奥迪q5l销量,2023年奥迪q5l销量
奥迪Q5L发飙了，从38万跌至30万，月销14943辆，销量超奔驰GLC
在豪华中型SUV市场，BBA的统治力一直都是无与伦比的，奔驰GLC、宝马X3和 奥迪Q5L的销量一直也都处于第一维度上，比如在10月，宝马X3的销量达到了10664辆，奔驰GLC的销量达到了12100辆，奥迪Q5L的销量达到了14943辆。在这里，尤其要说一下奥迪Q5L的销量，它一举超越了宝马X3和奔驰GLC，位列豪华中型SUV的第一名，难道是它的产品力更为突出吗？下面，我们就来分析一下，并且找到它销量领先的原因。
其实1-10月的累计销量还是奔驰GLC最高，达到了131298辆，奥迪Q5L仅次其后，达到了117598辆，宝马X3是这三款车型中销量最低的，是112387辆，总体上来说，奥迪Q5L和宝马X3的销量较为接近，奔驰GLC则是大比分领先。从产品力上来说，三款车型都是主打2.0T涡轮增压发动机，并且都可分为高低功版本，从发动机的账面数据来说，相差并不是很悬殊，差异最大的还是传动系统了，奔驰GLC是9AT变速箱，宝马X3是8AT变速箱，奥迪Q5L是7DSG双离合变速箱，这三款车都是全系标配四驱系统，不同的是，奔驰GLC是全时四驱系统，宝马X3和奥迪Q5L是适时四驱系统。作为城市SUV来说，四驱系统无非就是提高了车身的通过能力和脱困能力，至于开它们去越野，这三款车都是不合格的。
别看它们都配备了四驱系统，但是从平台来说，GLC和X3是基于后驱平台打造的，Q5L是基于前驱平台打造的，从本质上来说，GLC和X3都是后驱车，Q5L则是前驱车，因此，从驾驶的层面来说，GLC和X3要优于Q5L。那么，为什么在10月份，奥迪Q5L的销量能超越宝马X3和奔驰GLC呢？我们接着往下聊。
除了产品力方面，能够影响销量的还有营销方面了，我们从上海浦东新区的奥迪经销商处了解到，Q5L的优惠在目前没有低于8万元的，40 TFSI 荣享进取型优惠8.14万元，实际终端价格是30.64万元，40 TFSI 荣享时尚型优惠8.73万元，实际终端价格是32.85万元，45 TFSI车型的优惠幅度更大，最高是优惠10.46万元。我们也了解了一下奔驰GLC和宝马X3的优惠，这两款车型的优惠都没有奥迪Q5L大，因此，奥迪Q5L的10月销量能够超过奔驰GLC和宝马X3靠的就是性价比。
接下来，我们再来聊聊奥迪Q5L的优缺点。很多车主反映，奥迪Q5L的外观设计很大气，内饰虽然稍显老旧，但是配置很高，空间也很大。从动力方面来说，2.0T发动机动力充沛，加速强劲，总的来说，就是性价比很高的一款豪华中型SUV了。至于缺点，新车异味大、储物空间小、氛围灯不够绚丽、后排座椅不能调节、后排中间地板凸起高。
好了，以上就是本期全部内容了，对于奥迪Q5L，你有什么想说的吗？欢迎留言区讨论。
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2019年12月豪华中型SUV终端销量：奥迪Q5L夺冠 三款车月销量过万
豪华中型SUV是很多换购或升购用户的首选车型，因为它可以同时满足性能与面子的需求，在这个细分市场，德系三强依然处于绝对领跑地位，二线阵营的凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯也表现不俗。据媒体公布的2019年12月中国车市终端销量数据显示，奥迪Q5L以15679辆的成绩成为月度销量冠军，宝马X3和奔驰GLC分列二三位；2019年销量方面，奔驰GLC以140821辆的成绩夺冠，奥迪Q5L和宝马X3分列二三位。
虽然奥迪Q5L未能在最后时刻实现反超，但年销14万辆的成绩可以让人满意；面对激烈的市场竞争力，Q5L选择用更低价格和更高性价比来应对宝马X3和奔驰GLC的冲击，若它能在未来将7速双离合变速箱升级为8速自动变速箱，会更有助于销量提升。
