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双双佩“刀”+新增6座，到店解析比亚迪唐DM-p/EV

两三年前，比亚迪开创了“王朝”系列，唐的出现可谓震惊四座，凶猛的外观下，性能参数同样恐怖。转眼间，比亚迪唐迎来中期改款，唐不仅保留了EV、DM-i、DM三种动力版本，而且还推出了DM-p版本，进一步丰富产品序列。趁着新车刚刚到店，我们来一起看看这两款车......

文丨智驾网 YCC

车型：比亚迪 唐 2022款 DM-p 215KM 四驱旗舰型

预售价：33.28万元

智能驾驶等级：L2+（以美SAE International（国际汽车工程师协睁塌会）分级标准）

智能互联配置：DiLink 4.0（5G）智能网联系统

智能驾驶配置：DiPillot智能驾驶辅助系统

比亚迪唐，相信大家都不会陌生，是比亚迪首款“542”战略车型，何为542？即：“5”代表百公里5秒内加速，“4”代表全时电四驱，“2”代表百公里2升内油耗。一经推出，让很多消费者垂涎欲滴，要知道在当时的环境下，一台可以跑进5秒的SUV，还是中国品牌，是何等的不可思议.....

从2015年上市至今，比亚迪唐已经走过了7年时间，而2022年比亚迪唐也迎来了中期改款，不仅模样变新了，更为关键是在动力层面的变化，全新比亚迪唐不仅保留了EV、DM、DM-i三种动力组合之外，还新增加了DM-p动力单元，性能将进一步提升。今天智驾君（ID：zhinengqiche）费九牛二虎之力，终于到店拍摄了两款全新车型，我们一起来看看。

首先简单介绍一下比亚迪唐DM-p预售价格，2022年6月9日，比亚迪唐DM-p开启预售，三款车型，综合补贴后预售价格：29.28万元-33.28万元。与大家熟悉的DM-i车型不同，DM-p版本更偏向性能，全时电动四驱的加持会让它的性能更加恐怖。

比亚迪唐DM-p（以下简称：唐DM-p）在外观上采用“Dragon Face 3.0”设计语言，不仅模样看着漂亮，而且再搭配镀铬装饰后，细节做工也十分精致。

车身尺寸方面，长宽高分别为4870mm/1950mm/1725mm，轴距：2820mm。相比2022款唐EV，车身长度略短，但是宽高和轴距保持一致。

与EV版本相比，唐DM-p在车头最大不同是前保险杠以及两侧的进气涵道，视觉效果非常凶悍，与EV版本形成差异化。

大灯造型非常漂亮，而且灯组内部结构也异常复杂，龙晶矩阵式LED光源，打开后的灯光效果很梦幻。

悬浮式车顶的设计让侧面看着很漂亮，同时，为了增加力量感，唐DM-p将腰线设计更加犀利，进一步体现了运动感。

轮辋采用了全新样式低风阻轮辋，视觉效果提升，轮胎选用米其林PS4系列，尺寸：265/45 R21，不得不说，轮辋的细节处理，让侧面看上去年轻不少。

与车头相同，尾部重点在后保险杠，两侧通风槽装饰与前保险杠相同，均提升了运动特性。除此之外，熏黑贯穿式尾灯也让尾部的层次感更强。

整个中控台一眼就可以认出，这是比亚迪品牌旗下车型的内饰，DM-p版本在中控台副驾驶前方增加了“BUILD YOUR DREAMS”英文标识。

整个中控台采用了双色拼接内饰配色，看着更温馨，也符合一款家用SUV的定位。

12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮中控屏依然没有缺席。

重点介绍车机系统，内置DiLink 4.0 （5G）智能网联系统，支持在线音乐、在线导航、OTA升级等功能。因为有了5G加持，在听歌、看电影等APP操作中，流畅度很高，并不会出现卡顿现象。

此外，得益于5G加持，语音控制的反应速度较快乱好，且语音支持唤醒词，一句“你好，小迪”，，而且这套系统还支持常用指令免唤醒词，例如“下一曲”、“开空调悉陪圆”等指令都可以在不呼叫“你好，小迪”的情况下直接执行。

