电动汽油一体汽车价格图片,电动汽油两用车的价位和车型
油电同价成现实，新能源价格或还有松动，油车丧钟已敲响？
相比燃油车，新能源汽车在很多方面都有着显而易见的优势，比如用车成本、驾驶平顺性等，甚至在限牌城市，新能源汽车还不用排队摇号，更不会有限行的担忧。但新能源汽车在销量上仍无法与燃油车抗衡，想要完全取代燃油车仍有很长的路要走。
明明新能源汽车优势巨大，可为何更多的人在买车时还会选择燃油车呢？除了老生常谈的续航焦虑和充电问题外，最直接的体现其实还是在价格上。
油电同价已逐步实现
在2023年以前，新能源汽车为何有这么多的补贴？无非就是新能源汽车价格太高，补贴也正是为了降低新能源汽车的购车成本。相比传统燃油车，新能源汽车受限于硬件、研发成本等因素，零售价格普遍要比同级燃油车高出不少，直接劝退了不少购车用户。
很多人不选择新能源汽车的原因，其实也并非所谓的续航焦虑，毕竟现在很多新能源汽车在续航上已经超过了燃油车，至于充电时间问题，在快充的加持下，大多都可控制在半小时内。所以说，高昂的价格才是阻碍新能源汽车取代燃油车的关键。
如果新能源汽车能够做到油电同价，势必会让很多购车用户选择新能源汽车。在今年，随着特斯拉掀起的价格战愈演愈烈，油电同价似乎已经成为了现实，甚至还有不少新能源车型在价格上比同级别燃油车还低。
就比如零跑C01，作为一款车长达5050mm，轴距达2930mm的中大型纯电动轿车，它的起售价却只需要14.98万元，即便是续航在600km以上的车型，也只需要16.98万元即可入手。而在燃油车市场，15万元以内最多也只能买到B级轿车，根本不敢奢望能买到C级轿车。
如果说，因为零跑汽车是新势力车企，品牌影响力有限，不得不拉低价格来与对手竞争。那么，丰田bZ3无疑就更具代表性了，作为一汽丰田在3月份才上市的全新纯电动B级轿车，丰田bZ3的售价区间仅为16.98-19.98万元。而同级别的一汽丰田亚洲龙，售价区间则为19.98-27.98万元，远高于bZ3。
连一向以利润至上的丰田，在新能源汽车市场都已经开始油电同价了，更别说其他合资品牌了。
原材料成本大跌，新能源汽车价格将继续下探
都知道，新能源汽车曾经之所以定价高，主要就是受造车成本的限制，而纯电动汽车的成本占比最大的就是动力电池。就蔚来ET5为例，蔚来ET5的官方指导价为32.8万元起，但采用电池租借模式购车，只需要25.8万元即可入手。对于定位更低的纯电动汽车来说，电池成本占比则更大，甚至能占整车制造成本的一半。
所行镇以说，以前纯电动汽车定价高，主要也是受电池成本的限制。但在今年，动力电池重要原材料碳酸锂价格迎来了“雪崩”，电池级碳酸锂相比去年底60万元/吨的高位，现在已经下探到了27万元/吨，且依旧处于不断下滑的趋势。动力电池原材料价格遭到腰斩，必然会促使纯电动汽车制造成本降低，从而在零售价上进一步下探。
对于其他新能源汽车厂商来说，在经历了价格战之后，新车价格可能不会出现较大的降幅。但特斯拉可就不一定了，特斯拉一直都是以成本变化定义产品价格，当电池原材料价格暴跌后，特斯拉势必会在不久之后酝酿新一轮降价。更何况，特斯拉现在的售价还并未触及到特斯拉的价格红线，本就还有很大的降价空间。
虽然其它新能源汽车品牌并不想因为电池原材料价格下跌而降价，但受特斯拉价格下探带来的压力，一旦特斯拉率先开启降价，其它新能源品牌必然会跟上，否则就难以与特斯拉抗衡。在年初的时候，因补贴取消，很多新能源汽车品牌都已经出台了相应的涨价计划，就是因为特斯拉的降价而被迫参与到价格战之中，从而出现了新能源汽车没有档咐粗了补贴售价反倒更低的情况。
此外，新能源汽车价格的进一步下探，势必会进一步波及到燃油车市场。3月份燃油车市场的价格战，很大程度上也是受到了新能源汽车降价影响，当油电同价成为市场主流时，敲响的必定是燃油车的丧钟。
写在最后：
任谁也没想到，今年的国内汽车市场竞争会如此之大，特斯拉在年初挑起的价格战已经影响到了整个乘用车市场。不过简好，在价格战背后，真就能促进销量吗？频繁的降价也造就了一大批持币观望的消费者，究竟什么时候才是购车的最佳时机，也成了现在最耐人寻味的问题。
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荣威油电混合动力车550多少价格
荣威550 PLUG-IN是一款重度混合动力车型，有1.5L汽油发动机，还有大容量电池和电动机。售价因为配置不同，分别为24.88万和25.98万元。
买荣威550 PLUG-IN送上海私车车牌，现在上海私车车牌的平均中标价是7万多元。也就是说，对消费者而言，荣威550 PLUG-IN车价相当于10万-11万元。已经比普通版550便宜了，而且还能得到很多12万元普通版550没有的配置。
荣威550油电混合车型动力
荣威550 PLUG-IN的动力系统由1.5L VTI汽孙念油发动机、启动发电一体机和牵引电机三个部分组成。官方给出的扭矩数据是573Nm，官方给出的0-100km/h加速成绩为9.5秒，总体而言性能参数表现很不错，完全可以很好满足城市代步及高速需求。