宝马X3在12月售出14486辆，2019年销量122408辆；与两位老对手不同，X3国产之后并未选择轴距加长，虽然在后排腿部空间方面没有优势，但整体表现也达到同级别车应有水平且还有原汁原味设计的卖点。综合竞争力方面，虽然X3的终端售价要高于Q5L，但宝马的品牌认可度更高，2.0T+8AT的动力总成比Q5L的2.0T+7速双离合诱惑力更大。
奔驰GLC在12月售出10979辆，2019年销量140821辆，它12月的销量低于全年平均水平。2973mm轴距带来的宽敞后排空间是GLC相比两位老对手的最大优势；同时，奔驰在品牌认可度方面也要略高于宝马和奥迪。展望未来市场走势，若GLC能提升中配车型主动安全配置水平，它还有销量提升的空间。纯电动中型SUV EQC的12月销量为72辆，以国内高端纯电动车市场整体份额来看，它还有提升空间。
除了国产合资车型之外，德系三强还有进口中型SUV提供，宝马X4的12月销量为1559辆，2019年销量12576辆；进口奔驰GLC的12月销量为1332辆，2019年销量15418辆；进口奥迪Q5的年销量为60辆，存在感不高。
在二线阵营，凯迪拉克XT5的12月销量为7187辆，主要竞争对手沃尔沃XC60售出6735辆；2019年销量方面，XT5为55502辆，XC60为61926辆。对于XT5在销量上被XC60超越，小猫认为主要原因在于后者中低配车型主动安全配置更丰富，而XT5更多是依靠低价格取胜。在未来一年的销量争夺战中，若XT5能提升中低配车型安全配置水平，它有实力实现销量反超。
路虎发现神行的12月销量为3754辆，2019年销量29339辆，出现销量触底反弹迹象；完成换代的揽胜极光12月销量1346辆，2019年销量6658辆，距离主流阵营还有不小距离；进口中型SUV揽胜星脉12月销量874辆，2019年销量10146辆；从产品力和消费者实际需求来看，小猫认为揽胜星脉若能国产，销量会远远好于揽胜极光，因为后者在车身尺寸和车内空间方面低于同级别车平均水平。迫于市场压力，发现神行在部分地区的终端售价已经低至25万元，仅仅是与紧凑SUV高配车型价格相当，从产品力和性价比角度来看，发现神行值得出手；只是它在可靠性方面让人有些担忧且维修保养价格不低。
捷豹的两款中型 SUV均属于市场边缘车型，F-PACE的12月销量为528辆，2019年销量6360辆；虽然不是一个出色成绩，但要优于国产E-PACE的3298辆。从销量上不难看出，捷豹选错了国产车型，若让F-PACE国产，会更有助于整体份额提升。纯电动SUV I-PACE在2019年售出195辆，属于市场冷门车型之列。
雷克萨斯RX和保时捷Macan是两款表现出色的进口豪华中型SUV。RX的12月销量为4155辆，2019年销量40465辆；虽然在价格方面，RX相比国产德系三强没有优势，但良好口碑和原装进口身份，弥补了价格方面的不足；若未来能导入四驱低配版车型，RX的销量还有提升空间。
相比雷克萨斯RX的不俗表现，另外两款国产日系豪华中型SUV表现一般，英菲尼迪QX50的12月销量为3025辆，2019年销量21415辆，月均销量不足2000辆。讴歌RDX的12月销量为1033辆，2019年销量6247辆，属于市场边缘车型。沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5的大幅度降价促销压缩了QX50和RDX的生存空间，因为在品牌认可度方面没有优势，它们想要提升销量只能依靠价格和性价比优势，或在服务方面给出更多优惠条件。
保时捷Macan的12月销量为3494辆，2019年销量35199辆，对于一款起步价格54.5万元的中型SUV而言，这是一个非常出色的成绩；保时捷品牌较高的认可度和不俗公路性能是Macan取悦消费者的法宝。因为市场竞争日趋激烈，Macan的终端售价也出现松动，这也让它的竞争力得到提升。
林肯航海家的12月销量为1249辆，2019年销量13721辆，属于市场表现不温不火车型。作为MKX的中期改款车型，目前在市场上销售的航海家于2017年洛杉矶车展发布。因为在市场上优惠幅度不小，若您打算买辆性价比较高的进口豪华中型SUV，航海家是个不错选择。