唐DM-p整车音响采用了HiFi级定制丹拿音响，再搭配使用车机版酷狗音乐App，设置无损音质，通过5G即可收听无损音乐。

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6座的电车有哪些？

从目前终端市场上在售的六座车型来看，大部分都是燃油版车型，六座的新能源车型选择并不多，其中蔚来ES8、威马EX6都是纯电动车型，起步价都超过了20万元，而比亚迪宋MAX以及吉利嘉际新能源、上汽大通MAXUS EUNIQ 5这三款车型，都有插电混动版的六座车型，起步价都在20万元以内，对于很多家庭用户来说，没有纯电动车型的里程焦虑，同时还能在周末或节假日带上一家人来个中短途的出游。

作为国内“市面上加速最快的MPV”，比亚迪宋MAX DM有五款六座版车型，其中入门的11.5T智联致尚型官方指导价才还不到15万元，而次低配的1.5T智联致进型官方指导价16.29万，在配置和性能上都较为均衡。

在外观上，比亚迪宋MAX DM车型和燃油版之间的差别并不大樱槐迹， 只在车标和中网等细节上有所差别，其中DM版车型采用了双层镀铬辐条的中网，顶部为蜂窝状装饰，车标为蓝底。

整体造型上比亚迪宋MAX DM车型依然延续了比亚迪宋MAX经典的MPV设计，线条简约流畅，车身侧面的下窗线非常的平直，C柱和D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉观感，再加上宽大敦实的尾部设计，车身看上去比例非常的和谐。

内饰设计方面明晌，比亚迪宋MAX DM版车型采用了和燃油版一样的造型，10.1英寸的中控大屏非常的鲜艳，中控台区域采用了金属拉丝面板，档次感十足，三辐式的方向盘中央的Logo也采用了蓝色作为底色。

在动力层面上，比亚迪宋MAX DM车型全系搭载的是1.5T发动机与电动机、电池组成的插电式混动系统，采用前驱布局，电动机位于车辆前部，系统综合功率为228kW，综合扭矩为495N·m，五款车型中智联致尚型和智联致进型的电池容量为9.98kWh，纯电续航里程为51公里，而脊并另外三款车型智联致雅型、智联致享型以及智联致耀型的电池容量则为15.98kWh，纯电续航里程为81公里。

选靠谱纯电动6/7座SUV，这三款车型总有一款适合你

随着新能源汽车市场的日益火爆，很多开燃油车的小伙伴都有打算换购新能源汽车的想法，但是其中有不少朋友对于新能源车，特别是纯电动车型的可靠程度有着或多或少的疑虑。毕竟购车有些时候是为全家人的出行带来便利的，那怎么才能选择能够满足多人出行的靠谱车型呢？今天就为大家推荐三款靠谱纯电动6/7座SUV。

一汽大众ID.6 CROZZ

官方指导价：25.89-33.69万元

作为一款纯电动中大型SUV，一汽大众ID.6 CROZZ的尺寸并不小，它的长/宽/高分别为4891*1848*1679 mm，轴距达到了2965 mm，加上MEB平台短悬、长轴的设计，使ID.6 CROZZ得到了最大化净值空间。

同时，ID.6 CROZZ座椅提供三排6座/7座形式可选，且第二排座椅可独立调节、二三排座椅可分别放平，并配备了Easy-entry进出功能，可轻松应对日常出勤、家庭出游、搬家货运等使用场景，覆盖用户全场景使用需求。

在电池安全方面，ID.6 CROZZ采用最新一运戚帆代宁德时代电池包，电池及高压系统均满足大众L4级安全要求。此外，大众针对ID.CROZZ家族电池包开展了197项安全测试，且在整车涉水测试、密封测试、机械防护测试、温度交变等极限测试项目中，均取得了良好的安全表现。

此外，ID.6 CROZZ采用超高强度热成型钢板，全系标配6个安全气囊，上百项主被动安全设计，整车安全性严格按照C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行碰撞试验设计研发，全面保障整车安全。

ID.6 CROZZ基于MEB纯电专属平台打造，该平台围绕电池而建立。其搭载62.6/84.8kWh高能量密度电池包，提供单电机后置后驱和双电机四驱两种版本可选，CLTC续航里程最高可达601km。得益于BMS精益电池管理系统和CO₂热泵空调，ID.6 CROZZ从全方位节能、加强能力回收、精准控制电耗等多方面来提高对点电能的使用率，从而让表显续航更加精准。

比亚迪唐EV

官方指导价：28.28-34.28万元

比亚迪唐EV的长宽高分别是4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，定位是中型SUV。标配的依然是7座布局，但可以花费1万元选装2+2+2式6座布局。前排座椅采用运动一体式座椅，主副驾驶具有电动调节，还支持加热通风。

