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国产最贵越野车上市 北京BJ90 2020款售价69.80-99.80万元
作为自主品牌中最贵的越野车，北京BJ90自上市以来，就备受圈里圈外人的关注。虽然北京越野之颂漏拦前已对外明确了BJ90的旗舰属性，尤其是与奔驰GL的密切关系，但其昂贵的价格还是会让人好奇，是什么样的实力让BJ90可以定价如此之高，而一辆上百万的国产SUV又该是什么样子？
7月8日，北京越野官方宣布，北京BJ90 2020款正式上市。新车共推出5款车型，官方售价为69.80-99.80万元。BJ90基于老款奔驰GL级底盘打造，动力方面搭载了奔驰提供的3.0T和4.0T两款发动机。
相比老款车型，新款北京BJ90价格有所下调，对内饰进行了升级改进，NAPPA真皮方向盘、进口纯实木花纹内饰板将豪华质感全面提升；变速箱由原有7速自动变速箱升级至9速手自一体变速箱，驾乘质感与燃油经济性再度升级；排放标准由国V升级至国VI。
外观方面，BJ90整体造型方正，营造出比较气派的感觉，前脸采用北京越野家族标志性的五组U型镀铬进气格栅，下方两侧日行灯位置使用银色装饰进行点缀。新车侧面采用悬浮式车顶设计，车窗镀铬饰条环绕整个车身，下方配有固定式脚踏板。车尾粗壮的饰条与两侧LED灯组相连，排气采用双边共两出式布局。尺寸方面，BJ90长宽高分别为5171mm/1995mm/1902mm，轴距为3100mm。
内饰方面，全新北京BJ90中控部分与老款奔驰GLS有着明显的不同，尽管在颜色搭配上依旧保留了奔驰GLS的风格，但是在布局方面，BJ90却采用了北京越野家族的内饰，中控台上镶嵌了一块10.4英寸的触摸大屏，通过中控台上的实体按键可直接对该车的车机交互系统进行操作，而且该车还将的座椅调节按钮移动至前排扶手箱前方。在内饰用料上，北京BJ90内部大量采用了真皮和实搜悔木装饰条，在深灰色的映衬下，该车内饰彰显的十分豪华大气。
动力方面，新车依然是“奔驰芯”，搭载了两套动力总成，分别是3.0T V6发动机和4.0T V8发动机，其中它们的最大扭矩分别为480N·m和600N·m，只是发动机的LOGO已经由奔驰换成了北汽集团。传动方面，新车全系匹配9速手自一体变速箱，并标配全时四轮驱动系统。
在娱乐系统方面，新车装配10.4英寸高分辨率智能触控彩色大屏，集多媒体主机、导航、车辆信息等功能于一体，加之8单元立体音响。而全车采用的100余处声学包设计，能实现怠速噪声37.2分贝的同级领先水平，高速行驶噪声也仅为64.8分贝。
除此之外，北京BJ90 2020款用户还将享受专属一对一尊享服务，包括进店保养维修均按照国际豪华车标准执行，整车3年/10万公里质保。
作为北京越野的旗舰车型，北京汽车BJ90无论是外观、内饰还是动力方面都表现的十分出色，加上此次改款后价格的下探，相信这款车能够成为更野胡多人出行的选择。而北京越野作为北汽集团“高新特”战略的“特”色增长极，深耕越野车市场，不断丰富越野车产品系列，2020款BJ90则是其战略布局的重要一环。未来要推动整个品牌欣欣发展，一方面是产品的更新迭代，另一方面则是品牌的积极向上。所以BJ90卖得贵不贵，销量如何，这并不重要，它代表的是北京越野的市场雄心。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款牧马人来了，新增5种颜色野性依旧，42.99万起步
和城市活动的人群不同，更多越野车迷心中的理想座驾一定是越野车，硬派的越野车翻山越岭无所不能，这才是探索未知世界人类该有的座驾。 Jeep牧马人作为越野人中的硬通货走到哪里都是迅耐一片关注和艳羡，在Jeep旗下众多车型都带着这种光环日子过得很好，口碑也有、销量也给力。
不过经典也需要不断革新和升级，2021款牧马人的到来再次激起了一代越野人对它的痴情和热爱。新款牧马人依旧野性，但在配置上加了更多贴合年轻人喜好的升级，此外还增加了加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）和摩洛哥蓝（金属漆）的彩虹配色车身，玩一把时尚炫酷。
这次新款车推出4款配置车型，也公布了售价：撒哈拉两门版42.99万，鲁滨逊两门版48.99万，撒哈拉四门版45.99万，鲁滨逊四门版53.99万。亩芹春对喜爱玩越野的硬汉来说二门版明显是最佳选择。前脸设计看新款车型并没有更多升级，依然是经典Jeep的齐孔进气格栅，野性而霸气。大灯是复古圆形设计，辨识度很高。
