上汽大众途昂什么价格,上汽大众途昂的价格
上汽大众豪补37亿全系车型单车限时优惠至高50000元！
最近有计划购车的朋友们可要留意以下信息，不然错过了时间，你将亏掉好“几万元”！日前，上汽大众正式宣布从即日起到今年4月30日，上汽大众品牌推出“全系车型限时现金优惠”活动，优惠总额达37亿元，单车限时优惠至高50000元。可以说这次优惠力度非常的大，所涵盖宽漏乱的车型也是非常全面，因此面对如此诱人的优惠力度无疑是一个难得的购车时机，至于怎么选择自然也是成为大家所纠结的问题，那么笔者就跟大家推荐上汽大众旗下众多车型当中，那几款最值得入手。
SUV阵营途昂家族限时优惠35000元、途观家族及其他兄弟车型均限时优惠25000元
从SUV阵营来看，上汽大众途昂家族限时优惠35000元，途观家族、途岳及途铠在内的五款车型均限时优惠25000元。除了途铠是享受2年0利率之外，其余车型均可享至高5年0利率以及4000-10000元的置换补贴；同时，老车主推荐新车主成功购车，双方即可获得300-1000元等值V豆奖励。
途昂保值率细分市场第一，豪华旗舰SUV价值之选
2023款途昂售价区间为29.50-40.50万元 限时优惠35000元
2023款途昂X售价区间为28.50-39.50万元 限时优惠35000元
作为上汽大众SUV的旗舰之作，途昂家族自上慎档市以来便在中大型SUV细分市场当中长期领跑，并拥有着超过40万用户基础和良好的口碑。更在J.D.Power颁布“紫檀奖▪2022中国汽车保值率风云榜”中，上汽大众途昂再次蝉联紫檀奖燃油车中大型SUV保值率排名第一的称号。目前在售的是2023款上汽大众途昂和途昂X，可以说当前限时35000的优惠福利，真的非常有吸引力，毕竟作为一款旗舰级豪华SUV，优惠完价格已经下探到25万元起。
此外，搜腔2023款途昂家族是基于全新MQB Evo数字智能架构平台打造，新车最大一个亮点是在于整车大幅度升级了数字化科技，内饰也换装了更具科技感的数字座舱风格，并且搭载着10.2英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏，车机系统搭载着最新一代MOS智慧车联网系统，该系统可支持智能语音识别、在线导航、在线娱乐、智慧出行及OTA升级等等。
可以说，途昂和途昂X是两种性格的车型，途昂是针对于注重舒空间、家庭用车需求的大7座旗舰SUV，而途昂X则是主打5座运动，针对个性、时尚的用户群体。与此同时，2023款途昂家族无论是在外观、内饰还是科技性上都进行了全面化升级，还搭载着最新大众IQ 科技、超越同级的豪华奢享大空间。2023款途昂和途昂X在配置上并没有太大差异，同时在动力系统上，两款车型均搭载着2.0T涡轮增压发动机和2.5T V6涡轮增压发动机，传动系统方面均配备7速湿式双离合变速箱，顶配车型还拥有四驱系统加持，即使走在非铺装路面上也可以从容应对。
途观家族IQ颜值双在线，中型SUV主流之选
2023款途观L售价区间为19.90-26.08万元 限时优惠25000元
2023款途观L插电式混动 售价区间为26.105-27.205万元 限时优惠25000元
2023款途观X 售价区间为24.08-27.08万元 限时优惠25000元
目前，途观家族在售车型为途观L、途观新能源及途观X这三款车型。可以说途观L主打的是豪华、舒适，途观L插电式混动主打长续航，途观X主打个性、运动，通过细分化市场的定位来满足不同需求的用户群体。此外，2023款上汽大众途观家族整体外观、内饰设计上均保持了试下流行的极简风格，内饰中控区域10.3英寸数字仪表和12英寸悬浮中控屏的组合带来很强的科技感。
同时2023款上汽大众途观家族在智能化车机系统上，从MOS 3.1升级到了MOS 3.X，融合的智能助理功能绝对能让人眼前一亮，用户不仅可以自定义唤醒词，还能与人工智能伙伴进行多轮语音交互，完成查询目的地、查询天气、查找美食、播放音乐、调节空调温度等操作。
纵观当下的中型SUV市场，在20-30万元之间上汽途观家族早已成为炙手可热的存在，他不仅名声够响、质量够硬核、动力及配置均能够满足日常所需。作为上汽大众品牌最为畅销的一款SUV，即便是全球市场，他都有着非常优异的市场表现，在国内市场更是稳坐合资中型SUV销量第一的宝座，堪称合资SUV阵营的常青树。因此笔者认为，结合2023款上汽大众途观家族的限时优惠政策以及自身产品实力，这将是合资中型SUV细分市场当中最具有竞争力的车型，也是现在最佳入手的车型。
