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定位跨界旅行车，起售14.57万元，新款标致408X咋样

最近一段时间，法系品牌在中国汽车市场的动作十分频繁，在2023年3月份，东风雪铁龙品牌凭借雪铁龙C6怒刷了一波存在感。时间来到4月份，新款雪铁龙凡尔赛C5 X以及标致408X这一对姊妹产品也携手上市，其中经过了前期长时间宣发和预热的标致408X更是吸引了诸多消费者的关注。

近期，2023款东风标致408X正式上市，新车推出4款岩雀尘配置，售价区间14.57~17.97万元。标致408X定位中型跨界旅行车，整车基于EMP2 V3平台打造，是凡尔赛C5 X的姊妹车型，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

标致408X的车头造型设计与408比较类似，锋锐盾形狮标经过重新演绎之后，给人以耳目一新的感觉，大尺寸的中网内设置点阵式饰板装饰，一定程度上增加了车头的视觉宽度，同时也让该车拥有了多几分的运动感。官方命名为狮眼大灯的前大灯组看起来很有辨识度，其中主灯组的造型棱角分明，从边缘延展而出的獠牙状LED日间行车灯一直抵达底部进气口区域，同时这根灯带还兼任着转向灯的作用。

车身尺寸方面，该款车型长宽高分别为4705×1859×1502 mm，轴距2787mm。作为一台跨界车，该款车型的离地间隙相比我们常见的轿车产品要高出不少，车尾部分采用溜背造型，线条为上扬走势，整个车身呈现出明显的俯冲姿态。

身为跨界车的标致408X底盘经过升高，且拥有溜背式造型，具备了该类产品的共同特质。车尾部分设置独立的家族式狮爪尾灯组，中间部位通过熏黑饰板进行连接，延展了车尾的横向视觉效果。全新的后包围造型极为夸张，也让该款车型看起来更为运动。

内饰设计

标致408X在内饰设计部分保持了标致品牌一贯的风格，个性之中带有一点另类，官方将这套座舱命名为新一代3D i-Cockpit唯我座舱，整个操作区域偏向于驾驶员一侧，并且有着明显的环绕感。新车在车内用料方面比较优异，中控台上下两面以及门板内侧均采用软性皮质面料包裹，细节处加入钢琴烤漆饰板和缝线等元素点缀，质感较为出众。车内设置10.25英寸的仪表盘，中控屏幕分为两个部分，主屏尺寸为10.25英寸，下方的副屏尺寸为9.7英寸，屏幕的响应速度以及流畅度比较出众，操作逻辑清晰，上手没有太大难度。

新车车内座椅分别采用织物，仿皮和真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。粗禅新车前排座椅的造型设计十分复古，椅面宽大，坐垫柔软，支撑性和包裹性比较不错。

该车的后排空间表现中规中矩，身高1.75米的体验者来到后排，其腿部空间超过两拳，头部空间剩余一拳左右。不过该车后排中央地板有着小幅度的隆起，中间位置也未设置独立头枕，安全性和舒适性有待提升。

动力系统

标致408X动力方面匹配1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率175马力，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

车型配置及购买建议

作为无边界新物种，标致408X集旅行车和SUV等多种风格，在定位等方面明显区别于传统中型车，基于该款车型的跨界属性，它极有可能获得年轻消费者的喜爱。新车本次共推出4款配置，售价区间14.57~17.97万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款标致408X活力版

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能完善

指导价格14.57万元，具备倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，可开启全景天窗，前排无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，真皮方向盘，方向盘换挡，10.25英寸全液晶仪表盘，10.25英寸中控显示屏，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，自适应远近光，自动头灯，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口等功能，基础配置较为完善。

2023款标岁链致408X引力版

推荐指数：★★★★

配置点评：提升幅度可观，性价比较高

指导价格15.37万，提供L2级智能驾驶辅助系统，功能方面增加仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节等功能。提升幅度可观，比较符合当下潮流，性价比相对较高。

2023款标致408X魅力版

推荐指数：★★★

配置点评：舒适性配置增加

指导价格16.67万元，增加并线辅助，前驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，前排手机无线充电，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排杯架，9.7英寸中控副屏，化妆镜照明灯，车载空气净化器等功能，舒适性配置明显增加。

