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2021款奥迪Q7正式上市，售价68.88-83.88万

近日，2021款 奥迪Q7正式上市，新车的售价区间为68.88-83.88万元，新车有四款车型可选择，详情可见下表。2021款奥迪Q7的外观以及内饰相比2020款车型没有什么大的变化，新车全系标配S Line运动套件，它的价格和配置做了一些调整。

2021款奥迪Q7的入门级车型的价格相比2020款车型低了一些，并且45TFSI车型增加了一款售价为72.58万元的豪华版车型。55TFSI两款车型的价格都有不小幅度的降低，其中运动型车型降低了3万元，尊贵型车型降低了2.8万元。

2021款奥迪Q7的外观基本上没有什么大的变化，新车的前脸继续采用风格非常粗犷的进气格栅设计，进气格栅上采用了镀铬的网格覆盖，显得很有张力。新车的大灯继续采用矩阵式的设计，大灯的内部采用了很有科技感的串珠式的LED灯组，新车的前脸底部的包围也非常运动化，两侧采用了很有张力的空气导流槽的设计。

2021款奥迪Q7的车身的侧面造型很大气，它的车身很修长，超过了5米。新车的车底采用了非常运动的黑色包围，它的造型非常时尚。新车的车尾部的轮廓也比较大气，它的尾灯采用了矩阵式的风格，尾灯的内部采用了类似于能量柱式的设计。新车的尾部的层次感很强，底部采用了黑色的包围，并采用双边单出的排气，尾喉采用了四边形的造型。

新款奥迪Q7继续采用很有科技感的内饰，它的中控台上共采用了三块大屏设计，并且采用了大量的黑色烤漆覆盖，显得中控台有一种静谧感。新车采用的是三幅式家族化的方向盘，它的档杆的造型很有战斗感。新款奥迪Q7继续采用2+3+2的7座椅布局，后两排的座椅支持完全放平，可以拓展出非常大的装载空间。在配置方面，2021款奥迪Q7增加了中控台上熔岩棕桉树木饰条装饰，全系第三排的座椅支持电动放倒，并且标配四驱系统以及自适应空气悬架。在动力方面，2021款奥迪Q7继续搭载2.0T和3.0T的发动机，最大输出功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩分别为370牛·米和500牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪Q7实车亮相，颜值全面升级，网友：或今年2月上市！

国内外汽车市场在近来比较火热，从轿车到SUV，从平民到豪华，从设计到配置，消费者对新车型表示很喜欢。奥迪，作为德系大众旗下的豪华品牌，奥迪2019年推出的车型也很多，每一款都有特色。奥迪全新Q7也亮相于广州车展会上，预计将于2020年2月份正式上市，期待能有性价比的突破。全新奥迪Q7作为奥迪旗下的中大型SUV，将于同级别车型形成竞争。

全新奥迪Q7的前脸设计造型很新颖，硕大的富有辨识度的进气格栅，采取八边形格状式布局，内部四环相扣的精致度很高。除了格栅是个亮点之外，前脸的LED日间行车灯也很有科技感，粒状式的光源组勾勒排布为大灯增添美感。两侧进气口的造型尺寸也比较大，整体上富有立体感。

车身方面，新车奥迪Q7的车身尺寸在同级别车型中占据很大优势，长宽高分别为5063*1970*1741mm，轴距达到了3001mm，内部座椅空间很充裕。车窗玻璃周围也使用镀铬饰条装饰，很有精致感。多辐式交叉状的轮毂造型，为新车增添了奥迪豪华运动气息。尾部上的设计也不赖，熏黑刀片状尾灯造型，通过镀铬饰条连接，层次感很高。

尾部下侧也配置了双排单出排气管道，镀铬条的修饰很美观。内饰方面，新车的内饰采用了最新设计风格，贯穿式的塑料板装饰了液晶配置，凹陷三幅式多功能方向盘，手握感、精致感都很到位。动力方面，新车奥迪Q7或将搭载2.0T和3.0T发动机，具体还未确定下来。

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新老奥迪Q7干货多图对比，贵得值不值？来看看

最近写了两篇论坛帖都被封为精华之后，有种上学时被老师贴了小红花的喜悦感，倍受鼓舞，感谢各位版主的支持，优秀的学生必须用更多的努力来保持优秀，哈哈~将找不同进行到底，这次我找来奥迪Q7的新老款两辆车，给大家详细的看看，Q7的这次大改款到底动了哪？大家也一起看看目前全新Q7终端价格比上一代Q7大概贵7-8W，到底值不值。