从侧面看这台热爱自由、全地形通吃的硬汉性能感极强，腰线方正、车头车顶线条平直，硬派十足。前保险杠的视觉冲击力超强，车窗也都是方形设计，相当霸气。门板上外露的铰链也透露出它的性能不凡。二门版的长宽高分别为4334、1894、1841毫米，轴距2549毫米。四门版长宽高分别为4882、1894、1838毫米，轴距3008毫米。
内饰看牧马人新款依旧坚持了经典设计，圆形机械仪表盘搭配圆形空调出风口，大气精致，性能感十足。中控布局是展翼式设计，相当时尚精致。另外材质上它也有铁汉柔情的一面，加入了更多软性材质覆盖，档次感不俗，更得到了不少女性越野迷的芳心。配置部分搭载第四代Uconnect双液晶人机交互系统，可适配CarPlay、CarLife等功能。同时，全系还新增标配可选轮胎充气提醒功能，让户外远行有备无患。
动力上面对新能源车企的不断挑战，牧马人也没闲着。最近FCA集团的工厂就正式下线了牧马人4xe的插电式混合动力车型，国内市场大概率会引进，也可以说它就是冲着国内市场需求而制造的。依然是经典复古圆大灯搭配七孔进气格栅，硬派十足。动力给到的是2.0T插电式混合动力系统，最大功率375马力，峰值扭矩637牛·米，电池容量17kWh，纯电续航40公里左右，综合续航640公里左右。而燃油版牧马人搭载的是首唤2.0T发动机，最大功率为195.4kw（266马力），峰值扭矩为400牛·米，匹配的是8速自动变速箱。有情怀、有配置，更野性，新款牧马人好菜都要上桌，哪款是你的最爱？
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这种叫G PATTOND的越野车中文名是什么，值多少钱？
这是美国的乔治·巴顿（G.PATTON） 越野车，进口的价格在268W到338W左右。
乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车，乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿起名，据悉，乔治巴顿生前独闭姿渣爱两种车型，一个是坦克另一个就是超级大吉普。因为这两款车都有较好的续航能力和越野能力。
乔治·巴顿搭载的是V8发动机，排量为6.2L，搭配6挡自动变速器。内饰采用了双色混搭，座椅纯手工缝制，看上去非常舒服，有着一种优雅古典的格调，特别是驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。
越野车ORV（Off-Road Vehicle）是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。
主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗犷豪迈的感觉，在城市册绝里，也有很多的人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能轿悄在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
尼桑越野车型有多少款
1、 楼兰
官方指导价 ： 23.88-37.58万
级别 ： 中型SUV
楼兰是东风日产的中型SUV，它并不像日产其他产品，不走中庸之道。异域的名字异域的外形，特别适合那些追求烂改独特个性的消费者，丰富的配置再加上日产的杀手锏“移动大沙发”，驾乘感受优于所有同级。
2、 途宏滚达
官方指导价 ： 16.98-24.83万
级别饥绝判 ： 中型SUV
日产途达作为一款中型SUV，并不是那种面面俱到的车型，没有过多花哨的配置，而且内饰也是简单廉洁。但在越野领域，却将自己的长处发挥得很出色，日常驾驶没有让人很不接受的地方。当然如果你是重度越野玩家，在城市里的时间比较少，这也是一款很适合爆改的车型。
3、 奇骏
官方指导价 ： 18.88-27.33万
级别 ： 紧凑型SUV
日产奇骏，可谓是紧凑型SUV中的老将，一直以来都是凭借着极其贴合家用需求的特性存在于市场。中庸的外观就像普通人一样其貌不扬，但是具备了省油、可靠、舒适、空间大、好养等家用车必备的优点，是一个家庭里默默付出的辛勤犬马。
4、 逍客
官方指导价 ： 13.98-18.98万
级别 ： 紧凑型SUV
逍客东风日产旗下一款跨界紧凑型SUV，但这个跨界似乎并不明显。各方面都做得比较均衡便是逍客最大的优点，兼顾务实和顾家的刚需，也考虑到年轻人审美需求，不过动力比较佛系，但也能满足城市的通勤。