2023款标致408X无界版

推荐指数：★★

配置点评：功能全面，价格较高

指导价格17.97万元，多出模拟声浪，电动后备厢，感应后备厢，电动后备厢位置记忆，真皮座椅，车内8色环境氛围灯，内后视镜自动防眩目等功能。配置表现较为全面，不过价格偏高，性价比一般。

车叔总结

总的来看，标致408X在售价，定位，配置和动力等方面与凡尔赛C5 X都高度接近，整车展现出了东风标致品牌的新阶层理念和设计思路，这也让它具备了成为爆款的潜质。通过以上的具体配置分析可以看出，在该车本次所推出的4款配置中属于次低配的2023款 引力版在售价适中的前提下，具备完善的基础功能配置，而且提供L2级智能驾驶辅助系统，比较贴合于当下消费群体的使用习惯，性价比相对较高。标致408X在上海车展期间正式上市，该车也理所当然地成为了标致展台的绝对C位，此外代表了标致品牌未来愿景的标致Inception概念车也在车展上完成了亚洲首秀。其中标致Inception概念车基于“BEV-by-Design”平台打造，该平台将为2026年及以后的标致汽车产品带来革命性变化，关注法系品牌的朋友可以持续关注一下。

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4月新车惊喜不断，这几款高关注度的“热门车”值得你关注！

上海车展将至，4月将迎来一波新车上市的高峰，快来看看有没有你期待的！

本月，得益于上海车展的举办，各家车企纷纷发力带来了极具看点的新车。除了此前已经开启预售的几款新车都将正式上市，更多新车也都将在上海车展上迎来国内/全球首发，而除了下面我们要说的这几款即将上市的“热门车”之外，包括smart精灵#3、BMW X1、马自达CX-50、宝马i Vision Dee概念车、保时捷Cayenne、沃尔沃EX90、梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV以及本田e:N系列都将在车展上登台亮相，我们不妨期待一下吧！

魏牌蓝山

上市时间：4月中

预售价格：35万~40万元

对于魏牌来说，蓝山绝对是十分重要的新车，不仅是旗下全新旗舰的代表，更以全新设计语言迎来新弊备告的开始。随着此前连续的预热，想必大家对于这款车型也并不陌生，并且随着35万~40万元预售价格的出炉，这款新车也将于本月正式上市。

外观设计上，魏牌蓝山采用与以往玛奇朵、拿铁、摩卡完全不一样的全新设计语言，整体风格与目前主流新势力品牌SUV车型颇为相似，分体式的大灯、简约的线条、大尺寸的车身以及贯穿式的尾灯，整体辨识度更高。

贯穿式的三联屏设计是整个内饰的重点，也是目前豪华SUV定位所惯用的，不仅有副驾的娱乐屏幕更有女神副驾，2+2+2的六座布局也将带来更灵活空间表现。值得一提的是，新车在动力系统算是它的最大卖点，采用一套由1.5T发动机+P4电机组成的DHT-PHEV系统，支持纯电、纯电优租明先和智能混动3种动力模式，系统最大综合功率达到380千瓦，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程WLTC超过1000公里。

东风标致408X

上市时间：上海车展期间

预售价格：14.57万~17.97万元

等了有些日子了，东风标致终于迎来全新车型上市，作为一款原汁原味采用海外版车型设计的新车，标致408X显然希望以更加个性的设计，赢得年轻消费者的更多关注。此前，新车已经开启了预售，预售价区间为14.57万~17.97万元，不知道你觉得这个的价格是否有竞争力呢？

外观设计上，标致408X采用了全新锋锐盾形狮标，跨界式的造型设计也将成为它的最大看点。标致408X通过鲜明、动感的溜背造型，更让其猫科动物姿态显得灵动，这也是最新标致车型的典型特征风格。4705毫米的车长、1502毫米车高更营造出流畅、低趴的车身姿态。獠牙式日间行车灯承袭经典家族设计元素，配合狭长的大灯组与包围造型，营造出独特且极具个性的风格。

内饰设计上，标致408X延续了标致最新的i-Cockpit唯我座舱设计，方向盘经过人体工程学优化，数字仪表位置更靠近视线的水平线位置，并可支持非常丰富的个性化选择，中控屏幕则遵循“以驾驶员为导向”，进一步优化主驾驶位的人体工程学表现。中控屏幕被上下分割两部分显示，下方屏幕更起到快捷、主菜单的作用，配合实体旋钮及按键，强化便捷操作体验。动力方面，标致408X搭载一台1.6T发动机，最大功率175马力，匹配8挡自动变速箱。显然，它上市后的最大竞争对手将会是凡尔赛C5 X，一场“法系”跨界之间的较量即将展开。

