奥迪车友会,奥迪汽车之家
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奥迪车友会有必要参加吗
要不要参加还是要看你自己了呀,想去就去,不想去就不去。
加入好处是有的,可以了解最新的消息,并且可以和车友交流用车养车之道,及时为自己的爱车消除故障隐患,还可以组织自驾游之类的活动。
关于竞选奥迪车友会委员发言稿
车友会发言稿
大家下午好!我是,车友会的头领,今天很荣幸能够站在这里跟大家一起参加xx车友会的第一次年会,我深知狂派工作任重而道远,我将继续在这条不归路上大踏步的走下去走下去。
现在,马路上车的数量日益增多,有车族在不断的壮大,随之而来,各式各样的车友会也多了起来。同一车型的(文案中国,原创代写各类稿件,免费修改直到您满意为止),同一品牌的,五花八门。现在车有了,组织也有了,可大家是否真的明白加入车友会的意义所在呢?或者说,我们参加车友会的目的是什么?关于这个问题,我们可以有很多回答的说辞,为了结交朋友、为了交流用车体会等等等等。没错,但是,我更习惯于用一句名人名言来回答加入车友会的目的:中国高粱米比南朝鲜高粱米大,那就是让日子过得快乐一点!这位名人,就是我。
现代工作的压力和强度,现代生活的繁琐和复杂,让我们迫切的需要寻找一块净化的土壤,一抹清新的空气,一个简单平和的环境,那么,加入xx车友会吧,融入到我们中间来,在这个大家庭里,你会寻找到你需要的这些!
过去的一年里,我们经历了很多,从最初几个人小规模的聚会,到现在的几十辆车近百人的活动,一路走来,感慨颇多。佛说:修百世方得同船渡,这历经百世修来的缘分,让我们今天能够聚在一起,在同一张桌子上吃饭,在同一块场地打球,在同一辆车上看风景。佛还说:“前世的五百次回眸,才换来今世的擦肩而过。”前世未能将一张张面孔记住,以至于今世在茫茫人海中苦苦追寻。相遇即是一种缘分!让我们珍惜这冥冥中命运的安排吧!
看一看我们QQ群上日益增多的会员,看一看我们越来越壮大的出行队伍,我们感到自豪和骄傲!这一切(文案中国,原创代写各类稿件,免费修改直到您满意为止),是各位同学共同努力的成果,这份骄傲,属于我们每一个人!更需要强调的是,这一切,也都是对群主和几位管-理-员恪尽职守的肯定,他们的热心和坚持,是车友会发展壮大的坚强保障。在这里,我提议,我们用热烈的掌声,来表示对他们衷心的感谢!
回首即将过去的2015年,用一个比较切合中国历史习惯的说法,那是“xx元年”,在这一年里,经过不断的探索,不断的创新,我们从最初的吃遍济宁小吃这种单一的FB方式,逐渐转变成了开展定期定量的体育运动,加不定期的自驾游活动这样一种多元的、健康的模式。更值得一提的是,在开展各种快乐活动的同时,我们更注重于社会公益事业的参与。
总之,车友会的发展和组织是车友会组织者责任和爱心的体现,为了车友朋友们行车生活更加舒心,(文案中国,整理编辑)车友会将会付出平凡的努力。我们希望能得到大家的支持与响应,路是一步一步走出来的,虽然现在我们还不是很完善,但相信成功离我们不远!
奥迪a6车友谈缺点
奥迪a6车友谈缺点:来说说奥迪a6l优缺点评测A6L的优点1、2.0T自动挡奥迪A6L高速车内噪音比较小……对得起家里人2、车子厚重,安全感好很多3、电动座椅:开市区高速,椅背角度随时调整4、分区空调夏天很实用5、后窗、后挡有窗帘,不用贴膜6、高速公路巡航119,发动机2000转,车内噪音比较小A6L的缺点:1、虽说有模拟影象,但车大,停车不方便2、颜色单一,提车时雄鹰灰和深海蓝只有样车,只好选黑色,冒充官车3、后备箱很深,最里面的东西要爬进去拿4、驾驶座旁边放小东西地方没有
现在15-17万,纠结奥迪A3,领克03,B级车雅阁和天籁,怎么选?
