宝马x6运动外观套件价格,宝马x6运动套件有哪些
宝马X6和宝马X6M有哪些区别?价格相差怎么那么大?
我查询了宝马X6和宝马X6 M车型的相关资料,我总结了二者的一些区别:
1、二者最大的区别就是动力渗磨系统。
现款宝马X6 M使用的是S63B44 4.4L双涡轮增压V8发动机(与X5 M共享),最大功率575马力/6000-6500rpm,峰值扭矩750牛·米/2200-5000rpm。与这台高性能引擎匹配的是支持换挡逻辑三级可调的8-Speed Steptronic手自一体变速箱。二者结合的槐御最终结果就是,X6 M官方零百加速时间仅铅喊岩为4.2秒。
而在售的普通版宝马X6使用的发动机就要小很多,28i车型使用代号N20B20A 2.0T发动机,最大功率245马力/5000-6500rpm,峰值扭矩350牛·米/1250-4800rpm ,零百加速7.4秒。35i车型使用的是N55B30A 3.0T L6发动机,最大功率306马力/5800-6400rpm,峰值扭矩400牛·米/1200-5000rpm,零百加速6.4秒。
2、xDrive全时四驱调教不同
X6 M使用的xDrive全时四驱系统在常规模式下的前后扭矩分配比率是20:80,是一个纯偏后驱模式的四驱调价。普通版X6使用的xDrive全时四驱系统在常规模式的前后扭矩分配比率是40:60,虽然也是偏后驱模式,但已无比接近前后均衡调教。
全新X6 M纽北的圈速成绩是8分05,与2007年宝马M3一样。
3、二者的轮胎制动系统不同
为了应对如此巨大的动力能力,X6 M车型的前后轮胎标准是285/35 R21、325/30 R21,使用米其林Pilot Super Sport轮胎,标配前6后4活塞卡钳和打孔通风制动盘。普通版X6车型的轮胎标准是275/40 R20、315/35 R20(停产在售的28i车型255/50 R19、255/50 R19标准)。
最后还有一点不同,X6 M的后悬挂使用的是整体铝制后桥,而普通版X6 使用的是多连杆结构。很抱歉,我没有查到X6 M整体铝制后桥的设计初衷,但是按照M Power的开发逻辑,不外乎轻量化、抗扭转刚性等。
首先来说一下宝马的M的意思,宝马的M是宝马集团旗下的一个部门,主要负责对宝马车型进升级和改造,例如宝马的m3,就是在普通宝马3系的基础上改造,推出的高性能版本。宝马的M,竞争对手有奔驰的AMG和奥迪的RS。
表面上来看,宝马M车型与普通版本仅仅是的多了运动套件和字母M,有些车子也是可以选装m套件的,那么之间的差距就看上去非常的小。但实际上它们之间的差距,是非常非常的大。
首先他们之间有非常大的价格差异:
宝马三系的指导价是30.98~35.98万,而宝马m3的价格在87.68~108.8万。
宝马4系的指导价是35.98~61.98万,而宝马m4的价格是90.68~128.89万。
宝马5系的指导价是42.69~65.99万,而宝马m5的价格是148万。
宝马x6m的指导价是179.8万,宝马m760li指导价格是266.8万。
普通版本的宝马与宝马m,在动力方面有较大差距,咱们以宝马x6和宝马x6m,进行对比说明。普通版本的宝马x6搭载的是2.0t3.0t直列四缸和直列6缸发动机。而宝马x6m搭载的是4.4升双涡轮v8发动机,宝马x6m最大马力560匹,最大功率412千瓦,最大扭矩686米,百公里加速仅为4.2秒。
着重说一下宝马m760li,这是宝马旗下顶级旗舰车型,该款车搭载6.6升双涡轮v12发动机,最大马力601匹,最大功率448千瓦,最大扭矩800n*m,其强悍性能毋庸置疑。具体多么强悍,咱们也没试过,咱们也不敢试。
宝马的普通版本与宝马m车型最大的差距是在动力操控等性能方面,然后直接表现在价格方面。国内消费者对宝马 汽车 可以说是一腔热情,但是由于高昂的价格,M车型方面也就曲高和寡了。宝马m的消费者会有土豪和宝马铁粉双重身份,两者缺一不可!