长安福特锐界L

上市时间：上海车展期间

预售价格：22.98万~31.98万元

作为一款大7座SUV车型，福特锐界L采用2+2+3座椅布局方式，并提供两种动力系统可供选择，将为20万~30万元SUV市场带来新的选择。外观设计上，新车采用“势能美学”全新家族设计，整体风格更显大气，并通过大量的横向线条，提升车头视觉宽度。车侧造型则更显平直，长宽高分别5000/1961/1773毫米，尺寸上也超过它的直接竞争对手丰田汉兰达。

内饰设计上，锐界L配有12.3英寸仪表盘+27英寸超大中控屏+HUD抬头显示的组合，搭载SYNC+2.0智行互联系统，并整合了百度人工智能技术；得益于2950毫米的超长轴距与2+2+3座椅布局，锐界L不仅拥有更强拓展能力，更为第二排乘客带来更舒适、豪华的全新体滚兄验。动力方面，锐界L将率先推出燃油版车型，搭载2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率185千瓦；而混动版车型搭载第五代2.0T EcoBoost发动机，并还采用了福特动力分流技术，最大功率202千瓦，并通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流，配合整车控制系统VCU对动力输出的精准调控，从而实现动力与油耗的平衡。

东风本田HR-V

上市时间：4月12日

继XR-V、CR-V、UR-V后，东风本田R-V家族又将迎来新的成员。今年也将是东风本田的产品大年，旗下多款车型将迎来改款和换代，作为首款重磅新车，HR-V定位介于XR-V与CR-V之间，将进一步丰富细分市场的选择。

外观设计上，新车将采用本田新一代SUV家族设计语言，有别于过往偏重家用的风格，在细节上会更加强化运动与个性设计。贯穿式LED日行灯的设计算是车头最大亮点，点亮后的辨识度更是超高，车身多处的亮黑涂装更为其增添了运动气息。除此之外，新车也将提供燃油版和混动版车型，燃油版中网为黑色蜂窝状；混动版中网为点阵式，车标增添了蓝色装饰、车尾带有e:HEV标识。

动力方面，燃油版将搭载思域同款的240TURBO涡轮增压发动机；而混动版将搭载本田第四代i-MMD双电机混合动力系统，而Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT 3.0智导互联自然也将成为它的卖点。

红旗H6

上市时间：上海车展期间

预售价格：19.48万~24.18万元

即将上市的红旗H6为红旗品牌注入了一股“年轻”力量，虽然属于H5的孪生车型，但在外观、内饰以及配置都进行了重新设计。外观设计上，新车采用经典的家族贯通式旗标和直瀑式格栅，相比之下修长灵动的侧腰线与溜背设计则是新车的最大亮点，而羽翼伸展的尾灯设计和中置排气，则营造出更年轻的运动氛围。

内饰同样有着不小变化，10.98英寸W-HUD+12.3英寸液晶仪表+12.6英寸中控竖屏、一体式运动座椅搭配中轴式副板形成了红旗H6极具特色的整体氛围，这确实与以往红旗车型有着鲜明差别，尽管更加时尚、个性但在其中你依旧可以感受到对于过往的传承。动力方面，新车采用2.0T高低功率发动机+8挡自动变速箱的动力组合，最大功率185千瓦，百公里加速时间也仅需6.8秒，驾驶风格也更偏重运动化调校并配有连续阻尼控制减震器与11项主动安全功能。

岚图追光

上市时间：4月

预售价格：32.29万~43.29万元

3月，岚图交付3027辆新车，取得环比上涨173%，同比上涨116%的成绩。而此前预热了有段时间的岚图追光终于要在本月迎来正式上市。作为品牌旗下的首款轿车，自然受到了人们更多的关注。外观上，新车延续了“天地鲲鹏”的设计语言，整体风格给我的感觉算是比较精致、简约，狭长的大灯搭配可发光的品牌LOGO极具辨识度；舒展的车身侧面造型算是它的亮点，整体线条非常流畅，精致的贯穿式LED尾灯配合可自动升降的电动尾翼算是车尾的细节亮点。而从杜若白、日光橙、云光蓝、琉光金的四种车身颜色，你也能感觉到它更希望能赢得年轻消费者的喜欢。