轿车阵营限时优惠15000元至50000元之间
在轿车阵营中可以看到，上汽大众辉昂限时优惠50000元，帕萨特家族限时优惠25000元，朗逸车系最高限时优惠25000，凌渡L系列车型限时优惠15000元。同时，辉昂、帕萨特家族、朗逸车系分别可享至高5年0利率、2年0利率的信贷政策。凌渡L提供2年85折/3年8折保值回购，支持0月供/0利率或低首付月供，车主推新成功各获1,000元等值V豆。对于增/换购老客户，凌渡L补贴高达10,000元*，新朗逸补贴高达8,000元*。
上汽大众辉昂 更亲民的新旗舰
新车售价区间为：34.30-44.90万元
作为上汽大众旗舰级轿车，上汽大众辉昂整体造型上完美的体现出德系优雅的精髓。一体式前脸设计秉承了经典家族特征，沉稳内敛的气质符合政商用车的调性。同时，在内饰工艺及用料上也是有着一丝不苟的执着，中控大量采用木纹拉丝装饰板及软质材料包裹， NAPPA高级真皮座椅、真皮多功能方向盘、丹麦Dynaudio音响等，能使进入座舱的每一位成员瞬间感受到豪华与精致感。
作为一款定位于中大型豪车轿车，乘坐空间上必有有着非常不错的表现，这也是得益于其拥有着3009mm的超长轴距，后排座椅不仅支持电动调节、还支持座椅加热、通风、按摩，甚至还提供后排小桌板。当然，上汽大众辉昂除了提供宽敞的大空间之外，在自适应空气悬架的加持下，能够让每一次出行都能够有着舒适、静谧的驾乘体验。
此外，上汽大众辉昂在智能化辅助配置上也是十分齐全，如中控台配备有9.2英寸高清全屏触控带导航系统的多媒体大屏，并且还搭载着大众IQ.Drive智驾管家系统，红外线夜视成像系统等为出行保驾护航。可想而知，上汽大众辉昂这款车型自身已经有着很高的性价比，丝毫不输同级别主流的BBA，再加上现在还享有限时优惠50000元的福利，这意味着29万起的售价就能够买到一款中大型豪华C级座驾，如此亲民的价格绝对买到就是赚到！
帕萨特家族双前脸、年轻化，B级车第一梯队
2023款帕萨特售价区间为：18.19-25.29万元 限时优惠25000元
帕萨特插电式混动售价区间为：23.315-24.215万元 限时优惠25000
帕萨特作为一款家喻户晓的B级车，一直都是上汽大众旗下销量的担当。自2000年上市以来，已经有了超过300万用户的青睐。如今随着消费群体越发年轻化，为了更好满足市场多元化需求，帕萨特家族也与时俱进，进行了唤新升级，推出了“双前脸”设计，通过两套不同的外观设计，覆盖了更多的细分市场，这也是为何帕萨特家族长期以来一直热销的秘密。
当然除了外在颜值的优势之外，上汽大众帕萨特家族在智能化配置方面也是深的年轻用户群体的喜爱，10.2英寸全液晶仪表和9英寸触控大屏的组合下，配备着MOS 3.X智慧车联系统；同时在智能驾驶辅助系统上，帕萨特家族全系搭载Front Assist碰撞警告系统，如果探测到前方有碰撞风险，系统会自动干预，主动制动，降低危险状况发生概率。此外在动力方面，2023款帕萨特分别提供1.4T和2.0T两种动力，传动系统方面则配备7速湿式双离合变速箱。同时，2023款帕萨特还有一款插电式混动版车型供大家选择，WLTC纯电续航为52公里，WLTC综合油耗为2.23L/100km。
可以说，当前帕萨特家族限时25000元的优惠真的很吸引人，毕竟算下来也就15万左右起的价格就可入手一台合资B级标杆车型，这要是在以前肯定是不敢想的，所以大家手上恰好有这笔预算，就千万别错过这次绝佳机会了。
“新朗逸”500万国民家轿 品质之选
上汽大众新朗逸售价区间为12.09-15.09万元 限时优惠15000元
上汽大众朗逸自2008年问世以来，常年占据A级车销量榜前三，更在2021年累计销量突破500万大关，名副其实的成为“国民家轿”的象征。之所以能够成为“国民家轿”，更多还是在于上汽大众对于国内消费者的了解，能够针对当代年轻消费群体的多元化需求打造出高品质座驾。