与其说宝马X6和X6M的差别,倒不如说普通宝马普通车型与M车型的差别!
究其原由, 汽车 品牌在对 汽车 有很多的追求中,有一个至关重要,那就是速度!甚至于说,各大品牌不惜重金打造自己的最速性能版本,不为别的,只为对自己品牌性能这一光环的加持!于是乎,基于自家的普通版本,高性能版本应运而生,还成立自己的专属部门,甚至有这自己的专属发动机,专属生产匠人和生产线!奥迪的RS系列,据说RS系列的旗舰RS7比自己家旗舰超跑R8有过之而无不及的性能。宝马的M部门,宝马集团为了这个部门专门打造了一个基于普通版本的发动机打造的S系列发动机,专供M车型!奔驰的AMG更是有这一人一机的打造理念,一个发动机有且只有一个缔造者,即从最初的模具到最后的组装完成全过程只有一个工程师负责,最后放上一块独一无二的铭牌,在最明显的位置为结束!
好了,说完了品牌,在回来说车型,前文提到宝马的M有这专属发动机,而X6和X6M最大的区别就是有一个不一样的发动机,还有就是不一样的性能调教,为什么这么说,你想呀,一个是胜任日常大多数用车,一个不仅胜任日常大多数用车还能下赛道的车型,调教能一样?更别说底盘,刹车盘等等七七八八加起来的专门针对性优化,所以价格差别也就在这里。不过值得一提的是熟悉宝马的同学都知道目前在售的X6搭载的N系列发动机和X6M搭载的S63B44都不是宝马集团最新的技术结晶。最新的是普通车型上搭载的B系列发动机,和M5身上搭载的S63B44B发动机,2者都是基于前者优化过的!
总结,同样一块肉,用的配菜不一样,大师和小厨的水平不一样,售价自然也就不一样!
宝马M系列是宝马旗下的一个高性能子品牌,和大名鼎鼎的奔驰AMG系列不同的是,AMG注重于引擎的动力极限,M系列比较倾向于在动力充足的情况下,调教出更好的操控性能。
宝马X6 的指导价格是76.69-93.69万元,动力系统是四缸2.0T265匹马力到六缸3.0T340马力, 宝马X6M 的指导价格是146.89万元,动力系统是8缸4.4T600匹马力,雷霆版的是625匹马力,百公里的加速时间是3.9秒。
两车最大的区别是在动力上,X6M搭载的是S63B44发动机,采用的是双涡轮增压,最大的扭矩可以达到750牛米,这台S63系列发动机,装载在X5M,X6M,M5,M8等车型上, S63V8 系列发动机要比以前的 N63V8 系列发动机稳定,机油建议要使用10-W60系列,可以缓解烧机油的状况。
其他的差异是M系列专属的,M空气动力学套件,M专属底盘悬架,M xDrive智能全驱系统,主动式M差速锁等等。
高性能的车型在国内一直是以小众车型的存在,因为高昂的售价和养护费用,让普通的消费者望而却步,但它的个性和实力,还是有很多土豪喜欢的。
奔驰宝马奥迪都有各自的高性能车事业部,奔驰的AMG系列,奥迪的RS系列,宝马的M系列,这些高性能事业部的主要工作就是在其自家的高档车上进一步提升驾驶性能,乘坐感受,以满足不同消费阶层,对动力需求较高的受众
宝马的M系列,基本要比自家常规版本车型贵50-100不等,例如X3常规版本40万左右,X3M雷霆版却要高出一倍的售价,基本要跟X5顶配,X7低配持平了,卖的就是发动机,整车运动化套件,只为驾驶者而生,而X6的常规版本就已经卖到近80万的起售价了,X6M更是高达146万,有些地方还要价钱,简单说下有多大区别