如果选择6座版本，第二排采用的是两个独立座椅，支持电动调节、加热以及通风功能，加上后排地台纯平，具有不错的乘坐体验。第三排座椅支持比例放倒，而且放倒之后和后备箱是一个水平面，能够有效拓展后备箱的装载能力。

唐EV搭载了超安全、超高强度的刀片电池，完美通过动力电池安全领域最严酷的针刺测试，能够抗挤压、耐高温、防过充，拥有其它动力电池无法企及的安全性。与此同时，该电池还采用全方位高温“陶瓷电池”技术，安全性能得到进一步提升，为用户带来更可靠的保障。

此外，唐EV不但全车有高达24个传感器参与智能驾驶辅助，可实现对行车隐患进行全面监测，并保障驾乘安全。而且还采用LCB高安全强度车身，拥有77.4%高强度钢，且全系标配8个安全气囊，外有钢筋铁骨，内有细腻守护，可实力护航驾乘者的每次出行。

唐EV两驱版本采用永磁同步单电机，最大功率分别是168kW和180kW，最大扭矩350N·m，搭载磷酸铁锂旁雹电池，容量分别为90.3kWh和108.8kWh，CLTC工况下的续仔返航里程分别为600km和730km。四驱版本搭载前后双电机，最大功率380kW，最大扭矩700N·m，电池组容量为108.8kWh，CLTC工况下的续航里程为635km。

蔚来全新ES8

官方指导价：52.8-63.8万元

全新ES8基于蔚来第二代技术平台NT2.0打造，长宽高分别为5099mm/1989mm/1750mm，轴距3070mm。除了高度略微矮6mm之外，其他维度均有一定程度的涨幅。

全新ES8主驾支持20向电动调节，包含同级少有的肩部调节，前后6度可调，联动电动头枕。而女王副驾也拥有多达22向电动调节，并可实现一键舒享模式，联动头枕、肩部、靠垫、坐垫、腿托和脚托，实现双120°坐姿的零重力姿态。

并且，为了把第二排做得更极致，全新ES8只提供六座版本，第二排两张独立座椅坐垫宽度达550mm，横向宽度达1.55m，均配备舒适腿托和12向座椅调节，提供一键舒享模式，形成135°的舒享姿态。

全新ES8采用前后双电机四驱布局，总功率达到480kW，总扭矩 850N·m，采用了前永磁180kW/后感应300kW的布置结构，系统综合最大功率达到480kW，最大扭矩850N·m。标准续航电池包（75kWh）CLTC续航达465km；长续航电池包（100kWh）续航达605km；以及超长续航电池包（150kWh）续航达900km。

全新ES8不仅搭载蔚来自研智能底盘域控制器ICC，支持FOTA升级，让后续迭代更灵活，而且还标配智能双腔空气悬架，拥有向下50mm、向上40mm，共计90mm的高度调节范围，相比单腔空气悬架，在颠簸路况，可以更好吸收冲击力；在过弯时，车身姿态更稳健；在起步加速或快速制动时，可以更好抑制车辆抬头和点头。

写在最后

对于新能源车型，如今的消费者已经越来越认可，随之而来的就是对高品质的纯电车型的需求量激增。纵观目前的市场表现，无论是合资品牌还是中国品牌，抑或是造车新势力，它们都各具优势，本文推荐的三款车型各有特点，各有千秋，都是相当不错的纯电动6/7座SUV，大家不妨从中挑选心仪的那一款。

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20万内值得考虑的3款MPV，6座7座都有，空间大又舒适

如今国内市场中的多向竞争开始出现两极分化的情况，在不少人开始更加务实，追求一些更加高端的自主豪华车型的情况下，很多人开始朝向不过数万元的城市通勤车辆偏移。可高端是高端，价格成本不是每个家庭都受得了的，务实也是务实，但对于多胎家庭或多代同堂家庭来说是真不太够用，这可如何是好呢？结合高级感与实用性，我们为各位筛选出了一些更综合的家庭多用途汽车，或者我们简单一点来说就是一些同时满足高级享受与舒适实用的MPV：

