上坡辅助（上坡辅助功能的作用）

今天给各位分享上坡辅助的知识，其中也会对上坡辅助功能的作用进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、上坡辅助是什么意思
• 2、汽车上坡辅助怎么使用？
• 3、什么是上坡辅助功能？
• 4、上坡辅助怎么用？

上坡辅助是什么意思

上坡辅助系统（Hill-start Assist ControL）简称HAC。

是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。

首先，排挡杆未处于P挡位置(自动挡车型)并且不要踩下油门踏板；此时车辆还需处于静止状态；操控者未将手刹（脚刹或电子制动）开启。满足以上这些条件时，驾驶者将脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统便会启动。

工作原理

当车辆处于上坡时，脚离开刹车踏板正去踩油门的那一刹那，HAC系统会自动地保持刹车油压2-3秒的时间，此时车辆就不会因为重力和惯性后溜。当脚踩下油门，系统就会逐步的减小刹车力量，当HAC对刹车的控制结束后，车辆也随着你踩油门稳稳的前进。

如果不踩油门，HAC的自动刹车控制也会在2-3秒后结束，所以踩油门的动作可以从容不迫。因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

汽车上坡辅助怎么使用？

汽车上坡辅助是指为防止上坡时起步困难，上坡起步辅助控制暂时（最长约3秒）对四个车轮施加制动以阻止下滑。在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，上坡辅助功能就开启。

未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

扩展资料：

有效开展艰苦援助的条件：

1、变速杆位于P（自动档型）外任意位置；

2、油门踏板未踩下；

3、车辆处于静态状态；

4、驻车刹车没有拉起。

当这些条件满足时，驾驶员将脚从刹车踏板上移开，上坡辅助系统启动；在一些车辆中，只有在驾驶员进一步踩下刹车踏板后，上坡辅助系统才会自动启动。此外，该系统也可以在倒车上山时工作。

什么是上坡辅助功能？

车辆的上坡辅助功能都是默认开启的。当车辆在坡道上时，它有个2-3秒的不溜车的缓冲作用，便于驾驶员操作。值得注意的一点是有了这个功能不是说车辆在坡道上就会不会往后溜车。

上坡辅助怎么用？

车辆的上坡辅助功能都是默认开启的。当车辆在坡道上时，它有个2-3秒的不溜车的缓冲作用，便于驾驶员操作。值得注意的一点是有了这个功能不是说车辆在坡道上就会不会往后溜车。

关于上坡辅助和上坡辅助功能的作用的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。