纯电动奥迪价格多钱,奥迪纯电动车售价
直降5.8万起售不到30万新款奥迪Q5 e-tron值吗
以往，豪华车型的品牌溢价以及大众的认可程度是其价值表现的重要一面。然而在如今的新能源时代，众多车企再次回到同一起跑线，之前的品牌力和口碑全部清零，豪华品牌如果想继续保持高高在上的姿态，那么迎接它们的只能是消费者的铁拳。迫于市场端的压力，如今有很多豪华品牌新能源车型开始加入到降价大军之中，其中便包括我们今天的主角奥迪Q5 e-tron。
近期，2023款奥迪Q5 e-tron正式上市，新车本次共推出6款常规车型，售价区间29.85~41.55万元，同时新增6款特别版车型，售价区间33.15~43.25万元。对比老款车型，新款奥迪Q5 e-tron的购入门槛降低了5.8万元，同时中高配车型的售价相比老款车型下调4.4万元，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
新款奥迪Q5 e-tron在外观造型方面并未进行明显调整，其中该车高度还原了奥迪Concept Shanghai概念车的设计，前脸部分具备家族式的多边形大嘴格栅，内部为封闭设计，前包围两端设置大尺寸的进气开口。两侧造型犀利的前大灯组通过饰板与中网衔接，设计整体性不错，不过新增入门版车型在配置方面做出了御弯让取舍，该车也是全系中唯一未配备矩阵式LED大灯的车款。
车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4876×1860×1675 mm，轴距为2965mm。新款车型的车侧设计较为饱满，整体采用短悬长轴的设计理念，保证了车内的乘坐空间。同时新增特别版车型针对车顶，外后视镜等部位进行了熏黑处理，底部匹配21英寸轮圈，此外根据车型不同，车身颜色分别为李白，诸葛灰，达摩黑等。
新款奥迪Q5 e-tron的尾部造型非常圆润，主要的设计亮点体现在尾灯组处，贯穿式的设计符合如今潮流，其造型较为狭长，内部不乏细节，相比于头灯组显得更加干练。同时底部后包围造型宽厚，有助于提升车尾的横向视觉感受。
内饰设计
新款奥迪Q5 e-tron车内造型以及布局依旧维持原样，整个座舱延续了奥迪家族化的设计，对比其他车型，该车中控台的布局以及副驾驶正前方的贯穿式空调出风口造型更加夸张，视觉效果科技前卫，符合自身纯电动车型的定位。中控台上设置内嵌式11.6英寸中控显示屏幕，内置智能互联系统具备开放的智能生态，支持OTA迭代，腾讯生态接入，第三方APP等功能，同时屏幕微微向驾驶员一侧倾斜，日常操作较为便捷。
根据配置不同，奥迪Q5 e-tron的车内座椅分别采用仿皮，真皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅造型设计较为运动化，椅面相对宽大，内部填充物厚实，乘坐感受舒适，并且细节处加入大量缝线装饰，看上去颇为精致。
该车提供2+2+2式6座和2+3+2式7座共两种不同的座椅布局形式，车叔个人更加推荐6座布局，第2排两张独立座椅有助于提升乘坐舒适性，而且中间的过道也可以容纳大型物品。
动力系统
新款奥迪Q5 e-tron同样推出了两套动力系统，其中40 e-tron采用单闹轿电机布局，最大功率204马力，峰值扭矩310牛米。50 e-tron quattro采用双电机布局，系统综合最大输出功率306马力，峰值扭矩460牛米，百公里加速成绩6.7秒。此外，该车标配容量为83.4千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电动续航里程分别为560km和550km。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款，奥迪Q5 e-tron本次主要针对车款数量以及配置进行调整，其中全新入门级车款40 e-tron闪耀型锦衣套装/机甲套装的出现将整车的购入门槛拉低了5.8万元，起售价格直接来到30万元以内。接下来车叔将挑选关注度最高的全新入门级车型，与此前入门级车型40 e-tron 星耀型锦衣套装/机甲套装进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款40 e-tron闪耀型锦衣套装/机甲套装
推荐指数：★★★★
配置点评：基础功能完善，性价比较高
指导价格29.85万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，功能方面提供驾驶模式切换，可开启全景天窗，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，远程启动，方向盘加热，10.25英寸全液晶仪表盘，抬头数字显示，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节，11.6英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，车联网，手机APP远程控制，自适应远近光，自动头灯，车内单色环境镇局氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，功能配置表现足够丰富完善，性价比较高。
2023款40 e-tron星耀型锦衣套装/机甲套装
推荐指数：★★
配置点评：功能配置提升有限
指导价格31.28万元，功能方面增加前排座椅加热，矩阵式灯光，转向头灯，大灯清洗装置等，提升幅度相对有限。
车叔总结
在新能源汽车发展的攻势之下，传统豪华汽车品牌受到了极为明显的冲击，为了顺应市场发展趋势，众多豪华车企不得不放低姿态以满足新时代用户的需求。通过本次奥迪Q5 e-tron的调整我们可以看出，上汽奥迪品牌对于促进销量表现的决心极大，定位豪华中大型SUV的奥迪Q5 e-tron价格直接杀入到30万元以内，反观师出同门，定位紧凑型SUV的一汽奥迪Q4 e-tron售价为28.99~37.71万元，奥迪Q5 e-tron确实要更良心一些。与此同时，新增入门级车款2023款 40 e-tron 闪耀型锦衣套装/机甲套装也并非是低价低配，它与原先入门级车型的配置差异极小，产品力和性价比出众。在车叔看来，该款车型未来的市场表现值得我们期待。
