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售11.98万起,名爵MG7正式上市,溜背轿跑的又一选择
3月29日晚上,预热许久的名爵MG7正式上市,1.5T版本售价11.98万元至13.78万元,2.0T版本售价14.58万元至16.98万元。这个价格和你原先所想的是否一致呢?
名爵MG7从去年开始就陆续放出了外观、内饰、配置等信息,可谓是吊足了消费者的好奇心。这几年来,上汽名爵集团推出了不少年轻化、运动化标签很强的车型,诸如MG6、MG MULAN等。
那这款名爵MG7是一款怎么样的车呢?该选择哪一个版本呢/看完这篇文章,你就全知道了!
名爵MG7定位是中型车,一款主打年轻运动的轿跑车。值得一提的是,MG7还是上汽名爵首款以“黑标”为序列的车型。
名爵MG7的引擎盖到牵连的过渡处做了向下俯冲的态势,搭配上凌厉的前脸大灯和大面积的中网,看起来像是一只俯下身子、准备捕食的豹子。
车身侧面,名爵MG7呈现出溜背轿跑的姿态,车顶到车尾留下了性感的弧线。新车的长、宽、高分别是4884/1889/1447mm,轴距则是达到了2778mm。
作为一辆轿跑车,名爵MG7配备上了无框车门和电动扰流板,不过后者要到2.0T的版本才会标配。从这方面来说,如果想让MG7更运动的话,还是建议上到2.0T的版本,既有了更强的动力,还有了拉风的电动扰流板。
具体的配置推荐,笔者会在后问提及。
内饰方面来看,名爵MG7走的是科技风和简约风。中控台搭载了时下流行的双连屏,其中仪表盘为10.25英寸,中控屏为12.3英寸。
动力方面,名爵MG7分成1.5T和2.0T两种动力版本,其中1.5T发动机匹配7速湿式双离合,最大功率138kW、峰值扭矩300N·m,而2.0T发动机匹配9速手自一体变速箱,最大功率192kW、峰值扭矩为405N·m。
值得一提的是,这套9速手自一体变速箱是上汽名爵自研乱好而来,MG7也是首款搭载的车型。
那么接下来,我们看看名爵MG7各版本之间的差异以及我的配置推荐。
入门版本其实配置也比较丰富,像是倒车影像、胎压显示、前排无钥匙进入等功能就已经配齐,并且这个价位拥有一辆无边框车门的溜背造型轿跑车还是很有性价比的,适合预算不充裕的车友。
相对入门版本,这一版本增加了一些舒适性配置,但是个人觉得如果为了性价比不如入门版本,如果为了配置高不如下一个版本,处于“高不成、低不就”的状态,适合有明确配置需求、预算不是太高的车友。
1.5T的顶配版本在配置上已经相当完善,并且从运动氛围提升来看,也有了更大的轮毂尺寸和可调运动排气声浪,对于不追求2.0T动力版并且预算较高的车友来说是个不错的选择。
2.0T的入门版本在配置上基本比较全面,并且动力系统相较于1.5T有所升级,适合对动力有要求但配置要求不高的车友选择。
这一版本增加了许多舒适性配置,诸如BOSE9喇叭音响、前排手机无线充电,并且还有了L2级自动驾驶辅助,是个人最推荐的版本。
顶配版本在我看来主要是多了悬架软硬调节,这点对于操控有极致要求的车友可以选择,但整体看来性价比并不高,毕竟价格也已经不低了。
近些年来,越来越多有个性的车睁塌型登场,诸如越野车有坦克300、运动车型则是有长安UNI-V和今天上市的MG7,这点对于看遍千篇一律的家用车的车友来说绝对是个好的现象。
最后想问一下大家,在这个价位区间你会悉陪圆选择MG7还是吉利星瑞呢?快来评论区和我们一起讨论吧!(文/鹏瑞)
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11.98万起售,MG 7变身B级轿跑车,能否得到认可?