首先是动力,常规X6有2.0T跟3.0T两个版本,搭配的都是采埃孚的8AT的变速箱,2.0T发动机数据最大功率195,峰值扭矩400,百公里加速6.9秒,3.0T发动机最大功率250,峰值扭矩450,百公里加速5.5秒,对于日常驾驶而言这两个版本动力都已经足够强悍,足以超越马路上百分之90的车辆,再看看X6M恐怖的4.0T8缸发动机,最大功率来到了441,峰值扭矩750,百公里加速仅为3.9秒,且不说8缸发动机的研发成本,就这个动力已经可以媲美很多超跑了,而加速度跟宝马的精准也正是M的灵魂所在
无论是M系列还是常规系列,宝马用的都是祖传采埃孚变速箱,但也不得不说,宝马跟采埃孚的配合衔接太默契,说其是世界上最好的变速箱也不足为过,除此以外,X6M的底盘悬挂也要比常规X6成本更高,工艺更复杂,M用的是双球节弹簧减振支柱前桥,普通的则为双叉臂式独立悬架
除此以外,内部做工,大面积的皮料,M系列也是将定制化跟高端化做到了极致,不过宝马的选装有点恶心,很多配置跟常规X6无异,还是需要花钱选装,买车的钱都用来买发动机了哈哈
以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助
x6m,v8呢,还有碳纤维
可以说是完全不同的两台车X6M下赛道比一些跑车还要快,调教是关键。
M和普通版有着本质的区别,可以说完全就不是一个系列的车。同排量M和50型的差距,远比不同排量50型和40型的差距要大得多。与其说X6M是一台配M心脏的X6,不如说是一台披着X6外衣的M。
X6M是从里到外真M,不是320M那种外观M
宝马X6和宝马X6M有什么区别,价格相差为什么那么大?
宝马X6和宝马X6M有什么区别,价格相差为什么那么大?
首先来说一下宝马的M的意思,宝马的M是宝马集团旗下的一个部门,主要负责对宝马车型进升级和改造,例腔历卖如宝马的m3,就是在普通宝马3系的基础上改造,推出的高性能版本。宝马的M,竞争对手有奔驰的AMG和奥迪的RS。
表面上来看,宝马M车型与普通版本仅仅是的多了运动套件和字母M,有些车子也是可以选装m套件的,那么之间的差距就看上去非常的小。但实际上它们之间的差距,是非常非常的大。
首先他们之间有非常大的价格差异:
伍逗 宝马三系的指导价是30.98~35.98万,而宝烂哗马m3的价格在87.68~108.8万。
宝马4系的指导价是35.98~61.98万,而宝马m4的价格是90.68~128.89万。
宝马5系的指导价是42.69~65.99万,而宝马m5的价格是148万。
宝马x6m的指导价是179.8万,宝马m760li指导价格是266.8万。
普通版本的宝马与宝马m,在动力方面有较大差距,咱们以宝马x6和宝马x6m,进行对比说明。普通版本的宝马x6搭载的是2.0t3.0t直列四缸和直列6缸发动机。而宝马x6m搭载的是4.4升双涡轮v8发动机,宝马x6m最大马力560匹,最大功率412千瓦,最大扭矩686米,百公里加速仅为4.2秒。
着重说一下宝马m760li,这是宝马旗下顶级旗舰车型,该款车搭载6.6升双涡轮v12发动机,最大马力601匹,最大功率448千瓦,最大扭矩800n*m,其强悍性能毋庸置疑。具体多么强悍,咱们也没试过,咱们也不敢试。
宝马的普通版本与宝马m车型最大的差距是在动力操控等性能方面,然后直接表现在价格方面。国内消费者对宝马汽车可以说是一腔热情,但是由于高昂的价格,M车型方面也就曲高和寡了。宝马m的消费者会有土豪和宝马铁粉双重身份,两者缺一不可!
综上所述,以上就是宝马X6和宝马X6M的区别。
宝马X6报价是多少?目前值得入手么?
