奥迪a3后门碰撞,奥迪a3后门碰撞异响

时间:2023年03月23日 阅读: 106
五星评级!全新奥迪A3 E-NCAP碰撞测试成绩出炉 日前,E-NCAP公布了今年第四批碰撞测试车型的成绩,其中全新奥迪A3获五星评级,进行碰撞测试的具体车型为全新奥迪A3 Sportback 35 ...

五星评级!全新奥迪A3 E-NCAP碰撞测试成绩出炉

日前,E-NCAP公布了今年第四批碰撞测试车型的成绩,其中全新奥迪A3获五星评级,进行碰撞测试的具体车型为全新奥迪A3 Sportback 35 TFSI。

测评结果显示:全新奥迪A3在成人成员、儿童乘员保护、行人安全保护和安全辅助配置四个方面分别获得89%、81%、68%、73%的成绩,最后综合得分5颗星,成绩十分优异。

E-NCAP对2021款奥迪A3的测试数据对国内消费者同样具有指导意义。2020年11月广州车展期间,全新奥迪A3开始预售,同时现场公布该车将会在2021你拿1月上市,预售价格区间为21.00-25.00万元。通过现场图片来看,其中全新国产奥迪A3 Sportback两厢版在一定程度上保持了海外版的原汁原味,外型和内饰均采用了全新的设计语言,年轻化十足。

动力方面,全新奥迪A3已售系列将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率为150马力,最大扭矩250牛·米;传动方面匹配的是7速双离合变速箱。按照2020款A3布局,后期三厢版车型将可能会推出基于EA888的2.0T动力总成。

『配图为国产全新奥迪A3 Sportback 35 TFSI』

写在最后:

奥迪A3凭借着精湛的工艺和亲民的价格,登录中国6年时间里累计销量52万辆,是奥迪旗下最受欢迎的入门级小钢炮车型。

全新改款奥迪A3将变得更具性价比,搭载了奥迪全新的家族史外型设计和科幻感十足的内饰布局。如今随着全新奥迪A3碰撞测试获得E-NCAP五星评级,想要购买的车主也不用担心安全方面的问题了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a3自己撞了走保险划算吗

走保险肯定不划算呀。

根据我本人开多年车的经验,分享一下自己的观点。一,你这车的事故不算大也不算小,整后门这副都已变形了,严重影响开关门和外观,必须修理。二,不知你这个车是什么品牌,不换新门的话,即使便宜的国产合资品牌,人工加材料至少也要二千左右。(刮花补一处都要几百)三,估计你的车身保险,也是在三四千左右。四,出一次险,来年的保险多了几百块而已。综上所述,我认为还是修吧!(也可以叫修理店做个现场再报保险)

全新奥迪A3 Euro NCAP碰撞测试解读

[汽车之家 碰撞测试解读]? 奥迪A3作为中国豪华紧凑型车市场中最早的入局者之一,在国产上市的6年左右时间内,累计销量突破52万辆,可谓颇负盛名。今年年初,第四代奥迪A3发布,Euro NCAP也在近期公布了其碰撞测试成绩,现在就让我们对成绩为您逐一解读。

30秒了解全文哦:

1.全新奥迪A3不出意料的获得了欧洲Euro NCAP五星评价;

2.海外版车型配备中央安全气囊获好评。

我先来说说全新奥迪A3国产的情况。在2020广州车展上,全新国产奥迪A3已经正式首发,并连同A3家族(含奥迪A3L、奥迪A3 Sportback)开启预售,预售价格区间为21.00-25.00万元。

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第八代高尔夫在2019年的Euro NCAP碰撞测试中获得五星评价,全新西雅特Leon也在同期的测试中获得了五星评价,作为同平台的“一奶同胞”,全新奥迪A3的测试成绩可以说在测试之前就在意料之中了。

首先来看车辆对于车内乘员的保护。在这项测试中,Euro NCAP通过正面移动假车50%偏置对撞、正面100%重叠率刚性壁碰撞、侧面碰撞、侧面柱碰以及针对座椅的鞭打测试,5项碰撞测试来衡量车内乘员在事故中的受伤情况。

在新版的碰撞测试规则中,对撞车辆的受损情况也被考虑到评分当中。在对对撞假车的分析中显示出,有局部变形较大的区域,因此在这个项目中有些许扣分。

在假人远端保护项目中,由于A3配备了中央安全气囊,可以防止侧面碰撞时乘员之间的相互撞击,该系统在Euro NCAP的测试中运行良好,并且为两个前座乘员提供了良好的头部保护,因此获得了高分评价。

针对座椅的鞭打测试中,奥迪A3前、后排座椅和头部保护装置的测试表明,在发生尾部碰撞时,它可以有效防止鞭打伤害。

不过,在侧面障碍测试中,儿童假人的所有关键身体部位保护都很好,A3在这部分评估中也获得了高分。不仅如此,奥都A3可以禁用前排乘客安全气囊,以允许在该座位位置使用向后的儿童约束装置。

全新奥迪A3标配了自主紧急制动系统(AEB), 系统在对其他车辆的反应测试中表现良好,在大多数情况下可以避免或减轻损伤。同时,也希望国产之后的全新A3是否能将AEB功能继续作为标配装备。

不仅如此,奥迪A3还具有“驾驶员疲劳检测”功能,该功能使用转向输入来检测驾驶员是否处于疲劳状态,并会在这种情况下发出警告。

车道保持系统会在车辆偏离车道时轻柔地纠正其转向,并在某些紧急情况下更积极地进行干预。车速辅助系统可以利用摄像机和数字地图来检测本地速度限制。

写在最后:

奥迪A3在中国是一款关注度颇高的车型,该车国产6年的时间里已累销52万辆,目前在紧凑型轿车关注度排行榜上名列第二。虽然全新奥迪A3在Euro NCAP碰撞测试获得五星评级的成绩,但需要提醒的是,国外的测试成绩跟国内版本或存在一定差异,国内的测试成绩可能还需要等一段时间。(编辑/汽车之家 郭枫)

关于奥迪a3后门碰撞和奥迪a3后门碰撞的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。