5、 劲客
官方指导价 ： 9.98-13.88万
级别 ： 小型SUV
劲客是来自东风日产的一款小型SUV，通过主打年轻时尚，吸引新时代的年轻人。劲客的前脸就像一只小狗，双色车身设计颇具时尚感；富有层次感的内饰很是活泼，空间的表现相当出色；当然，不能忘记的还有舒适的日产大沙发。
新增5款车漆颜色，42.99万元起售，2021款牧马人正式上市
在全球汽车市场中，Jeep是仅有的几家还在坚持硬派越野车生产的厂商之一。前不久的广州国际车展上，Jeep推出了牧马人80周年纪念版等重磅车型，引起了市场和消费者广泛关注。当然，纪念版只是为了“情怀”而打造的小众车型。近日，真正走量的2021款 牧马人正式上市。
新车共推出4款车型，分为两款两门版车型和两款四门版车型，售价区间为42.99-53.99万元，与现款车型持平。此外，新车的外观、内饰、动力等方面也基本与现款车型保持一致，但是新车新增了加勒比蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红、摩洛哥蓝5种全新的车漆颜色，后两种颜色为档次感更强的金属漆。与其它硬派越野车不同，Jeep牧马人一直都能HOLD得住各种五颜六色的车漆。新车上市后，将会为它招揽更多的年轻消费者。
外观
与宝马的双肾式进气格栅一样，Jeep的家族化前脸造型也早已经成为品牌的专属标志之一。复古造型的圆灯、七孔式的进气格栅、粗壮的前保险杠、平直凌厉的车身线条、夸张的宽体轮拱，都是Jeep越野车上延续多年的设计元素。这种硬派风格对越野车爱好者来说非常有吸引力，当然，这也让它成为城市中的小众车型。
从正面看上去，牧马人的造型非常有冲击力，进气格栅完全垂直于地面，宽大有力的保险杠进行了熏黑处理，表面是强度很高的硬质塑料。前保险杠上的雾灯造型也比较夸张，并且起到了一定的点缀作用。这样的硬派风格其实是比较两极分化的，喜欢的自然会解释出一番道理，不喜欢的会觉得这样的设计毫无美感。
除了最低配车型之外，新车全系车型均采用了LED材质的日间行车灯、大灯和雾灯。与此同时，新车全系标配了自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能，多年不变的圆形大灯会成为不少改装车迷最先“下手”的地方。
雾灯造型同样为传统的圆形，并且深陷入保险杠之内。牧马人是一款硬派越野车，跋山涉水是常态，前保险杠也会经常遭遇各种碰撞，这样的设计可以让它免受外界伤害。
两门版车型的车身长度为4334mm，四门版车型的车身长度为4882mm，车身高度上也有细微差别。车身侧面同样为经典的Jeep造型，平直的腰线、平直的车顶，勾勒出了横平竖直的车身，双色车身和宽大的踏板也是牧马人延续多年的设计元素。牧马人的这种设计手法，已经成为很多车型的模仿对象。
车尾造型同样比较沉稳，备胎、后保险杠都是消费者非常熟悉的设计元素。尾门分为上掀式和侧掀式两部分。车身离地间隙非常高，这让它有了极强的通过性能。
新车为非承载式车身，前后均采用了多连杆整体桥式悬架，属于硬派越野车的常规配置。这样的底盘在经过不良路况时可以让车身更稳，但在乘坐体验上有明显欠缺，这也是所用硬派越野车的通病。同时这款车全系标配了前置四驱系统，并且配备了多片离合器。
内饰
与主流的家用车相比，牧马人的内饰设计完全是另一种风格。目前大多数车型都在朝着全触控的方向发展，大屏更是必不可少。牧马人的中控台上则密布着各种实体按键，液晶仪表盘和中控屏的尺寸都比较小，完全不符合目前的主流设计趋势。此外，双档杆设计也是牧马人的标志之一。
新车采用了三辐式多功能方向盘，中间的控行纤制面板上集成了蓝牙电话、定速巡航等各种常用的快捷按键，但与同价位的其它车型相比，它的功能并不算丰富，实用性也比较一般。
驾驶台左侧设置了一个空调出风口和一个小尺寸的灯光控制面板，操作起来还是比较方便的。虽然与大灯一样采用了圆形造型，但这个空调配谨出风口可以说是毫无美感可言，甚至有种廉价感。
高配车型搭载了8.4英寸的液晶触控屏，其余车型则为7英寸，支持手机互联，并且集成了蓝牙电话、倒车影像、空调控制、地图导航培带基等各种常用功能。实用性还算可以，但显示效果比较差，反应也不够灵敏。
复杂的空调控制面板上密布着各种物理按键和旋钮，很有些复古意味，它与所谓的全触控、年轻化完全不沾边，但是操作起来比较方便，手感也更为真实。
双档杆设计是牧马人的特色之一，左边为四驱形式切换档杆，右侧为常规的变速箱操作档杆，如果之前没有驾驶过Jeep硬派越野车，那真得花点时间才能适应。