您好,您所说的这款宝马X6是一款进口车型,目前官方指导价格在75.39-104.99万元,但是具体到手价您还得去4s店咨询一下。
宝马X6的外观是第一眼就能樱衫宴抓住人的眼球的,极其夸张的溜背造型,从前大灯一直往后昂扬的腰线,以及车轮毂往上的宽体饱满的曲线,就像是一个蓄势待发的拳击手,这辆车的前脸采用的是宝马家族式的双孔进气格栅,搭配时下流行的分体式大灯,非常的张扬霸气。
宝马X6搭载的分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是一个8档手自一体变速箱,最大马力分别能达到245匹和306匹,最大扭矩也做到了350牛米和400牛米,脊银数据摆在这里,X6真正开上路之后你会发现,这辆车在加速的过程中能给你一些小惊喜,尽管这是一个车身将近五米的大家伙,但是动力的反馈还是很积极,并且这辆车的转向操作也是很精准的。人无完人车无完车,X6在开动的时候会让你觉得底盘过来的细碎震动比较多,减震效果有待提高。
这辆车的定位是中大型SUV,它的车身长度是4929mm,轴距也达到了2933mm,将近五米的一个车身长度和快三米的轴距,数据是非常惊人的,确确实实是一个大家伙,那它塌棚的内部空间如何呢,首先第一排的驾驶空间是非常充裕的,配合座椅舒适的包裹性和柔软度,加上座椅通风加热按摩等等豪华配置,前排的驾驶感受不用怀疑,但是由于X6这个非常夸张的溜背设计,必然会牺牲一部分的后排头部空间,这辆车的后排虽然说不上是拥挤,但是头部空间不充裕会给后排乘客带来压抑的感觉。
最后总结一下,这辆车有着非常优秀的做工,符合这个价位的豪华感,相当惹眼的霸气外观以及澎湃的动力,确确实实是一台性能怪兽,能给人足够的驾驶激情和驾驶满足感,这辆车经过几次更新换代,销量一直处于上升状态,还是很适合您入手的。
2.0T落地价83万,小保养仅1000元?2020款宝马X6选车/用车全解析
首先,根据配置分析郝哥推荐大家购买30iM运动套装,官方指导价76.69万,优惠后裸车价73万元。理由是相比再高一点的40i M运动套装(80万),裸车价相差7万元,最大差别是动力方面得提升,搭载3.0T六缸,这确实才是宝马X6最经典的动力碧察衫,而且相信能购买宝马X6的消费者也不差这7万元吧?不过郝哥还是要从性价比角度出发为您推荐。
除了动力提升,40i M运动套装配置上新增360度全景影像/手机无线充电/16扬声器和激光大灯等几个配置,因此多7万预算可能5万都花在动力上了,当然不划算,何况熟悉宝马得朋友都知道,宝马选装是相当丰富的,这里郝哥举例几个选装比较多的配置报价供您参考,激光大灯16400元/座椅通风9900元/抬头显示15900元/后排多媒体30600元/电动吸合门7000元/香氛系统4000元/等等,不过某些选装配置需要等4-6个月才能提车,另外值得一提的是,像X6独享的炫影光幕格栅和液晶车钥匙,30i车型也全部配置。
选好车型咱们算算落地价,30i M运动套装指导价76.69万元,优惠3.69万元后裸车价为73万元,购置税预计6.4万元,保险1.6万元,上牌出库费3500元,还有装饰费1.68万元(包括车模/镀晶/大包围套件和隐藏行车记录仪),当然也可以不选装,但优惠幅度就没那么多了,所以还是选装饰更划算,最终30i M运动套装全款落地价预计为83.03万元。有些朋友觉得镀晶只能保持一年想做隐身车衣,店内也可以做,不过价格比较贵,得2万元左右,这样来看还不如外面做更合适。
那如果想分期购买呢?郝哥推荐3年分期套餐,首付50%,也就是36.5万,其它杂费与全款差不多,最终落地首付47.6万左右,贷款金额36.5万,贷款周期3年36期,利息预计28110元,月还款10920元,当然按照宝马一贯政策还要付3%手续费,也就是10950元,以上所有金额为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考,了解了全款和分期费用,再结合自身情况就可以选择最适合自己的付款方式了。当然如果您想知道郝哥暗访的是北京哪家宝马4S店也可以评论区留言或者私信给我,我会在第一时间为您解答哦。
俗话说买车容易养车难,尤其像宝马X6这样的豪华SUV,养车成本没启到底高不高呢?2020款宝马X6保养周期为10000公里,其中A保预计为1000元左右,主要是更换机油机滤,B保大概为2000元,如果您是置换的话店内将赠送您10次A保,相当于1万元保养费用。油耗方面,新车燃油标号为95号汽油,目前北京地区油价为5.85元/升,2.0T官方油悔腔耗为7.9L,为了更接近真实,郝哥以再增加2个油计算,也就是百公里9.9升,假如每年行驶20000公里,那么预计年油费为11583元,平均月油费为965元。
