广州锦龙奥迪,广州锦龙奥迪招聘
奥迪4s保养不知道经销商名称
奥迪4S店只有以下这些：（其他的都不是，就目前来讲）
北京博瑞祥云汽车销售中心
北京中润发汽车销售有限公司
天津港保税区捷丰国际贸易有限公司
北京亚之杰汽车贸易有限责任公司
北京德奥达汽车销售有限公司
河北联拓汽车贸易有限公司
秦皇岛新源奥丕汽车销售服务有限公司
保定轩宇鑫悦汽车有限公司
唐山市冀东乐业汽车销售服务有限公司
邯郸市奥华汽车销售服务有限公司(卫星3S)
沧州市东盛汽车销售服务有限公司(卫星3S)
北京首汽腾迪汽车销售服务有限公司
北京联拓奥通汽车贸易有限责任公司
河北联润美迪汽车贸易有限公司
北京运通博奥汽车销售服务有限公司
北京寰宇恒通汽车有限公司
北京百得利汽车贸易有限公司
北京奥吉通汽车销售有限公司
天津市中乒北奥汽车销售服务有限公司
北京安洋伟业汽车科技有限公司(单项服务)
北京国服信奥兴汽车有限公司
北京天润汽车贸易服务有限公司
山西大昌汽车服务有限公司
山西神迪汽车销售有限公司
大同市大昌风华汽车服务有限公司
临汾市奥源汽车贸易有限公司
临汾银光德奥汽车销售服务有限公司
内蒙古奥捷汽车销售有限公司
内蒙古新奥捷汽车销售服务有限公司(卫星3S)
鄂尔多斯市德奥鑫汽车销售有限责任公司
长春通立汽车服务有限责任公司
大连中升汇迪汽车销售服务有限公司
哈尔滨运通汽车销售服务有限公司
辽宁奥通汽车销售服务有限公司
哈尔滨市广申汽车销售服务有限责任公司
鞍山市一奥汽车服务有限公司(单项服务)
沈阳新龙业汽车销售服务有限公司
长春华阳汽车贸易有限责任公司
吉林神华汽车销售服务有限责任公司
通化鑫宇汽车销售有限公司(单项服务)
盘锦盛迪汽车销售服务有限公司
辽宁鑫迪汽车销售服务有限公司
鞍山衡业汽车销售服务有限公司
营口华盛汽车销售服务有限公司
大连新盛荣汽车销售服务有限公司
延吉市新里程汽车销售服务有限公司
锦州立达汽车销售服务有限公司
大庆运通俊盈汽车销售有限公司(卫星3S）
长春昌融汽车销售服务有限公司
上海永达汽车浦东销售服务有限公司
上海开隆汽车贸易有限公司
上海东联沪港汽车销售有限公司
江苏华兴深蓝汽车有限公司
上海一汽沪奥汽车销售有限公司
上海南空军械厂(单项服务)
山东华达汽车商贸有限公司
浙江奥通汽车有限公司
青岛华成汽车服务有限公司
潍坊广华汽车销售服务有限公司
温岭金奥达汽车销售服务有限公司
金华博奥汽车贸易有限公司
南京朗驰集团苏奥汽车销售服务有限公司
无锡德尔汽车有限公司
安徽安迪汽车有限公司
嘉兴市永奥汽车销售服务有限公司(单项服务)
烟台通洲汽车销售有限公司
江苏省镇江市天翼汽车销售服务有限公司(单项服务)
徐州海达汽车维修集团有限公司(单项服务)
南通银奥汽车销售服务有限公司
常州市凯歌汽车销售有限公司
江苏金澳汽车销售服务有限公司
嘉兴市金奥兰汽车销售服务有限公司
义乌市奥龙汽车销售有限公司
安徽亚迪汽车销售服务有限公司
淄博奥维汽车销售服务有限公司
临沂市金华汽车销售服务有限公司
山东银座天尊汽车有限公司
青岛华世通汽车销售服务有限公司
威海威达汽车贸易有限公司
济宁裕华汽车销售服务有限公司(卫星3S)
泰安广通汽车销售服务有限公司(卫星3S)
德州瑞华汽车销售服务有限公司(卫星3S)
东营市奥润汽车销售服务有限公司
上海东昌汽车嘉定销售服务有限公司
上海西上海奥杰汽车销售服务有限公司
上海宝友汽车销售服务有限公司
常熟德臣汽车销售服务有限公司(卫星3S)
浙江康桥科奥汽车有限公司
湖州奥通汽车有限公司(卫星3S)
台州晨隆汽车销售有限公司
徐州沪彭奥通汽车销售服务有限公司
第一汽车(苏州)服务贸易有限公司
镇江奥达汽车销售服务有限公司
河南豫海汽车销售有限公司
河南丰之元汽车销售服务有限公司
洛阳海灵汽车销售服务有限公司(卫星3S）
宁波润达汽车销售服务有限公司
温州瓯通汽车有限公司
浙江利华汽车销售有限公司
浙江绍兴联奥汽车销售服务有限公司