展厅里这款老Q7是3.0T尊贵型，配置属于顶配了，原厂选配了黑光包，包括中网、后视镜、轮毂以及行李架的特殊外观。终端售价大概在75W左右。

而这款全新Q7是2.0T运动限量版，指导价是74W，没有对比的老Q7配置高。从正面看，外观改动还是挺大的，分段式矩阵LED大灯、纵向的中网，还有保险杠的银饰板更加贴近性能车。不过可能是受对比的老Q7车漆颜色和黑光包的影响，我更喜欢老Q7呢。第一代奥迪Q7取得了非常好的成绩，这次的外观改款也有向第一代Q7致敬的意思。

新Q7的尾部有一条贯穿式的镀铬条，显得更宽一些，底部的保险杠感觉越野性更强了。

侧颜没有太多外观上的变化

直观细节对比，灯厂灯厂，外观上，改动最为明显的仍然是前后大灯，可惜店里这台没有选配激光大灯，我看过图片，还是很贵气的。

对比完外观，我们来看看内饰，贯穿式空调出风口、虚拟仪表、游艇舵式换挡杆，这些还依然在延续。

向Q8靠拢的这三块大屏，就比较显眼了，点按的触控反馈使用起来特别舒服，并且快捷键的随意设置也满足不同驾驶者的使用需求。内含科技性在同级别车里还是有优势的，以前总爱吐槽奥迪车内原厂导航太垃圾，反应慢不说，地图还不更新。而新款的导航系统都可以显示实时路况并且如果在一线城市，还有3D城市模型。

原来看这个液晶屏也没觉得怎样，熄火还自动收回，还挺帅气的，不过跟新款的一对比，还是小啊。但整体来说，老款Q7内饰的机械性更强一些，如果喜欢朴实风的小伙伴，应该还是更偏重老款的设计。毕竟BC还在保留怀挡的设计并且也有很多人钟爱。

氛围灯这样东西一定要晚上独自一人，最好再有点身心疲惫，一条大路只有三三两两的车跑着，听着最近单曲循环的小歌，哎呀~有机会去感受一下

这个级别的SUV后备箱开口大小已经不太重要了，小姐姐身高1.78米，两款的开口都推到了顶端，几乎没有差距。

对比的这两款车都是7座版，第三排座椅升起后的后备箱尺寸也是没啥区别。新款Q7是全系标配7座，第三排座椅是前后都有自动折叠的按钮，升降很方便。

后两排座椅放倒的样子，很平整，而且足够身高1.7米以下的人躺直。大家应该都比较关心后排座椅的空间问题，下面给大家看看对比照片。

这是二排座椅调节到最靠后，并且靠背倾斜角度最大的情况下，腿部空间足够。可见两代Q7的车身长度也没啥区别，所以就不给大家对比着看了，那咱们看看如果三排想坐人，是怎样的空间感受。

首先为了给三排座椅调出足够的空间，将二排座椅调节到最前端，座椅靠背直立的状态下，1.78米的小姐姐，腿部空间还有不到四指的距离。

而第三排座椅无论从头部还是腿部空间上来说，舒适度都还算可以，只是要牺牲一些第二排座椅的舒适度，毕竟如果二排座椅的靠背向后倾斜的话，三排可就难受了。

空间上还有一点要补充的是二排座椅的头部空间，新款Q7明显更有优势一些。

全景天窗视野很好

坐在二排对这个全景天窗感受是最直接的，满眼的蓝天和繁星。

说完空间咱们再来看看核心配置，首先中央扶手处，全新奥迪Q7标配了手机无线充电，并且配有SIM\SD\两个USB插口。

以3.0T的配置为例，新款Q7提升的主要配置还有标配了空气悬挂，正负90mm的幅度；空调标配负离子发生器和香氛系统，并且香气也可以根据季节不同做调节；21寸轮辋；标配360全景影像；矩阵LED大灯；48V轻混等等。

那回到咱们最初的问题，新款Q7目前终端售价比老款贵了7-8W到底值不值，这钱咱花得冤枉不？你现在心里有数了吗？如果没有，我再总结一下，以3.0T尊贵型为例，全新Q7提升的核心装备有：21寸轮辋、激光大灯、香氛空调、手机无线充电、ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车，光是这些配置原厂加装就要11万，可是，市场指导价比老款~~~便宜了12万，你说香不香。只不过目前是新老交替时期，老款价格下探，如果老款慢慢退市，新款价格稳定后，全新Q7还是非常值得入手的一款豪华SUV。

最后，今天沈阳的天气特别好，试驾车开出去跑了一圈，拍了两张美图送给大家，感谢大家的支持。

欢迎大家留言交流，也可以说说还想了解奥迪哪款车，我会继续努力给大家找车分享~

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