奥迪Q7乘坐空间体验,奥迪q7空间实测

时间:2023年03月27日 阅读: 640
全新中大型豪华SUV低调更新,奥迪Q7实测! 原以为Q8身上的设计语言是运动型SUV专属,没想到全新奥迪Q7也沿用了这套设计语言。焕然一新的设计让Q7散发出野性的力量感,重新设计的八边形格栅和竖状格栅...

全新中大型豪华SUV低调更新,奥迪Q7实测!

原以为Q8身上的设计语言是运动型SUV专属,没想到全新奥迪Q7也沿用了这套设计语言。焕然一新的设计让Q7散发出野性的力量感,重新设计的八边形格栅和竖状格栅条更加大气沉稳。尾灯经过重新设计,并且用一条镀铬装饰将两者有机地 结合在一起,使得尾部看上去更宽更稳重。

奥迪Q7的尺寸是几款中大型SUV中最长的,这也让它在空间这一部分领先竞争对手。

奥迪Q7的漆面厚薄非常均匀,显示出良好的做工。而Q7的车身缝隙比较大的原因是因为Q7身上打上了厚厚的隔音胶条,这让Q7的隔音和行驶质感跟前作有着质的区别。同时,也让Q7的车门需要十分大力才能关紧。所以,教授给各位一个人生建议,千万别让Q7车主坐你的车,否则他们关门的瞬间,你就能体会到什么叫心如刀割。

小结:奥迪Q7的外观设计大气蓬勃,但并不老气。中国BBA的消费群体非常年轻,而奥迪又是最为年轻的一个,这种设计十分讨好它的目标群体。奥迪Q7的做工其实不错,因为隔音胶条铺得非常多,所以在缝隙这一项扣分比较多。实际上,它的做工依然能称得上优秀。

全新奥迪Q7的内饰迎来了变革,采用了最新的家族式设计。中控台面板采用了黑色钢琴漆面板,与屏幕的底色接近,让屏幕有一种漂浮的视觉效果,充满了科幻感。奥迪Q7还铺满了大量的实木饰条,让内饰看起来更加端庄。

全新奥迪Q7采用了三屏联动的设计,全液晶表盘的尺寸为12.3英寸,中控屏和空调面板的尺寸分别为10.1英寸和8.7英寸。其中中控屏和空调面板按压下去有明显的阻尼感和回弹感,以这种人机互动方便驾驶员盲操。

全新奥迪Q7标配的舒适性配置还是非常多的,感应式电动后备厢、香薰系统、负离子产生器、easy entry座椅都是标配,高配车型还可以有座椅通风/按摩的功能。

全新奥迪Q7的车机系统是最新一代MMI系统,支持百度CarlifeCarPlay,车载微信,4G网络,实时导航等功能。在外国品牌中,奥迪的车机系统已经走在前列。

在驾驶辅助这一方面,这一台奥迪Q7并没有配备像ACC自适应巡航、车道保持辅助等高级驾驶辅助配置,但是可以通过后期选装获得。

小结:奥迪Q7的配置非常丰富、像电动感应后备厢、香薰系统、负离子产生器、easy entry座椅都是标配,车机系统也比较先进。所以奥迪Q7在前两项评分可以拿满分。但是跟竞争对手相比,奥迪Q7在驾驶辅助类配置上相对较少,拉低了总分。

奥迪Q7的乘坐空间非常宽敞而且灵活,第二排的三张座椅可以分别前后移动。在同级来说,奥迪Q7的乘坐空间是有竞争力的。

全新奥迪Q7共有13个储物空间,前排有手套箱、中央储物格、副驾驶储物格和杯架,第二第三排都各有杯架,完全可以满足7人长途出行的储物需求。

小结:得益于大尺寸,奥迪Q7的乘坐空间和后备厢空间有很强的竞争优势,而且后排五个座椅都可以分别放倒,十分灵活。奥迪Q7全车有13个储物空间,非常实用。

全新奥迪Q7采用了3.0T+48V的轻混动力系统,新的发动机功率和扭矩都要比2019款有所上涨,官方百公里加速时间从6.2秒缩短到5.9秒。

我们关闭ESP、打开运动模式,挂入S挡后采用弹射起步的方式,Q7缓慢地起步后动力才完全释放,到了后段,它的动力也不见衰竭。经过实测,奥迪Q7的百公里加速时间为6.7秒。

