奥迪车新款30万,奥迪车新款30万左右

奥迪敞篷车有哪几款？盘点奥迪跑车敞篷30万左右

;     有网友问奥迪敞篷车有哪几款？奥迪敞篷车有奥迪A3敞篷版、奥迪A5敞篷版、奥迪TT敞篷版、奥迪R8敞篷版本四个车系，至于说奥迪跑车敞篷30万左右这个问题，不妨往下看看先？

奥迪A3敞篷版

指导价：33.58万元

      奥迪A3是基于大众MQB平台研发的一款轿车产品，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFS1等多款发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。A3具有了一切运动版车型所有的特性，可能没有人以任何一个理由能够拒绝它了。

奥迪A5敞篷版

指导价：47.68-56.38万元

      奥迪A5定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场，奥迪A5的发动机动力可以通过六速手动变速箱或者自动变速箱传输到前轮驱动，以及quattro全时四轮驱动系统上。这是为A5开发的全新行驶机构既确保了灵活的操控性，又最大程度确保了驾驶安全性。

奥迪TT敞篷版

指导价：50.78-53.28万元

      奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸。

      之后奥迪调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使奥迪TT车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下宝马Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。

奥迪R8敞篷版本

指导价：213.68万元

      奥迪R8Spyder是一款集结了超凡性能、出色操控及大胆创新的超级跑车，颠覆了国人对于奥迪品牌“公务车”的认知。在2010年初，奥迪R8Spyder便以潮流的设计和卓越的性能荣获著名汽车杂志auto motor und sport颁发的“2010年度最佳敞篷车”大奖。

      此外，奥迪R8 Spyder还承载着奥迪赛车的传奇历史。其时尚且个性的外表下流淌着上世纪三十年代赛车的高贵血脉，现代版原型车勒芒R8赛车更是拥有5次问鼎勒芒24小时耐力赛冠军的优异成绩。2011年奥迪R8Spyder车型正式登陆中国市场。

花30万买RS4？为什么说新款奥迪A4L更值得买

如果说花30万买辆奥迪RS 4，你可能连想都不敢想，但新款奥迪A4L的造型可以分分钟实现你这个不敢想的愿望。就在前不久，新款奥迪A4L终于在万众期待中正式上市，官方售价30.58-39.68万元。作为豪华B级车的标杆产品，许多消费者想要快速的了解新款究竟发生了哪些亮眼的变化，此次就从外观、内饰、配置、动力上展开新老产品的全面对比。

外观：老款沉稳，新款运动

外观新老款对比的突出表现就在于老款仅有一种前脸风格，新款奥迪A4L拥有动感和时尚两种外观设计选择，并且动感型前脸采用了RS车型的上的蜂窝状中网，首次引入了性能车装饰套件，让你花30万就能拥有一辆RS车型的外观！

老款车型从35 TFSI到45 TFSI仅有17寸和18寸轮圈，此次新款奥迪A4L根据配置不同，轮圈尺寸也扩展到17寸、18寸、19寸三种。

在车尾设计的对比中，老款车型尾灯中央并没有镀铬饰条的连接，新款车型出现了像奥迪A6L一样的镀铬装饰，与家族设计语言更加统一。

内饰：设计变化不大，功能性改变较多

新款奥迪A4L在设计上与老款车型并没有太大的差异，在消费者使用上增加了许多新的科技元素。例如，最引人注目就是从8.3英寸的显示屏升级到10.1英寸，并且支持触控式操作。

老款车型采用的依旧是MMI操作系统，并且在档把附近保留控制旋钮；新款车型则将MMI的控制旋钮取消，增加了部分储物空间，并且这套人机操作系统采用了安卓的内核，支持一些我们日常经常使用的软件。

在材质方面，高配老款车型并没有增加特殊材质，而在新款高配A4L车型上，明显触摸到的地方增加碳纤维装饰，在质感的表现上有所增色。

同样的改变出现在新款奥迪A4L的座椅设计上，老款40 TFSI车型以上车型都为真皮座椅，以下为织物座椅。在新款车型上，全系标配真皮座椅，同时45 TFSI甄选动感型为真皮和Alcantara材质混合的设计，并且在其他车型上提供5000元的选装。

动力：参数没有变化，四驱下放，新款比老款更加运动

动力上，新老款都采用了高中低三种不同动力调校的2.0T发动机，不同之处在于新款车型加入12V轻混，动力参数并没有发生变化，都为150马力、190马力、252马力，同时新款最低配车型由原来的250牛·米提升至270牛·米。

在四驱车型的选择上，2019款国六版本的车型仅在45 TFSI版本上提供适时四驱。新款车型除了顶配车型外，次顶配40 TFSI quattro豪华动感型也搭载了适时四驱系统，这也是奥迪官方首次将四驱配置进行下放，为消费者提供更加多元化的选择。

在行驶品质上，老款车型更加偏向于家用化的调校，整体的动力、底盘、操控并没有呈现出年轻化的状态，而此次新款顶配车型首次引入的运动悬架再次提高了奥迪A4L的运动氛围，即使在低配车型上，整个底盘的行驶质感相比老款更加紧凑和灵活，支持性也有大幅提高。

总结：“买新不买旧”是我们在日常生活中经常说的一句老话，同样也适用于汽车产品的购买上。新款奥迪A4L虽然在售价上比老款车型有所提高，但在外观、配置、行驶品质上有了“换代式”的飞跃，产品力在同级有了显著升级，在豪华B级车领域是非常值得入手的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万豪华轿车首选2020款奥迪A4L！确实全能啊