杭州德奥汽车有限公司
宁波中基汽车销售服务有限公司
浙江和诚滨奥汽车有限公司
绍兴宝利德汽车有限公司
慈溪市驰奥汽车销售有限公司
广东中奥汽车销售服务有限公司
广东君奥汽车贸易有限公司
广州市锦龙汽车发展有限公司
珠海市珠光汽车贸易有限公司
深圳市宗正汽车贸易有限公司
广州市梅花园汽车修理厂(单项服务)
武汉华星汉迪汽车销售服务有限公司
泉州华奥汽车销售服务有限公司
佛山市顺德区德冠协力汽车销售服务有限公司
汕头市宏祥物资有限公司
厦门大邦通商汽车贸易有限公司
福建省润通汽车销售服务有限责任公司
东莞市东奥汽车服务有限公司
福建盈众汽车有限公司
湖北鼎杰汽车销售服务有限公司
宜昌奥龙汽车销售服务有限公司
湖南华运通汽车销售有限公司
湖南华洋华迪汽车销售服务有限公司
深圳市奥德汽车贸易有限公司
深圳市新奥汽车贸易有限公司
深圳市增特汽车贸易有限公司
佛山市德冠协力汽车贸易有限公司(卫星3S)
中山市广物君奥汽车销售服务有限公司(卫星3S)
成都三和汽车服务有限公司
重庆正典汽车销售有限责任公司
四川华星名仕汽车销售服务有限公司
重庆商社德奥汽车有限公司
成都新元素兴业汽车服务有限公司
绵阳市新川西物汽车销售服务有限公司
江西德奥汽车销售服务有限公司
贵州乾通德奥汽车销售服务有限公司
云南联迪汽车服务有限公司
云南驰泰汽车销售服务有限公司
广西钜荣汽车销售服务有限公司
海南世博汽车服务有限公司
陕西新丰泰汽车有限责任公司
新疆华奥汽车销售服务有限责任公司
陕西奥诚汽车销售服务有限公司
兰州金岛煜奥汽车销售服务有限公司
宁夏奥立升汽车销售服务有限公司
青海金岛汽车销售有限公司
继奔驰EQC，传统车企新能源再添一员猛将，奥迪e-tron将搅局？
都到齐了吧， BBA加上Porsche ， 传统车企品牌的新能源， 一个又一个的亮剑， 本来已经热闹的纯电领域， 更加百花盛开之感。 当然，纯电还没完全成为气侯， 而BBA+P的进场， 显然会加上更多关注与活力。
i3，EQC，e-tron，Taycan， 正是我说的BBA＋P， i3没有试过， 早前已经写了EQC专辑， 上期专门拿了Taycan 赛道试驾， 而 e- tron， 其实去年年初的德国之旅中， 率先见证了欧洲 e-tron， 而今天， 就试试国内版 e-tron， 看看与欧洲版有什么升级了。
这是很容易令人混淆的地方，我们见到Q2也有e Tron，而与保时捷同平台的，还有 e-Tron GT。 面前这台纯电SUV，标识就是 e-tron 55 quattro。
也不是中国版才有，在德国也是相同的名字。 也许是新能源创始的第一台吧，就是想借此強化品牌名字，统一征战新能源的战役。
我在德国柏林电影节遇上 e-Tron
德国本土版与中国版最不同的地方，后视摄像头代替后视镜
我第一次遇见 e-tron，是去年的德国柏林。当时是在柏林影展的现场，Audi e-tron 55 quattro 是礼宾专车，负责接送重要的明星及VIP，而现场则展示了与Taycan 相同平台的 e-tron GT。
在柏林影展上的明星，e-Tron GT
当我写EQC时，留意到EQC跟GLC十分相似，看了EQC的底板构造，其实不完全跟GLC一致，但仍然属于＂油改电＂的技术层面。
而e-tron，厂家本身就说了是完全独立全新设计，非油改电的层面。而根据资料，现在e-tron所用的底盘依然是大众的MLB Evo平台，不过是所有延伸是完全纯电化配置，也许是一个折中的过渡，而且也合乎情理，一个传统汽油车制造商，生产纯电动车总也要一个过程。
而奥迪与保时捷为纯电动所打造的专属平台PPE，则在2022年才启用。 可见现在大众所有的纯电动车，是一个过渡过程。虽然如此，不代表现在的纯电产品就不纯粹或有欠缺，只是在形式意义上的更为极致吧。
e-tron 仍然非常奥迪，外观上每一线条，每个棱角，整体的设计语言，都是Audi的逻辑，也是代表奥迪未来的走向。