内饰这三块12.3英寸的联屏设计配合60英寸AR-HUD抬头显示算是它的亮点，系统搭载了高通8155芯片，内置腾讯视频和B站等应用，并支持手势控制。动力方面，岚图追光配备前后双永磁同步电机，系统总功率为375千瓦、最大扭矩为730牛·米，零百加速仅需3.8秒。续航方面，新车配有容量分别为109千瓦时电池和86千瓦时半固态电池，CLTC续航里程分别为730公里和580公里。

比亚迪秦PLUS EV冠军版

上市时间：4月7日

几天前，比亚迪刚刚公布了3月销量为207080辆，同比增长97.4%；其中乘用车销量206089辆（含出口），同比增长97.5%；EV车型销售102670辆，稳坐国内新能源市场冠军的位置。

而作为比亚迪“王朝”系列中的主力车型，秦也将迎来新车型——2023款秦PLUS EV冠军版的登场。作为新增车型，整体风格与现款车型保持一致，新增了墨玉蓝外观配色和暖阳棕内饰配色，车内换装了8.8英寸的悬浮式仪表，运动座椅加入了打孔工艺。动力方面，新车将升级e平台3.0核心技术，并搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，配合宽温域高效热泵系统，大幅度提升低温续航里程。

比亚迪海鸥

上市时间：4月

预售价格：8万~10万元

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法系+狮魂美学，东风标致408X售价14.57万起上市！

在国内四大A级车展中，最令人期待的无疑是两年一届的上海国际车展。蓄力两年后，第二十届上海车展在4月18日正式拉开序幕，本届车展将会迎来许多重磅新车的上市/亮相以及品牌战略发布，这对于广大车迷而言这一场盛宴会带来怎样的惊喜呢？接下来我们先来了解法系品牌——东风标致！

在本届车展中，一向沉稳的东风标致也带来了两大新作：标致Inception概念车以及全球重磅战略车型408X两款车型，这两款车将分别完成亚洲首秀和上市工作。其中标致408X作为本次东风标致车展中的立标之作，主要还是以它为核心，带大家了解一下它的产品亮点。

标志408X在此前就公布了其预售价，当时凭借原汁原味的海外车型，全系标配 1.6T 涡轮增压汽油 +8AT 变速箱的动力等特点，在网上就引起了不少法系车迷的关注。此次在车展中以14.57-17.97万元的价格上市，至于这款车能否在车展中吸引住消费者的目光呢？一起跟随《CAR路里》直击车展，来了解一下吧！

法系美学颜值

东风标致408X作为一款面向年轻消费者的产品，标致408X的外观设计能看出是主打年轻潮流化。新车采用家族式“狮魂美学”设计理念。整个狮吼前脸给人一种不怒自威的视觉效果；再加之盾形狮标、獠牙日间行车灯、仿生狮庆侍眼大灯，多重设计细节的搭配让这台新车更具设计感。

看向车身侧面，整体的腰线极具流线性，这是它最大的魅力所在；值得注意的是，车侧在C柱处设计了上扬的窗框，加之其低趴姿态的车身，整体营造出浓浓的运动气质。同时黑色侧裙和运动轮毂的加入，增添了整车的质感。

车尾部分，标致408X的设计细节很丰富。上方采用鸭尾式上翘的小尾翼，中央带有全新标致 LOGO，下方采用宽厚的黑色护板，整车所强调的运动氛围很浓郁。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4705*1859*1502mm，轴距为 2787mm。

整体的外观感受下来，东风标志所传递的法系美学设计依旧是十分经典，同时多了一些造车的创意想法在里面，车身加上誉尺吵全球首创二向色“幻蓝”，让这款车多了一份极致的优雅。

3D i-Cockpit沉浸式座舱 瞬息激发困凯感官

东风标致408X在内饰部分维持着标致 i-Cockpit 唯我座舱的设计，在承袭法系优雅理念的同时，整体视觉效果更加有战斗风格。中控的层次感也很丰富，10.25 英寸的液晶仪表和 10.25 英寸的中控屏幕，以及 9.7 英寸的 i-Toggles 高清触控屏采用了错位分布，提升了整车的科技属性。

