奥迪s5怎么样,奥迪a4怎么样

奥迪S5这款车，你觉得性价比如何？

性价比高。由于奥迪Q5 L上市后，Q5突然变成了老款，目前奥迪Q5的优惠力度也很大。大约36万种低配置机型基本可以登陆。这是一款中型豪华SUV，起步价为39.64万，可登陆40万低配置同档次的宝马X3和奔驰GLC车型。

买车之前，我跑去4S店试驾了一个月。奔驰E级、宝马5系、雷克萨斯es和凯迪拉克CT6都进行了试驾。梅赛德斯-奔驰和宝马的品牌实力很高，但价格也很昂贵。雷克萨斯ES的性价比很低，而且没有库存。凯迪拉克CT6总是感觉它几乎完成了。必须选择超过300000的预算。然而，如果你想考虑一辆大约400000辆的车，凯迪拉克目前的品牌有点不可持续。

奥迪A5的价格并不完全昂贵。它的价格大约是30万或40万，这对大多数购车者来说基本上是可以承受的。因此，想在不久的将来买车的车主可以优先购买奥迪A5。它不仅价格合理，而且成本效益高。两者的价差几乎是原来的两倍。不要比较它们。那些能够购买S5的人可能无法购买RS5。此外，RS5只有两扇门，这是不实际的。S5有两个门和四个门，这将是更实用和最便宜的。

德国品牌在中国扮演着重要的角色，不仅因为他们在汽车制造方面拥有良好的技术，还因为他们能够感受到消费者的口味。即使性价比不高，也能轻易俘获普通人的心。凭借当年的官方汽车形象，奥迪在今天的奢侈品牌中占据了一席之地。今天，主角是奥迪旗下的一辆轿车。奥迪S5也是一款非常好的跑车。年轻时尚，动力充足，外观时尚。新车指导价为678800-803800。目前，在二手车市场，2012款奥迪S5的价格在30-40万之间，比新车便宜近一半。我认为这很值得。

奥迪S5这款车的使用体验如何？

奥迪S5 Sportback:好车，但是买它的理由太少了。因为是性能车，直接开车说吧。如果在你的印象中性能差一定能吐分钟的那种，那只能说你给的钱不够。S5的机箱性能确实给我留下了深刻的印象。低速的时候，按下一枚硬币的时候，不仅能感受到前面和背面都知道的过分强调的道路感，还能感受到奥迪悬挂初期比较高级的阻尼感，即使在S5也能感受到。

这不会让你觉得道路上的反馈不足，但只会通过悬挂的过滤器传达。完全不妨碍。如果你再试探它，在路上遇到比较大的凹陷或减速带，它的表现还是很有韧性的，但是因为使用了19英寸的薄轮胎，所以可以提醒你，还是会有一些生硬的地方。在日常生活中，最适合S5的道路状态可能是高速公路。不得不说，高速公路的底盘性能让我感到惊讶。

变更线超车，回到原来车道的动作干净利落。完全感觉不到左右晃动。面对道路接缝等，车辆可以跳跃的地方，但像什么都没发生一样，总是能紧贴地面。Quattro一词是源自意大利语的数字4，现在已经成为奥迪的象征。但是今天的quattro  ultra可能已经让很多奥迪粉心痛不已，未来的quattro都将采用电控。这一代S5等性能车将成为真正的quattro的绝唱。

为了摆脱对托森差速器的依赖，这一代S5使用了CGD新冠齿轮差速器。实际上工作方式与托森相似，只是不同的结构，加上了多式离合器辅助控制，前后轴动力可以在70: 30到15: 85之间进行广泛调整。奥迪S5 Sportback:好车！但是买它的理由太少了。机械齿轮的可靠性和电子系统的准确控制，实际效果是，虽然试驾当天下了一些雨，但握力仍然很强，非常出色，令人厌烦。

为什么奥迪S5的比S4贵10W,最后都反而都选S5？

为什么奥迪S5的比S4贵10W，反而卖得更好是因为S5的性能配置各方面比S4好，性价比其实更高。

作为奥迪家族中的一个全新系列，奥迪S5定位于高档双门及四门轿跑车这一充满激情的细分市场。这是一个魅力四射的车系。

它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技、启迪未来”品牌理念的全新诠释。

扩展资料：

S5的动力性能

单单是S5的技术参数就已经足够吸引人了，但是这些数字还不能够完全表达S5出众的驾驶性能。S5的8缸发动机输出功率达260千瓦（354马力），在发动机转速为3,500转/分钟时扭矩就达到了最大的440米，从静止加速到100公里/小时只需5.1秒。

同时还有很多性能，例如发动机的更高的怠速转速值、更高的响应速度、持续不断的动力输出以及8缸发动机令人心潮澎湃的雄厚声响等等，都是数字无法形容的。此款V8发动机的巨大动力来自于创新性FSI燃油直喷技术，这一技术提高了压缩比，优化了油气混合比。

