丰田威驰起动马达炭刷（威驰刷ecu）
本篇文章给大家谈谈丰田威驰起动马达炭刷，以及威驰刷ecu对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
求解决丰田威驰发动机发抖
1.发动机积炭严重
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
2.点火系统问题
检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。
3.油压不稳
如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。
4.发动机部件老化
汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
14年威驰启动马达在哪里
【太平洋汽车网】14年威驰启动马达在发动机舱，威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。
起动机拆卸步骤
（1）断开蓄电池的负极电缆。
（2）拆下起动机电缆。
（3）断开起动机连接器。
（4）清洁起动机外表的灰尘与油污。
（5）拆卸起动机。
（6）拆下防尘罩，拉起碳刷弹簧，取出碳刷。
（7）拆下夹紧螺柱，使端盖、壳与传动端分开，取出电枢。
（8）拆出驱动杠杆销轴的螺钉，取出传动叉销与回位弹簧。
（9）拆出中间轴承支撑板的固定螺钉，取下支撑板垫圈、传动叉和啮合器。
（10）拆下开关至磁场线圈接线柱间的连接铜片，再拆去开关的固定螺钉，取下开关。
（11）将解体的各部件清洗干净。
起动机的安装
（1）将驱动壳内的衬套涂上润滑脂。
（2）安装单向离合器组件前，对螺旋花键涂以润滑脂，对与拨又连接的滑动和接触表面涂上润滑脂，对安装在支架上的衬套和插入此衬套内的电枢轴涂上润滑脂。
（3）安装止动螺母后，用冲杆在两个地方撑住，并将其锁紧。
（4）调整移动双头螺栓的长度，使限位螺母和位于嵌入状态的驱动轮之间的间隙为1~4mm。
检查时，在空载状态下启动机器，使驱动齿轮脱离，直至起动机速度稳定为止。
（5）连接蓄电池搭铁线。
（6）检查起动机工作是否正常。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
丰田威驰节气门清洗教程 下面教你详细的清洗教程
1、开始拆卸节气门。先把空气帽子拆掉。
2、开始拆卸节气门总成。
3、节气门拆卸下来了，但是需要断开上面的两根水管，水管是给节气门散热的。
4、两个水管成功拆除之后。然后用旧的火花塞堵住。防止防冻液流出。
5、拆下来的节气门很脏，之后要分解节气门。先拆掉怠速马达部分，里面也是特别脏，满满的都是积碳。
6、怠速马达也需要再次分解，然后清洗怠速马达旁通气道里面的积碳。然后转转，看看里面的转子是否还有卡滞的现象。
7、用清洗剂往里面猛喷。清洗完以后压缩空气吹干。
8、其次开始清洗节气门体了。需要清洗节气门挡板处的积碳。使劲儿擦擦擦。如果积碳时间太长，开始硬化的话，用布子擦不下来，就要用细螺丝刀刮下来。然后用压缩空气吹干净。
9、最后组装怠速马达以及旁通气道，以及其它组装。再用十字花螺丝刀进行紧固。节气门清洗完毕，然后安装到车上。装车中，节气门安装完毕用快速棘轮紧固螺丝。安装空气滤芯帽子，安装以后整个节气门清洗作业完成。
丰田威驰怠速太高怎么办
丰田威驰怠速太高，需要清洗丰田威驰发动机的怠速马达，丰田威驰怠速太高是因为丰田威驰发动机的怠速马达油泥堆积过多，清洗丰田威驰发动机的怠速马达就可以消除此问题了，清洗丰田威驰发动机的怠速马达具体的操作步骤如下：
1、拔掉丰田威驰怠速马达的插头。
2、把丰田威驰整个怠速马达拿下来，准备清洗。
3、将节气门清洗剂顺着丰田威驰怠速马达的圆孔喷进去。
4、使用长毛刷来回刷。
5、按照原位将丰田威驰怠速马达安装回去就可以了。
关于丰田威驰起动马达炭刷和威驰刷ecu的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。