关于这个问题,我是这么看的:
1、如果单从品牌上来看,那么奥迪A3毫无疑问,豪华品牌,对比另几款车,碾压般的存在。但是15到17万这个价位,只能买到2020款奥迪A3 时尚 版车型,大概16万左右的裸车价,配置方面肯定不如雅阁、天籁以及领克03,空间也没有另外三款大。
2、从动力、配置、空间等方面,奥迪A3搭载1.4T发动机,最大马力150,最大扭矩250。跟1.5T的雅阁以及2.0的天籁相比较略低,比领克的1.5T足足少了30P马力,配置及空间也没有这几款大。
3、从售后维修保养来看,来自日系阵营的雅阁和天籁更胜一筹,普通小保养几百元左右,而奥迪作为豪华品牌1200左右的小保养费用有些高了,而领克03作为国产新军,维修保养丝毫不比奥迪这样的豪华品牌逊色,请问一下厂家,谁给您的勇气如此定价的?目前奥迪A3的保值率和雅阁差不多,相当不错,新的天籁就有些差强人意了,领克03由于是新上市车型,暂时不得而知,目测逃不过国产低保值率的命运。
综上所述,如果对于空间及配置需求不是特别大,那么奥迪A3自然是首选,如果需要一定的空间配置,宜商宜家的话,雅阁和天籁也不错。至于领克03,花接近20落地的价格,去买一辆国产车,不是说国产车不好,而是这样价位的一台国产车,售后维修保养以及整车的零整比超高,实在是在交智商税了。
希望个人的见解可以帮到你。
我是一名bba车主,看了大部分的回答都是主观上的观点,通过数据和图片和口碑评判标准。
既然你选择奥迪A3就去买其他的不要纠结,一台车列出10个选项,有6个符合就可以买。没有十全十美的车
但是A3带给你的是其他车完全无法给你的。比如最重要的圈子,奥迪车友会车友群,里面大多数中产或者老板,文化水平,经济实力, 社会 地位,人际关系,其他车可以给你这些吗?如果你以后做生意或者办点事,奥迪车友会会帮你住很多。保养问题不用发愁外面好的高级车修理厂不比4s差,而且便宜。
品牌价值,开10年,他还是一台奥迪,就算换代,也一样是奥迪,其他车换代快,贬值快,如果一换代车就不值钱,就算你是雅阁,凯美瑞,你知道这些车主多羡慕奥迪。哪怕你是一个入门级的。我现在看车,豪华品牌以下级别的都不去关注,不自觉的就会这样。
A3的改装机会多。随心所欲。
17万奥迪和普通车,两台车上路,你会多看谁一眼呢?泡个妹子和帅哥机会都会多一些。
开上豪华车,自己的品德都会提高,素质也会提高,要复合身份。
再来谈下车的性能,你去试驾就知道了。奥迪并不差。其他车我没试过,因为没有正眼看过。[捂脸]
三款车都不错!主要这还是要看你个人用车的需求,比较注重哪一方面。
如果你是就想选个代步通勤车,平时一个人开的比较多,对空间要求不是太高,或者家里不止一辆车,建议选择A3,选个两箱的,操控性非常好,而且奥迪的品质真的很好!
如果考虑运动型的中级车,看看雅阁吧,空间大,又保值,动力也可以,总之没什么短板!
如果对舒适性要求较高,经常有家人乘坐,那么无疑大沙发天籁比较合适,而且新款天籁外观也比动感,内饰比原来强了很多,而且也能兼顾商务用。
总之,最适合你的才是好车。
那天打滴滴,打到一个领克03,是个1.5t最高配的那款,问司机是16万落地的。给我的感觉是不错,内部空间够用,内部样式也挺好看。动力感觉也够猛的,只不过司机开的有点嘚瑟,一路上骂这个煞笔那个煞笔的,开的还挺猛,超车无压力,坐的我都恶心,一路上抓着副驾的那个把手,下车了差点没吐出来,对了,司机还带着那种赛车手的那种薄款的黑手套,当时我就想这是高手[捂脸]
这位兄弟的喜好真的很符合所有人对车的绝大部分要求!估计市场上没有这样一款15-17万的新车能满足你的这个要求。
从你所提的这个价位来看,以17万为判断标准来分析一下。
奥迪A3,你只能在奥迪做专场优惠时买到最低配置,2020款 改款 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI,售价是19.32万!不过配置来讲,真的是要什么,什么都没有。再加上空间又小,除了17万能买个奥迪这个噱头,这车真的很难让人提起兴趣!但你用起来的时候,就知道很不好受了。所以,A3就算了吧!
