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24万公里的揽胜极光三门能买吗

行驶里程24万公里的路虎揽胜极光能购买。

对于路虎揽胜极光来说，在国内市场上的销售表现还是非常好的，作为路虎品牌当中的一个入门弯亩蔽的车型，路虎极光的车体耐虚尺寸不是非常的大，不像其他的路虎大型SUV那样臃肿，操控起来比较的灵活，而且这个车型在国内的保值率不是非常的高，二手市场上的价格非常的便宜。

路虎极光这个车价格虚高，一进中国就骗了不少消费者，24万公里的路虎极光主要是看多少钱能够拿到埋州，便宜就能买。

路虎极光价格最低多少

路虎极光价格最低：52.80万。

路虎极光 官方指导价

2.0排量 本排量 车款

2013款 2.0T AT耀动版(三门) 63.80万

2013款 2.0T AT耀致版(三门) 63.80万

2013款 2.0T AT眩蓝限量版(三门) 65.08万

2013款 2.0T AT圣诞限量版(五门) 66.80万

2014款 2.0T AT耀真版(五门) 52.80万

2014款 2.0T AT耀享版(五门) 57.80万

2014款 2.0T AT耀动版(五门) 62.80万

2014款 2.0T AT限量版(五门) 66.60万

揽胜极光（Evoque）是路虎品牌中车身最为紧凑哗档脊的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全蠢亮球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场，普乱渗通版售价为52.80~63.80万，分为三门版和五门版。

实拍路虎卫士130：3排8座最大路虎，福州区域正式上市

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2月差闹备25日，全新路虎卫士130在福州上市，新车共推出两个版本可供消费者选择，分别是119.8万元，127.8万元，其中路虎卫士130 HSE的官方零售价格为119.80万元，主要针对的是有商务需求的用户群，路虎卫士130 X为127.8万元，主要针对的是有大空间需求的硬派越野用户群。

在2月7日全国上市时，笔者就对这款路虎卫士家族中体积最大的车型抱有极大的兴趣，终于有机会看到它，借此给同样喜欢卫士的朋友，提交一份简单的实拍报告。

插一句题外话，以下均为车则原创实拍

截至目前，全新路虎卫士家族拥有90车型、110车型和130车型三个版本，分别是3门5座、5门5座和5门8座。130是最大的，现场看过实车，比较简单粗暴的，你可以将它认为是110的加长版。

新车长宽高分别是5358/2105/1970mm，轴距和110一样，是3022mm。多出来的340mm车长，都在后悬部分，屁股确实会比想象中的长很多。

除此之外，实际体验下来：

01尽管没有90/110的车顶侧窗，但是130的两侧玻璃很大、头顶有天窗实际采光很好。

02第三排实际腿部空间达到了804mm，坐垫也明显变宽了，达到了1200mm，实测130的座垫高度是很OK的，垂直空间是够的，座垫也没那么低，真没有大七座SUV那种小板凳的感觉；

03第三排待遇很好，主要是它有座椅加热、储物袋。其他的包括杯架、储物袋，空调出风口这些大七座SUV有的，它也都配上了。

04第3排座椅直立情况下，后备箱容积达到389升，可以竖置放下登机箱；第3排座椅折叠情况下，后备箱容积可达1232升，不过第三排放倒并不是全平。

05重点是，如果你不喜欢2+3+3这样的座椅布局，也可以降级为五座版，不过个人感觉，大概率大家都会选8座版，这么大的车，选回五座多少有点可惜。

06内饰是卫士家族设计，有实体按键（越野车实体才是正道），但科技配置也没有落下，比如说，全液晶仪表盘、电子挡把、11.4英寸高清曲面触控屏、InControl OS 2.0系统等等。

至于大家关注的8座高速节假日到底免费不免费，我也查了一下，《收费公路车辆通行费车型虚毁分类》（JT/T489—2019）里7/8/9座车高速收费分类已经改一样了。

在越野能力方面，卫士130的最大离地间隙为290mm、最大涉水深度达900mm。全系标配空气悬架，日常底盘高度可调范围为50-75mm，极端越野条件下，还可以额外增加70mm。

动力部分，搭载英杰力3.0T六缸双增压发动机加48V轻度混合动力系统，最大输出400马力，峰值扭矩550牛·米，6.6秒破百。

现弯辩在问题来了，路虎卫士 90 110 130，三者90侧重玩乐属性，110整体造型最协调，130侧重实用属性，你更喜欢哪一种？

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路虎揽胜极光价格和图片

1.2019新款路虎极光需要40-60万之间。

2.我建议你向当地的4S商店了解详情，因为每个地方的折扣都不一样。

3.新款极光引擎盖采用了蚌壳式设计，这是路虎比较喜欢的使用方式。

4.这种风格睁顷可以防止任何人闯入发动机舱，新车的车头造型比以前更加犀利时尚。

5.2.车尾的底部护板不再是黑色，而是和车身厅差同色。

6.还加入了类似底部扩散器的设计，两侧的排气口也进行了装饰，更扮早皮加精致；3.极光是路虎品牌中最紧凑的SUV。

7.作为路虎LRX概念车的量产版，其定位略高于神行者系列。

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