高端皮卡越野车图片及价格,高档皮卡车品牌大全

一车多能，搭载3.0 V6发动机，长城山海炮到底有多强？

至2022年，长城皮卡连续25年销量全国领先，全球累计用户突破200万，国内终端市占率接近50%。不久前长城炮推出高端旗舰产品山海炮，再度巩固长城皮卡的行业地位。

山海炮推出柴油版和汽油版两种动力，起步价格超过20万，最贵超过30万，堪称国产皮卡旗舰。那么这款高端皮卡具有哪些优势，可以给消费者带来哪些好处，这个价格值得买吗？

堪比硬派越野车的穿越能力

相比普通乘用车，消费者选择皮卡的一个重要原因在于，皮卡具有非常优秀的通过性。作为长城皮卡的旗舰级车型，在通过性方面甚至有着堪比硬派越野车的素质。

山海炮本身具有硬派属性，非承载式车身，带大梁的底盘，前悬为双叉臂独立悬架，后悬为多连杆整体桥，具有坚固完整的结构，抗扭性出色。即便行进在左右落差很大的路面，车身也不会严重变形，具有相对优秀的稳定性和通过性。

同时，山海炮还全系标配博格华纳4A+MLOCK智能四驱系统，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，真正意义上实现三把锁，可以从容面对冰雪、泥泞等湿滑路况，即便面对炮弹坑、馒头坡等极限路况，只有一个车轮具有附着力，也可实现脱困。

同时山海炮还有最大 800mm 涉水深度，这意味着真正可以翻山越岭，跋山涉水。即便是在没有道路、河湖遍亏搏地的青藏高原也可以穿行，具备硬派越野车的长途穿越能力。 

搭载3.0T发动机，自带拖挂资质

很多人喜欢皮卡，在于皮卡搭载的货箱，具有乘用车不具备的装载能力，山海炮则将这种装蠢凯载优势进一步发挥。

在决定装载力的动力系统方面，山海炮提供两套动力系统。其中汽油版搭载3.0T汽油发动机，这是长城汽车自主研发的一台V型六缸发动机，最大功率 260kW，最大扭矩 500N·m；柴油版则搭载 2.4T 柴油发动机， 最大功率135kW，最大扭矩 480N·m。和发动机匹配的是长城自研纵置 9AT 变速器，相比很多皮卡的5MT和6AT，这台9AT变速器具有明显技术优势，可以获得更好的换挡平顺性以及燃油经济性。

更大更强劲的动力输出，给山海炮提供了出色的装载能力，后货箱可以轻松装下帐篷、工具、食物、桶装水以及各种摄影器材；也可以装满整箱的红酒；或者装上机械和发电机，偶尔客串一下货车也问题不大。

尤其令人惊喜的是，山海炮出厂自带 C6 拖挂牵引资质，可满足 3.3 吨拖车认证资质，预留了拖车取电口、后牵引装置，可以轻松拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，让旅行生活更加丰富。

实用好玩的魔法空间

很多高端用户，选择皮卡不仅看中其实用价值，更喜欢皮卡潜在的改装性，可以为生活带来更多乐趣，同时也满足自身动手的欲望。山海炮在设计之初，就考虑了改装性，具备改装潜力，同时自带一销档祥定改装条件。

山海炮采用尾门对开+平开的设计，这种设计充分考虑了货箱装载过长/过宽或者异形物品的便利性，使得普通货箱难以装卸的物品，在山海炮这可以实现安置和装卸。

山海炮还充分考虑了户外运动的实际需求，三开门的平盖式防雨棚，这种设计具有三个好处：其一避免野外旅行时候，货箱物品被风吹雨淋；其二保证了物品的封闭性和安全性；其三，三开门的设计可以使得不同物品实现分类装置。比如食物可以放在一个货箱，衣物可以放在一个货箱，工具放在另一个货箱，各有所归，互不干扰。

山海炮还考虑户外旅行的种种可能，特别预留了24个矩阵式锚点。这意味着后货箱具有了灵活的魔术改装空间，用户可以按照自己的意图和需求自由设计、自由组装，拓展了这部车子的使用范围，也满足了用户的想象力。

舒适性比肩乘用SUV

很多人印象中，皮卡噪音大，配置低，傻大黑粗，拉着建材，出入工地。其实现在的高端皮卡已经乘用化，在舒适性以及科技配置方面，和乘用SUV相差无己，甚至比一些普通乘用车配置更高，舒适性也更好。