2022年,中国超越德国,成为世界第二大汽车出口国,但你知道哪个国产厂商在国外品牌影响力最强吗?毫无疑问是名爵。名爵本身就是上汽自英国收购而来,在海外市场有着很高的知名度。现在,名爵准备复活一些历史上的经典车型,例如MG 7。
MG 7是名爵经典车系,不过它上一次更新换代已经是2010年的事情了。3月29日,全新MG 7正式上市,新车共推出6款配置车型,售价为11.98-16.98万元。这款车一改十几年前的商务风格,成为年轻人喜欢的高性能轿跑车型。那么新推出的这6款车,哪一款更值得入手呢?
全新设计语言,搭配黑色LOGO
这几年MG在国内推出的车型以年轻化、运动化车型为主,MG 7也不例外。它采用了全新的家族化设计风格,大尺寸贯穿式中网内部通过点阵式结构进行填充,大灯和日间行车灯的造型也比较个性,再加上时尚的轿跑车身以及名爵家族首次出现的黑色LOGO,MG 7的颜值达到了比较高的水平。
新车定位于B级轿跑车,车身长度为4884mm,轴距则达到了2778mm,空间方面有着碧锋不错的表现。与此同时,MG 7全系标配自动空调、车内PM2.5过滤装置,舒适度方面也没有让用户失望。
全新MG 7采用孔雀绿、玄青黑和赤霞朱三种颜色的内饰,比较符合年轻消费者的审美。与此同时,新车还搭载了10.25英寸全液晶仪表盘和33英寸一体式中控显示屏,有着比较强的科技感,在高通8155芯片和MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统的加持下,为用户带来了各种丰富的智能化配置。
强悍的动力系统
MG 7是一款纯燃油车型,这在如今新能源汽车盛行的情况下,可能会削弱整个车的吸引力,但对那些不喜欢新能源车型的用户来说,MG 7还是值得关注的。
MG 7提供1.5T和2.0T两种发动机,前者匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率达到了138kW,最大扭矩达到300N·m;后者匹配9AT变速箱,最大功率为192kW,最大扭矩则达到了405N·m。在同价位车型中,能够提供2.0T+9AT动力系统的车型并不多见。
车型概述
名爵历史上的MG 7是一款有着修长、平直腰线的商务车,但新款MG 7是一款主打运动风格的B级车。新推出的6款车型遵循低价高配原则,其中次顶配车型2023款2.0T自动猎美奢享版售价为15.58万元,这款车在动力和配置方面都达到了比较高的水平,但价格又比顶配版低了1.4万元,因此是6款车中最值得入手的。
车型:2023款1.5T DCT至美舒享版
售价:11.98万元
点评:价格亲民,配置也比较低,缺少驾驶辅助功能和高端舒适性配置
全系入门车型,搭载1.5T发动机,为用户提供了倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、语瞎慧激音识别控制系统、4G网络、OTA升级、自动空调、车内PM2.5过滤等各种常用配置。售价比较低,但配置水平也比较低,适合那些预算不足的用户。
车型:2023款1.5T DCT至美豪华版
售价:12.58万元
点评:配置提升幅度有限,吸引力有所提升的,但舒适度和动力性能都一般
新增360度全景影像、透明底盘、电动天窗、后排杯架、手机APP远程控制、温度分区控制等各种配置,性价比有所提升,但整体配置水平依然比较低。
车型:2023款1.5T DCT至美优雅版
售价:13.78万元
点评:最大的升级之处在于提供了L2级别驾驶辅助功能,舒适度也有所提升
新增车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、可开启全景天窗、前排手机无线充电、前排座椅加热、BOSE品牌音响、256色氛围灯等配置。
车型:2023款2.0T自动猎美尊享版
售价:14.58万元
点评:动力升级为2.0T+9AT,但配置进行了下调,整体的性价比有所下滑
换装2.0T发动机和9AT变速箱,但各项配置明显缩水,取消了L2级别驾驶辅助、手机无线充电、BOSE品牌音响等功能,适合那些比较在乎动力性能的用户。
车型:2023款2.0T自动猎美奢享版
售价:15.58万元
点评:动力强劲,配置丰富,价格合理,性价比全系最高
价格提升一万,新增L2级别驾磨袜驶辅助功能,以及高通骁龙8155芯片、BOSE品牌音响、自适应远近光、256色氛围灯、毫米波雷达等各种高端配置,价格合理,整体配置水平并不比顶配车型低多少,因此是6款车中最值得入手的。
车型:2023款2.0T自动Trophy+激擎耀世版
售价:16.98万元
点评:价格提升1.4万元,操控体验明显升级,但配置提升有限
主打运动性能,动力性能维持不变,但是新增了悬架软硬调节、真皮材质座椅、内后视镜自动防眩目等功能,适合那些“玩车一族”。
点评:名爵历史上经典的MG 7已经停产十几年的时间,消费者也没有多少记忆。新款MG 7专注于年轻消费者市场,这款车的整体性能强大,价格比较亲民,但在新能源时代,它能否得到消费者认可,尚待观察。
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MG 7正式“复活” 能否得到年轻人的青睐?