阿尔法罗密欧 Stelvio的12月销量为74辆，2019年销量7681辆，大幅度降价促销提升了它的综合竞争力，但因为品牌太过小众且维修保养价格不低，它想要大幅提升销量还需要在服务网络上多下些功夫，以打消车主的后顾之忧。
小猫心蓝观点：
展望2020年豪华中型SUV市场走势，德系三强争冠军的主旋律不会变，因为奥迪Q5L已经开启降价冲量模式，它有望成为2020年豪华中型SUV市场销量冠军。在二线阵营，凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的对抗也不乏看点，谁能成为最终胜利者要看谁在价格和性价比方面更有优势。
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奥迪Q5L为什么没人买？奥迪Q5L怎么样
; 对于国内消费者来说，汽车除了作为最常用的代步工具以外，还可以很好地彰显自己的经济实力，所以大家在买车的时候会尽量选择豪华品牌。最近有网友表示他想买奥迪Q5L，但却感觉这车没什么人买，那么究竟奥迪Q5L为什么没人买？
1、动力不及老款车型
与老款的奥迪Q5相比起来，虽然新旧两款车的动力均搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，但是奥迪Q5的发动机拥有230匹的最大马力，而奥迪Q5L作为新款车型最大马力却只有190匹，动力比老款削弱了40匹。
2、变速箱减配
与奥迪Q5相比，奥迪Q5L采用成本更低的7速双离合变速箱代替了原本表现更出色的8AT变速箱，所造成的最大缺点就是车辆在低速行驶时顿挫感明显，整体的用车体验大不如前，而像宝马X3、奔驰GLC等竞争对手采用的均为8AT变速箱。
3、“Quattro”系统被削弱
奥迪之所以受到众多消费者的追捧，很大原因就是奥迪的车型配备Quattro四驱系统，该系统不仅能让车辆拥有更出色的操控性，还能获得很好的越野能力。然而新款奥迪Q5L的Quattro已经由全时四驱换成了性能更弱的适时四驱，托森差速器也换成了性能更差的多片式离合器。
4、产品力不及竞争对手
奥迪Q5L的最大竞争对手就是宝马X3，然而宝马X3标配了前驻车雷达、19寸轮毂、倒车视频影像、自适应远近光、自动泊车、转向头灯、LED大灯等配置，奥迪Q5L却需要花钱选装，此外像上述提到的变速箱、四驱系统等方面宝马X3均比奥迪Q5L更具优势。
以上便是为什么网友会认为奥迪Q5L没人买的原因了，但其实奥迪也知道自己的产品力比不上对手，所以奥迪很聪明地直接给车型安排了一系列降价措施，这款车的入门价也从39.68万降到了35万元左右，这使得奥迪Q5L的销量在降价后得到了迅速增长。
根据针对奥迪Q5L车型的销量统计来看，截止到2021年07月份，奥迪Q5L最新月销量为12857辆，2021年累计销量为78398辆，在SUV中，月销量排名第3名，年销量排名第1名，德国车中，月销量排名第6名，年销量排名第6名。
由此可见奥迪Q5L的销量还是很高的，至于究竟奥迪Q5L怎么样其实就要看用户的需求了，如果买车比较看重配置，并且购车预算充足的话，那么完全可以考虑其他产品力更出色的车型；但如果买车更看重性价比，想要花更少的钱享受到豪车的体验的话，那么奥迪Q5L绝对是个不错的选择。
动力参数下调，配置升级，2023款奥迪Q5L购车手册
作为豪华中型SUV领域的代表车型之一，奥迪Q5L自登陆国内汽车市场以来，便凭借出色的品质表现以及不俗的性价比成为了不少国人的购车首选。同时其销量数据也长期保持稳定，月销过万台只是常规操作，这样的表现也从侧面反映出它在国内市场中的受欢迎程度。
近期，2023款奥迪Q5L正式上市，新车共推出6款车型，售价区间39.75~48.88万元。作为常规小改款，2023款奥迪Q5L的变化并不大，不过低配车型的价格有着小幅度上调，其中时尚版价格上调0.07万元，豪华版上调0.19万元，高配车型售价保持不变，下面让我们来具体了解一下该车的表现具体究竟如何。