典型如山海炮，在具有越野车穿越能力和货车拖挂能力的同时，舒适配置和高科技配置也很有诚意，在长途旅行中也可以带来乘用车的舒适感。

山海炮内饰风格大气豪华，大面积采用软质包覆，工艺材质可圈可点。驾驶舱中心则是 14.6 寸中控屏+12.3 寸液晶仪表盘，内置丰富功能，也提升了内饰科技感。虽然是皮卡车型，山海炮却有着非常出色的NVH性能，通过双后围结构、隐藏式后门缝、车箱与车身全密封设计等多项创新设计，努力降低震动噪音，同时还有主动降噪、隔音玻璃的加持，整体NVH性能达到了乘用 SUV 水平。

乘坐舒适性方面，山海炮座椅符合人体工程学，具有良好支撑性和包裹性，尤其是侧翼支撑非常到位，即便是在山路中突然转向，也可以提供有力支撑。此外，部分车型前排座椅配备加热、通风、按摩、记忆等功能，提升了乘坐舒适性。山海炮后排座椅设计非常人性化，采用了 4+2+4分块设计，两侧座椅可电动滑移，进出非常便利，最大乘坐靠背角达到33度。尤其值得点赞的是，山海炮后排座椅不但搭载了电动调节，还同样配备加热、通风等功能（部分车型），使得后排乘坐舒适性得以提升。

科技和安全配置方面，山海炮全系配备 6个安全气囊、前后雷达、HWA高速公路智能驾驶辅助、碰撞断油/解锁、自适应巡航以及360全景影像、智能互联等功能，部分车型还搭载了包括自动泊车、DMS 面部识别、 HUD抬头显示等更高阶的智能科技装备，带来更智能的驾驶体验。

车文视点

综合评价，山海炮集高性能、高配置、好玩性于一身，具备堪比轿车的舒适性、 SUV 的越野性、旅行车的休旅性、以及轻型货车的装载性，一部车具备四部车的特点，同时还可以客串拖挂，基本覆盖了日常用车场景，可以满足旅行、露营、钓鱼以及户外探险等多种生活需求，带来更大的使用价值。

在产品力相对出色的同时，山海炮价格并不算很贵。如果喜欢，可以就近到展厅或4S试乘试驾，提前体验更多元化的生活场景。

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喜欢自驾游的朋友注意了，这3款皮卡，比SUV还适合

有的消费者买车只是为了满足日常代步需求燃腊老，而有的消费者买车是为了来上一场说走就走的旅行，那么问题就来了,什么样的车型比较适合长途旅行呢？

笔者认为，解禁之后的皮卡车型是一个非常不错的选择。

因为皮卡车型在乘员舱布局方面与轿车和SUV车型并无差别，同样能满足载客需求，而且皮卡车型在装载能力以及通过性上相当出色，甚至不输于那些硬派越野车型，所以皮卡车型非常适合那些喜欢自驾游的朋友。

今天笔者就给大家推荐几款实力不俗的皮卡车型。

1、长城炮

售价9.78-20.78万元

说到长城汽车，大家首先想到的一定是哈弗、WEY这两个SUV品牌，但是大家好像都忘了一点，长城的发家基业在于皮卡，其在皮卡领域连续22年保持国内销量、国外出口量双第一。

而长城炮作为长城的高端皮卡车型，秉承的是“让皮卡流行起来”的使命。

长城炮分为乘用版、商用版以及越野版，分别对应三种不同的消费群体。

因为越野版是专门为越野爱好者准备的，而商用版顾名思义也是为商户所准备的，所以对于一般消费者来说，长城炮乘用版是比较合适的选择。还有一点就是长城炮乘用版采用的是前双叉臂独立悬挂、后多连杆整体桥式非独立悬挂，相比于越野版和商用版，在舒适性方面也会更加出色一些。

内饰方面，长城炮乘用版打破了消费者对于传统工具皮卡的固有印象，它不仅大面积采用了软性材质进行包裹，并且加入了缝线工艺以及银色面板进行点缀，高级感营造得非常到位。此外，像大尺寸中控屏以及飞机挡把，长城炮乘用版也均有给到，科技感较为突出。

动力方面，长城炮乘用版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩达到了360牛米，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。

2、长安凯程F70

售价：9.28-14.18万元

除了长城炮，长安凯程F70也是一款非常不错的选择。长安凯程F70是长安与PSA（标致雪铁龙）联合打造局亮的一款全球战略皮卡车型，并与长安汽车旗下多款车型进行共线生产，所以在性能、质量以及生产工艺等各环节，均可得到保障。