而领克03呢,你能买到2020款 03+ 2.0TD 自动猎风版,厂方指导价18.58万,在经销商这块儿是有差不多1万的优惠的!请注意哦,是03+!不是03!
至于雅阁的空间和外观,这个确实不好评价,一个B级车,也只剩下空间和外观了。你能买到的是2018款 260TURBO 精英版 国VI,在经销商这块儿有报价16.18万的,1.5T发动机,带雅阁这么大一个车,只能说刚刚够用。
至于天籁,终端优惠是大,但是17万的价格买不到2.0T发动机那款,有些遗憾!你能买到是2020款 2.0L XL 舒适版这款,经销商报价16.18万。5英寸液晶仪表,8英寸触控屏,2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱,能撑上面子吧。
综上所述,我个人觉得你可以在领克03+和天籁2020款 2.0L XL 舒适版这两款里面来考虑。
图高配置、好看的内饰以及驾驶乐趣的话,就选03+,5.9s的0到100km/h的加速度这可是爽到极致的!
如果只是想有个车将就开,图个舒适和实惠的话,那就果断天籁2020款 2.0L XL 舒适版。
至于所谓的售后维修保养,其实这几款车都差不多,不必太在意。
买本田雅阁吧,A3有点太小。领克不建议。毕竟是吉利的吧。吉利车只喜欢亚太。
天籁曾经的移动大沙发,曾经经典的2.5V6已不再。
那就雅阁吧,新款雅阁颜值还算可以,现在天籁吧,不懂车的分不出来,日产的脸都差不多了。
雅阁曾经的手动自吸2.4也很经典,现在也没有了,应该是1.5T发动机了吧。
个人建议还是买雅阁吧。
奥迪的话还是A6经典。
A3小众不推荐,领克03更小众,只有配置和外观能看,天籁,雅阁,凯美瑞,日产三剑客,销量和口碑在这摆着,开两年想换车抢着要赔不啥钱,舒适度最好天籁,移动大沙发不是白叫的
奥迪A3和领克03定位为紧凑型豪华家轿,本田雅阁和日产天籁是主流的B级车,前两款车型年轻运动,非常适合年轻人,后两款车型稳重大气,非常经典,都有各有各的特点
奥迪A3入门车型全款落地
指导价格:18.86万,目前优惠5万左右,优惠完13.86万,保险7000左右,购置税,上牌和强制险等费用共1.4万左右,全款落地16万左右
领克03入门车型全款落地
指导价格:11.38万,优惠1万左右,保险6000左右,购置税等费用共1.1万左右,全款落地12万左右
领克03和奥迪A3两款车型整体的外观非常年轻 时尚 ,是入门级豪华车型,两款车型品牌力比较强,回头率很高,深受年轻消费者青睐,目前优惠力度不错,性价比很高,在同级别车型中很有竞争力
本田雅阁入门车型全款落地
指导价格:16.98万,目前优惠1万左右,优惠完15.98万左右,保险8000左右,购置税等费用共1.6万左右,全款落地18.4万左右
日产天籁入门车型全款落地
指导价格:17.98万,保险8000左右,购置税等费用共1.8万左右,全款落地共20.6万左右
本田雅阁和日产天籁是经典的B级车,在主流车型中很有竞争力,两款车型在换代后,外观非常 时尚 年轻,并且不失稳重大气,整体的可靠性和稳定性很高,后排空间很宽敞
总结:奥迪A3,领克03,本田雅阁和日产天籁等四款车型,各有各的特色,各有各的风格,都很有竞争力
15~17万的购车预算,想要在豪华品牌A级车和自主品牌A级车,以及两款合资品牌的b级车中进行选择。首先应该明确自己的用车要求在哪里,是作为家庭用途、代步用车还是商务需求?用车需求很直接的影响到了最终的选择结果。如果是个人代步车辆,奥迪A3和领克03都是不错的选择,就看自己对于这种空间不大的A级车是否有什么要求,对于品牌是否有什么情节,如果有的话,可能选择奥迪这样的豪华品牌自然是理所当然,那如果选车是要用于商务用途,那么雅阁天籁这种空间更大的B级车,自然是更合适的选择目标。