再说说电池及充电情况。荣威550 PLUG-IN的E-modular磷酸铁锂动力电池组容量为11.8kwh，可循环充电2000次以上，并拆手且享受5年或十万公旅凯嫌里质保。
想买个2万——3万左右的电动汽车
2万到3万的电动车，是电动汽车吗？电动汽车这个价格应该买不了。但是3万多可以买宝骏E100。这款车应该是很符合你要求的。
这款车是一款两座的小型纯电动车，享颂坦顷受野陆国家新能源车信丛补贴，补贴后售价2.98万起，没有购置税，就上个强险买个三者，一千块左右。所以这个车落地3万多一些就可以开回家了。这个车非常小巧，在车流和人群中穿行都是不错的。特别方便的是停车，只需要一般轿车的半个车位就能停，很多角角落落的地方也能停，省了停车的地方，也省了找车位的时间。
这个车在配置上只是够用的水平，一个气囊，然后电子升降窗，空调，USB接口，大灯高度可调。不过作为一个代步或者买菜的小车，这些东西够用了，你不会想开着这个车上高速吧？还是算了。这个车还有个好处，就是改装起来很容易，比如轮毂、倒车雷达影像、中控大屏、音响什么的都可以自己弄，加起来不过一千两千块就能搞定。
另外这个车现在续航能够达到210km，一般一个星期上下班加买菜接送娃够用了，一个星期五天，每天能用40公里还不够？就算不够，充电也是方便的，这个车用家用的220V电源，带地线的那种，就能直接充电，8小时可以充满。也就是用我们家里那种插柜式空调的插口，就可以直接充电了，充一个晚上就够了，所以这个车方便。
有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择？
价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有：宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。
1、宝骏E100 2.98~4.48万（截止2020年1月14日 百度百科参考报价）
从车内饰可以看出，整车内饰走的路线是极简路线，没有多余的线条与装饰，挡风玻璃距离驾驶员较远，中控台材质较硬，全系配备一台7英寸的全液晶仪表盘，读数准确显示清晰。电动机最大功率39马力，配备24千瓦时的锂电池，最大速度100公里/小时，最大续航里程250公里。
2、奔奔EV360 6.98~8.18万（截止2020年1月14日 长安汽车官网参考报价）
内饰设计与奔奔相同，中控与门板都为硬塑料，做工接缝均匀。仪表为一台6.1英寸的液晶仪表，搭载的永磁同步电机，电池组续航为310公里，最高车速达125公里每小时。家用电220v需8~10小时充满，充电桩慢速充电需要6~8小时充满。
3、知豆D2 4.98-5.98万（截止2020年1月14日 百度百科参考报价）
仪表盘为液晶屏，显示效果一般，但是布局清晰。中控台有两块液晶屏，搭载多种多媒体服务。后备箱容积不算大，但是可以满足通勤使用。全车搭载了24马力的永磁同步电动机，电池为三元铁锂电池，容量15.12千瓦时，工况续航210公里。
4、北汽北汽EC220 5.58万元起（截止2020年1月14日 北汽新能源官网参考报价）
外观依旧保持了经典的外观造型。动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，消如峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100km/h，最大续航里程为256km。
5、江铃E200L 5.38~6.38万元（截止2020年1月14日 江铃集团新能源官网参考报价）
车身小巧，中控配备9英寸触控屏，数字仪表盘，车身尺寸为3580×1570×1485（毫米），轴距达到2.345米，整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种，最大车速≥100公里每小时，工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。
选购注意事项：
1、续航
电动汽车不同于燃油车，它依靠电力驱动，所以知凯续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以，在买车初期，要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况，去考虑哪款车的续航适合自己。
2、电池维护成本
电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出，前期购买车辆时可能不容易显现这个问题，但随着时间推移，电池的总容量会一点点减少，续航的里程也会逐渐缩短。所以，根据这种情况，购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。
参考资料搭桥唤来源：百度百科-宝骏E100
参考资料来源：长安汽车官网-奔奔EV360