外观方面，长安凯程F70比传统皮卡精致了不少，比如大尺寸的六边形进气格栅，其采用了黑色边框进行包围，凸显出不少运动气息。

而内饰方面也同样非常精致，黑棕撞色的搭配，再配合多功能平底方向盘、悬浮式中控屏、横握式挡把等充满科技感的设计元素，让长安凯程F70摆脱了皮卡的工具车形象，显得更有高级感。

动力方面，长安凯程F70提供了1.9T柴油、2.4T汽油、2.5T柴油三种不同的动力总成，其中笔者推荐购买长安凯程F70的2.4T汽油自动挡版本，其最大功率为211马力，峰值扭矩为320牛米，传动系统匹配一台6挡自动变速箱。

3、福特F-150

售价：52.38-61.28万

我相信，拥有一台福特F-150是很多男人的梦想，这不仅是因为它那极具硬派越野气息的造型设计，能带来十足的回头率，还因为它超强的道路适应性能让你带上朋友家人来一场说走就走的旅行。

与此同时，福特F-150也超越了皮卡车型原来的工具属性，成为全球十大越野车型之一，其所拥有的强大越野性能，能带你和家人去到任何想去的地方。

最重要的是，福特F-150作为一款全尺寸皮卡，其乘坐空间也非常宽敞，超大容积的尾箱为自驾游提供了诸多的便利性，除了出游必备的日常行李以外，像山地车、帐篷、皮划艇甚至连小型游泳池都能给你安排上，让你的自驾之旅更具有乐趣。

此外，强劲的动力表现也是福特F-150 的一大特点，其配备了一台3.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了375马力，峰值扭矩为672牛米，传动系统匹配一台10挡手自一体变速箱。

写在最后

以上这三款皮卡车型都非常适合喜欢自驾游的朋友，它们不仅空间表现宽敞，通过性好，而且动力性能也非常强皮升劲，有自驾游想法的朋友可以关注一下。

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有没有比较适合越野的皮卡车？

10万左右的四驱皮卡推荐长城风骏7新款，指导价10.08~12.78万且略有优惠；车身尺寸建议选择长轴版：5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间充足、货箱容积中规中矩，不大不小还算适合越野以及拉小件泡货。

发动机均符合国六标准，汽柴油版动力分别为：

汽油2.0T为低功率长城4C20B，最大功率120kw、峰值扭矩330N·m（2600-3300转），参数一般而且增压器发力区间相当的窄，好在介入转速在1000转左右还算比较理想，这台发动机越野也是够用的。

柴油2.0T为升级版长城4D20M，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），参数在同排量单增压柴油机表现不错，无论扭矩还是发力区间都在上游水平，越野动力合格。

发动机没有问题，变速箱均为6挡手动，三大总成的质量足够可靠，越野可以安心；四驱系统与以下两台中高端皮卡车相同为分时四驱，除低配以外均有电子限滑，高配有伊顿式差速锁，越野能力与一般越野车没有什么区别，下面看第二台。

15~25万之间的官改版硬派越野车可以考虑长城炮系列的越野版皮卡，清举这台车的指导价目前没有确定，但再高也应该在这一范围内，否则直接忽略就好；这台皮卡车的特点是使用了与哈弗H9相雹正态同的平台以及动力传动总成，也就是双涡轮增压的柴油4D20T，最大功率140kw、峰值扭矩420N·m，动力在轻奢级不输竞品的3.0T，变速箱用采埃孚8AT手自一体级别也足够高。

除动力升级外越野套件也有升级，所谓的三把锁实际还是分时源源四驱，分动箱挂入4L模式状态等于差速锁锁止但并不是差速锁，概念不宜混淆；前后桥是电子限滑差速器还是机械式差速锁目前也不能确定，不过作为越野皮卡至少应该是后机械锁、前电子限滑，如果这一模式则可以接受、如前后都是机械式差速锁则是彩蛋、如前后都是电子限滑那就滚蛋吧，炮皮卡值得观望不过是否值得选择有待商榷。

20万级选择Dmax，四驱系统与风骏7完全相同，区别为升级了3.0T-4JJ1柴油机，最大功率130kw、峰值扭矩430N·m，动力与炮越野版的2.0T双增压版相当；所以20万级的皮卡应该如何选择还不确定，如果炮有两把真锁或一把真锁可以选择炮，毕竟多出涉水喉和绞盘，如果不是的话还是选择Dmax吧。

