12款奥迪q7加改装液晶显示屏,老款奥迪q7可以改装液晶仪表盘

时间:2023年03月27日 阅读: 232
外观大改/配三块大屏!新款奥迪Q7哪一款最值得买? 随着市场多元化的深入,豪华品牌中大型SUV已经取代大型轿车,成为70至100万元级别最畅销的车型品类,翻开2019年中国汽车销量榜,你会发现奥迪Q7...

外观大改/配三块大屏!新款奥迪Q7哪一款最值得买?

随着市场多元化的深入,豪华品牌中大型SUV已经取代大型轿车,成为70至100万元级别最畅销的车型品类,翻开2019年中国汽车销量榜,你会发现奥迪Q7超过了奥迪A8L,宝马X5领先宝马7系近一倍,奔驰GLE则胜出于奔驰S级。

驾驶一台中大型SUV,咖哥觉得你可以无惧崎岖道路,来一场说走就走的旅行,也能够出席商务场合使用,而在宝马X5和奔驰GLE相继换代后,奥迪Q7也做出了回击。5月7日,新款奥迪Q7正式上市,共推出3款车型,售价区间为68.98-86.68万元。新车采用了最新家族式设计语言,科技感得到了提升,动力系统也得到了加强,虽然新款奥迪Q7只是一次中期改款车型,但从变化程度来说,堪比换代。那么新车有什么变化亮点?哪一款值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家分析一波。

外观亮点:全新外观设计,造型更加运动

可以说新款奥迪Q7的外观变化真的非常之大,采用了最新奥迪家族设计语言,八边形的中网搭配竖向进气格栅,"罗马立柱式"造型不仅视觉冲击力极强,看起来要更加精致,同时相比老款的圆润,现在变得棱角更加分明一些。黑灰的双色保险杠搭配磨砂银饰板,加上蜂窝状进气格栅,让人看到了RS系列的味道。(配图为:海外版)

当然,最为抢眼的还是可选装矩阵LED技术的激光大灯,不负"灯厂"之名。

而作为中期改款车型,车身结构并未发生变化,所以车身侧面整体变化不大,基本和老款车型保持一致,但配备了银色车窗饰条以及哑光底部饰条,看起来要更有层次感一些。尺寸方面,45 TFSI车型长宽高分别为5067/1970/1731mm,轴距为2996mm,而55 TFSI车型其长宽高分别为5067/1970/1712mm,轴距为2999mm。

车尾细节元素丰富,一条贯穿左右的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度,新老车型最大变化在于灯组,全新造型的尾灯组夜晚拥有不错的辨识度。

摒弃了老款车型的简约四边形灯组,而换为了更为复杂的不规则形状,内部LED灯组也变为了"能量体"样式,而后流水转向灯被放置在镀铬条的下方,更具有仪式感。此外,排气形式为双边单出,排气管采用了隐藏式设计。

外观来看,新款奥迪Q7在不改变车身架构的情况下,通过前后使用最新家族元素,让整车外观有了大幅度的改变,甚至产生了换代的视觉感受。

内饰亮点:家族化设计,科技感提升

和外观相比,新车内饰部分的变化也更加彻底,使用了家族最新设计语言,中控台强调横向延展效果,并通过不同材料的搭配提升了层次感。

车内三块触控大屏取代了之前的旋钮操作,提升了车内科技感。这对多数人来说是更容易上手的方案,但也不可避免地增大了盲操作难度。仪表盘也基本没有变化,依然采用中间液晶大屏搭配周边指示灯显示的方案。

此外,除了挡把的造型没变,挡把周围的储物空间和按钮布局都已经全部改变。

10.1英寸上方触摸显示屏与8.6英寸下方触摸显示屏所组成的中控台,而中控大屏多媒体系统已经更新为全新的奥迪MMI多媒体系统,操作方式由按键式改为了触摸式,操作更为直观,车机同时支持无线和有线CarPlay。而空调按键也同样如此,所有相关功能全部改为触屏。

前排皮质座椅填充物不算软,但承托性以及包裹性都不错,并拥有18向电动调节,且腿托也是电动的,为整个乘坐舒适性得到了充分保障。

后排座椅采用独立布局,中间座椅可以单独调节前后和靠背角度,代价就是两边座椅的座垫整体偏窄。此外,新款奥迪Q7后排座椅的独立空调面板方面也有不同。老款车型采用传统按键+旋钮的机械式操作,而新款车型全部为触摸式操作。

