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日产玛驰怎么样？值得买吗？

玛驰，源迟一款拥有者传奇人生的车型，曾经走向消知巅峰，又归于平淡。日产的March最早可以追溯到上世纪的80年代，也就是在大概1982年的时候，日产就已经推出了第一代March车型了。

1993年推出的第二代March继承了第一代的辉煌，它的造型越发圆润，更加适合当时人们的审美需求，其安全性也得到了大幅度的提升，它的车门也内置了侧撞安全钢梁，并且像预紧式安全带和安全气囊也列为选装配置。二代在日本以及欧洲取得了不俗的成绩，获得了包括欧洲年度最佳车型、日本工商业设计最佳奖、日本年度最佳车型奖等多项大奖，足见这款车在当时的影响力有多么巨大。到了1998年，March成为了首个在欧洲产量超百万辆的日本车型，万万没想到吧。时至今日，March在欧洲每年仍保持着6万辆左右的销量成绩，在小型车竞争最为激烈的欧洲，这个成绩算是比较拿裂消好的了。

但是在中国市场就是卖不起来，玛驰从第四代March开始引入中国生产和销售，好像完全无法复制它在欧洲市场的神奇。国产玛驰2010年8月正式登陆中国市场，在不到五个月的时间里，玛驰就收获了14705台的销量，在当时可以说是一个非常不错的成绩了。但是好景不长，在中国消费者失去了新鲜感之后，玛驰的销量也持续的出现了回落的现象。销量也是逐年下滑，目前已经到了全国月销仅2台的地步。但改装爱好者并没有忘记他，如果是买来改装玩玩的话，可以入一台，家用的话，这个车实在是太小了。

尼桑玛驰怎么样

第一代玛驰诞生做正腔于1982年，在亚洲它的名字叫MARCH，而在欧洲人们习惯叫它MICRA。作为日产旗下的主力小型车，第一代玛驰整整生产了10年。1992年玛驰迎来了第一次换代，在当时，圆润可爱的车身使得玛驰很受女生们的喜爱。2002年，第三代玛驰上市，也是被大众最为熟知的一代，时至2009年，玛驰累计销量565万辆，遍布全球40多个国家，目前在欧洲还经常能看到玛驰的身影。优点：价格实惠，油耗低，操控比较好，尼桑车一般故障率是很低的。

总的来说：纯衫缺点：车子稍微小点，街上跑的比较少，维修成本比较高。车身清薯重量比较小，铁皮薄。

个人建议：如果口袋里银子稍微多些，不如买个骐达了。

日产MARCH是什么车

日产MARCH的中文名字叫“三月”。日产MARCH定位为两厢紧凑型车。手动挡车型搭载1.2L自然吸气发动机，自动挡车型搭载1.5L自然吸气发动机。2015款MaChi于2014年11月上市。车型比上一年更老，日产也不一定打算推出新的MaChi，所档渣以它的市场竞争力无法与本田飞度、大众Polo和斯柯达景瑞相比。玛驰的引入无疑为国内小型车市场注入了新的活力。无论它的销量如何，中国市场都缺乏这种具有一定个性元素的汽车。相比3779mm*1666mm*1525mm的车身，玛驰的价格并不算低，但对于一部分使用它作为城市交通工具的人来说，还是很有吸引力的。2014年11月20日，2015款日产麻吉正式上市行灶悄辩陆，该车官方销售价格区间为5.98-8.75万元。现在市场上裸车的成交价都有几千元的优惠力度。这个价位的小型车用料我们不能要求太高，够用就行。玛驰后排没有头枕，当然对后排乘客没有足够的安全支撑。另外，不要指望这车的装载能力有多强。麻吉的后备箱开口很大，放大件行李很方便。后排座椅常开时，我们的大行李箱可以放进去。后座整体放倒，放倒后不水平，放入物品后有一定的倾斜角度。日产三月是一款两厢紧凑型车，搭载1.2L或1.5L自然吸气发动机，2015款MaChi于2014年11月上市。虽然市场竞争力不如其他车型，但它的个性元素和适合城市交通的价格仍吸引着消费者。然而，车辆安全性和装载能力方面还需改进。玛驰后排缺乏头枕，不具备足够的安全支撑。后座放倒也存在倾斜角度，装载能力有限。

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