当奥迪把e-tron推出市场时，是包含了两个方向，SUV版是常规的大众版，实用性及舒适性为主导。而e-tron GT，则走性能及科技路线，Taycan出来了，而GT仍然神秘，想必然是想再有些突破，尤其在性能上。
无论是奥迪，还是保时捷，传统车企仍然聚焦在驾控上说话，強调驾控的质感。始终造车几十年至百年，所沉淀的驾驶质感也是实实在在的。
奥迪在汽油车方面，确实做得出色，无论从舒适驾驶，还是RS的极限驾控，都是高手。 放在新能源的电动车，奥迪依然以汽油车的驾驶感来塑造，看来奥迪的市场策略组，很懂得利用已有的汽油车主群组作主力，作为新产品的第一梯队。
面对新能源的一大对手特斯拉，e-tron 也许是聰明的，特斯拉为市场开拓了全新的用车习惯与行为，适合尝新的用户，而传统车企讲求传承中突破，使传统车主在熟悉悉的环境下接受新能源电动车，当然是一个好策略。
e-tron的操控，很有熟悉感，一如既往的奥迪好开，容易菜鸟变高手，而比较陌生的，是过于安静。 空气悬挂出色，有运动感，不至太硬，也不太软，是充满驾控感的纯电动车。
奥迪e-tron跟保时捷Taycan 不同，Taycan 是前后两组永磁同步电机，而e-tron则是前后两台异步电机。
纯电动车不单安静，而且震动也少，这是在高速上时速80公里拍的，可见水珠也算穏定
永磁同步电机的优点是体积小而效率大，缺点是造价高及散热问题，所以保时捷亦花了很大资源来打造热能管理，自然造价更高。 异步电机则为普遍使用，造价一般，体积大一点但较稳定耐用，而缺点则是有效能损耗。
两者间难以胜负来说，因为其实各有优缺，主要还看定位与策略，还有配套上的匹配技术。 如鋰电池效能管理，如果超出放电范围则伤及电池本身，这个亦会影响如何制定其总输出及续航。
e-tron 大约限制在88%左右，而特斯拉则在95%左右，可见特斯拉在电池的管理较为进取，反之亦可说奥迪有点保守。 关于续航，e-tron 能有470公里的成绩，但相对于现在国产的700公里，还是有所不足。但这个续航，可能是欧洲人的理解不同，对他们来说，续航等同油箱，大一点小一点不是他们所专注的。 以上种种，不难理解，始终是首台纯电，而且亦为未来产品提供更好的平台，待PPE平台启用后，才见真章。
e-tron 最高能达300kw，用boost模式的极速8秒，0-100km为5.7秒，算不上特别快，但加速感仍然強悍，纯电所带来的加速感是直接的，而奥迪所调教的油门反应十分像真，跟汽车感觉一致。 奥迪引以为傲的quattro 系统，e-tron以双电机同样拥有，厂家更称之为e quattro ，但在标识中未见加上＂e＂字样。
在新能源车的领域中，还有一样开创时代的新科技，＂自动驾驶＂，这个还是以特斯拉占先机主导，部分国产品牌跟随，而大众集团奥迪，却有自己的节奏，未有跟随。 这台e-tron并没有自动化的程序，其实这个还是有爭议，我自己也不会考虑使用。 另一方面，还是有点实用的配置，最新的自适应的空气悬挂。这个空气悬挂可以在高速自动降低26mm，回复原狀，亦可升高50mm，总升降达到76mm之巨，(是目前我所试的第二高，第一为Aston Martin DBX的90mm)，绝对好使好用！
e-tron 内饰的设计语言也是一致的，沒有夸张的超科幻，而是一种亲近的科技未来感。
中控的触屏带有触感反馈，让科技带来质感，转换屏一向出色，新一代MMI科技而简易，而传统的变速杆依然存在，但已变成驾驶方式(RND)的推杆，有一点点异于常规。
座位是舒适够用的，造工也同样上乘，而且国内版还用上反皮Alcantara，比较有质感。
要知道e-tron的尺寸，虽然没有Q8那么长，但4.9米的长度，1.9米的宽度，确实使e-tron的空间舒适，而且是百变功能多用途的纯电SUV。
在纯电领域中，全球处于老大的特斯拉当之无愧，也是我们须要接受的事实。 ＂千万不要小看你的对手！＂ 无论是对奥迪，还是对手特斯拉，这句格言同样有效。
我早前报导的帖子