新车全系座椅均拥有腰部调节功能，除最低配车型之外，其余车型均采用真皮座椅，并且具备座椅加热功能。但座椅的坐垫比较短，对人体的包裹性也一般。
四座版车型的后排空间比较宽敞，座椅的坐垫也比较厚实，能够对腿部起到很好的支撑作用，但靠背完全平直，长时间乘坐会有明显的劳累感。乘坐舒适性欠佳，是牧马人这一类硬派越野车的天生缺陷。
动力
新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为195.4千瓦，最大扭矩为400牛米，能够满足客户的各种越野需求。
小结：牧马人一直被国内的车迷称为“原汁原味”的Jeep硬派越野，有着比较稳定的客户群体，新增加的几款车漆颜色也比较吸引人。总体来说，牧马人的销量不会因为新车上市而大幅增长，但其它车型想取代牧马人的市场地位也绝对不容易，短期内牧马人的销量将基本保持稳定。
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北京BJ80售价29.8-39.8万元，大排量硬派越野车新选择！
近日，2020款北京BJ80正式上市，新车共推出3款车型 ，价格区间29.80-39.80万。新车搭载的3.0T V6发动机由北京越野和凌特动力共同研发，定位为大排量高端硬派越野车，有效填补了自主品牌没有大排量越野车的产品空白，下面就让我们来了解一下它吧。
造型方面，全新的BJ80 3.0T车型基本延续了在售2.3T车型的造型设计，大量平直线条的修饰以及圆形的头灯的造型凸显出硬派气息，除了大灯外，你很难在其身上找到任何圆润的线条，造型特点与奔驰大G有几分相似，都是属于硬派越野SUV风格。除此之外，前脸启用的由五个U字形所组成的镀铬式中网及上方的北京字LOGO都代表家族式特征，处无不彰显着北京越野传承60余年的品牌越野基因。
车身采用全新双色搭配，提供全黑、红黑、白黑、蓝白四个系列专属分色套装，侧面的造型更加方正。车身尺寸长宽高分别为4765mm*1955mm（珠峰版为1975mm）*1985mm，轴距为2800mm。悬架系统整体优化后，车身高度降低20mm，车身运动姿态更加平稳，同时利于优化油耗。全系车型标配双色轻量化轮毂，与全黑、白黑、红黑、蓝白四个专属分色套装，在传承中塑造全新经典。
尾部方面，新车车尾的造型十分简洁，全尺寸备胎采用外挂式设计，尾灯造型也依旧方正茄哪孙。不过2020款BJ80针对排气布局做出了调整，新款车型采用了隐藏式排气，这也让黑色的后保险杠整体感更强，显得更具气势。总的来看，全新BJ80 的车身姿态更平稳，视觉上增添稳重与从容。
内饰方面，2020款北京BJ80的内饰依旧采用了对称式布局，将舒适性考虑到极致，应用大面积皮革包覆与高档软质材料，触感舒适。声学包布局数量相较老款大幅度增加，有效降低车内噪音，坐享静谧空间。车内新加入了10.25英寸的全液晶仪表盘，具备城市、越野双模式主题，除显示行车基础信息、驾驶模式外，“北斗＋GPS双模”导航、胎压异常报警等功能。
中控屏幕8英寸触摸屏，内置了车载导航、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、在线音乐和语音控制等功能，满足了基本的用车需求。升级换装的电子挡杆，清晰档位显示与熄火自动跳P挡设定也更为安全。出于实际越野设定考量，电子挡杆同时增加手动解锁拉环，断电后可解锁P挡，规避极端条件下锁止受困风险。
动力方面，新车搭载2.3T和北京越野与凌特动力联合开发的3.0T V6全铝发动机，满足了国六排放标准，3.0T最大功率206kW（280马力）颤链，最大扭矩420N`m。传动部分，2.3T发动机匹配6AT变速箱，3.0T发动机匹配一台采埃孚8AT变速箱。底盘悬挂方面，前双横臂扭杆弹簧独立悬挂+后五连杆螺旋弹簧非独立后悬挂的组合得到了延续。而且2020款BJ80 缓销3.0T版依旧采用非承载式车身，搭载了一套具有两驱、高速四驱和低速四驱模式的分时四驱系统，并全系标配后桥差速锁。
在越野能力方面，BJ80提供电控分时四驱系统，非承载式车身能够满足多越野场景。可实现2H、4H、4L多种模式，在4L模式下，可以将扭矩放大2.72倍；全系标配后桥自动机械差速锁，脱困能力更进一步。希望北京越野能够领航中国越野新时代，让中国自主有能力与外资越野车同台竞技！
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