6速手动变速器或6速tiptronic自动变速器使每一次加速都充满激情，而且操作非常简便。全时四驱系统当然也提供了完美的牵引力和扭矩分配，它将扭矩的40%分配给前轮，60%分配给后轮，但是根据不同的路面和驾驶情况，动力传动系统会在瞬间调整分配，从而持续提供理想的扭矩。

参考资料来源：百度百科-奥迪S5

买奥迪S5的人为什么很少？奥迪S5是什么档次的车

;     奥迪S5是奥迪旗下的一款进口中型车，官方的指导价为62.28-69.88万元。作为奥迪S系列性能车，奥迪S5在国内的“能见度”并没有奥迪S4来得高，而本身奥迪S4国内的销量也是不高，自然而然就会让人产生买奥迪S5的人为什么很少的疑问。

      准确来说，奥迪S5就是奥迪A5的高性能版，而无论是A5还是S5两者都属于比较冷门的车型。A5和S5都有5门5座掀背、2门4座硬顶跑车、2门4座硬顶敞篷车三种车型，但也就只有掀背车型勉强还能符合国人的用车需求，这是买奥迪S5的人为什么很少的另外一个原因。

      笔者在之前关于奥迪A5的一篇文章中也提到：奥迪A5真的非常需要“一见钟情”，否则等你“确认过眼神”之后，你可以找到一万个不买它的理由。这一观点对于奥迪S5同样适用。

      因为奥迪A5和S5最大的卖点就是外观造型，现在溜背运动风格的车一抓就是一大把，譬如说雅阁、凯美瑞、英朗等等，但真正将溜背的优雅特点发挥出来的屈指可数，奥迪S5算是一个。

      像奥迪A5这样的也仅仅只是外观运动而已，真正运动到骨子里的还得看奥迪S5。首先奥迪S5有一台3.0T V6发动机，没有什么BSG电机和轻混，就是一台涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱，354马力和500N·m的扭矩让你感受到什么才叫动力，奥迪A5那样的动力只适合用来玩过家家而已。

      奥迪S5底盘的调教也很优异，尽管A5和S5都是同一平台的产物，但是S5的底盘调校更加紧凑运动而不是A5那样的舒适家用。四驱系统也是实打实的Quattro全时四驱，而不是讲究节能省油的Quattro ulta适时四驱。

      当然了作为与奥迪A5同平台的产物，奥迪S5的内部空间同样也是比较一般。后排的头部空间受到了溜背造型的挤压，前后空间也没有多宽敞，中间还要因传动轴经过而隆起一座小山包。

      后备箱的深度和宽度也是中规中矩而已，不过得益于掀背的车身结构，总体上来说后备箱空间还是可以的。后排座椅支持比例放倒拓展装载空间，满足同时坐人和装载的需求。

      而作为一辆六十多万的车，奥迪S5已经算得上是豪华档次的车了，因此整个车厢内饰用料以及座椅用料都非常好，仪表台有软皮覆盖而且还有碳纤维饰板，座椅也是厚实的真皮。

      在配置上拥有前排座椅的加热和按摩、8.3英寸MMI系统、倒车雷达、倒车影像、BO音响、矩阵式LED大灯、后排独立空调、电动尾门等等。此外还可以选装电磁悬架、全速域自适应巡航以及一大堆主被动安全系统。

      总的来说，奥迪S5就是一款中高档次的豪华运动型车，其最大的优点就是外观运动性能好，用料和配置也符合这个价位；而缺点则是车型比较冷门而且空间很一般，作为家用有点勉强。

      当然了，本文全文都是围绕着掀背型的奥迪S5来讲的，原因就是买奥迪S5的人除了想要运动性能之外还需要顾及自己的家庭，否则直接买硬顶跑车版或者敞篷跑车版就好了。因此奥迪S5在一定程度上来说就是一款兼具兼用的运动型车，如果你对奥迪S5感兴趣那么这一特性是必须要知道的。

12款奥迪s5值不值得买

12款奥迪s5值不值得买，奥迪s5官方售价为62.28~69.88万元。虽然价格贵，但性能出色，家族式的高颜值外观，一流的内饰用料充足的空间，出色的动力表现，丰富的配置，除了价格，奥迪s5是一款比较理想的车，值得入手。

2010款奥迪s5二手车怎么样

2010款奥迪s5二手车很好，理由如下：

1、2010款奥迪s5完全是为热爱速度的人准备的，适合激烈驾驶，动力上S5完全占优，而且配备全时四驱系统，2010款奥迪s5二手车的2010款奥迪s5性能依然存在。

2、2010款奥迪s5更偏向舒适驾驶，二手的动力也完全够用。

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