丰田suv混合动力汽车价格,丰田suv混合动力汽车价格及图片
丰田新款suv车型多少钱？
1、根据2021年2月的丰田车型，新款丰田SUV在16万区间的有两款车型巧蚂：一汽丰田的奕泽和广汽丰田的C-HR。
2、一汽丰田的奕泽的官方指导价格在146800~174800，车型有3款，分别为奕动版、奕驰版、奕炫天窗版。其中选装色价格珍珠白加2000元，双色加 2000元，珍珠白、绛珠红双拼加4000元。
主要优势：
丰田新款suv下面黑色的进气栅格，就像一个张开的大嘴，不说话也能述说自己的酷酷外形；侧面看起来线条锋锐，优美滚蚂的曲线让人看了就会喜欢；尾部艳丽而有特色，箭头造型的尾灯和小溜背的结合，是它独有的气质表现。
丰田新款suv的内饰也自成一体，以驾驶员为中心的设计风格，有一种非对称的美感；三幅式大宽埋多功能方向盘，让操纵更有乐趣和激情。
相当高级的5座丰田SUV发布，这两款新车特别适合中国好男人！
丰田于海外时间5月18日发布了两款重磅混合动力新车，而这两款新车均是丰田未来在国内市场的重点引进车型。两款车型均与RAV4/汉兰达等车型共享2.5L混动系统，匹配行星齿轮式E-CVT变速箱，还提供E-Four电子四驱可选。
两款重磅新车究竟有何看点？下面教授就和大家一起了解一下！
原本的丰田威飒定位为一款高端休旅车，该车型自2009年推出以来，仅经历了6年的销售时间便因为销量不佳而匆匆停产。该车型也曾于2013年就引入过中国市场，但从上市到停售的这两年多时间里，其在华的销量也仅为2000辆左右。威飒，可谓是丰田近年推出产品中的一位过客。
许多车迷朋友在听到丰田重启威飒更新计划时感到兴奋，教授认为该车型当年失败的原因并不是它差，而是价格昂贵的同时还遇上生不逢时。当年其国内版本售价为32.66-40.88万元，让消费答知锋者选100次，都可能还是会选择一辆更务实的汉兰达。毕竟，当年的SUV市场是多么的火热，像威飒这种多功能休旅车也仅是刚刚敲开了多功能休旅车这一细分市场的大门。
全新一代威飒来的并非如大家想象，它不再是丰田重新打造的一款产品，而是早前日本发布的全新一代Harrier其北美版本，该车在整体设计方面也与全新一代Harrier保持一致，俨然已将威飒从一款高端休旅车改变为一辆更豪华的5座SUV车型。
外观方面，全新一代威飒与已经Harrier完全保持一致，新车的整体设计更为时尚，车身布满锋利的线条，让威飒极具视觉冲击力。前脸部分，位于两侧的双“L”形日间行车灯具有很高的辨识度，同时还与前进气格栅融入得十分好，从而将前脸的整体视觉效果进一步提升。车头中央是蓝色勾边的丰田LOGO，以表示其混动版本的身份。
作为与RAV4同样出自TNGA-K平台的车型，威飒在轴距方面同样保持2690mm的数据，外观造型让其车身长度更长，更为修长的它是与RAV4的最大差别。车尾采用贯穿式LED尾灯设计，其点亮效果十分出彩，左侧的“HARRIER”被更换为“VENZA”。尾部也融入了更多的镀铬装饰作点缀以提升其高级感，而底部的双边共两出排气也是威飒其力量感的来源。
全新威飒的内饰设计与Harrier同样保持一致，仅是将日版的右舵变为左舵，而该车的整体设计与RAV4相比要更加上档次。更多皮革面料、软性材质以及金属质感配件的搭配，让该车的内饰看起来具有极好的质感，但具体效果如何还有待在实车上考究。
作为一款主打高端的车型，在亮点配备方面同样不能少。9扬声器JBL音响系统，可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等都会出现在部分车型上。TSS 2.0安全系统则是标配，该系统包含有碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别。
动力方面该车搭载的是2.5L混动系统，并标配四驱系统。该动力系统的综合最大功率为222马力（163kW），传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱。参考国内出自同平台的RAV4，未来在中国市场的Harrier/威飒不排除还提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动前驱版本。
