每一位最美的逆行者!我为最美逆行者点赞作文500字篇二在 春节 前夕，新型冠状病毒爆发。在大家起吃团圆饭的时候，你们有没有想过有这样的一群“逆行者”依然坚守在自己的岗位上，牺牲了与家人们团聚的机会;在大家举杯高呼时，“逆行者”们正在与病毒做斗争保护着我们的生命……他们已经做好了牺牲的准备，再累再苦也要为国家做贡献，为民族做贡献!整个寒假我足不出户，除了写作业之外，我每天都会阅读新闻，其中有许多新闻，温暖人心。我站在窗台边，刷着新闻。其中最让我关注的就是疫情发展的情况，有喜也有悲，有笑也有泪……望着空无一人的街道，毫无生机的树木，我心灰意冷。接着，“逆行者”这三个刺眼的字眼映入我的眼帘。“逆行者?”我暗中自问道，想着想着，我就想到了年龄高达84岁的钟南山爷爷。在2020年1月18日的上午，他在深圳连夜抢救新型冠状病毒的相关病例之后，乘坐高铁返回广州，连饭都顾不上吃，便去往武汉。但因为座位太少人太多，只能将他安排在了餐车的一角。照片上的钟南山爷爷由于工作大疲劳在车上便熟睡了，他那脸上一条又一条的皱纹写满了忧愁。本在他的这个年纪，可以在家享福，但他却选择了前去逆行支援武汉，去前线奋斗。当钟南山爷爷听到，人们自发在街道上面唱起了国歌时。心里面十分的激动，眼中饱含着泪水。在“白衣天使”的这个队伍中，还有许多人像钟南山爷爷一样，站在一线抗击疫情，他们都是最美的“逆行者”!让我们起为中国加油!为武汉加油!在我们的社区或者小区中，也有这一群“看似不起眼”的“逆行者”他们是:保安以及环卫工人们。其中令我最钦佩的也就是保安了们的职责犹如泰山一样重。他们进入小区的人测量体温，还要没日没夜的保护我们的安全。他们是我们的“保护伞。我为最美逆行者点赞作文500字篇三“武汉封城了!”一条爆炸性新闻瞬间在全中国炸裂!可怕的新型冠壮病毒迅速在人们不知情的情况下传染了下来，人数已达上万!武汉告急了我们!在这场没有硝烟的“战争”中。医护人员的工作是最沉重最困难的。一身厚厚的隔离服穿在身上，就是他们的铠甲。从穿上到脱下，往往就是七八个小时;透亮的是护目镜下那一双澄澈的眼睛，眼神中流露出非常坚毅与信心。一天下来，摘下护目镜和口罩，原来洁白的皮肤上被勒出红红的印子，两侧脸颊和鼻子的皮肤都磨破了。脱下隔离服护士的衣服湿透了，一拧便可以拧出水来。年轻而幽默的护士名为陈米米，大家都称她小陈护士。小陈护士满脸稚嫩，笑起来一双眼睛弯弯的，可爱极了是不是?她不停的在一个个病房之间穿梭，像一位机器人护士，哪儿有需要她就出现在哪。这不，她又拿着输液过来了呢!幽默地对病床上的大爷说道:“大爷，您要的三袋饮料来了!”“医护人员的使命是救治每一条鲜活而又美丽的生命，与死神争抢每个患者，帮他们再一次获得新生。”同时我也感受到了祖国的强大与神速，在这只有十天里的时间建造了一幢可以容纳一万多床铺的火山医院。可见众人齐心其利断金。所以我们的心不可以被这个新型冠状病毒给搅乱掉，搅散了。说他们伟大，他们也不会?认，他们会说:都是本职工作。于是，他们成了这场没有硝烟的战争中，最勇敢的冲锋者，最坚强的后盾，最美逆行者!武汉加油!中国加油!我为最美逆行者点赞作文500字篇四我们在过年，他们却在过关，在这病毒肆虐的惴惴不安里，他们一路披荆斩棘，无所畏惧。在新型冠状病毒面前，是他们冲到了一线，是他们，不畏艰难。他们，就是来自各个省市的白衣天使，是抗病毒路上的逆行者。