奥迪A3最低配车型的官方指导价是18.86万,市场终端的优惠力度在4.5万左右,裸车价格预计在14.36万左右,加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在1.8万左右,车辆上路价格可以控制在16.16万左右。
A3是奥迪的紧凑型轿车,车型定位是家用型车辆,外观设计 时尚 动感,整体造型还不错,属于奥迪的入门级车型。该车型基本上只靠奥迪的车标吃饭,算是典型的“高溢价”产品,并没有体现出奥迪应该有的品质,充其量就是日常的代步用车。只不过这样一款小车,非常适合讲究小资情调的未婚青年使用。
领克03最低配车型的官方指导价是11.38万,市场终端的优惠力度在1.1万左右,裸车价格预计在10.28万左右,加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在1.4万左右,车辆上路价格可以控制在11.68万左右。
领克03最近的热度是挺高的,这是领克推出的推出的首款轿车车型,家族化的车身造型,车头的识别度非常高,内饰做工用料挺讲究,大量的软塑和真皮材料,中控角度倾斜和电子档杆的搭配,都凸显出车型的档次感,独特的赛车式座椅和紧凑的底盘调教,让车辆具备非常的运动操控气质,性价比非常高。
本田雅阁最低配车型的官方指导价是16.98万,市场终端的优惠力度在1万左右,裸车价格预计在15.98万左右,加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.2万左右,车辆上路价格可以控制在18.18万左右。
雅阁是非常典型的中型车,在该细分领域有很强的实力,目前已经连续多月蝉联中型车销量排行榜的首位,车型认可度非常高。雅阁上市多年,车主口碑非常好,销量基础庞大,靠的就是车型的稳定性和耐用性出色,底盘调教柔软,有很好的乘坐舒适度,空间宽敞,家用和商务两不误。
日产天籁最低配车型的官方指导价是17.98万,市场终端的优惠力度在2万左右,裸车价格预计在15.98万左右,加上保险、购置税、上牌等相关费用大概在2.3万左右,车辆上路价格可以控制在18.28万左右。
天籁也是成名已久的中型车“翘楚”选手,在同级别车型中,它的舒适度是出了名的,偏软的底盘调教,搭配用料更好的座椅材质,塑造出非常适合乘坐的特性。目前这款车型的优惠力度还是比较大的,性价比非常高,超大车辆空间非常适合家庭用途。
综上所说,奥迪A3(选择品牌)领克03(选择操控)本田雅阁(选择品质)日产天籁(选择家用)。在考虑这四款车型时,就应该充分明白自己想要什么样的车型,有什么需求选择什么样的车。
楼下说A3首选的真是不负责,我家隔壁邻居买的就是A3,之前喝喜酒还坐过那车,说一下个人看法
楼主对比的是紧凑级车跟入门中级车,你这个预算买雅阁跟天籁也只能买低配的,虽然A3是唯一的豪华品牌,但是个人从事新车销售,对于BBA这些入门车型真的一点也不感冒,很多同行在4S店工作的,说句难听点的话根本不把买1系,A级这类用户当人看,爱买不买,人家销售一年的工资做的好的都能买台BBA的中级车了,你告诉我花十几万买奔驰宝马奥迪的人相当一部分不是虚荣心作怪是啥,驾驶体验吗?只有买家自己心理清楚,这些老牌车企对国人消费心理真的拿捏的太死
如果买03的四缸版本个人倒是还可以理解,标榜的合资车,买的人可能比较少,目前的市场认知度还比较一般,但作为跟沃尔沃共同研发的吉利亲儿子,可以说将其在乘用车领域能拿得出手的所有优秀造车工艺都用在领克这个牌子上了,领克造车有自己独特的设计见解,不仅仅是动力外观内饰,制作工艺跟配置都要比后面那两台丐版中级车更扎实,2.0的t的发动机动力表现也不错,在乎配置,普通家用,追求 时尚 外观的朋友可以考虑,唯一受限是车身尺寸跟这个造型刚看到能接受的比较少