奥迪Q7刹车又快又稳,点头现象非常轻微,刹车距离很短。

Q7在D挡模式下输出比较迟缓,舒适省油,然而稍微欠缺一些魅力在里面。但是,如果你挂入S挡,并且将悬挂调入动态模式,那么Q7将会换成另一种性格。它的动力响应更快,体态更加轻盈,正好夹在宝马X5的轻灵与奔驰GLE的稳重之间。

奥迪Q7采用前后多连杆四轮独立悬挂的结构,这种悬挂结构在这一级别属于标配,剩下的就是看调校了。

正如前文提及,全新的奥迪Q7上加入了非常多的胶条,让它的行驶品质都变了一个样。全新奥迪Q7驾驶起来十分沉稳,豪华感十足。如果说之前的Q7悬挂给人的感觉像嘎嘣脆的薯片一样,那么全新奥迪Q7就像软中带韧,嚼劲十足的猪蹄筋。

全新奥迪Q7十分安静,在120km/h的时候能够感受到风噪,在这以下的时速巡航,基本上不会听到恼人的噪音。

小结:在经过分数对比后,我发现我给奥迪Q7打出的分数比宝马X5更高。仔细考虑的话,是因为奥迪Q7在驾驶的轻灵感和行驶的厚重感中取得一个良好的平衡,所以综合得分较高,这也是一个非常合理的分数。

总结:全新奥迪Q7的竞争力在同级来说相当不错。全新的奥迪Q7兼顾了驾驶的轻灵感和行驶的厚重感,是同级几款中大型SUV中驾乘品质最为均衡完善的一台。全新奥迪Q7的空间和车机系统同样也领先同级对手。唯一遗憾的地方是在驾驶辅助这一项上,全新奥迪Q7不标配ACC自适应巡航、车道保持辅助和车道偏离预警等高级驾驶辅助功能,好在可以通过选装达成。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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奥迪Q7车头呈现出大气的设计风格,给人一种稳重大方的感觉。

奥迪Q7车尾显得非常大气,尾灯呈现出精致的设计风格,丰富的细节点缀其中,凸显了车辆的格调。

奥迪Q7内饰造型看上去较为大气,显得端庄且耐看。

该车采用了真皮座椅,与织物材质相比,显得更上档次,也方便维护打理。同时,该车配备驾驶位座椅记忆。

奥迪Q7后排空间的表现出色,符合这一级别应有的水准。同时,该车配备后座出风口、后排独立空调、后风挡遮阳帘、后排侧气囊。

奥迪Q7后备厢地面平整,后排座椅支持放倒,空间可利用率高,装载能力十分出色。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,奥迪Q7的车尾展现出了精致的视觉效果,通过细节元素的堆积,进一步突出了它的时尚感。来到后排,奥迪Q7后排空间十分充裕,是这个级别车型应该有的表现。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2011款 3.0T 奥迪Q7空间宽敞吗,让我们来看看广大车主对2011款 3.0 TFSI 专享型(200kW)针对空间的看法吧:网友 @【行云流水】 说道:“音响音质效果不错!座椅包裹性不错,材质软硬适度,坐着很舒适。”

网友 @意大利 说道:“奥迪后排都会有一个隆起,所以会占一点地方 但是不怎么影响”

网友 @nn_lili 说道:“182cm的身高,160斤的体重,按照第一排,第二排都舒适的姿势,自己还能做进第三排,头部空间ok,就是腿刚刚挤着,脱了鞋,横过来。一个人坐在第三排没有问题车内储物能力:中扶手箱的空间真的是无力吐槽,手机放进去充电,就不能用,为的是开车不玩手机吗?里面只能放点卡片和厚度不超过10公分的东西。门边上的储物空间只能够放一瓶水。后备箱ok,放倒两排,可以放三个人钓鱼用的东西。”

(图/文/摄: 问答叫兽)

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奥迪Q7和Q8怎么选?