八十四岁的钟南山爷爷，本来可以避开病毒的危险，安度晚年，但是他在人民最需要他的时候站了出来，就跟十七年前sars病毒爆发的时候一样。十七年来，这颗为人民服务的心，始终未改，为人民的安全逆行的志向，始终不变。在大年三十 除夕 夜，当我们在家吃着团圆饭，阖家欢乐的时候，还有许多医生与护士义无反顾地离开家人，不顾生死，前仆后继地奔赴去武汉的“战场”。这些逆行者在医院战地中，筑起了健康防线，为人民安全而战。更在人们心中筑了一道名为安心的防线。在安危面前，他们选择了先人后己，正是因为他们不计报酬，无论生死，舍小家为大家，我们才坐拥平安，安享幸福。除了奋战在前线的白衣天使，与时间赛跑，一个星期日夜兼程建设完成武汉“小汤山”的工人们，第一时间发出报道的前线记者，日夜奋战的各行各业的守护者……同样值得我们感激与敬佩!致敬逆行者!敬畏自然，守护生命。我们由衷的向他们致敬!让我们众志成城一起战胜这场没有硝烟的战争，期待着他们早日归来阖家团圆，繁华与共!我为最美逆行者点赞作文500字篇五今年的春节很特别，原本除夕夜万家团圆的夜晚消失了，每个人都躲在家里不敢出门。然而，却有那么一群可爱的逆行者含泪告别家人远奔武汉!他们是我最敬佩的人。2020年是一个特别的年，在这让人充满期待的春天，新型冠状病毒这个可怕的恶魔开始在我们华夏的大地上胡作非为。14亿中国同胞众志成城，联起手来向病魔宣战!疫情爆发，全国各地的精英白衣天使写下战术，他们“不计酬劳，无论生死”请求赶赴一线，他们快速的集结，整装出发;一位名为援鄂的医生在朋友圈中有这样一段话“别叫我天使，因为的没有翅膀!别称我英雄，因为的也心存畏惧!没有大道理，也没有豪言壮语，这是职责所在。”逆行者们每天裹得严严实实，生怕也因为自己的失误，而耽误了病人的治疗。他们每个人都发挥自己的专长来尽自己的那一丝丝微薄的力量。他们每天24小时无休息时间，有时候连喝水的时间都没有，每个人的坚守在自己的岗位上。而我们这些后方的人们，只有好好的保护自己，响应国家的号“不出门，不扎堆”不给前线的人们增添麻烦。最后，愿我们早日战胜病魔，光明可能会迟到，但永远不可能缺席。中国加油!武汉加油!白天天使，你们救死扶伤，不顾自己的安危，把别人的生命放在第一位，你们不愧是人民心中的英雄，向你们致敬!你们永远是我最敬佩的人!我为最美逆行者点赞的 四年级作文 500字相关 文章 ：1. 我为最美逆行者点赞作文5篇2. 为最美逆行者点赞作文400字3. 我为最美逆行者点赞的作文4. 致敬!最美的逆行者作文500字5篇5. 抗击疫情作文6. 关于最美逆行者主题作文500字5篇7. 我为逆行者点赞8. 我为最美逆行者点赞作文9. 最美逆行者作文小学生500字精选5篇

摩瑞mr500跑车什么时候上市

首先说 说这句话的人真是语出惊人啊 不过也引人思考 我查了一下 说此话的人是想表述这样一种观点：中国年轻人最缺乏的，是一种发问的精神。你为什么要做这个东西，你为什么要给别人打工，你为什么要创业。你做任何选择都可以，但是你选择做这件事情的原因，是你快乐和一切动力的来源。”中国青年之所以在选择时纠结不已，是因为没有好好地问过自己、问过世界，只有真正问清楚，思考清楚之后，才能真正敢于选择、敢于追梦。

这个是不是即将上市的500元

个人觉得不会发行500面值的，这个图是假的。