随着消费市场年龄层呈现年轻化的趋势，上汽大众新朗逸采用“双前脸”设计战略，既能覆盖成熟家庭用户需求的同时，进一步撬动追求时尚的年轻用户群体。与此同时，内饰座舱内由10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸悬浮式中控大屏的组合下，使得整个内饰氛围化身为数字座舱，科技感瞬间上个一个台阶。此外，新朗逸搭载了上汽大众最新MOS 3.X智慧车联系统，更准确的语音交互，一站式的智慧服务，各类车载小程序，带来更便捷的驾乘体验。
上汽大众新朗逸这一次不仅仅是自我进化，更多也是自身的一次拓展。双前脸设计，让新朗逸不仅可以给传统消费者带来一款时尚与质感兼备的家轿，也给那些追求时尚的新生代消费群体提供了年轻之选。此外，15000元的限时优惠，可谓是进一步降低准入门槛，让更多人年轻消费者都能更轻松的拥有高品质座驾。值得一提的是，朗逸启航版车型也有着25000元的优惠，只不过他在外观颜值、内饰上都延续了“经典”朗逸的造型设计，如果单纯冲着价格的话，那么也是非常值得推荐的。
凌渡L运动与舒适完美结合
凌渡L售价
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轴距2980mm，3种动力可选，空间舒适颜值还高
近两年随着二胎甚至三胎家庭不断增多，消费者在购车时也更关注大七座SUV，而想要七座还有宽敞空间，那级别就必须高，比如中大型SUV就正合适，一般都是5米左右车长，轴距也能达到3米，满足七座布局自然是不在话下，而途昂又无疑是这个级别表现最出色的车型。凭借硬朗方正的大气造型，以及出色空间表现和不错性价比，成为预算35万左右的消费者首选目标，也算是真正意义上打败汉兰达的首款车型。
为了更好满足年轻消费者用车需求，上汽大众在途昂基础上推出了途昂X，以大五座布局和溜背式造型，又一次吸引了不少用户关注。而如今，途昂X也和途昂一样，经历了多次升级改款，今天我们就借助实车来聊聊2023款上汽大众途昂X，升级成MQB Evo平台后会带来哪些亮点呢？首先来看价格，目前2023款途昂X车型指导价区间为28.50-39.50万元，提供2.0T高低功率和2.5T三种动力可选，市场终端还有不错优惠，手握30万预算就能考虑中高配，35万预算更是拿下顶配没腔闭问题。
从设计来看，2023款途昂X改动还是比较大，整体风格也进一步年轻运动化，尤其是新增青云限定版，不仅有独特的车身颜色涂装，细节上也进行了黑化。像前脸部分，途昂X与途昂相似度很高，贯穿式LED日行灯带很好提升了辨识度，品牌logo也可以同步点亮，这也是大众车型的新特点，而两侧双层式LED大灯组还有IQ.Light矩阵式光源，照明效果和档次感都有保证。至于黑化后的进气格栅，搭配黑色包围，运动感也得到了保证。
作为一款中大型SUV，即便途昂X不提供七座布局，但尺寸比途昂没有太多变化，长宽高为4917*1989*1729mm，轴距达到了2980mm，这个水准放眼同级算是最佳了。所以从车身侧面来看，途昂X也同样霸气威猛，溜背式车身也没有降低太多高度，让车内头部空间更有保证。其实途昂X车身线条也很有设计感，与车身轮廓相呼应，黑色塑料包围和套件点缀下，还有最高21英寸轮圈和红色刹车卡钳，运动氛围也无愧轿跑SUV定位。
来到尾部，变化同样是非常明显，尤其是灯组部分的改动，让人眼前一亮。全新造型的贯穿式尾灯组，内部结构很是复杂，点亮后呈现出较强立体感，同时车标也能点亮，各位如果有幸见到过实车，应该会知道这是怎样一种辨识度，动态效果也很是惊艳。不过排气布局为装饰有些遗憾，即便是双边四出设计，但也不如货真价实的双出更震撼。
如果外观设计是朝着更年轻化、运动化发展，坐进车内就主要是提升科技氛围，尤其是这次又采用了MQB EVO数字智能化平台，所以中控台采用了全新设计语言。首当其冲的就是12英寸悬浮式中控屏，内置最新IQ.智慧车联系统，支持多种手机互联，满足对科技配置需求自然没有问题。而小巧的三辐式真皮多功能方向盘手感不错，消羡后方10.25英寸全液晶仪表从UI界面再到功能显示，也都挑不出什么毛病，毕竟德系品牌玩这一套很有经验。
怎么说途昂X也是作为上汽大众品牌的旗舰级车型，所以功能配置也尽可能做到了标配，或者说不选择最低配你就足以体验到较高品质出行体验。比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、开门预警和前方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航等主动安全配置，除最低配以外车型都有搭载。而全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热、后排座椅加热、30色氛围灯、全车隔音玻璃、后排独立空调等诸多实用性或舒适性功能同样出现。