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宝马x6的参数和数据。报价。谢谢。
宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
车型名称: 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
厂商指导价(元): 105.50万 190.60万
厂商: 宝马(进口) 宝马(进口)
级别: SUV SUV
发动机: 3.0T 306马力 L6 4.4T 407马力 V8
变速箱: 8挡手自一体 8挡手自笑春一体
长×宽×高(mm): 4877*1983*1690 4877*1983*1690
车身结构: 5门4座SUV 5门4座SUV
最高车速(km/h): 240 250
官方0-100加速(s): 6.7 5.4
实测0-100加速(s): - -
实测100-0制动(m): - -
实测油耗(L): - -
工信部综合油耗(L): 12.7 13.9
整车质保: 两年不限公里 两年或10万公里
车身 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
长度(mm): 4877 4877
宽度(mm): 1983 1983
高度(mm): 1690 1690
轴距(mm): 2933 2933
前轮距(mm): 1644 1644
后轮距(mm): 1706 1706
最小离地间隙(mm): - -
整备质量(Kg): 2145 2265
车身结构: SUV SUV
车门数(个): 5 5
座位数(个): 4 4
油箱容积(L): 85 85
行李厢容积(L): 570-1450 570-1450
发动机 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
发动机型号: N55B30 N63B44
排量(mL): 2979 4395
进气形式: 涡轮增压 涡轮增压
气缸排列形式: L V
气缸数(个): 6 8
每缸气门数(个): 4 4
压缩比: 10.2 10
配气机构: DOHC DOHC
缸径: 84 89
冲程: 89.6 88.3
最大马力(Ps): 306 407
最大功率(kW): 225 300
最大功率转速(rpm): 5800 5500-6400
最大扭矩(N·m): 400 600
最大扭矩转速(rpm): 1200-5000 1750-4500
发动机特有技术: Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic
燃料形式: 汽油 汽油
燃油纯芦标号: 97号 97号
供油方式: 直喷 直喷
缸盖材料: 铝 铝
缸体材料: 铝镁合金 铝
环保标准: 欧IV 欧V
变速箱 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
简称: 8挡手自一体 8挡手自一体
挡位个数: 8 8
变速箱类型: 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
驱动方式: 前置四驱 前置四驱
前悬挂类型: 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型: 整体铝质后桥 整体铝质后桥
助力类型: 电动助力 电动助力
车体结构: 承载式 承载式
车轮制动 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式 通风盘式
驻车制动类型: 电子驻车 电子驻车
前轮胎规格: 255/50 R19 275/40 R20
后轮胎规格: 255/50 R19 315/35 R20
备胎规格: 非全尺寸 非全尺寸
安全装备 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
驾驶座安全气囊: ● ●
副驾驶安全气囊: ● ●
前排侧气囊: ● ●
后排侧气囊: - -
前排头部气囊(气帘): ● ●
后排头部气囊(气帘): ●碰裤耐 ●
膝部气囊: - -
胎压监测装置: ● ●
零胎压继续行驶: ● ●
安全带未系提示: ● ●
ISO FIX儿童座椅接口: - -
LATCH儿童座椅接口: ● ●
发动机电子防盗: ● ●
车内中控锁: ● ●
遥控钥匙: ● ●
无钥匙启动系统: ● ●
操控配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
