丰田旅行车7座价格,丰田旅行车7座价格多少

20多万纯进口，车长4米8配7个气囊，买它不比汉兰达香？

20多万纯进口，车长4米8配7个气囊，买它不比汉兰达香？

虽然MPV也是一个非常大的市场，但德系豪华三巨头BBA却始终不愿加入其行列，奔驰好不容易推出一款R系列，也最终因为销量不济而停产，至于奥迪和宝马，更是从来没有推出过MPV，不过虽然没有推出MPV，但宝马目前却有一款号称是多功能车的7座车型，也就是目前以进口形式销售的2系多功能旅行车，这可能是目前唯一能够买到的7座宝马。

虽说这是一辆纯进口并且目前市场上唯一的七座宝马车型，但这辆车的销量却并不是太好，大街上的出镜率更是奇低，更关键的是原本2系多功能旅行车的指导售价为26.98-30.68万，但目前这款车的价格基本维持在20万出头，也算得上是一辆门槛极低的宝马车型，但为何没有消费者愿意买单？咱们今天来看看。

首先是外观颜值方面，虽然是一款旅行车，但依旧采用了宝马家族化的双肾格栅以及天使眼大灯，不过说实话，这是我看过最小气的双肾格栅，好在下格栅的造型足够激进，能够带来不错的视觉冲击感，此外由于叫做2系多功能旅行车，所以这辆车的前脸其实和华晨宝马国产的2系旅行车前脸基本差不多。

如果说前脸差不多，那么侧面的差距就有点大了，主要的差距来自车身尺寸，2系多功能旅行版的长宽高分别达到了4580*1800*1662mm，轴距2780mm，接近4.7米的车长也是让该车看起来更为修长，并且车顶看起来更为平直，自然颜值相比2系旅行版也是更为协调一些。

至于车尾，最亮眼的设计当属尾灯，尺寸很大，并且造型足够激进，其余也就没有太多有亮点的设计可言了，甚至我认为这个单边尾排看起来还有几分小气。

而视线转到内饰，整个内饰依旧是宝马熟悉的感觉，中控悬浮液晶屏拥有一定的科技感，但留有这么多的空白看起来实在丑陋了一些，更关键的是手机互联或者是车联网都需要选装，如果不需安装，那么基本可以告诉你，现在买回来，这个中控屏基本就是一个摆设，此外，中控面板位置和变速箱位置的连接也和寻常宝马不太一样，倾斜的角度还让宝马在这增加了一些实体的功能按键，更为实用，不过看起来没有那么大气有档次感了。当然，保留的鸡腿电子换挡杆是一大亮点。

而在驾驶席位置，方向盘依旧是熟悉的宝马式设计，值得说道的是仪表盘部分，采用了两个尺寸较大的机械仪表盘设计，并且还采用了一个两根手指头宽的液晶屏设计，这看起来，自然是没有太多好感。不过好在在安全配置方面，2系多功能旅行车还算有诚意，全系都标配了8个安全气囊，并且有胎压监测装置以及车身稳定庆郑控制等。

而在后誉颤颂排，该车采用了2+3+2的七座布局形式，毕竟轴距接近2.8米，车身长度也接近4.6米，所以可以看到，第二排的空间表现较为良好，腿部空间说不上特别出色，但绝对不会让你感到拥挤，而由于车身造型的缘故，头部空间的表现尤其出色，再加上全景天窗的配置，第二排的舒适性的值得认可，至于第三排，只能算得上是两个小板凳了，充其量只能作应急使用，不能完全当作MPV来对待。

最后在动力方面，现款2系多功能旅行版搭载的是宝马旗下的1.5T三缸发动机，不过动力参数与老款不太一样，最大功率可达140马力，最大扭矩可达220Nm，动力水准应该属于同级别中等，并且匹配的也是7速双离合变速箱，这套动力组合，说实话，完全和宝马其他家族成员没有半毛钱关系。

最后综合来看，20万出头的价格和相比2系旅行加长的车身尺寸以及纯进口品质做工，都是这辆2系多功能旅行车的亮点，但有个非常尴尬的问题是，需要买MPV的消费者这辆车自然无法满足他们的用车需求，但如果不需要买MPV的消费者，那干嘛不买更便宜的2系旅行版？

再者就是宝马属于一个主打运动的品牌，在造MPV方面基本上谈不上什么技术可言，更关键的是匹配的动力也是让消费者极其不放心的三缸发动机和7速双离合的组合，而这自然也是2系多功能旅行版卖不出去的根本原因所在。不过如果价格不变，哪天华晨宝马将这辆车增加200mm车身长度而国产，我想应该会有不少消费者为它放弃GL8或者洞陆是奥德赛吧。