MG 7,一个老车迷都比较友没熟悉的名字,当年上汽通过并购南汽,间接得到英国MG的控制权,MG 7就是当时MG的主力车型之一。
曾靠着英伦风格吸引了不少高端用户,不过这款车在并购之后销量不佳,最终在旦颂2010年停产。近日,MG 7正式被名爵汽车复活。
3月29日,全新MG 7正式上市,新车共推出6款配置车型,售价为11.98-16.98万元,与当年的MG 7相比,复活而来的MG 7在定价上拉低,而且变成了一款B级轿跑车型,风格上有明显变化。那么这次经典归来的MG 7的前景如何呢?
明显的年轻化风格
十几年前的MG 7主打的是英伦商务风,而新款MG 7风格则发生了较大变化,具备了明显的年轻化风格,这与名爵汽车最近两年来的设计风格比较匹配。
MG 7采用了大尺寸的贯穿式中网,内部则通过密集的点阵式结构进行填充,这是比较常见的一种运动化风格。在这款车上,已经看不到任何当年MG 7的痕迹。
同时,这款车还采用了个性化的大灯和双C型的两侧进气口,整体上都有着明显的运动化气息,比较适合年轻消费者。
MG 7定位于B级轿车,车身长度为4884mm,轴距则达到了2778mm,在同级别车型中表现还是不错的。这款车采用了大尺寸溜背式车身,侧面线条丰富多变,轮拱也高高隆起,这种轿跑造型看上去充满了时尚气息,不过头部空间可能会受到一定影响。
除此之外,新款MG 7还采用了与保时捷帕拉梅拉同款的三段式电动后扰流板,时速超过100km/h时扰流板会自动上升打开,保持高速行驶中车身的稳定性。
与此同时,这款车还采用了同价位B级车上并不多见的双边四出圆形排气管,进一步提升了运动气息。
内饰设计方面,MG 7的设计略显保守,没有采用什么过于夸张的布局,但整体上依然有着比较明显的年轻化气息。
这款车提供了模告郑孔雀绿、玄青黑、赤霞朱三种颜色的内饰风格,以及10.25英寸全液晶仪表盘和33英寸一体式中控屏,科技感达到了比较高的水平。这样的设计,能够满足不同用户群体的需求,但主要的目标用户依然是年轻消费者。
MG 7起售价为11.98万元,比很多A级合资车还便宜,不过这款车在配置上并不含糊,无钥匙启动、无钥匙进入、方向盘换挡、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、自动空调、后座出风口等均为全系标配。
强悍的动力系统
MG 7提供1.5T和2.0T两种发动机,前者匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率达到了138kW,最大扭矩达到300N·m;后者匹配9AT变速箱,最大功率为192kW,最大扭矩则达到了405N·m。
这样的动力系统,与同价位合资车相比有明显优势。不过这款车是一款纯燃油车型,并没有跟上目前的主流趋势。
但即便是这样该车的动力系统也有着比较强的吸引力,不到15万元的价格,买一款搭载了2.0T+9AT动力组合的B级车,这种福利在国内汽车行业内并不多见。
谁是目标客户?
国内B级车竞争非常激烈,MG 7虽然专注于B级车市场,但却并没有跟上新能源这个主流趋势,而是以燃油版车型与同级别的合资车进行正面竞争,其难度可想而知。
因此,MG 7存在的目的就是为年轻消费者提供一款价格亲民、颜值一流、动力强劲的运动版车型,用较低的成本,让年轻人体验风驰电掣的快感。
销量前景如何?