对于四口之家来说，其实途昂X正合适，中大型SUV提供五座布局，想想就知道多么宽敞。这次试驾者身高1.83米，体重在85kg左右，调整好前排可以获得一拳有余的头部空间，而且前排座椅有着出色包裹性和支撑性，真要跑长途也不会觉得太疲劳。而进入后排，腿部空拿圆拍间很轻松就超过两拳，唯一不足是坐垫长度不够，对腿部承托有待提高，但头部和腿部空间确实宽敞，一家四口出行绰绰有余了，还不担心后备厢容量不够装。
最后聊聊动力部分，途昂X现在提供两种排量，但分为三种不同表现，比如2.0T是分为高低功率，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱和全时四驱系统，官方百公里加速8.4秒，是可以满足对性能基本需求。如果选择2.5T V6发动机，那就能够享受到出色加速体验了，该动力最大功率220kW，最大扭矩500N·m，实测百公里加速低至7秒内，还有DCC动态悬架，令驾驶感受与乘坐感受也能得到提升。
总结：虽说途昂X销量不算夸张，但在细分市场也称得上标杆，现如今想要35万左右的SUV车型，不考虑新能源系列就只有途昂家族值得选择，而今天体验之后，也能感受到途昂X的亮点，设计、动力以及功能配置，真可谓是样样满足消费者，所以有兴趣的朋友可以亲自体验一下，相信它的产品力可以打动你。
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大众途昂七座最新价格
大众途昂2019款七座这款车报价介绍：1、大众途昂2019款七座这款车厂商指导价：30.09-50.59万元；上汽大众途昂是今年刚刚上市的一个品牌，腔拿这个车的车型非常的美观，它受到了很多消费者的青睐。这款车是今年的3月29日上市的；2、途昂给人的第斗亮一感觉就是高端大气上挡次，开上这款车我们感觉到非常的有面子，这款车的身材庞大硬朗，有型，别看途昂这伍销搭款车外形非常的硬朗，而且内在是不粗糙的，内饰十分受欢迎，外观也不错，所以购买这款车的人还是挺多的；3、这款车是大众重点针对美国和中国市场设计的一款车，并不在欧洲上市，所以途昂在观感上，完全不像一台德国大众，更像是一台简单粗暴的美式肌肉SUV。
上汽大众途昂和福特锐界，谁更胜一筹？
对于这两种模式，两者各有所长。至于谁更优秀，我觉得还是直接对比决定比较好。首先，价格方面，途昂的价格区间为308.9-51.89万元，而福特锐界为249.8-44.98万元。从价格上看，两款车有很多差异，对于资金有限的消费者来说，锐界更值得购买。在外观上，两款车都采用了家族式的设计风格，显得硬朗。而锐界则显得年轻时尚。至于怎么选，我觉得还是看自己的审美眼光吧。更值得羡源一提的是，大众在品牌影响力上更胜一筹，这是福特不具备的优势。在这个级别消费者最关心的空间上，途昂的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，而福特锐界为4878*1925*1734mm，轴距为2850mm。从数据上看，大众途观优势明显，无论是长宽高还是轴距都是完全占优的。配置方面，其稿旁实只有同价位比配置更有可比性。所以在这个维度对比中，我们选择的是锐界的顶配版，也就是锐界ecoboost330V644.98万元的旗舰车型，而对比键派橡的则是同V6发动机、价格相近的途昂530V644.89万元豪华版。通过对比，我们可以看到锐界在一些舒适性配置上有更好的表现，比如自适应巡航、全景影像、并线辅助等等。动力方面，途昂搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机，锐界搭载2.0T和2.7T涡轮增压发动机，完全可以满足消费者的日常出行。总的来说，这两种模式都有自己的优缺点。对于资金有限的消费者来说，可以选择锐界，但是对于追求大空间的消费者来说，途昂更适合。
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