至于天籁目前的终端优惠幅度可以参考英诗派,作为雅阁的同门师兄弟,优惠幅度更大,基本在3万左右的优惠,裸车中配大概在18万左右,基础配置也更高,英诗派跟雅阁没什么大区别,主要是进入中国市场比较晚,知名度较低,两台车配置都有可以选中低配,很多朋友建议买天籁的2.5版本,但是价格太高了啊,保有量也少,估摸着也超出你的预算了,这个价位你也可以选中高配的速腾跟君威了,买的人挺多,虽然日系车很好,但是普通配置的优惠幅度跟喜欢的配置真的很吝啬啊
以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你的选车有帮助
房地产拓客计划
房地产拓客计划
房地产拓客计划,竞争是非常激烈的,所以房地产的运营是非常重要的,一定要有渠道或者是方案才能比拼,营销过程拓展自己的客户资料库,下面我整理了房地产拓客计划。
房地产拓客计划1
1、资源置换方式,可以和培训公司、银行、通讯等有大客户资源的公司进行客户资料置换。
2、通过互联网来搜索客户资料,拓展自己的客户资料库。
3、根据当地的企业资料和黄页等渠道来拓客。
4、开展媒体和自媒体宣传的渠道来拓客。
5、开展房产体验活动的方式来拖等。
有什么好的获客方式
1、自媒体: 当前形势下最热门的线上自媒体,流量巨大。传统实体日渐困难,成本加重,很多零售,厂家都开始做线上卖货(卖衣服、卖零食、卖电子产品、卖课程等等)。所以也一定要抓住这个风口,做房产自媒体。比如尝试玩下抖音、头条,悟空问答等等,定位好自己的人设,尝试一下软营销。当然自媒体是需要长期坚持的,并不是马上就会有效果。
2、开通付费网络经纪人: 开通一些房产或者楼盘网站,然后做房产经纪人,而且这些网站都有经纪人付费端口。这些付费端口的效果还算可以,用心放好自己的房源(房源标题、描述、照片、视频、vr),就可以获得实在的意向客户。但是现在的端口费用确实有点高。
3、用心服务老客,争取转介绍: 服务客户是房产中介的宗旨,但是现在必须要做到全心全意。每个成交客户身边一定会有朋友,亲戚,同事继续购房的,如果我们专业、用心、诚信、获得老客户的信任,他们一定会把这些意向客户转介绍给我们。
4、扩大交际圈,做圈层营销: 每个人都自己的社交圈子。比如爱好打羽毛球有自己的羽毛球群,业主有业主群,宝妈群,车友群等等,这样的圈有无数个。那我们找到自己适合的圈子,尝试融入进去,增加在圈子的活跃度,相信很多人会马上熟悉你,知道你的职业。只要你的人品不差,一定会有人找你咨询房产信息。
房地产拓客计划2
多渠道拓客常见的渠道
(一)大机构、大集团等大客户资源;主要是项目附近的大型机关、企事业单位、社会团体等大客户。
(二)社区、写字楼、娱乐服务场所、超市、百货商场等客户资源;
(三)开发商自身的会员俱乐部客户资源以及其他关系资源;
(四)代理商的客户资源或者二三级市场联动的地铺网络及其积累的客户资源;
(五)合作物业公司的`客户资源;
(六)房展会、巡展会等外展活动积累的客户资源;
(七)专业短信公司、直邮公司的客户资源;
(八)银行、证券、基金机构、移动公司的VIP客户,高尔夫、车友会、游艇会等俱乐部会员;各种协会如台商协会、证券协会、物流协会会员。
(九)房地产公司员工和老客户推荐的客户资源。
建立关系的主要四种方式
(一)开发商或代理商相关客户人员主动出击寻找的客户资源。
如上述第(一)(二)(六)种渠道客户就需要相关人员走出售楼中心,出去寻找、积累目标客户。
(二)用与开发商雇佣形成的甲乙方关系利用渠道。如代理商、三级中介、短信公司、直邮公司、物业公司等公司与开发商合作后,客户资源理所当然的可以利用。
(三)与开发商、代理商或楼盘合作双赢、互换客户资源等关系形成的客户资源。
如上述第(九)类客户渠道,这些渠道都需要和它们洽谈合作以获得资源。如河南顺驰中央特区项目在推广时就成功的与郑州“奥迪车友会”交换客户资源,获得他们4000多个优质客户资源。
(四)开发商自身积累的会员或者发动全员营销、老客户营销推荐的客户资源。
房地产拓客计划3
一、商圈派单
适用项目:中高端、中端及中端以下