Q8偏向于运动、年轻,无边框车窗也很时尚,由于是两排座的设计,第二排空间会更好一些。适合喜欢SUV的年轻人或喜欢驾驶的人。Q7则全系标配七座大空间,非常适合全家出游,更适合有家庭的成功人士。

如果是偏爱运动激进的驾驶风格,而且平时乘车人数很少的,那可以选择Q8,Q7则更适合长途驾驶、家庭自驾游、以及一些商务用车需求。Q7的七座空间是非常适合家庭自驾游的,比更加稳重成熟的设计也足够满足一些商务需求。

奥迪Q8响应了当下的Coupe潮流,为消费者提供了另一种难能可贵的选择。对于豪华阵营来讲,原来讲究稳重大气,逐渐开启张扬个性。

扩展资料

对于年轻人来说,买台Q7像开着爸爸的车,而Q8没有这方面的担忧,所以奥迪Q8的出现,也有着品牌年轻化的一方面需求。从车身尺寸上来看,奥迪的Q7比奥迪Q8还要长一些,轴距也短了14毫米,除了宽度略有不如,其余尺寸是大于奥迪Q8的,奥迪Q8并没有在尺寸上压过奥迪Q7一头。

奥迪Q8并没有试图全面超越奥迪Q7,而是类似奥迪自身旗下家轿车产品中单双数命名的规律,试图用完全不同的设计风格来满足不同消费者群体的需求。

奥迪Q7更显得成熟和稳重,7座布局虽然也是许多人青睐奥迪Q7的重要理由,而也相对应地挤占了后面行李箱的空间;而奥迪Q8因为溜背的造型,所以只能放下两排座椅,在轴距相似的情况下,不仅保证了二排乘坐体验,而行李厢空间也是相对宽敞的。

奥迪q7 七座后备箱如何 奥迪Q7后备箱空间大小怎么样

1、奥迪Q7后备箱空间大小怎么样:奥迪Q7后备厢设计实用,满足日常乘坐与行李装载的双重需求,后排座椅全部放倒可以容下双人床空间。

2、全新Q7外形线条变的硬朗起来显阳刚,横贯中控的出风口更具特点,选装第三排电动座椅满足出行。

奥迪Q7空间:乘坐空间大 储物格不合理

对于一辆Q7这种体型的车来说,乘坐空间早已不存在任何问题了,前后排乘客都可以随心所欲地调整座位以获得自己认为最舒适的坐姿。行李箱空间自然也是一样宽敞,基本上一行四人做长途旅行所需的行李物品都可以轻松装下,将后排座椅放平之后所获得的平台完全可以被当做一个宽敞的双人床来使用。储物空间方面Q7还是奥迪的固有风格,严格来说杯托和储物格都比较充足,但是奥迪似乎总是希望所有人都能养成随时保持整洁的好习惯,在顺手的地方没有设计任何可以用来存放类似零钱票据一类常用物品的储物空间,所有这些东西都得放在手套箱或是中央扶手箱内,这样的好处是车里看起来永远不会杂乱,但是设想一下每当我们排队出停车场的时候都要繁琐地从钱包中掏出零钱,再把停车票整理好放进手套箱里,这个漫长的过程会引来身后多少骂声?

奥迪Q7怎么样?求中肯分析

在豪华SUV范畴中,Q7具有极为优秀的动力性能、空间表现力以及优秀的通过性能和越野性能,搭载的quattro®全时四轮驱动系统,巧妙地抵偿了转向不足和转向过度效应,更带来了出色的稳定性、优异的灵活机动性能和无与伦比的动感体验。

动力方面:匹配2.0T和3.0T两款动力总成,2.0T EA888平台涡轮增压发动机,动力达到185KW的功率和370牛米的峰值扭矩输出,百公里加速7.1秒,3.0T机械增压发动机能达到245KW功率和440牛米的峰值扭矩百公里加速6.2秒。

空间方面:奥迪Q7拥有多种灵活的座椅组合方案,第二排座椅采用舒适的一体式坐垫座椅。若选配带独立调节功能的座椅,可组合更灵活的行李舱空间。3.0T车型标配第三排座椅,搭配两个靠背可电动折叠的独立座椅。

关于奥迪Q7乘坐空间体验和奥迪Q7乘坐空间体验的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。