皮卡车，哪个牌子车越野好？

翻遍网上，很多人都会说：是男人就开手动挡，真男人驾驶BJ212跑川藏。

当然这些很多不过是键盘车神的“大秀”，可话说回来，到底哪些车才是铁血硬汉的首选？有人说是超跑，也有人说是彪悍肌肉的硬派SUV。只不过呼声最高的还是，福特-150、道奇公羊、丰田坦途这样的超级皮卡，无奈本身价格偏高，让人望而却步。

是的，对于皮卡，人们总有一种英雄情结，觉着开着这类车去走世界，那才叫爷们！可国内大多数皮卡主走低端磨滑蔽路线，寒碜的配置和性能让人真心爱不起来，好在还有这些硬货的存在。

郑州日产纳瓦拉

售价：13.98万-19.58万

尺寸：5236/1850/1790mm，轴距：3150mm

对于纳瓦拉，人们很容易想到途达，毕竟前脸采用了家族式设计，像也很正常。与此同时，在设定上，纳瓦拉也更倾向于乘用化，通俗点说就是SUV级皮卡——去掉后斗就是一辆中型SUV。这方面最明显之处就是内饰设计，置身其中，真有一种乘坐日产中高端车型的感觉。

动力的话，其搭载的是QR25 2.5L发动机，账面数据为135kW/184Ps/251N·m，匹配7AT变速箱，采用电控分时四驱，接近角和离去角分别为31°和26°，离地间隙218mm。

点评：说实话2.5L自吸其实比2.0T涡轮增压更适合越野，没有涡轮迟滞和高温保护的影响，能不受限制的输出强大的动力储备，真要出去玩也比较省心。不足的话，就是缺个锁，以及没有扭矩强大的柴油发动机。

五十铃D-MAX

售价：14.48万-21.98万

尺寸：5290/1860/1830mm，轴距：3095mm

说实话，江西五十铃称得上是国内的皮卡专业户，而旗下的D-MAX属于高端产品，外形满满的美系，让人觉得绝对生猛。

D-MAX最大的优势应该就是动力系统，其配备了扭矩让困达到430N·m的3.0T柴油发动机，匹配6AT变速箱，实测油耗仅7.0L/100km上下。而且按照当前5块出头的柴油价格，绝对是吃得少跑得猛的类型。

至于越野能力，D-MAX可以说是完美的，大扭矩柴油发电机+电控分时四驱+25°的接近角/21°离去角，以及208mm的离地间隙+差速锁，爬山涉水到处撒野完全不在话下。至于不足也很明显：价格偏贵，以及柴油发电机的静音效果不好。

长城炮

售价：9.78万-15.98万

尺寸：5410/1934/1886mm，轴距3230mm

长箱版：5602/1883/1834mm，轴距：3470mm

众所周知，成就长城的不只是SUV，还有皮卡。

在风骏系列成功后，长城又推出了乘用化的长城炮，其中商用版车型有点像WEY，而家用瞎州版则酷似丰田红杉，此外还有“性能级”的越野版，让人一见钟情。

其中越野版接近角为30°，离去角为26°，离地间隙达到245mm，真的是为撒野而生。动力的话，其搭载的是140kW/360N·m的2.0T发动机，自动挡匹配ZF的8AT变速箱，配备双速TOD智能四驱系统。

至于越野能力，也算对得起大众期待，足够强悍，脱困能力出色。唯一美中不足的就是动力，这里到不是说2.0T+ZF8AT不好，确实不大适合专业越野，而柴油版的只有手动挡，仅配备给商用版车型。其次就是2.0T汽油版车型油耗偏高，工信部要9.9L/100km，就算当前油耗降了，可这一不计后果的暴力输出，还是有点心疼。

凯程F70

售价：9.28万-14.18元

尺寸：5330/1930/1835mm，轴距：3180mm

也是一款美系风格十足的大皮卡，就颜值来说，应该是四款车中最高的。动力方面，其匹配备1.9T(110kW/350N·m)和2.5T(95kW/320N·m，110kW/360N·m)的柴油发动机和2.4T(155kW/320N·m)的汽油发动机，匹配6MT变速箱。

越野的话，凯程F70同样很彪悍，涉水深度可达到900mm，炮弹坑之流更是不在话下。至于大家最关注的的自动挡问题，配备6AT变速箱的车型今年上半年会上市，8AT还得再等等。

点评：总的来说，凯程F70无论外观内饰都非常出众，最强势的动力应该是2.5T柴油版车型，就是不知道会不会出自动挡。

总而言之，皮卡是一种英雄的情怀，想要玩一把真男人的旅行，以上四款车都很值得推荐，至于选择的话，就看你的喜好了。

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