比亚迪汽车20万左右的车型图片价格,比亚迪二十万左右的车

20万左右续航不错的新能源车型有哪些？

北汽新能源EU 400

指导价：22.49万元

补贴后价格：15.89万元

北汽EU 400是EU260的升级版车型，是基于北汽绅宝D50打造的。外观上，与EU260相似，改变基本集中在前脸，进格栅处取没有了银色装饰，整体视觉效果看起来更规整了。

EU400的内饰还是一樱码没贯北汽的风格，黑色内饰蓝色线条装饰。用料做工方面一般，装配了一个9英寸模亏液晶触控屏幕，除此之外，并没有什么太多亮点。

动力上，搭载的是一台最大输出功率为136马力的永磁同步电机，最大扭矩206牛米脊纳。三元锂电池容量从41.4kWh升级到了54.4kWh，工况续航里程为360km。充电时间，48分钟可将电池电量从30%充至80%。配置方面，北汽新能源EU 400配备有胎压监测、ABS+EBD+EBA+CBC系统、前后泊车雷达、车身碰撞解锁、车身碰撞断电等主动安全配置。

大家有20万左右的混动纯电车推荐吗？

我真诚地向您推荐未来，世界霸主的国产比亚迪，比亚迪宋加DM I，它能充分满足您的需求。按照比亚迪的 "传统"，一款车型通常有三个版本可供选择--燃油、插电式混合动力和纯电动。song PLUS是去年9月上市的新型紧凑型SUV，目前只有1.5吨的纯燃油版。但比亚迪行动迅速，6个月后就推出了插电式混合动力版的Song PLUS，即Song PLUS DM-I。过去，比亚迪的插电式混合动力车都直接叫THE DM版，但这次我们试驾的宋PLUS采用的是dM-I超级混合动力系统，显然与之前比亚迪的DM双模系统不同。

四轮驱动对于提高车辆的行驶品质非常重要。单纯的前驱容易出现加速打滑，而后轮抓森孙地力较弱，高速转弯时容易侧滑。所以老秦虽然能达到5.9秒的水平，但实际操控感受确实比较一般。宋PLUS作为一款车身重心相对较高的SUV，自然需要更多的四轮驱动清春蚂才能有理想的操控感；这款车的优势答埋不在于它有四轮驱动，而在于它采用了由两个电动机组成的四轮驱动系统。

燃油车的四轮驱动由复杂的取力器、扭矩管理器和分动系统组成，在使用中会有很高的故障率。而电动四轮驱动不需要这种传动系统，由电脑控制前后发动机（包括电机）的驱动模式，这不仅降低了驱动系统的故障率，而且提高了差速器的精度和限滑能力，无论操控感还是越野脱困能力都会强于燃油车。

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油电混合20万左右车

油电混合车型20万左右的有： 汉、唐新能源、名爵HS新能源、帝豪新能源等。

1、汉

比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电动和混合动力版本，两者在外观造型上有部分的差别，相同的是两者看起来都很有气派。电机性能必然是比蚂蚂铅亚迪汉最拿的出手的，同时能耗/油耗表现也十分不错。

2、 唐新能源

30万内速度最快、最厉害高档次SUV这些标签对于新款比亚迪唐电动车而言完全符合，对于新一代的唐新能源而言，整车静谧性、转向舒适度都不要在乎，只要人在车内物毁，保证电量充足，它就是一台无情的加速利器，把心思放在加速上就好。

3、 名爵HS新能源

名爵eHS的外观颜值非常高，整体造型不输同级别大部分车型，并且该车还拥有漂亮动感的“哥本哈根蓝”配色，使得整车看闷好起来更加年轻。当然名爵eHS可不止是一个花瓶，它的内饰、空间、动力、配置等方面均有着不错的表现。

作为混动车型，尤其是在动力方面这款车有着更大的优势，给人带来更加舒适的驾驶感受。

4、 帝豪新能源

帝豪新能源来猜想一下它的使用场景有哪些，上下班代步、买菜接孩子、周末郊游、或者是网约车，对于这些标签通常统称将其称之为买菜车，而作为一辆合格的买菜车，经济性当然是避不开的问题，帝豪新能源的存在也就刚好赤裸裸的印上“买菜车”这一头衔。

纯电动汽车的动力来源：

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。纯电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统完成既定任务的工作装置。

纯电动车的动力来源全部是由车载蓄电池提供，如果电池电量耗尽就无法行驶，需要用充电桩对其充电。目前纯电动汽车都以锂离子电池为电源，锂离子电池能量密度大、相对安全性高、充电快寿命长、电池衰减小。

全新混动车型 比亚迪秦预计售20万左右

比亚迪秦是一款搭载其第二代DM混合动力总成的车型，预计售价将在20万元左右，混合动力市场今后也会是各大厂商竞争的主要领域。秦量产版基本延续了概念车的设计，仅是取消了原先中网格栅品牌标识与前灯组处的蓝色元素，毕御液并且前杠两侧增加镀铬装饰，此外前灯内还加入LED日间行车灯的设计。比亚迪秦量产版车型采用的拆没是上深下浅的内饰颜色，车内配有三幅式多功能方向盘、中控台装配大尺寸显示屏。值得一提的手物是，该车还配有一套人机交互系统。混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可续驶70公里，满足日常代步需求，长途旅行电耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动，突破了新能源车续驶不足的瓶颈。

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