又一实力“丰田造”！气质不输奔驰C，后排自带双人床，不足12万

一直以来在国内汽车市场最受消费者喜欢的就是紧凑级家庭轿车，这个级别的车型作为家用已经足够，而且畅销的几款都是来自合资大品牌旗下，品质以及技术都特别的出色。接下来咱们聊的是这一级别又一款实力“丰田造”，新车的颜值以及空间都特别的有优势，不过目前还未引进国内汽车市场，它就是——全新丰田卡罗拉旅行版。又一实力“丰田造”！气质不输奔驰C，后排自带双人床，不足肆裤液12万。

对于这款车型关注的消费者不在少数，毕竟这款车型基于卡罗拉打造，无论是品质还是颜值都是同级当中的佼佼裂物者，然后旅行版车型独有的空间优势，也是很多家庭用车的消费者所需求的。据悉，丰田也是或很快会将这款特别适合国内消费者的车型引进国内，今天咱们就先通过海外版车型的图片，简单的来了解一下这款新车。

在外观设计方面，虽然旅行车一向都表现一般，但是这款车型绝对是个例外，运动的设计真正具备着不输奔驰C等运动轿跑的气质。前脸采用了家族式的大嘴中网格栅，不过全新的保险杠却采用了一个分体式的设计，类似于嘴唇的造型搭配在中网格栅底端，对于整车的运动氛围都起到纯悔了一个极大的提升作用。全新设计的锐利尾灯是前脸的另一亮点，尤其是内部斧头造型的环绕式LED日行灯，让整车看上去特别的高级，大灯也将采用全LED光源照明效果特别的优秀。

从侧面来看，旅行车一般给我们的感官都是极为别扭，但是这款车型展示出来的却只有大气运动。加长版的车身采用了一个略微溜背的设计，而且通过贯穿式腰线的装饰，让整车看上去并没有比例不协调的现象，反而极具运动气息。然后五辐式设计的动感轮毂，以及车身上面布满的锐利线条勾勒，都是展现出了这款车型时尚的一面。车尾的整体轮廓跟前脸保持一致，形成一个遥相呼应的视觉效果，底部设计了双出的大口径排气、中间有经过熏黑处理的高辨识度尾灯，真正让这款车型的颜值趋于完美。

接下来在内饰的设计上，这款车型同样进行了升级，整个内饰主要还是塑料材质居多，但是常用的几个部分也是加入了软质材料的覆盖。然后在中控部分搭载了一块悬浮式的触控还带来了7英寸的液晶仪表，这两点确实是极为出色，虽然在国产车型上已经特别普遍，但是在这个价位的合资车当中已经算是非常突出，毕竟丰田主要的卖点并不是科技感，能够都带来更是为其加分不少。其他部分包括档杆、方向盘等等，都跟现款卡罗拉一致，并没有太过出彩的地方，当然这个价位的车型也完全能够理解。

空间是这款车型最大的优势，其车身长度已经接近5米，配合2700mm的轴距，绝对是特别的宽敞。关键是后排座椅可以整体放平，与平整宽大的后备箱形成一个平面，绝对就是一张自带的双人床，这一点才是旅行车最大的卖点，无论是拉个货物还是临时睡个觉都特别的方便。最后动力设计上，这款车型也将搭载卡罗拉的1.2T涡轮发动机跟1.8L的混动系统，传动部分分别是CVT和E-CVT无级变速箱，对于这款旅行车而言这样的动力配备也非常合适，虽然谈不上强劲但是购买这类车型的消费者主要还是图的经济，日常需求绝对是够用。

总体而言，全新卡罗拉旅行版主要还是针对国内家庭而来，关键是这款车型引进国内起售价或将在12万以内，空间以及颜值的提升绝对是大大加强了这款车型的竞争力，有了它谁还要朗逸。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉旅行版2022款什么时候上市

2022年11月。

卡罗拉7座旅行车国内上市旁猜时间是今年11月份，前进气口尺寸硕大，分体式设悄启大计造型犀利，尾部造型饱满，顶部还配备了扰流板，尾灯组造型与前灯组相呼应，搭配多辐式启竖轮毂造型非常精致。

极大的汽车后备箱及其放倒坐椅以后十分整齐的区域还可以让车子的运载工作能力进一步提高

丰田旅行车7座价格的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于丰田旅行车7座价格多少、丰田旅行车7座价格的信息别忘了在本站进行查找喔。