从客观角度来说,国产车型冲击燃油版B级车市场并不容易。但MG 7属于另辟蹊径,它的动力系统属于标准的“越级配置”,价格却比较亲民,这将为它带来独特的竞争力。
官方数据显示,这款车的2.0T版本百公里加速时间仅为6.5秒,这个成绩与真正的性能车当然没法比,但作为一款11.98万元起售的B级车,这个成绩已经足够优秀。
作为名爵品牌的全新复活车型,MG 7可以很好地强化整个品牌的年轻化特征,促进名爵品牌的转型。
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11.98万起!名爵MG7正式上市,哪款最值得购买?
国内紧凑级运动家轿很多,但是定位运动的中型车却屈指可数。如果说凡尔赛C5 X打破了沉闷的中级车市场,那么名爵MG7的到来,冲运伏无疑是新能源时代下的“逆流者”。
今日(3月29日),MG黑标首款旗舰车型——名爵MG7迎来了上市,新车共推出1.5T和2.0T共6款车型,售价为11.98-16.98万元,做到上市即交付。与此同时,从上市当天起,所有名爵MG7零售客户自零售发票开具日起至6月30日,可享受购车保价服务。
这样的价格是什么水平?纵向对比来看,名爵MG 6售价为10.38-13.98万元,全系提供1.5T发动机。也就是说,定位更高的名爵MG7只比其入门价贵出1万多,但是能够享受到更具轿跑风格的造型,以及更大的车身空间。
而横向对比来看,比如同样运动定位的长安UNI-V(10.89-13.99万元)、传祺影豹(9.83-14.80万元)等,名爵MG7也是做到了“降维打击”。当然,这样的价格对于思域(12.99-18.79万元)、福克斯(11.98-14.58万元)等合资运动家轿也会造成不小压力。
关于名爵MG7的设计和产品方面的信息,想必已经不需要笔者赘述,下面直接上干货,看看哪款车型更值得买?
翻开配置单来看,名爵MG7提供6款配置车型,其中1.5T+7DCT版本有3款,2.0T+9AT版本同样是3款。不出意外的话,价格门槛更低的1.5T+7DCT将会是车系的主销版本,毕竟188马力对于家用来说已经够用。
先来看看售价为11.98万元的至美舒享版,作为车系的入门版本车型,整体配置还算比较丰富,比如无框车门、一体式运动皮质座椅、33英寸一体式显示屏、斑马维纳斯智能系统等等,不过像360度高清全景影像、手机远程控制以及其他舒适性配置并没有配备。
如果你加6000元来到次低配的12.58万元的至美豪华版,相比低配多出了腰托、后排中央扶手、双温区自动空调、手机远程控制、360°高清全景影像系统等等,个人认为如果对自己驾车技术不够自信的话,建议选这款。
至于1.5T顶配的至美优雅版,它的售价是13.78万元,比至美豪华版要贵出1.2万元,不过配置倒是丰富了不少,比如轮胎终于从18寸升级为19寸、可调式高性能运动排气声浪、副驾驶电动调节、前排座椅加热、氛围灯、手机无线充电、可开启全景天窗、BOSE音响、MG PILOT 2.0 高阶智能辅助驾驶等等,配置丰富度相当的高,个人认为是1.5T中最值得选的版本。
悄运
至于2.0T版本,更多的就偏向于玩乐属性了。2.0T发动机爆发最大功率261马力,比1.5T版本要强出不少,更关键的是,变速箱从7DCT升散携级为9AT。
先来看看2.0T低配的猎美尊享版,它的售价达到了14.58万元,整体落地下来接近16万了,价格并不算便宜。而且从配置来看,基本向1.5T低配看齐,像车道偏离预警、车道保持等一系列主动安全配置这些都是没有的,而且是定速巡航,没有L2级辅助驾驶等,整体配置算不上太高。
所以你要配置更高一点的话,就必须上到2.0T的中配和高配,但是售价就有点高了,基本上落地得上到17-18万元左右,这些就看个人的预算和需求了。
总的来看,作为市场上少有的定位运动的中型车,名爵MG7的颜值和各方面产品力值得认可,特别是在新能源车泛滥的当下,它也算得上一股清流。当然,对于名爵品牌来说,名爵MG7一定程度上承担着品牌的走量任务,至于消费者买不买单,日后市场会给出答案。
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能爆?名爵MG7售11.98万元起上市