全新一代丰田Sienna同样是一款备受国内消费者关注的MPV车型了。Sienna作为一款最初为北美市场研发的MPV车型，凭借其大空间及强实用性深受北美消费者的喜爱。同样，对于空间大和实用性强的车型，国内消费者有着同样的偏爱。
还记得《北京遇上西雅图》一戏让剧中的这辆平平无奇的丰田奶爸车走到了国内消费市场的聚光灯下。目前在国清晌内道路上见到的Sienna，均是从平行进口的渠道引入国内，在当下的国内市场，丰田的产品矩阵里十分缺失MPV产品，也使现款Sienna成为各平行进口车商最火热的产品。买一辆平行进口的Sienna还是划算的，但它绝对不便宜！
外观方面，全新一代Sienna的改变可谓巨大，新车前脸展现出当下丰田的设计风格，狭长的头灯造型搭配镀铬饰条装饰进一步延伸了头灯的视觉效果，而全新下方巨大的进气格栅带来极强的视觉辨识度。
车身侧面，全新一代Sienna的侧面线条更加丰富，其B/C柱均采用黑色涂装，搭配隐私玻璃能很好地隐藏了第三排窗户下的侧滑门滑轨，提升侧面的视觉整体感。两条上扬的车身腰线汇聚于尾灯处，让这位奶爸相比以往多了一份型格。
尾部设计方面同样是全新Sienna出彩的地方，它有着更猛档为张扬的尾灯组设计，灯带延伸到了后翼子板处，还带有空气动力出气口装饰，视觉效果极佳。后保险杠处一条镀铬饰条的贯穿左右，让整体视觉效果明显更上档次。作为混合动力车型，全新Sienna也采用了隐藏式的排气造型。
一如丰田Sienna的传统，全新一代车型也为那些不甘于“油腻”的车主提供运动版本。这一运动化的转变相比以往要更为彻底，从细节上来看，运动版车型配备了尺寸更为夸张的两侧进气口，而前进气格栅部分则采用蜂窝状设计。此外新车采用了熏黑轮圈，而车尾保险杠方面其设计也有所调整。
内饰方面，全新一代Sienna所展现的质感相比以往可谓是翻天覆地的转变，从颜色、材质，甚至是线条的搭配上，都将烘托出新车的内饰层次感。从中控台一直往下延申的当把区域，其木纹装饰板设计也颇显高级。
但是，更高级的设计也掩盖不了些许遗憾，教授始终认为一辆MPV车型更应该以实用性作为主导，而“Walk Through”则是让实用性体现得最为淋漓尽致的地方，但在全新一代Sienna身上我们见不到了。同时，都0202年了，将一块屏幕做得更好一点有这么难吗？
空间方面，对于一款如此体量的MPV车型我们显然是丝毫不需要担心，哪哪都宽敞就是这类车型最大的特点。亮点配置方面，目前掌握到的信息还十分少，当前所知的配备大多数均不足挂齿，而丰田TSS 2.0智行系统作为标配虽说厚道，但该配置已在丰田的新车上变为常态了。教授认为最贴心的还是车内还标配了7个USB充电口，可以让每位成员随时给电子设备充电。
动力方面，全新Sienna同样提供2.5L混合动力版本，综合最大功率可达246马力，驱动形式为前驱，同时还提供E-Four电子四驱可选。
由于两款车型并无太大差异，教授就将威飒和Harrier合为一体进行阐述了。根据目前已曝光的消息来看，全新一代Harrier即将引入国内进行国产销售。该车的定位在RAV4/威兰达和汉兰达之间，同样会以双车战略登陆中国市场，而一丰版本可能会被命名为“海利亚”（代号941B），而“锋兰达”可能是广丰版本的命名（代号942B）
国内的SUV市场一直是紧凑型SUV和中型7座SUV的天下，丰田RAV4和汉兰达都在各自级别市场过得风生水起。但是，丰田缺少一款更有亮点的5座SUV产品以应对高端5座SUV这一新细分市场。
同为日系品牌的本田凭借冠道，凭借“变态”级的后排大空间为亮点，迅速占领该级别SUV消费市场的高地。日产方面同样将楼兰重新进行定位，同样是该市场的一位有力的竞争者。RAV4虽有不俗的产品力，但无论从车身尺寸还是产品定位上都难与其它大5座SUV车型相提并论。
全新一代Harrier为填补更高端的5座SUV市场其用意非常明显，对于国内市场来说似乎有点错位竞争的意味。面对同价位对手，Harrier不在空间上硬碰，它所提供的是一款更豪华更有质感的产品。
教授预估该车型的定价为20-30万元之间，正好位于汉兰达与RAV4之间。全新一代Harrier比一般品牌的5座SUV产品更豪华，而质感不输的同时，比豪华品牌的入门级5座SUV的性价比还更高，也可以令它所面向的消费市场更为宽广。