外观设计
当前在售的奥迪Q5L属于第2代奥迪Q5的国产长轴距车型，该车于2021年5月份完成中期大改款，这次只是常规小改款。其中该车依旧保持现款车型的造型设计，前脸部分依旧配备奥迪品牌标志性的大尺寸六边形进气格栅，根据配置不同，中网内分别以竖向镀铬饰板和熏黑蜂窝饰板作为填充。同时，中网两侧配备棱角分明的矩阵式LED大灯，内部灯带整齐排布，点亮后的视觉效果较为精致。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4770×1893×1667 mm，轴距为2907mm。新款车型的车身线条平顺流畅，上扬式的腰线从前大灯组处延伸至尾灯组部分，让整车展现出运动化的姿态，此外，底部的亮银色轮圈内匹配红色刹车卡钳。
奥迪Q5L的尾部设计稳重敦实，上窄下宽的造型设计让该车具备了稳重的视觉效果，车顶末端配备了小尺寸的扰流板，后风挡倾斜角度较大，两侧尾灯组内部整齐排布灯组模块，点亮后的视觉效果十分深邃。同时新车后包围处配备了厚重的银色护板装饰，还具备双边共四出排气。
内饰设计
2023款奥迪Q5L的内饰设计维持原样，该车依旧采用奥迪经典的造型设计，车内功能区域的布局较为清晰合理，触手可及的区域大多采用软性材质包裹，具有较强的档次感。主驾驶正前方匹配经典的三幅平底式多功能方向盘，两侧具备内凹造型，并且加入打孔工艺，实际的握感较为充实，可以瞬间勾起车主的驾驶欲望。同时，新车中控台上方配备10.1英寸的触控液晶屏，虽然尺寸不大，但是内部功能相当全面，蓝牙车载电话，导航路况信息显示，语音识别控制，车联网，4G网络等功能皆有提供。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。动感型的车内座椅采用运动化的造型设计，内部填充物柔软厚实，具有良好的舒适性，并且护翼明显突出，包裹性同样不错。
该车采用常规5座布局，后排空间表现较为宽裕，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳以上，头部空间剩余四指左右。后排坐垫填充物同样厚实，乘坐时具有一定的陷入感，乘坐体验舒适。
动力系统
2023款奥迪Q5L动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，低功率版本发动机的最大输出功率为140千瓦，峰值扭矩320牛米，高功率版本发动机的最大输出功率为180千瓦，相比现款车型下调5千瓦。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，同时新车标配适时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款，2023款奥迪Q5L本次重点针对售价和配置进行调整，其中40TFSI豪华致雅型和40TFSI豪华动感型缩减智能泊车系统，新增20英寸轮辋等功能，45TFSI豪华动感型的轮辋造型完成更新，同时增加黑色织物顶棚，不锈钢踏板，黑光包和红色刹车卡钳，而45TFSI臻选动感型则增加黑色织物顶棚，不锈钢踏板，后侧窗手动遮阳帘等功能。新车本次共推出6款配置，售价区间39.75~48.88万元，下面车叔将主要针对消费者关注度较高的时尚版和豪华版车型进行重点分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款40TFSI时尚动感型/致雅型
推荐指数：★★★★
配置点评：基础功能全面，性价比较高
