广汽冠道本田240价格及图片,广汽本田冠道2022新款

配置提升/更高级的大5座SUV 广汽本田新款冠道售价22万元起

3月31日，广汽本田新款冠道正式上市，新车推出240TURBO和370TURBO两款动力共计8款车型，售价区间为22.00万-33.28万元。240TURBO精英版将于第三季度登陆广汽本田商城销售，370TURBO至尊版AWD双色车型将在广汽本田商城销售。

外观方面，新车前中网内部采用横向的辐条装饰，换装了全新样式的前包围，还带有平底的“V”字形镀铬饰条，让缺塌车头的整体造型更具层次感。除了有星月白、奥夫特黑、大漠金、星空蓝、宝石红外，还增加了威尼斯蓝，以及在370 TUBRO至尊版AWD车型上，加入了酷黑/星月白，酷黑/威尼斯蓝的双色车颤运身涂装。

在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距2820mm；整车长度较现款在售车型增加了42mm。全系车型配备19英寸轮圈，但样式有所不同，匹配245/55 R19规格轮胎。

车尾方面，新车还换装了全新造型的尾灯组，“C”字形灯带要更加扁平化，看上去也更加精致。在下方的包围上，还有设置有双边共四出排气尾喉。

内饰方面，伏洞圆中控台造型较为简洁，上面的覆盖件也多以软搪塑工艺为主。240TURBO配有黑/白车舱配色，370TURBO则为黑/棕配色。8英寸的中控屏支持倾斜角度调节，以减少反光。内置Honda CONNECT 2.0智导互联系统，具有语音识别、车联网、苹果CarPlay手机映射等功能。

配置方面，Honda Sensing安全超感系统具有ACC主动巡航、盲点监测、车道保持等功能。另外，像是ANC主动降噪功能、手机无线充电、等离子空气净化系统、带低音炮的12喇叭音响系统、脚踢感应式电尾门、后排多媒体控制面板、HUD抬头显示、全景影像等在部分车型上也有配备。

动力部分，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，满足国Ⅵ排放标准。其中，1.5T发动机最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动匹配CVT变速箱；2.0T发动机最大功率272马力，峰值扭矩379牛·米，传动匹配9AT变速箱，还提供四驱版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大空间中型SUV本田冠道真实成交价

本田冠道自2017年上市以来，凭借着彪悍的外观和超大空间舒适度在国内市场是风生水起。目前2019款 240TURBO 两驱精英版 国VI官方指导老滑价22万，全国平均成交价21.2万，平睁键均优惠率在9.63折左右。

外观方面冠道采用了家族式的设计风格，熏黑的蜂窝状进气格栅增添了不少运动感，前脸的粗壮银色镀铬饰条与大灯融为一体精致了很多，视觉感非常的强。整车的外观看着非常的硕大而有高级感。大灯方面采用的卤素远近光灯，配备有大灯高度调节和大灯延迟关闭等功能。就悉含巧这个都上了20多万了连个雾灯都没有。尾部的设计层次分明，尾灯采用了C字型设计识别度很高，双边双出的排气设计运动年轻化了不少。尾部看着整车也是硕大敦实的，个人比较喜欢这样霸气的外观造型。

2019款 240TURBO 两驱精英版 国VI内饰方面，整体设计布局还是年轻时尚了很多，仿木纹的设计提升了车内的豪华感。中控台采用了大量的软质材料手感舒适。多功能方向盘按键质感还是不错的，操作起来方便快捷，另外方向盘也支持手动四项调节，家里谁来用都能找到个合适自己的位置。座椅方面采用的皮和织物混搭的设计风格，不过也不会觉得low，似乎还有那么一点高级感。舒适性还是很不错的。8英寸的触控液晶屏配备有语音控制系统，蓝牙车载电话还支持CarPlay功能。

空间方面是这个车是真的大，特别是后排空间，你想怎么坐都行，跷二郎腿都是一点问题都没有的，地板也都是全平的，中间的扶手箱也不会靠的那么后，中间操作舒适性也不会被打折扣。可以说乘坐在第二排可以让你坐出霸气侧漏的感觉来。就是座椅稍微有那么一点点短。后排门板上的储物空间也能超乎你相信，非常大。后备箱的空间就没有那么大了，但是日常使用和居家旅行都是足够的。

2019款 240TURBO 两驱精英版 国VI安全配置方面有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压报警，刹车辅助，等安全配置，舒适性配置方面有定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，可变转向比，无钥匙进入，无钥匙启动远程启动功能等舒适性配置。舒适性配置方面日常使用的也都给到了，还是非常实用的。安全性配置也太少了点了吧。