工作周期选择:基本贯穿整个项目营销过程,派单量最大的时间应选在蓄客期和强销期。 拓客人员选择:根据各项目实际人员和项目体量安排,一般至少需要配备一名拓客主管拓客范围选择:项目周边和全市重点的繁华区域,人流量和商圈档次是商圈选择的主要标准。 工作目的:广泛传递项目信息和有效收集客户信息。
工作安排:
1、制定一个完整的拓客计划
2、确定拓客人员,并进行相关培训(包括项目基本资料、核心卖点和优势及拓客说辞与技巧),培训完毕后进行相关考核
3、安排拓客周期和时间节点,选择节假日及周末,以及平日里商圈人流量较大的时段
4、对拓客商圈进行选取与划分,并事先进行踩点和绘制拓客地图
5、拓客人员执行拓客计划,在商圈进行大范围派单,并竭力留取客户信息
6、统计每日派单量和留电量,并进行拓客人员工作心得和拓客技巧分享,提高团队士气 审核标准:工作审核标准依据派单量和有效留电量而定,要求每人每日合理派发单页的量应达到200-300张,有效留电量至少达到20-40组。根据项目体量、档次和推广力度不同,派发量和有效留点量两项数据可以根据项目自身情况做适当调整。
二、动线堵截
适用项目:中高端、中端及中端以下
工作周期选择:蓄客期和强销期
拓客人员选择:以销售员和小蜜蜂为主
拓客范围选择:项目周边各大主干道及路口,目标客户工作区域的上下班公交站点和沿途必经之路,以及去往日常生活中主要消费场所的沿途(如超市、菜场、餐馆等)
工作目的:向主力目标客群进行项目信息传递,捕捉意向客户
工作安排:
1、确定项目主力目标客群,分析客群相关信息点
2、并对目标客群的工作、生活、休闲*等动线进行分析,确定动线拦截点,如路口、公交站点、客户平时就餐聚集点等
3、确定动线堵截方式,主要采取户外广告的宣传方式,包括擎天柱、楼体(顶)广告牌、公交站牌、路灯灯箱、车身广告等;
也可辅以项目周边人群聚集区域定点派单或设立流动推广小站等具体形式
4、定期对工作成效进行汇总,分析各广告宣传及人员派单等的效果,继而改进
审核标准:无
招式特点:
1、宣传覆盖范围广,信息点对点传播到达率高
2、对真正有购买意向的准客户说服力很强
三、社区覆盖
适用项目:中端及中端以下,主要针对大型普通住宅项目的首期和中小型项目的尾房 工作周期选择:主要针对蓄客期,其次为强销期
拓客人员选择:以销售员和小蜜蜂为主,可配备一名拓客主管
拓客范围选择:项目所在区域板块内的人员稳定聚集社区
工作目的:扩大项目影响力与知名度,挖掘周边潜在地缘*客户
工作安排:
1、将项目所在区域内人员稳定聚集社区进行划分
2、安排相关拓客人员携带相关道具进行有计划的扫楼和扫街
3、在社区居民聚集区进行项目海报和广告的张贴,并设立固定咨询点
4、在社区内部可安排一定的固定或流动拓客人员进行客户挖掘
和维护
5、若条件允许,可开通社区看房专车,定期接待客户看房
审核标准:每组每天至少完成两个社区的覆盖工作,可根据社区规模进行适当增加
招式特点:
1、在一定区域内覆盖范围广,覆盖面不做过细分析,以基本全覆盖为主;
2、信息在相对的区域内做到全面接触;
3、覆盖目标客源数量较大,精确*差,以量换质,用时间培养客户。
四、展会爆破
适用项目:高端、中高端、中端
工作时间选择:蓄客期和强销期。
工作人员选择:精英销售员。
工作地点选择:大型展会现场。
工作目的:通过展会向目标人群准确传递项目情况,并现场拉客。
工作安排:
1、事先与展会组织方联系,争取有利展位(如果在房展会上,位置选择避免与优于自身的项目相邻;如果展会为车展或者珠宝类展览则选择明显位置,此类展会更加适合高端和中高端的项目参加)
2、制定出众的形象设计,在展会上区别于其他同类型项目
3、安排精英销售员在展会中发力,与参观的客户多沟通,现场完成客户信息登记和拉客到访的工作
审核标准:无
招式特点:
目标客户相对纯粹和集中,客户群体具备较高的购买力,更容易进行潜在客户和意向客户的挖掘
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