比亚迪 - 比亚迪宋MAX

售价区间：14.78 - 17.48万元

尺寸参数：4710/1810/1880（1690）mm

宋MAX作为比亚迪开启Dragon Face设计语言的首款王朝系列车型，其可是一度被称为“最美MPV”的。而在经历了改款之后，车辆尽管没有采用进入新一代设计，可无论是经典的中文铭牌，还是开放式大嘴格栅，亦或是我们在车身边缘见到的少量扰流装饰面板，其呈现出来的视觉都颇为年轻且高级。

车辆的座舱不如我们在比亚迪轿车、SUV中见到的豪华，但带立体纹理的大尺寸装饰面板、平底的三辐式方向盘、中央悬浮的15.6英寸旋转大屏以及烤漆覆盖的短租电子挡把等等，还是让其能在实用的同时突出一定高级视觉。当然，DiLink与DiPilot两大智能系统仍是车辆的最佳竞争力，前者带来了高德导航、语音交互以及丰富的远程控制功能，后者则实现了L2级辅助驾驶，甚至像遥控泊车、底盘透视等高级功能均已实现，配合矩阵式LED大灯、全车独立空调、无线充电板等高级配件，这车载功能在同价位新能源车中可不多见。

机械方面，宋MAX搭载着一套DM-i超级混动系统，它以骁云插混1.5L专用发动机为基础，匹配了E-CVT无级变速、前置电动机以及磷酸铁锂刀片电池组，带来了低至7.9秒的零百加速性能，而即便是馈电油耗也不过4.4-4.5L/100km，配合最高105km的NEDC纯电续航与半小时快充，其也带来了超低的通勤成本。

五菱汽车 - 五菱凯捷DHT

售价区间：12.98 - 14.98万元

尺寸参数：4875/1880/1700（1690）mm

凯段孙捷跟我们过去看到的五菱不同，伴随着银标上身，高级镀铬开始广泛覆盖于车身四周，分体式的矩阵样式大灯、悬浮式车顶等等，配合与SUV极为相似的引擎舱结构，这凯捷DHT怎么看都有一股高级MPV的质感。

车辆的座舱有了不错的创新布局，双屏错位液晶屏布局之外带来了更丰富的层次，而中央10.25英寸悬浮式触控屏配合在换挡、中控等区域大量出现的烤漆材料，设计感有、档次感也有，而且它的电子挡把还能选装水晶质感，双辐式平底方向盘也颇为有趣；关键在于，车辆还匹配了带纹理绗缝与打孔皮革的座椅，并支持第二排含腿托的10向可调，舒适之外甚至能配上小桌板变成一台商务车。此外，车辆还搭载了Ling OS灵犀系统，除了语音交互等功能外，它内置的全景影像、喜马拉雅、微信位置分享等功能也将赋予其智能趣味与实用性。

机械方面，凯捷DHT搭载了五菱混动系统，由1.5L发动机与前置单电机组成，低速电驱、高速直驱能最大程度实现节能目的，最大功率130kW最大扭矩320N·m的电动机让它可匹敌2.0T中低功率发动机，而5.9L/100km的握者链WLTC综合功率也将让家庭用车成本大幅降低。

广汽传祺 - 传祺M6

售价区间：11.98 - 15.98万元（2023款车型）

尺寸参数：4793/1837/1765（1730）mm

传祺M6算是为数不多早早与别克等品牌建立起MPV竞争关嫌裂系的国产车，在经历了PRO升级后，车辆开始将品牌的凌云翼打造得更加高级，你可以说这样的纵瀑横幅格栅是从埃尔法那里学来的，但视觉上呈现出来的冲击力却还是会让人喜爱。此外，悬浮式车顶中可见的后排隐私玻璃等，也让传祺M6能兼具商务感与家用舒适性。

车辆的座舱内最醒目的便是12.3英寸双联屏，它的布局方式很简单，没有过度渲染，就是按照仪表盘加长的方式进行嵌入布局，而下方宽厚的软包之中又嵌入了带贯穿金属装饰的出风口，金属的耐用型按键、门板的撞色，还有带加热的前排座椅、靠背可调的三排座椅等等，都让车辆在细节上更注重舒适反馈。车辆搭载了一套智能网联系统，作为一个经过迭代的版本，CarPlay/CarLife手机互联、支持天窗/车窗的语音交互，能调节座椅加热的远程控制等等，都让其互联功能极为丰富，而它虽没有全速自适应巡航，但还是支持L2级辅助驾驶，车道居中保持等主动安全功能也均未缺席。