ABS防抱死: ● ●
制动力分配(EBD/CBC等): ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): ● ●
自动驻车/上坡辅助: ● ●
陡坡缓降: ● ●
可变悬挂: ● -
空气悬挂: ● -
可变转向比: ● ●
外部配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
电动天窗: ● ●
全景天窗: - -
运动外观套件: - -
铝合金轮毂: ● ●
电动吸合门: ○ ○
内部配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
真皮方向盘: ● ●
方向盘上下调节: ● ●
方向盘前后调节: ● ●
方向盘电动调节: ● ●
多功能方向盘: ● ●
方向盘换挡: ● ●
定速巡航: ● ●
泊车辅助: ● ●
倒车视频影像: ● ●
行车电脑显示屏: ● ●
HUD抬头数字显示: ● ●
座椅配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
真皮/仿皮座椅: ● ●
运动座椅: ● ●
座椅高低调节: ● ●
腰部支撑调节: ● ●
肩部支撑调节: - -
前排座椅电动调节: ● ●
第二排靠背角度调节: - -
第二排座椅移动: - -
后排座椅电动调节: - -
电动座椅记忆: ● ●
前排座椅加热: ● ●
后排座椅加热: ○ ●
座椅通风: - -
座椅按摩: - -
后排座椅整体放倒: - -
后排座椅比例放倒: ● ●
第三排座椅: - -
前座中央扶手: ● ●
后座中央扶手: ● ●
后排杯架: ● ●
电动后备厢: ● ●
多媒体配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
GPS导航系统: ● ●
定位互动服务: - -
中控台彩色大屏: ● ●
人机交互系统: ● ●
内置硬盘: ● ●
蓝牙/车载电话: ● ●
车载电视: ● ●
后排液晶屏: ○ ●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ○ ○
CD支持MP3/WMA: ● ●
单碟CD: - -
虚拟多碟CD: - -
多碟CD系统: ● ●
单碟DVD: - ●
多碟DVD系统: - -
2-3喇叭扬声器系统: - -
4-5喇叭扬声器系统: - -
6-7喇叭扬声器系统: - -
≥8喇叭扬声器系统: ● ●
灯光配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
氙气大灯: ● ●
日间行车灯: ● ●
自动头灯: ● ●
转向头灯(辅助灯): ● ●
前雾灯: - -
大灯高度可调: ● ●
大灯清洗装置: ● ●
车内氛围灯: - -
玻璃/后视镜 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
前电动车窗: ● ●
后电动车窗: ● ●
车窗防夹手功能: ● ●
防紫外线/隔热玻璃: ● ●
后视镜电动调节: ● ●
后视镜加热: ● ●
后视镜自动防眩目: ● ●
后视镜电动折叠: ● ●
后视镜记忆: - -
后风挡遮阳帘: - -
后排侧遮阳帘: - -
遮阳板化妆镜: ● ●
后雨刷: - -
感应雨刷: ● ●
空调/冰箱 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i
手动空调: - -
自动空调: ● ●
后排独立空调: ○ ●
后座出风口: ● ●
温度分区控制: ● ●
空气调节/花粉过滤: ● ●
车载冰箱: -
宝马X6 M雷霆版售价泄露 4.4T发动机+四驱系统 国内能卖多少钱?
全新宝马X6 M Competition日前已在海外市场上市,新车的起售价格为213,900澳元(约合人民币99万元)。新车基于普通版车型打造,外观增加了更为激进的运动套件,使其看上去侵略感十足。动力方面,全新宝马X6 M Competition搭陪衫载4.4T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为608马力,峰值扭矩为750牛·米,0-100km/h加速时间为3.9s。传动系统匹配8速M Steptronic变速箱并配备M xDrive智能全轮驱动系统。(图片来自外网)
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