总不能认为拥有110年造车的经验，就能轻易战胜新能源电车巿场，同样，总不能单以智慧科技，就能打败百多年的传统车企，一切，还看如何融合与适应。融合科技与传统，适应世界万变与贪婪的现今世代。人越变懒，越倚赖科技，如何定夺那些是合适的科技，将是一个好课题。
当然，对手不独特斯拉，就是同是德系就已经有EQC了，竞争不是不激烈呢。 而我还是觉得，不同人自有不同选择，还是那句，从感性决定多于理性，所以不作结论。
我不是纯电爱好者，而且纯电的领域，我更不是专家，所以我的结论只是主观，不一定准确及适合大家，请多见谅。 然而，作为一个爱车玩车的人，总也会有点观点，是以车主视角的观点。 我的观点是，虽然在纯电市场已见萌芽，无论是国产，进口，刚需，还是超跑类，都到齐在池中了，但不代表就已经风行，或者能全面代替汽车，这个时代还没有到来。
纯电市场中，我观察就分为三类： 1，特斯拉，有自己的充电系统，成熟，市场占有率说明一切。 2，国产自主品牌，包括专车，共享车等，追求性价比。 3，传统车企高端品牌，占有率少，售后支援配套滞后。 以上，正是我想说的，像e-tron，Taycan 这一类高端电动车，同样拥有电动车的优缺点，而缺点，正正就是充电这个问题上。
当然，我觉得拥有纯电车而缺了私人车位，这个玩笑实在太大了。 我在上一辑Taycan 已经详述了这个问题，纯电车好比手机，一有机会就应充电，不同于汽车，加油只须十分钟，充一次电，不计算等待，40分钟是基础，除非是闲人，一般工作狂或活跃如我的人，其实不适合电动车，只因耗时与限制，根本等不了。
有私人车位加电椿，应该是基本要求，否则一天在外就是找充电，实在太费时费神。 不同于特斯拉，有自己一套专属充电系统，比较简单，唯一就是要有足够的充电位置可用，而在大型商场，不一定就有空位，而且充电是一个费用，停车场也是另一个费用，所以我认为，玩电动车说为省钱，我觉得有点牵强。
再说e-tron的充电，当然不及国产的方便，既有国家政策的倾斜，在专车领地已经风风火火，虽然e-tron的充电不同于部分国产纯电的插口，所以更多加留意可供充电的位置。 找到位置，也不代表可以充电，还有不同公司，不同app来充值控制，更有些须奥迪有签约的才能启动！ 所以，充电跟加油，根本性的两回事！ 回归现实，现在纯电还不是时候，纯电也应只能当家里第二台车会较好，否则身心俱累，而且只适合日常上下班规规矩矩的，如果每天有很多随心而发的精彩生活，那要好好想想了。
特别鸣谢： 广州锦龙奥迪借出e-tron以供拍摄 我们TG Team MrOdeil，Gilbert Kwok，及我自己一起拍摄。
感谢观赏， 我是汽车之家 论坛红人馆的 AM猪63，Kevin Yeung， 喜欢试车，喜欢摄影，喜欢分享， 下一辑再见， 再一次，Thanks！
广州增城区有奥迪4s店维修店吗
应该是没有的。
广州当地经销商，请登录一汽大众奥迪网站，浏览广州经销商。
离增城最近的是天河奥体路，广州锦龙奥迪4S店。
番禺区哪里有奥迪4s店
番禺区没有，广州的奥迪4S店，只有以下3个，加一个单项服务（不卖车，只维修）：
广东中奥汽车销售服务有限公司
广东省广州市石井凰岗
020-36393163
020-36393163 020-36393046
广东君奥汽车贸易有限公司
广东省广州市荔湾区芳村龙溪大道488号(花博园西行1公里)
020-81608315 020-81608315 020-81608315
广州市锦龙汽车发展有限公司
广东省广州市天河区黄村环场路军营路段
13924119500 020-82168898-811 020-82168898-828
广州市梅花园汽车修理厂(单项服务)
广东省广州市广州大道北梅花园
020-37290559 020-37290069 020-37290416
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