奥迪q5换中冷器,奥迪q5换中冷器多少钱

时间:2023年03月24日 阅读: 91
奥迪Q5发动机故障显示黄灯 汽车发动机常见故障及排除方法 当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动...

奥迪Q5发动机故障显示黄灯

汽车发动机常见故障及排除方法

当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下:

1.1 发动机不能发动

(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。

(2)故障产生的可能原因:

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。

D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。

E.ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤。

①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。

1.2 发动机失速故障

(1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。

(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点:

①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。

1.3 发动机怠速不良故障

(1)故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象,即为怠速不良故障。

(2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有:①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;②检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU。

1.4 混合气稀故障

(1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

(2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;③检查喷油器有无堵塞、发卡故障;④检查空气流量计工作情况;⑤检查水温传感器;⑥检查节气门位置传感器工作情况;⑦检查ECU各端子输入、输出信号。

1.5 加速不良故障

(1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象。

(2)故障原因:①进气系统存在漏气故障;②系统供油压力过低;③点火电压过低;④点火时间过迟;⑤汽缸压力过低或气门间隙过小;⑥节气门位置传感器工作不正常;⑦ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查高压火花情况;③检查点火提前角是否正常;④检查系统供油压力;⑤检查节气门传感器工作是否正常;⑥检查ECU各端子信号是否正常;⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

 

2 发动机故障诊断与排除流程图

2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢,其主要原因是蓄电池或起动系统有故障,可检查蓄电池和起动系统进行排除:如果曲轴转动正常而发动机不能起动,其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障,可按图1所示程序进行排除:

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

2.3 发动机怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障,可按图3所示程序进行排除:

3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点

(1)控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高,应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换,以防止燃油中的异物堵塞喷油器。

(2)严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确,否则电子元件会烧毁。

(3)尽量避免电脑受到剧烈振动,并要防止水分浸入电控系统各零(部)件内。

(4)在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时,应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池,而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。

(5)不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大,在夏季尽量不用水冲刷地板。

(6)防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。

(7)发动机要远离能发射电磁场的电气设备,避免空间强电磁场对微机系统的干扰。

3.2 电控燃油系统检查要点

(1)打开点火开关,而发动机未起动时,警告灯应点亮。发动机正常起动后,警告灯应熄灭,如果不熄灭,则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开,以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码,判断电子汽油喷射系统的故障,并用专用设备读取故障码。

(2)对供油系统进行检修操作前,应先拆除蓄电池的搭铁线。

(3)电动汽油泵除受点火开关控制外,还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后,只有在发动机处于正常工作或起动状态,且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时,汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高,损坏后,只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。

(4)检修时,不论发动机是否运转,只要点火开关接通,决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感,当突然切断其工作电流时,会在电路中产生很高的瞬时电压,会造成电子器件的严重损坏。

(5)如需要进行电弧焊接,应断开电控单元的供电电源线。

(6)对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时,操作人员须预先消除身上的静电,一定要带上接铁金属带,将其一端缠在手腕上,另一端夹到车身上,避免静电造成微机系统的损坏。

奥迪Q5L水箱中冷器有一点点损坏问题大吗?

中冷器有损坏需要更换的。哪怕现在不不出问题,也会影响车辆后期的使用。

奥迪q5理由灯怠速亮怎么回事

奥迪q5理由灯怠速亮怎么回事,一辆2010款一汽奥迪Q5 SUV,搭载2.0T CAD发动机,行驶里程39253km,车主反映发动机故障灯(OBD灯)报警。

故障诊断和故障排除

通过与车主沟通,得知空气流量计已为此原因更换,但故障依旧。

1.这款车是发动机直喷系统,OBD警示灯报警一般是尾气排放超过允许范围引起的。VAS5052检测到01发动机电控系统存储故障码:气缸组1燃油计量系统,怠速时系统过密。

2.怠速读数数据块011组(图14),2区混合蒸汽形成长期匹配,1缸组为-14.1%;3区空气质量实际值为2.91克/秒;说明混合蒸汽太浓,空气质量实际值偏大。

图14数据块组011

3.废气分析仪检测到CO超标,说明氧传感器的感应值是正确的,混合蒸汽确实太浓了。用诊断仪读取高压燃油系统的压力,发动机停机20min后压力没有明显下降。起动发动机,并读取高压泵的机油压力是否正常。用内窥镜观察气缸内的注射器有无滴漏和潮湿的迹象。以上测试表明,高压燃油系统和喷油器均正常。

4.再次读取数据块011组(图15),1区混合蒸汽形成短期匹配,1缸组为-17.2%;2区混合蒸汽形成长期匹配,1缸排比例为-14.1%;3区的空气质量,实际值为“2.97克/秒”;说明混合蒸汽还是太浓,空气质量实际值偏大。

图15再次读取数据块011组

5.测试时,拔掉空气流量计。此时,空气质量采用替代值,并读取数据流。混合蒸汽值基本正常,喷油脉宽变小,说明已经根据空气质量调整了喷油脉宽。

6.测试,拔掉空气流量计,提高发动机转速,读取数据流基本正常。松开油门踏板时,混合蒸汽比怠速时浓,空气质量和喷油脉宽缓慢下降。

7.分析:实际进入气缸的空气质量小于数据流中显示的,怀疑是节气门后面漏气。验证一下,用手堵住空气流量计的入口,然后发动机还能运转不熄火,证明节气门后面有漏气。

8.对于增压发动机,怠速时,增压涡轮后面的压力略高于大气压力。空气流量计的入口被堵住,防止空气进入,空气从漏气部分进入。强制进气歧管处于负压状态。将化学清洗剂喷在疑似漏气部位,喷在中冷器下端时转速会增大,说明化学清洗剂从中冷器进入气缸燃烧。

9.更换中间冷却器(图16)并排除故障。

图16新更换的中冷器

故障点:中冷器漏气。

维护摘要

喷油脉宽的计算公式:FM=AM/,FM-喷油量,AM-空气质量,-对应的空燃比。由于中冷器漏气,实际进入气缸的空气质量小于空气流量计感应到的量,导致混合蒸汽浓度过高。废气涡轮增压系统管路长,安装部件多,故障点多,检查一定要细致全面,不允许有任何遗漏,否则会延长维修时间。

奥迪Q5涡轮增压器进卫生纸了,打火转速到4000了,才想起来,拆掉中冷器管子,中冷器上也没有纸屑?

你好,看你有多少卫生纸被吸入,中冷器里面是条装的,进去气和出气不是直的,你卫生纸被吸入的多被打碎就得拆下中冷器进行清理,不然就会影响你的进气和增压。谢谢

奥迪Q5发动机故障显示黄灯,怎么办?

更换中冷器后,混合气长期修正值恢复正常,在生成就绪代码设置成功后,试车故障排除。

怠速时测量油压,低压450 kPa,高压4 M Pa,正常。检查进气系统,发现增压系统的中冷器存在变形及开裂现象。由此可见,问题出在这里。车辆在行驶时,增压气体在进入发动机进气道前被旁路,实际进气量减少,自然造成混合气过浓。

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