指导价格39.75万元，提供车身稳定控制，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，可开启全景天窗，感应后备厢，车顶行李架，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，后排中央扶手，10.1英寸触控液晶屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，行李厢12V电源接口，自动头灯，大灯高度可调，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，后雨刷，自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置全面，整体的性价比较高。
2023款40TFSI豪华动感型/致雅型
推荐指数：★★★
配置点评：舒适性配置增加
指导价格41.95万元，增加车道偏离预警，感应后备厢，全车无钥匙进入，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，卫星导航，车内30色环境氛围灯，外后视镜自动防眩目，内后视镜自动防眩目等，舒适性配置有所增加。
车叔总结
总的来看，2023款奥迪Q5L本次重点针对配置，售价以及动力等方面进行微调，整车没有明显变化，产品力有着小幅提升。通过以上的具体配置分析可以看出，2023款 40TFSI 时尚动感型/致雅型在售价最低的前提下，具备完善的功能配置，可以满足大部分用户的日常用车需求，性价比相对较高。
从销量方面看，奥迪Q5L的2022年全年累计销量为133,764台，大幅领先于宝马X3等同级车型，地位非常稳固。此外这一代奥迪Q5L已经来到了生命末期，换代在即的它在终端方面必然会有一系列优惠措施，喜欢的朋友可以考虑一下。
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5月汽车销量排行榜suv
5月汽车销量排行榜suv如下：
比亚迪宋新能源继续成为SUV销量冠军，5月销量再创新高，达到31989辆，同比大涨591.2%。其中，比亚迪宋PLUS DM-i销量高达26460辆，而宋PLUS EV车型销量为5529辆。
哈弗H6则继续排名第二位，5月批发销量20080辆，同比下跌22.9%。复工复产的特斯拉Model Y批发销量20032辆，排名第三位。特斯拉Model Y主要用于出口，国内零售销量只有5875辆。
丰田RAV4荣放满血回归，以18031辆的销量排名第四位，同比增长10.3%。其姊妹车型威兰达销量为12734辆，排名第七位，同比增长17.3%。
长安CS75 PLUS排名第四位，5月批发销量13797辆，同比下降40.1%。长安CS55 PLUS和长安欧尚X5销量未能过万辆，分别为8030辆和7706辆。
别克昂科威销量回暖，5月份以12924辆的销量排名第六位，同比增长18.1%。
豪华品牌中，除了特斯拉Model Y之外，只有奥迪Q5L和宝马X3的批发销量过万辆。其中，奥迪Q5L销量12007辆，排名第八位，同比增长31.6%；宝马X3销量10955辆，排名第13位，同比下跌10.6%。
两款自主中型SUV销量过万辆，其中瑞虎8销量11643辆，排名第九位，同比增长24.4%；红旗HS5销量回暖，以11447辆的销量排名第13位，同比减少14.7%。捷途X70家族销量未能过万辆，5月批发销量为9960辆。
名爵ZS、比亚迪元PLUS和理想ONE销量都超过1.1万辆。其中，名爵ZS批发销量11591辆，排名第十位，主要销往海外市场，国内零售销量只有245辆。比亚迪元PLUS销量稳步增长，达到11500辆；而理想ONE销量比上月大幅增长，达到11496辆。
吉利两款SUV销量过万辆，其中博越销量10707辆，排名第15位，同比下跌40.7%，销量已经大不如前。而缤越下了为10388辆，排名第16位，继续成为国内市场小型SUV销量的领头羊。
以上内容参考：网易号-2022年5月SUV销量排行榜完整榜单
奥迪q5l销量的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于2023年奥迪q5l销量、奥迪q5l销量的信息别忘了在本站进行查找喔。