另外后排的中央地台比较高,第三排座椅在第二排座椅最靠前位置可容纳成年人乘坐,腿部空间为两指,但并不算充裕,好在座椅本身的舒适性还是可以满足中短途乘坐。

行李厢并没有太大改变,后排座椅依然可按照比例放倒,整体底面比较平坦,行李厢中的按钮可进行第三排座椅的电动收折。

动力方面:2.0T/3.0T+8AT两种动力组合

动力系统,新款奥迪Q7搭载了2.0T直列四缸发动机及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统,其中2.0T发动机最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩为370N·m;而3.0T V6发动机最大功率250kW(340Ps),最大扭矩为500Nm,并标配48V轻混系统。传动系统,全系标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。其中,45 TFSI车型的官方0-100km/h加速时间为7.1秒,最高车速为231km/h,而55 TFSI车型为5.9秒和250km/h。

本次中期改款中,新款奥迪Q7换装的3.0T+48V轻混动力总成,硬件规格向奥迪A8L和Q8看齐,全新动力系统拥有两大看点,一是增压器由机械增压改为涡轮增压,二是引入了48V电气系统,新技术的加持使新款奥迪Q7获得了更为细腻的动力质感。

哪一款最值得购买?首推入门版

本次中期改款新款奥迪Q7共推出3款车型,中配车型在标准配置上并没有很大的提升,除了动力从2.0T升级到3.0T之外,如果不选装配置的话变化并不是很明显,所以如果追求性价比,咖哥建议直接选择入门版2.0T的45 TFSI车型就好,其标准配置已经是非常丰富了。

以中配车型(55 TFSI quattro S line运动型)为例,咖哥推荐几款选装的配置,其中最为推荐的是HD矩阵型大灯,如果你对外观要求比较高的话,可以考虑升级为Audi Sport的21英寸轮圈,内饰上可以考虑扩展真皮装备包、抬头显示、电吸门等选装配置。而如果你想追求更高配置的话,不如直接去看看顶配55 TFSI车型。

总的来说,对于一般预算刚刚能"够到"Q7入门价格的用户来说,低配车型的配置已经足够应付日常各种场合了,毕竟动力并不是这类人群的第一指标。

咖哥点评

可以说,本次中期改款的新款奥迪Q7还是投入了不少精力,从外观内饰、科技质感以及动力都有了很大的提升。当然,新款奥迪Q7毕竟不是换代产品,称之为脱胎换骨多少有些言过其实。

而新款奥迪Q7在细分市场中竞争对手,主要锁定在BBA阵营的宝马X5及奔驰GLE,这次升级也缩小了之前的差距,结合其68.98的起售价格,咖哥相信其上市后的市场反应也不会太差!大家觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

12款奥迪q7可以换竖屏导航吗?

大型豪华SUV这个细分市场内主角向来都是BBA,当然保时捷卡宴也是强有力的搅局者之一,能够买得起它们之中的任意一款车型,在外人看来都是绝对的成功人士。通俗一点来说,开这些车就如同光环加身,你跟别人说自己没钱都没人信。奥迪品牌也正是洞穿了国人的心理,将曾经百万级SUV的门槛一降再降,通过推出2.0T的奥迪Q7入门车型,让消费者现如今只需花费不到70万元的价格就能圆一个百万级的梦。虽然价格诱人,但消费者买到的是否只是高高在上的“逼格”呢?我们今天就通过解读低配车来为您解决疑惑。

奥迪Q7全系官方指导价  

车型    售价(万元)  

2021款 45 TFSI quattro S line运动型    68.88  

2021款 45 TFSI quattro S line豪华型    72.58  

2021款 55 TFSI quattro S line运动型    75.88  

2021款 55 TFSI quattro S line尊贵型    83.88  

爱卡汽车网制表  

目前在售的奥迪Q7共有四款车型,其中入门款45

TFSI quattro S

line运动型的厂商指导价已经降到了70万大关以里。相比于顶配版本,在价格上相差了15万元,确实让不少购买该车型吃力的消费者看到了一丝曙光。此外,入门版车型在配置方面相较于其他版本存在一定差异,好在所提供的选装还算全面,可以通过后期进行弥补。但既然消费者买入门车就是为了尽可能少花钱办“大事”,所以下面我们就来看看,在什么也不选,“大饼子”的情况下2021款奥迪Q7

45 TFSI quattro S line运动型能否满足大多数人的日常用车需求。

小结:对于奥迪Q7这个级别的车型来说,即便是买最低配也无需担心会“露怯”,因为它该有的全都有。相对于高配甚至顶配车型而言,在外观方面,入门版车型缺少的也仅仅是一些锦上添花的配置,比如激光大灯和尺寸更大视觉张力更强的轮圈。而这些如果消费者想要拥有的话,也完全可以通过选装获得。

奥迪Q7:高低配外观差异极小

奥迪Q7的内饰在设计、做工、用料等方面与高配车型都没有明显差异,并且入门款也可以任意选择所有的材质与颜色。不过,由于45 TFSI quattro S line运动型为入门款,所以该车的座椅为标配座椅,而高配车型则采用舒适座椅,这部分是无法通过选装弥补的。