对于全新一代丰田Sienna来说，未来将由一汽丰田和广汽丰田分别引入国产，有望于2022年前后正式投放国内市场。现款车型受限于采用平行进口的销售形式，一直在MPV市场上没有掀起太多波澜，但这不代表丰田Sienna不是一款好的产品。
以目前国内MPV市场来看，全新一代Sienna其最大对手显然是GL8这位该级别市场的老大。别克GL8深耕中国市场20年有多，对中国消费者的用车习惯和喜好有着自己独到的理解，也导致其一直是别克的一款经久不衰“站着赚钱”的车型。
上汽大众威然于2020年5月发布，该车同样是定位为一款中大型MPV产品。更多MPV产品入局，能让消费者有更多出色的产品可供选择，但相比于别克GL8和大众威然这两款MPV产品，丰田Sienna的家用属性更为明显，同时在空间尺寸上还具有明显的优势，相信能获取到不少家庭用户的青睐。
如今说起丰田MPV，你总会联想起百万级的埃尔法和威尔法，但一切在Sienna国产后发生改变。毕竟丰田在国内MPV市场的产品太过缺乏，Sienna对于丰田在中国市场的意义可谓巨大，相信其在国产后能带来一个更为亲民的售价，而具体售价区间教授认为也可从其对手别克GL8、大众威然等产品上作出参考。
本次丰田发布的两款新车，都是未来国内市场国产引入的重点车型。对于丰田来说，这两款车型可看作是丰田在华产品矩阵的一次全面补强，不仅有一款更有亮点的豪华5座SUV车型以丰富消费者的购车选择，其凭借全新一代Sienna入局国内主流MPV市场是国内消费者最希望看到的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一车传两代！最便宜丰田SUV新车曝光 搭载2.0L混动！
近日，在最新一期的工信部申报信息中曝光了一组一汽丰田卡罗拉锐放双擎的申报图。
新车除了在外观细节处有所改动外，还将会搭载油电混动的动力总成，定位依旧为紧凑型SUV，工信部申报综合油耗为4.56L/100km-4.59L/100km，相较于燃油版车型有一定程度的提升。
（部分图片为现款在售车型）
外观方面，卡罗拉锐放双擎车型依旧延续了美版卡罗拉Cross车型的外观设计，整体也与普通燃油版车型大差不差，点阵式中网点缀的大尺寸梯形样式前格栅样式加上熏黑化设计的下包围以及同样狭长锐利的灯组有几分“小号汉兰达”的影子。
新车也将仍旧采用传统样式的尾灯组、跨界银色下护板以及黑色的轮拱防擦饰条。
跟众多混动车型一样，新车会在燃油版车型的基础上增添许多混动元素。例如混动车型专属蓝色的底衬丰田LOGO以及前叶子板和车尾的HYBRID混动标识，以彰悉陪圆显其身份。
内饰方面官方则尚未公布，但参考其余混动车型和外观改动程度，新车型大概率会维持普通燃油版本车型的布局设计，不过其或许其同样会在细节样式上有所睁塌细微调整。半液晶仪表、悬浮式中控屏幕、电子挡杆以及三幅式多功能方向盘等熟悉元素仍会出现在新车上。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，与普通版本的燃油版车型相比完全没有差异，这也表明混动版车型也将和燃油版车型保持一致的空间表现。
动力方面则乱好是新车型的最大改动之处，新车将搭载2.0L自然吸气发动机与电动机组成的双擎混动系统，传统系统预计将匹配E-CVT变速箱。该动力总成最大可输出功率为112千瓦，综合油耗为4.56L/100km-4.59L/100km，根据整备质量不同会有所区别。
和现款在售的燃油版车型相比，其燃油经济性大约有着1L-1.6L的提升，百公里大概能节省不到20元的油费。
售价方面，参考丰田旗下其余混动车型，新车与燃油版车型或许会有着2万元左右甚至以上的差价，至于如何衡量，消费者还需根据自身情况来抉择。
卡罗拉锐放作为丰田锋兰达的兄弟车型，仍旧延续着售价亲民，皮实耐用等丰田的传统优点，综合素质较为均衡。
其燃油版车型那可靠稳定的三大件同样能带来同级中较为出色的燃油经济性，2.0L动力在这台SUV上的百公里油耗同样能保持在6升左右。如果不追求混动总成在驾控感受上的提升，仅为了油耗去购入混动车型的话，提升其实并不是很大。
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加油站克星！丰田最新SUV奕泽IZOA油耗只要4.5升