新车还保留了必要的物理按键方便操作，换挡区域则更换新式的电子拨杆式造型，这也给中央鞍座部分预留出更大的储物空间。

全系标配1.6T+8AT动力总成

至于动力方面，标致408X搭载了1.6T+8AT动力总成，最大功率为129千瓦，峰值扭矩可以达到250牛·米，百公里综合油耗为6.35L，处于同级领先水平。同时爱信8速手自一体变速箱，打造出丝滑换挡体验。

除此之外，整车提供了L2级别自动驾驶辅助，车道定位、车道保持、自动紧急制动、高速公路辅助驾驶等功能都有提供。

总结

在上海车展中，东风标致带来的全新力作标致408X的综合实力很不错，在14.57万元起售价的前提下，新车各个方面都展现出了非常有竞争力的产品实力。当然，仅仅是依靠燃油动力还不够，后续如果有新能源车型，或许竞争力会更强一些。有喜欢法系车的朋友，这款车型值得关注。  

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12万的C6没了，14万的标致408X能有多大吸引力？

《我有车》原创新车报道：2023年3月21日，全新东风标致408X正式开启预售，4款新车的预售价格14.57~17.97万元，预计最快将于2023上海车展正式上市，值得期待。

在预售阶段，全新东风标致408X订车可享6重礼，其中包含的先享礼为前3000名下订享免费至高6000元选装升级、前5000名下订享免费5年5次基础保养(含首保)、前10000名下订享免费2166元原厂精品套件等等，与此乱好同时新车同样享受5年15万公里整车质保以及年基础流量免费、1年增值服务流量免费等等购车礼遇。

▲ 408X产品力如何？

在今年3月6日，东风汽车集团联合湖北政府推出空前补贴引燃了汽车市场降价潮，12万的雪铁龙C6成为了人们争相抢购的对象。但可惜的是，12万左右的低配车型现在早已抢购一空，只剩下车价相对高昂的高配版本了。

具体来看，从今年7月1日开始，被称为最严苛排放标准的“国六B”也将正式实施。这意味着，之前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企必须在7月1日前加大库存清理力度，像这次雪铁龙C6来说就是很好的例子，在售价最低的2022款共创版被抢完以后，只能去买2021款的舒适版或者车价相对高昂的高配版本了，要知道前者可是2021年生产的“大库存”车辆，此举其实也能够看出这是一种清库存的手段之一。

所以说，12万的雪铁龙C6抢不到其实并不可惜，这款车型实际是一辆中国特供车，虽然底盘调得确实还不错，但对于很多追求原汁原味法系风情的用户或者年轻用户来说，一台略显沉稳风格的B+级车型显然不是他们的菜，当然如果你原本计划购买雪铁龙C6的话，也不妨一起来看看这辆“纯血”法系全球车。悉陪圆

自2021年东风雪铁龙推出凡尔赛C5 X后，近期东风标致也带来了同平台的——全新408X，它们共同基于EMP2 V3平台打造，两者互为姊妹车型，其中后者原汁原味的设计没有让法系车爱好者们失望。

和姊妹车型一样，东风标致408X同样采用了跨界溜背造型，各方面包括折线和棱角的运用，都让整车尽显阳刚之气，这也是东风标致品牌最新的家族化设计风格，而且从图中能够看到新车很大程度上保留了海外原版设计。

实际上，408X最值得关注的是除了跨界溜背式造型，车身上不规则的棱面组合更加值得被关注，这看似是设计师的随性，实则每一面都注入了高技术的冲压组合工艺水平，而不规则的线条随意组睁塌合呈现出法系车不按套路出牌的感性哲学。

19英寸五幅旋风轮毂配合上一些黑色元素加持，跑起来的视觉效果确实好看，另外海外车型还有一款偏向“Z”字形的轮圈样式辐条造型，那个造型确实更加前卫一些，但可能碍于成本上考虑，先期暂未引入，目前未知后续是否会提供给国产版本。

东风标致408X的蓝色车漆，是全球首创二向色“幻蓝”，采用法国进口云母——Colorstream，在阳光下确实有更加闪亮的感觉，强光下有着璀璨透亮的蓝色观感。

进入车里，408X延续了第二代i-Cockpit座舱，拥有10.25液晶仪表盘+10.25英寸中控触控屏，其中中控屏下方还集成了9.7英寸i-Toggles触控副屏，两块屏幕形成了V字形的折面，具有相对新意。