参考资料来源：百度百科-知豆D2
参考资料来源：北汽新能源官网-EC220
参考资料来源：江铃集团新能源-E200L
续航最长的汽油车？价格低廉
据邦老师了解，很多消费者对纯电汽车最大的顾忌便是续航。不过，近两年各大厂家与电池供应商在车辆的续航方面做了不少努力，续航里程肉眼可见地提升着。在这样背景下，拥有超长续航的车型开始增多。那么当下国内消费者可以买的最长续航车型都有哪些？邦老师今天就为大家盘点一波（下文车型的续航由短到长，供大家参考）。
特斯拉纳渗Model 3 Performance高性能全轮驱动版 3D6
NEDC续航：605km
价格：33.99万元
Model 3作为所有新势力最看重的竞争对手，一直占据着同级别头把交椅。7月才上市的改款Model 3 Performance不仅在给到605km的续航，更是赋予了这台车3.3s的恐怖零百加速能力以及「漂移」的能力，这是35万元级别是异常生猛的存在。
车身尺寸方面，特斯拉Model 3长宽高为4694/1850/1443mm，轴距2875mm。在实际超充充电体验中，峰值功率为201kW，从电量18%充到60%用时29分钟，增加续航里程256km。
哪吒U Pro 610 探火版
NEDC续航：610km
价格：15.98万元
哪吒汽车在上海国际车展上宣布哪吒U Pro正式上市，并以9.98万-15.98万元的诚意价向燃油车发起挑战，成为第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV。哪吒U Pro共有三种续航，其中高配的610km的续航里程，在同级车中可以说是非常罕见。
车身尺寸方面，哪吒U长宽高为4530/1860/1628mm，轴距2770mm。官方宣称快充状态下，从30%到80%电量最快只需30分钟。
蔚来EC6 615KM 性能版
NEDC续航：615km
价格：44.8万元
2020成都车展首日，蔚来EC6正式上市，定位为纯电动中型轿跑SUV。我们可以认为EC6是ES6的轿跑版本。其中性能版搭载前160kW永磁同步电机，后240kW异步感应电机组成的双电机智能四驱系统，零百加速仅为4.5s，续航达到615km。
车身尺寸方面，蔚来EC6长宽高分别为4850/1965/1714mm，轴距为2900mm，和蔚来ES6基本保持一致。蔚来EC6依旧提供「快速换电」服务，大大节省充能时间。
AION LX 80 智尊版
NEDC续航：650km
价格：27.66万元
去年11月，广汽新能源宣基则布新款AION LX正式上市，新车基于广汽新能源第二代纯电专属平台 GEP 2.0 打造，定位中型纯电 SUV。其中80车型采用功率达150kW的单电机，续航达到650km。
车身尺寸方面，AION LX的车身尺寸达到4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。有趣的是，AION LX可以自定义充电量，在电量的50%-90%可以有五档选择，防止电池过充，以延长动力电池寿命。这款80车型还配备了6.6kW双向充电机，可选装9.9kW双向充电机和充电功率为11kW的充电桩。
小鹏P7 后驱超长续航智行版
NEDC续航：洞锋脊706km
价格：25.49万元
作为特斯拉Model 3的最大竞争对手之一，小鹏P7不论是在车型数量、续航里程、车身尺寸、价格等方面都有着不错的优势。从最关键的续航里程和价格来看，包含2020款、2021款车型在内，小鹏P7有5种续航规格、共计12款车型，其中有4款车型的续航里程都超过了668km。其中，搭载80.9kWh锂电池的2020款后驱超长续航智行版的续航里程更是达到了706km，在整个电动车市场中也都是第一梯队的存在。
车身尺寸方面，小鹏P7长宽高为4880/1896/1450mm，轴距2998mm。官方宣称，后驱长续航车型使用直流快充从30%到80%电量最快只需28分钟。在价格上，小鹏P7后驱超长续航智行版的售价为25.49万元。续航长价格低，性价比自然不必多说。
极狐阿尔法S 708S+
NEDC续航：708km
价格：28.19万元
极狐阿尔法S是极狐家族的第二款车型，不同于其第一款车型阿尔法T中型SUV的定位，阿尔法S定位中大型轿车，售价区间25.19-34.49万元。极狐阿尔法S目前在售车型共有四种版本，分别为525S、525S+、708S+与603H版，数字对应该款车型在NEDC工况下的续航里程，这款708S+版本的续航里程为708km。
车身尺寸方面，极狐阿尔法S长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm，正经中大型轿车体格。另外，极狐阿尔法S的充电速度也是一个亮点，据官方展示，10分钟的时间就可以增加200km的续航，15分钟则可以由30%充至80%，此外，无线充电功能也正在布局中。
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