随着全球气候不断恶化，各国都出台了严格的汽车排放政策，为此主流汽车厂商都拿出了看家本领应对。作为免插电、超可靠的省油方案，其中被誉为最佳解决方案的便是丰田的THS混动系统。
有趣的是，此前在中国市场20万元以下是很难买到一台丰田混合动力SUV的，对于丰田来说，这种市场空白自然是不容出现的。所以最近一款搭载了2.0L混动系统的丰田SUV正式上市，关键起售价还不到18万元！新车都有哪些亮点？哪个版本最值得购买呢？
6月6日，一汽丰田发布了2021款奕泽IZOA家族，相比起变化不大的汽油版车型，更值得关注的自然是新增的混合动力双擎车型。作为基于汽油版打造而来的车型，新车外观上的变化并不明显，主要是在原有的动感外观造型上增加了多处双擎标识。
奕泽IZOA双擎的车身尺寸为4390*1795*1565（mm），依然是标准的小型SUV大小。紧凑灵活的身板结合双色车身、溜背式造型等当下最流行的元素，相信能吸引不少年轻消费者。
内饰方面也是如此，奕泽IZOA双擎延续了丰田家族式的布局，主要由9英寸的悬浮式中控屏和三幅式多功能方向盘组成，走的是实用路线。不过新车配备了7英寸的液晶仪表盘、EV驾驶模式切换按键等功能配置。
虽然内饰并没有同价位国产车的惊艳感，但它在安全方面却大有亮点，奕泽IZOA双擎标配了同级别罕见的10气囊，包括侧面气囊、膝部气囊、头部气囊。加上主动刹车、车道偏离预警等驾驶辅助，可谓是将用户的安全性放在了第一位。
在中国消费者最关心的乘坐空间方面，假如你是经常要坐满一家五口人，奕泽IZOA双擎还是有点压力的。因为它的轴距只宏脊有2640mm，加上溜背式的车顶设计，所以整体表现出来的乘坐空间在同价位范围内并不具备优势，而且后排出风口的缺失也会使舒适性进一步降低。
不过，奕泽IZOA双擎搭载的混动系统才是它的最大亮点，这套混合动力系统主要由2.0L四缸发动机和电机组成，综合最大功率为183马力。辅以镍氢电池，可实现纯电和混动等多种工作模式，带来平顺且节能的用车体验。而且百公里油耗低至4.5L，足以说明丰田在混合动力方面的造诣。
与卡罗拉和亚洲龙等双擎车型不同，一汽丰田此次在版本配置上显得十分克制，只推出了高中低三个版本配置，指导价为17.48-18.98万元，那么问题来了，哪个版本才是最值得购买的呢？
首先，我们来看一下标配车型的情况，通过表碧贺格不难发现，即便是指导价17.48万元的它配置方面是比较独特的。某方面的配置极为全面，例如LED大灯、日间行车灯、侧面气囊、主动刹车、17英寸轮毂、9英寸中控屏、一键启动、车道偏离预警等配置该有尽有。
但在日常使用触摸得最多的方向盘和座椅等地方，它却只是配备了塑料和织物这样的材质，这对于舒适性方面的影响还是比较大的，所以假如预算不是太紧张的话，更值得购买的会是中配车型。
相比之下，指导价18.38万元的奕驰版车型配置方面的搭配明显更合理，它在原有的基础上升级了真皮方向盘、皮革座椅、驾驶位电动调节等舒适配置，并增加了LED前雾灯。加上9英寸的中控屏、LED大灯、安全辅助等配置，哪怕是家用都足够舒适。
至于更贵的顶配版本，它比另外两个版本多了几项功能辅助，例如360度全景影像、并线辅助、倒车车侧预警、后视镜电动折叠和加热等功能，假如你对安全性比较在乎，那么这个版本也是可以购买的。
此次上市的奕泽IZOA双擎，作为目前合资小型SUV极为罕见的混动车型，在合资车型市场上是几乎没有对手的，以至于丰田敢于把指导价定为17.48-18.98万元。
但时代变了，如今市场上能把混合动力车型做好的品牌早已不止丰田一家了，例如价格更实惠的比亚迪的宋PLUS DM-i，作为目前市场上供不应求的代表之作，其凭借出色的油耗表现和恰到好处的设计，是目前不少家庭的购车首选。
除此之外，即将上市的WEY 玛奇朵也是不可忽视的对手，作为搭载HEV混动系统的车型，在油耗和续航方面同样有着不错的表现，关键是它还有更出色的空间表现。假如奕泽IZOA双擎要想在销量上可观的话，终端优惠自然是必不可少的了。
简单点说，假如你想买一款时尚、安全、可靠的混合动力小型合资SUV，那么奕悔绝派泽IZOA双擎会是你的好选择，毕竟目前市场上有着相同实力的合资车型暂时还没有，而且从丰田以往的表现和口碑看来，除了空间表现，它同样是很一款难挑出短板来的车型。
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