动力方面2019款 240TURBO 两驱精英版 国VI搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT无级变速箱。这个动力是个急性子的话会感觉还是不太够，不过个人感觉是完全足够日常使用，起步深踩油门发动机在干吼，不过上了40以上动力还是很不错的，高架超车都很轻松，挂到S挡响应速度非常快，动力迅猛。油耗方面基本都在8个油左右。

吐槽:方向盘都上了20多万了居然用的塑料材质。倒车的时候上马路牙子，油门需要踩得很足才能上得去。精英版本安全配置个人感觉还是有点少了，后排安全气囊都没有一个。后座放倒不是全平的状态，有点小斜坡。

总的来说作为一台中型SUV从空间表现冠道确实算可以的。从真实成交价来看，冠道的优惠力度略微有点低。

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本田新款冠道正式上市，售价22万元起，哪款最值得入手？

在2016年，广汽本田为中国汽车消费市场带来了一款特别的车型：冠道。?而冠道可谓是颠覆了中国消费者对本田的种种认知，让大家看到了技术理工男的另一面，谁也没想到本田竟然可以造出这种比较“高级”的SUV，无论是驾驶质感、动力以及外观和内饰设计等，都是非常有豪华品牌的水准。

而近来，冠道在同级别中属于闷声发大财的角色，自上市以来，其销量一直稳定在每个月6K-7K台的水准，时不时还会来一波小高潮，单月销量破万。在这个独辟蹊径的大五座定位的细分市场中，冠道无疑是成功的。但仔细想想，冠道上市至今已经三年了，是时候改款更新了。

日前，2020款冠道正式上市，新车共推出了8款车型，售价区间为22-33.28万元。其中四款为240TURBO车型，搭载了1.5T+CVT的动力组合，价格区间为22-26.58万元；四款为370TURBO车型，搭载2.0T+9at的动力组合，同时2.0T还将提供四驱版供消费者选择，价格区间为27.98-33.28万元。

新款冠道乍一看之下似乎和旧款并没有太大区别，但整体上是更加精致与高档了。

细节方面最明显的就是前脸方面的变化，相比于老款车型而言，新款冠道的大灯进一步强化了与进气格裂敬栅镀铬饰条的融合，以一根镀铬亮条的运用，对大灯的上下部分进行了分割，看上去更加有层次感。

而车尾方面，新款冠道针对LED尾灯组内部结构进行了调整，贯穿两侧尾灯的镀铬装饰条进一步拉长。另外，新车还采用了双边共四出式排气管装饰罩。

新款冠道在保留豪华大气的外观下，通过细节的修改，进一步提升宽锋运动感，相信在保留了原本消费群体的同时，会新增不少90后与95后消费者，更加老少皆宜了。

而来到内饰部分，内饰方面，新款冠道整体内饰的设计风格并没有变化，主要在配置方面的优化，例如智能网联、驾驶辅助的加入等。

例如驾驶辅助系统方面。Honda SENSING （安全超感）智能驾驶辅助系统也下放了。而值得注意的是2.0T车型全系搭载了ADS全时自适应减震系统，无论是驾驶操控性还是乘坐舒适性都有进一步的提升。

动力方面，虽然新车依旧提供1.5T和2.0T车型，但搭载2.0T发动机的370TURBO车型不但升级了国六回归，还换上了ZF的9AT变速箱。扭矩容量稍微有点增加，意味着扭矩持续性更加宽泛；最关键的是重新开发了TCU模块，之前90KM/H不能升到9档的坏毛病相信是不会在出现了。

那么哪款车型值得的大家入手呢？

下面，小白就综合价格与配置给出购买建议与推荐。

在这3款1.5T车型，小白首推的是2020款 240TURBO 两驱舒享版车型，官方的指导价为：23.98万元。虽作为最入门版车型，但其在配置方面的表现也算太差，但缺少了一些较为实用的倒车影像、倒车雷达等。

具体的配置有：19寸轮毂、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、定速巡航、驾驶模式切换、可变转向比、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、方向盘换挡、真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、前后排中央扶手、8英寸液晶中控触摸屏、全车7喇叭、全车车窗多层隔音玻璃、自动分区空调、后排出风口等。

而2.0T车型，小白首推的是2020款 370TURBO 四驱尊享版，其官方的指导价为：29.28万元。虽然2.0T入门版的配置也十分丰富，但小白认为，既然都选择花小30万元购车了，多花点钱上个四驱也是有必要的，况且在配置方面就更加丰富了。

总结

新款冠道在继承老款冠道所有的优点基础上，通过外观的调整以及配置的大幅度升级后，产品力也是进一步提升。那么接下来冠道在市场上会有怎样的表现，大家不妨和小白一起拭目以待吧。肆巧慎

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