其中10.25全液晶仪表的UI界面，做到了相当炫酷的视觉效果，并且官方这次还为其注入了3D效果，并且该效果还能够在车机当中选择开启或关闭，7英寸的TFT屏映射到高透导光板上，并与10英寸影像重叠，进而实现了裸眼3D效果。

10.25英寸中控屏和9.7英寸i-Toggles触控副屏共同组成了Blue-iX智能情感交互系统，UI界面分布合理且特别简洁明快，方块状的主界面既保证了耐看性又对上手毫无难度。

408X的座舱多处采用铝饰纹理材料，同时有可触面达到80%软包覆，其中主驾驶席位的方向盘手感极好，且未来使用起来会很跟手，同时下方还留有专属GT标识，营造精致触感氛围。

海外408X提供了燃油版和插电混动版两款车型，1.2T和插混版可能都不会出现在国内市场当中。此次东风标致408X先期只会推出1.6T版本，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，搭配8AT变速箱，但还是没有四轮驱动系统。

不过考虑到国内新能源市场日渐火爆，可能未来的东风标致408X车系还会推出与海外版同样的插混版车型供用户选择，另据网上传言，新车未来有可能还将衍生出纯电版车型供用户选择，值得期待！

▲ 标致408X能力挽狂澜吗？

不出所料，这次东风标致408X将预售价格定在了14.57~17.97万元，考虑到现在神龙汽车全面调价策略，以及408X本身和凡尔赛“同宗同源”，我们预计届时新车上市时大概也会保持这一价格水平线了。

总的来说，标致408X作为一辆全球化的掀背跨界车，拥有原汁原味导入的设计，确实算得上是“纯血”法系车，并且14.57万的起售价也并不算贵。

事实上，从去年开始东风标致就已经重新调整了价格策略，车价调整后的产品竞争力瞬间提上去了。就拿新5008来说，17.87~23.37万元的车价相比老款400THP版本21.97~26.37万元的价格下调幅度巨大，其中光起售价格就官降高达4.1万元，同时也比老款360THP入门级车型18.77万元的车价还要低了9000元。

也就是说，在新的2023款5008上，以往17~23万区间只能获得中低配车型，现在却可以得到中高配置版本了，这样的调整以后确实显得东风标致对于定价方面没有以前那么“孤傲”了……

2020年，神龙汽车迎来了至暗时刻，年销跌至5万辆，甚至管理层都有提到“向死后生”一词。而随着不断优化的产品策略，相对2020年来说，神龙汽车的销量确实在持续向好，也意味着法系车在华未来可能还会迎来回暖的曙光。

当然即使现在法系车销量有回暖迹象，但自从隶属同一集团的Jeep宣布终止在华的合资公司后，还是让神龙汽车方面迎来了不确定因素。不久前，Stellantis集团首席执行官唯唐实 (Carlos Tavares) 在巴黎车展上表示，“如果我们推进现在采取的战略，那么我们就不需要在中国设厂"。也就是说该集团正在考虑为标致、雪铁龙等旗下品牌在中国实施“轻资产”战略。

但据业内消息显示，目前Stellantis集团和东风集团双方股东正在就大力支持神龙公司未来发展的新方案进行谈判，神龙汽车总经理陈彬对于此事的回应是“让子弹再飞一会”。

当然未来神龙汽车以何种方式继续合作目前还尚不确定，但现在有一个有力事实摆在面前，就是前年东风雪铁龙推出的凡尔赛C5X居然“盘活”了本来奄奄一息的法系车……

对于凡尔赛这样一款错位竞争打法的跨界车型，虽然机械素质表现并不适合所有人，但对于那些想买个性、跨界以及性价比车型的用户，确实是一款相当不错的产品。当然也为了紧跟着这股东风，师出同门的东风标致408X顺势引入到国内国产销售，作为一台拥有纯正血统的法系车，该车未来势必能帮助家族提升新的销量增长极。

《我有车》总结：合资车市场硝烟愈演愈烈，现在的东风标致已带来满满诚意，其旗下车型官降以后相比老款性价比提升巨大，同时新款车型借助标致全球品牌焕新行动为契机，进一步重塑标致品牌在国内消费者心中的全新印象，这些种种举措无疑将进一步提升家族销量，未来神龙汽车公司回暖指日可待！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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