小结:入门版奥迪Q7的整体配置并不低,完全可以满足日常用车需求,所以就我个人而言,并不太建议消费者进行选装,因为买入门版图的就是便宜。如果对舒适性还有更高的要求,那索性提高一些购车预算,购买45

TFSI quattro S line豪华型,便能同时拥有扩展真皮包裹、Bang Olufsen

3D音响系统以及前排座椅通风,三者加起来的选装价格为53700元,没有直接购买豪华版车型来的划算(45

TFSI豪华型指导价仅比入门版的运动型贵37000元)。

奥迪Q7:低配版配置同样不低

不同于奥迪A7等车型,奥迪Q7全系只有两种动力总成,并没有为了降低售价而推出2.0T低功率发动机。从动力参数上来看,奥迪Q7的“45 TFSI”车型已经足够满足日常家用了,消费者完全不用担心会出现小马拉大车的情况。

奥迪Q7动力对比  

车型

   2021款 45 TFSI quattro S line运动型    2021款 45 TFSI quattro S line豪华型  

 2021款 55 TFSI quattro S line运动型    2021款 45 TFSI quattro S line尊贵型  

最大功率(kW/rpm)    180/5000-6500    180/5000-6500    250/5200-6400    250/5200-6400  

最大马力(Ps)    245    245    340    340  

最大扭矩(Nm/rpm)    370/1600-4300    370/1600-4300    500/1370-4500    500/1370-4500  

编辑总结:

在看完上述对于入门版奥迪Q7的解读后,相信大家对于该车已经有了一定的了解。从外观来看,除了尾标和轮圈造型的不同外,入门版与其他版本没有任何区别。而内部配置方面,入门版也非常有诚意,日常中使用频率较高的配置均有配备。即便是有特殊的需求,其所提供的选装也基本能够满足。由此看来,消费者并不用担心在强弩着上最低配的奥迪Q7后,会不会出现单纯买个壳子的情况,因为即便是入门版也足够全面了。至于车辆的动力,只能说因人而异了,两款发动机的动力都足够家用,但3.0T肯定会开着更爽一些。

12款q7可以升级液晶仪表吗

12款q7可以升级液晶仪表盘。奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。

奥迪Q7在越野道路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑,奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。

内饰风格一如奥迪的严谨,在材质的选用以及颜色搭配所表现出来的豪华感都恰到好处中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作,多媒体系统也很好用。

奥迪Q7搭载四轮转向系统。在低速状态下,转向时后轮反向偏转,可降低转弯半径和行驶轨迹宽度高速状态下,后轮同向偏转,可提高车轮响应速度、动态性能和稳定性此外,四轮转向系统还可有效协助智能泊车系统和拖车辅助系统。

奥迪Q7性能

测试的Q7有一台4.2升V8燃油直喷FSI引擎,最大动力为350bhp,能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样,都是同类型引擎中的佼佼者。

性能方面,Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里,而最高时速可达247公里配备自适应空气悬架的型号,由于降低了车身高度,减少空气阻力,最高时速还可提高多4公里。

强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙气缸体采用铝硅合金铸造,通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。

奥迪Q73.6版为什么没有配备液晶屏幕.如果自己装可以吗.加装什么品牌的

奥迪Q7 3.6排量的没有不带液晶屏的 也没有不带MMI系统的Q7只有美规走私车 MMI液晶屏略小其他任何款式的Q7 都是大屏幕的MMI系统所以不需要任何加装或额外费用如果是MMI屏幕坏了 或被拆除了希望到专业的地方 查一下 看看系统还有那些元件和控制器能用 根据情况加装或改装 再定费用一般用原厂的屏 要5000以上原厂的显示单元要将近20000原厂的导航页要20000电话CDTVDVD倒车影像系统换道辅助系统车道保持系统气动悬挂系统多媒体播放系统高清数字电视数字收音机等等 都需要一步一步查 查看看 你车上还有什么 还是原车的 使用方便 安全

老款奥迪q7为什么改不了液晶仪表盘

老款奥迪q7为什么改不了液晶仪表盘,相当于更换了仪表的设计原理。在仪表设计时,仪表就是按照单色屏设计,更换成彩色需要更改仪表设计,相当于更换仪表的设计原理。奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体在公路上,凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。奥迪Q7在越野道路面,强劲的驱动力更令人惊叹。

奥迪q7能不能换仪表界面

不能换。根据相关信息查询,在仪表设计时,仪表就是按照单色屏设计,如果更换成彩色需要更改仪表设计,相当于更换仪表的设计原理。

关于12款奥迪q7加改装液晶显示屏和12款奥迪q7加改装液晶显示屏的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。