3月29日晚,上汽名爵MG7正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为11.98-16.98万元,其中1.5T发动机车型售价为11.98-13.78万元;2.0T发动机车型售价为14.58-16.98万元。
新车是上汽名爵首款采用黑标的车型,定位紧凑型轿车,相比于目前在售的车型定位更高。外观方面,新车采用最新设计语言,整车设计风格更为激进。具体来看,新车前脸采用大嘴式进气格栅设计,格栅面积几乎覆盖整个前脸,格栅上方悬挂MG品牌黑标增强新车辨识度,两侧搭配造型狭长且犀利的前大灯组及下压式的引擎盖,视觉效果极具攻击性。
车身侧面,新车溜背车身造型,车顶线条从A柱末端开始下滑一直延伸至尾部,与车尾形成溜背式造型,在视觉效果上拉长了新车的宽度。与此同时,新车还使用了无边框式车门、隐藏式门把手、大尺寸轮圈,令整车更具轿跑韵味。尺寸方面,新车长宽高分别为4884/1889/1447mm,轴距为2778mm,定位紧凑型轿车。车尾部分,新车尾灯采用时下流行的贯穿式尾灯造型,灯组内部辅以波浪形状的灯带设计,点亮更为动感。另外,新车配备三段式主动电动尾翼,当车速高于100km/h时自动开启,全新的折叠扰流板设计以及双边共四出的排气布局进一步彰显整车运动属性。
动力方面,新车提供1.5T和2.0T两种动力版本选择,其中1.5T发动机最大功率188Ps,峰值扭矩为300N·m,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,官方0-100公里/小时加速时间为8.9秒;2.0T发动机最大功率261Ps,峰值扭矩为405N·m,与之匹配的是9速自动变速箱,官方0-100公里/小时加速时间为6.5秒。
《汽车行业关注》查询资料了解,名爵(MG)全称为Morris Garages,是一家穗激百年英国汽车品牌,英文名称MG取自创始人威廉·莫里斯(William Morris)在1910年创立的Morris Garages(莫里斯车行)首字母。
2005年7月,南京汽车集团收购英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部,成为中国企业收购国外著名汽车企业的先河,收购合并后改名为南京名爵汽车有限公司;2007年4月,上海汽车集团有限公司(上汽集团)收购了南京汽车集团,自此名爵成为上汽集团旗下自主品牌,此后开始生产名爵7系,名爵6系,名爵3系等系列车型,产品在国内和国际同时销售。
名爵7系是上汽收购南汽后投产的首款车型,该车于2007年8月上市,售价区间为17.16-30.28万元。而MG7前身正是15年前的国产的名爵7系,但它“复活”也只继承了其名字,并没有继承多年前的老旧设计语言,完全采用全新设计风格。
2021年4月,上汽名爵发布全新品牌标识,新标同样由字母“MG”组成,但更新后的名爵标识由原先的三维立体设计风格变成二维图形设计。2022年8月,上汽名爵全新纯黑LOGO正式发布,本次上市的MG7车型是首款采用黑标的车型启碧。
官网显示,目前MG品牌在售车型包括MG5、MG6、MG领航、MGZS等车型。据新车交强险数据显示,2022年全年上汽名爵累计销量为113160辆,同比下滑31.06%,其中销量最高的车型是名爵5,同比下滑20.45%至65425辆,占上汽名爵总销量57.81%,其次是名爵6为19121辆,同比猜旁袜下滑59.46%。
综合本次最新上市的MG7车型定位和售价来看,新车上市后将与长安UNI-V(10.89-13.99万元)、吉利星瑞(11.37-14.57万元)、传祺影豹(9.83-14.80万元)等车型竞争,不过此前上汽名爵CEO张亮曾表示,MG7的三大件不怕和任何一个合资品牌竞争,上汽自研的2.0+9AT表现比奥迪A7、宝马330i还要好,只是比保时捷Panamera稍微差一点,我们都对比过。
新车交强险最新数据显示,2023年前两个月上汽名爵累计销量为15419辆,同比下滑51.27%,其中2月销量为6150辆,同比下滑33.65%。至于上汽名爵MG7上市后后市表现如何,则需等待更多时间给出验证。
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