奥迪A4车型走过了58年，产品历经9代，这一代全新奥迪A4L的上市是否将在豪华B级车市场斩获销量冠军的头衔呢？

奥迪官方对这代A4L定义为中期改款，就产品诚意来看这绝对可以称为换代。里里外外的升级早已脱胎换骨，越级配置又将价格控制在40万以内，可以说它的到来正是时候。

颜控的高调新选择

奥迪的设计师们也是豪华品牌中少有的熟悉中国人偏好的团队。灯厂出品大家有目共睹，全新A4L全系使用LED矩阵式大灯，细节满满。条状 LED日行灯是新家族元素的特征之一，大灯内部层次感也得到了提升，目光也更加锐利。

中国人偏爱高性能运动套件，即使动力变化不大也要有足够惹眼的设计。还记得雾灯位置的刀锋式进气口设计吗？它应用在了现款百万级的RS6车上，钛黑蜂窝状进气格栅也同样是RS车型的配备，这一次它们都应用在了全新A4L的前脸设计上。这些曾经触不可及的设计已然成为全新奥迪A4L动感版车型的颜值保证。

还没完，看到19寸轮毂内的红色卡钳了吗？看到尾箱盖上的小鸭尾了吗？这一代，奥迪毫不吝啬外观上的升级，运动感十足的尾部扩散器的两侧，是从赛车灵感而来的梯形扁平镀铬排气管，两者都是首次运用在奥迪的B级车上。

不再低调的全新奥迪A4L首次推出定制款专属限量配色——哑光灰的出现弥补B级车所缺失的高性能车漆。放以前，这至少是一部S4啊， 没想到现在居然能用A4L的价格开上“S4”，良心！

尺寸越级不失操控

外观升级见仁见智，现在靠数据说话。当奥迪长轴距B级车推出时，曾一度遭受质疑，归结其缺少操控该有的紧凑。几代产品经过市场的检验，长轴距不仅舒适还更符合国人对于后排的需求，近几年也被西方人所接受。能有宽敞的后排还不好吗？

奥迪已经在“L”的基础车长上又增加了21mm，宽度增加4mm，其长宽高达到4858/1847/1411mm，轴距为2908mm，动感型A4L S line直逼标轴E级、5系。整体尺寸比宝马3系长轴版要大不少，后者的长宽高为4829/1827/1463mm。随着更多竞品的相继上市，B级车市场未来的日子竞争会更激烈。

座椅配色及用料也让奥迪再一次脱颖而出。还记得Air Jordan 1代的红黑配色吗？永不过时，历久弥新。此代A4在可选传统真皮外，增加了红黑双色双材质（真皮+ Alcantara ）的运动座椅，座椅如此的配色和材质之前在某些车型的特别版中有见过，大多使用在超跑上。

奥迪设计师是嫌外观力压对手还不够，一定要让座椅也要有同样压倒性优势吗？这样做是不是有点太绝了。

将豪华进行到底

都2020年了，单纯使用中控触摸屏已经不再新潮，而奥迪最新一代MMI系统的首次落地可谓真合时宜。最新的MMI升级了什么？

它以“用户为中心”，在豪华品牌中首次引入安卓平台，支持海量的第三方安卓应用与完整的安卓生态。配合自然语音交互+同级唯一的连续手写输入，触摸屏幕时，屏幕会提供震动+声音反馈，避免误操作。打造同级最智能的人机交互。还支持Carplay，还增加了特殊疫情下不下车不接触的智慧停车付款、优享加油付款等功能，有效避免不必要的感染可能。

还记得2019年6月，奥迪A4L获得的C-ECAP中国生态汽车评价白金认证吗？今年3月，全新奥迪A4L又荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证——“ CN95级”认证。要知道，是个这么近同时获得这两项荣誉，奥迪是独一份。

奥迪是较早使用全液晶仪表的品牌。此次，升级的虚拟座舱增强版12.3 寸全液晶仪表，不仅保留了经典模式、运动模式、动感模式三种不同的显示模式，还拥有更加智能的车载导航功能，能同时将电话、媒体及导航地图同时摆在驾驶员眼前，地图模式还支持3D视图效果，在特定的城市还可显示真实详细的道路和建筑物，是时候扔掉手机导航了 。

全新奥迪A4L搭载的这套ACC自适应巡航辅助系统，配备了侧向辅助系统、疲劳驾驶辅助系统，以及360°全景影像等丰富的驾驶辅助系统，只为提供更加智能的行车安全保障。

轻混动力获升级

新款奥迪A4L提供了三种调校的2.0T直列四缸发动机，全系使用S tronic 7速手自一体变速箱，并且全系标配12V轻度混合动力系统。12V轻混系统拥有更好的制动再生性能，储备能源可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提升启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能。

至于动力，售价30.58万的35 TFSI车型的最大功率为150匹，峰值扭矩为270牛·米；31.88万-36.38万的40 TFSI车型的最大功率为190匹，峰值扭矩为320牛·米；39.68万的45 TFSI车型则为252匹，峰值扭矩为370牛·米。在40 TFSI和45 TFSI车型上，quattro四驱系统首次在奥迪40万以内车型中配备，放以前真不敢想，终于可以在A4L车上实现奥迪的四驱梦了。

都说强大是相对的，但这次全新奥迪A4L的强大是绝对的。它不仅继承了quattro的运动基因，更实现了设计、科技、操控等，多维度的全面焕新升级。在同级别中，奥迪A4L是唯一能在30-40万区间内提供B级车四驱形式的品牌。

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