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奥迪e-tron纯电动落地价是多少钱？
目前，奥迪e-tron2021款的官方指导价为546800元-648800元，我们以奥迪e-tron的最高配2021款50quattro尊享型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为648800元，目前濮阳市的最低报价为629336元，比官方指导价优惠了19464元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在706408元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要衡掘键188800元才可落地，月供为13536元。
奥迪e-tron车头呈现出简约的设计风格，搭配多边形格栅，看起来简洁干净。
坐进车里，奥迪e-tron2021款50quattro尊享型内饰采用素雅的线条，高级感非常明显，符合其自身的定位。此外，该车还加上银色饰条，整体设计咐巧很耐看。另外，该车配备了远程启动、牵引力控制、GPS导航系统等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，奥迪e-tron配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为230kw，总扭矩为540牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为465km。底盘方面，该车前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车散埋网问答叫兽）
奥迪e-tron纯电动多少钱能落地？
大尺寸的SUV凝聚着各自车企顶尖的制造工艺，无论是外观还是品质，都能满足消费者的大部分需求。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪e-tron2021款50quattro尊享型，然后再为大家算一算它的落地价。
奥迪e-tron2021款50quattro尊享型搭载一套纯电动动力系统，前后交流异步电动机，电动机总扭矩是540牛·米，匹配2挡自动变速箱，最高车速是187km/h，配备96.7kWh电池组，工信部纯电续航里程是465kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时猛缺间为0.67h，慢充模式下9.5h充满。
功能配置方面，奥迪e-tron配备了胎压报警、车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊等九项安全性配置。此外，该车还配备了陡坡缓降、上坡辅助、自适应巡航等十七项舒适性配置。
下面咱们岩知备来看看落地价，我们以奥迪粗毁e-tron的顶配2021款50quattro尊享型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为648800元，目前杭州市最高优惠幅度为129700元左右，所以这款车的裸车价格为519100元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在583478元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要155730元才可落地，月供为11075元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪e-tron(进口)纯电动落地价是多少钱？
奥迪e-tron(进口)2021款是一款奥迪旗下的中大型SUV，其官方指导价为658800元-718800元。我们以奥迪e-tron(进口)的最低配奥迪e-tron2021款Sportback55quattro豪华型为例，据了解，目前在上海市最高有131800元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为527000元。首先来看看以激梁贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是11382元，再加上商业保险17051元，以及其他必要花费48237元，最后的首付款就是158100元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好592288元，这个价格你觉得有吸引力吗？
奥迪e-tron(进口)前脸给人一种十分大气的感觉，搭配多边形格栅，提升了整车的档次。
奥迪e-tron(进口)奥迪e-tron2021款Sportback55quattro豪华型内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色金属饰条，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。该车标配了牵引力控制、自动泊车入位、定速巡航等多项配置，配置表现相兄铅做当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，奥迪e-tron(进口)配备了一套纯电动力系统，搭载了羡衡总功率为300kw，总扭矩为664牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了双电机四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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