机械方面，传祺M6全系都得到了270T铭牌，PRO车型对应着一台最大功率130kW最大扭矩270N·m的1.5发动机，而旧款车型则为124kW/265N·m，传动可选6MT变速箱，6AT变速箱或7速湿式双离合变速箱，而2023款PRO车型均为7速湿式双离合变速箱，全系可保持7.22-8.15L/100km的WLTC综合油耗，这对比另两款车型确实有差距，但对三排车型来说也还算不错。

写在最后

在越来越多人开始在家用车的实用基础上，追求更多功能的情况下，通勤车的定位限制了它的可能性，而高端车型却又让不少家庭无福消受，今天我们所看到的这几款MPV，它既满足了当下许多家庭多代出行、多胎带娃、多家庭同游的需求，又在此空间实用性的基础上加入了包括智能互联、智能辅助驾驶等功能，加上燃油、油电混动、插电混动皆可选，这家庭用车可比那些10多万的家轿车、20多万的7座SUV实在多了。

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6座车2十2十2有哪几款车？

1、大众途昂

大众途昂外观方面，基本延续了现款车型的设计语言，整体非常硬朗霸气，同时针对部分细节进行了调整。内饰方面，同样沿用了现款车型的主体设计，实用性为主动力方面，新车继续沿用现款车型动力总成，提供2.0T和2.5T涡轮增压发动机。

传动方面，匹配的是7挡湿式双离合变速箱。奇瑞汽车-瑞虎8新车的外观变化主要集中在细节处，前脸换装了横镀铬条点状式的中网、雾灯区域也采用了点阵式的LED日行灯作为点缀，科技感更强了。至于车尾，造型与现款相当。贯穿式的尾灯以及下方的双出排气是最具辨识度的设计，值得一提的是。

2、比亚迪宋MAX

在国内MPV市场中，除了五菱系和宝骏系之外，宋MAX(参数|图片)同样有着举足轻重的地位，而它之所以能够被众人所熟知，不仅是因为7.99万元起售价令其拥有过人的质价比，还因为它是首款采用比亚迪“Dragon face”家族前脸的车型，搭配上悬浮式车顶、流畅的线条，足以令人过目不忘。

3、吉利嘉际

作为吉利品牌的首款MPV，去年3月份上市的嘉际可谓是万众期待，称得上吉利多年造歼如车经验的技术结晶。从价格层面来看，嘉际的起哗改纯售价为9.98万元，而插电混动车型的补贴后售价达到接近20万元，可见吉利寄予嘉际厚望，为车主提供更大选择空间的同时，也为冲击中高端MPV市场提供了可能。

具体来看，嘉际的长宽高分别为4706/1909/1690（mm），轴距为2805mm，在同级车型中处于领先水平，其提供的6/7座版本车型，座椅布局也包含2+2+2、2+2+3以及2+3+2三种类型。就6座版本车型而言，宽大的空间和较强包裹性的座椅，能够为第二排乘客提供不错的乘坐舒适性，但第三排座椅同样存在着“腿部支撑不足”的通病，好在空间充足，能够应对短时间乘坐。

4、别克GL6

提到MPV车市中的“销量担当”，五菱宏光(参数|图片)算一个，别克GL8也应该算一个，即使在如今萧条的车市中，二者仍能稳居细分市场的前两名。相较而言，作为GL8的“迷你版”，GL6在国内的名气就没那么高了，但13.99万元起售的相对亲民的售价，还是令其收获了不少好感。

外观方面，GL6基本延续了GL8的设计语言，但更为凌厉的线条，颇具设计感的大灯，令不少网友直呼：比GL8还好看。从侧面来看，GL6采用了传统的顺开式车门，但熏黑的B柱、C柱、D柱，车窗下部的银色镀铬条，还是为整车营造出较强气场。尺寸方面，GL6的长宽高分别为4692/1784/1626（mm），整车轴距达到2796mm，提供5/6座版本车型，相较于GL8小了一大圈，因而6座车型的后排空间也略显局促。

5、宝骏530

530中期改款增加了六座车型，价格低质量还算靠谱成就了六座车型的销量，骏530作为上汽通用五菱布局全球的战略车型，主打就是实用，价格得亲民，三四线用户居多，宝骏530搭载了全新一代的1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速器，几万块皮实耐用的乱咐角度，宝骏530可以是一个值得考虑的选择。

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