领克02怎么样,领克02怎么样 知乎

领克02轿跑车型怎么样

领克02就是一款非常不错的轿跑SUV，这款车一经推出之后就深受广大消费者的青睐。

领克这个品牌一直以运动潮流主打年轻人市场，并且领克是由吉利和沃尔沃倾力打造，发动机和安全性能等都沿用了沃尔沃的技术，并且领克02是一款轿跑SUV，非常符合年轻人的审美标准。是一辆很有文艺范的车，还有着相当丰富的配置。

领克02的尺寸为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。但定位上，领克02不属于任何一唯棚款常规的SUV。它的返如造型十分新颖，并非规矩的SUV轮廓，更像是一款跨界车，既有SUV的户外味道，又兼顾了轿车的低重心特点，车身两侧向外伸，有种“宽体舒适轿跑”的范儿。

产品定位：

作为领克品牌的第二款重磅车型，领克02定位高能轿跑SUV，并将和领克01构成领克品牌的SUV双子星战略，共同发力主流SUV市场，在满足不同消费群体需求的同时，更是领克品牌对于当代年漏山启轻群体个性化时代的表达。

你觉得轿跑领克02车型怎么样

领克02 Hatchback确实是一款有驾驶感和运动属性的车，无论从颜值、内饰、空间、排量、操纵感觉、油耗、还是舒适度来说都是款相当不错的轿车。

1、颜值

领克02的颜值绝对充满战斗个性。运动属性更强，颜值也占了很大的分数。分体式大灯和19英寸超大携早车轮也是极具辨识度的设计。

2、内饰

内饰和外表的设计也相互呼应，中控10.2英寸屏幕和10.25英寸液晶仪表盘既有科技感，又有高级感。

3、空间

领克02 Hatchback（ 购车季 ）的轴距为2702mm，空间本身也不小，尤其是在前驾驶位置。皮猜我身高180 cm，坐着舒服，还能打头。只是后备箱有点下沉，但基本没什么影响。

4、排量

领克02 Hatchback是一款20涡轮增压发动机，最大功率254马力，百公里加速62秒。在驾驶过程中，你可以感受到它强大的排量。

5、操纵

汽车的整体调校非常舒适。驾驶不仅是速度和激情的体验，更是稳定性。既有加速时的推背感，又有转弯时发动机与8AT变速箱的默契配合。听到发动机的轰鸣声和海浪的声音真的很刺激。

6、油耗

油耗还不错一直保持在百公里9升左右。和一些同价燃隐型位的车相比，还是可以的。

7、舒适度

领克02 Hatchback是运动型座椅，前排还支持加热和通风功能，都是贴心的设计。唯一不舒服的是坐在后排中间，如果你时间坐的话，臀部和腰部会感到不舒服。其它方面都挺好的。

领克02怎么样口碑

领克02这款车的口碑一般般：1、罩肆册领雹磨克02整体布局和造型延续了领克01的设计，并配备多达17项智能驾驶科技和先进互联娱乐系统；2、中控台配有10.25英物宏寸触控屏，集成了倒车影像、GPS导航等功能。新车配有自动驻车、AQS空气质量管理系统等配置；3、高配车型还提供全景天窗、配备换挡拨片的多功能真皮方向盘、自适应巡航、车道保持、盲点监测、360°全景影像等配置；4、领克022.0TD还搭载了包括ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统等在内的17项智能驾驶辅助技术。

领克02怎么样值得买吗？领克02不建议购买吗？

;     领克02是领克汽车继领克01推出的第二SUV，市场定位人群是比领克01更为年轻的消费者。2018年6月份上市的领克02，在11月份仅卖出了3008辆，相比于10月份交出的 5766辆，跌幅达到45%以上。当然，短暂的销量下滑并不能说明什么，但纵观领克02上市半年来的表现，似乎也很难看到其未来会大有作为。在领克01已经打好头阵的情况下，售价更低的领克02却没能成为热款，这是值得探讨的。难不成领克02就不建议购买吗？

      看领克02怎么样或值不值得购买，我们首先要了解以下几个方面：

1、平台——与领克01共用

      领克02和领克01师出同门，同样是基于吉利和沃尔沃共同开发的CMA车型平台打造，而且沃尔沃XC40也是基于这个平台的。作为与领克01同平台的产物，领克02除了轴距不同之外，在底盘的结构设计，其实和领克01这个老大哥是差不多的，并没有什么特别之处。

2、定位——轿跑SUV

      虽然领克01和领克02都同属于紧凑型SUV，但领克01明显是一部车身更大、车内空间更大的紧凑型SUV，而领克02的定位则是一款拥有跨界风格的紧凑型SUV车型，俗称“轿跑SUV”，跟奔驰的GLC Coupe、马自达CX-4等类似。

3、发动机——大胆使用三缸机

      领克02搭载的是1.5T高低功率以及2.0T三种动力发动机，其中最令人瞩目的莫过于其1.5T版本的三缸发动机。不可否认，三缸发动机确实相比四缸发动机有抖动噪音过大的先天春手逗缺陷，但它同时拥有着制造成本更低、更节能减排的优势。就目前来看，领克02这套三缸发动机还算稳定，并没有太大的弊端凸显。

4、售价问题

      领克01的售价为15.88-22.08万，定位紧凑型SUV，领克02售价12.28-19.28万元，定位跨界轿跑SUV，这两款车其实并没有档次之分，只是针对的目标人群不同而已，这是厂家的营销战略决定的。至于为什么领克01比领克02贵，其中的差距就体现在一些配置、内饰细节和动力调校上。

5、质量问题

      由于领克02的上市时间补偿，所以关于质量问题还不好下具体定论。不过就单单从目前车质网反馈的信息来看，领克02面临的投诉主要是车身附件及电器类故障，主要表现为中控屏黑屏、互联系统失效、网异常等，而这些故障在领克01上也出现得比较频繁，有通病的嫌疑。

领克02不建议购买吗？

      这还需基于两方面来探讨，一方面是市场的竞争关系，目前和领克02对标的对手主要有马自达CX-4和丰田C-HR(或奕泽)，前者先于领克02推出，市场表现已经备受肯定，而后者在品牌知名度上具备先天的优势，领克想要在这个细分市场抢占扒卖一杯羹，并不是那么容易。而另一个方面则是自身实力，前有吉利汽车做营销，后有沃尔沃的技术做支持，再加上领克01的铺垫，领克02的先天优势还是不错的，但落实到自身产品力上，其实也并没有太强的竞争力可言，想要真正获得消费者的肯定，还薯毕是需要提高自身的实力。

领克02车主一年后感受，领克02车主真实评论

;     试试浓烈的跨界味

      领克01和领克02两兄弟有着密不可分的关系。他们之间有点像马自达CX-5和马自运友达CX-4，前者是一台正儿八经的SUV，而后者则是一台轿跑SUV。只不过领克02并没有走COUPE化的道路，而是走了跨界车的道路。其实也不难发现目前的SUV市场已经开始不断细化，虽然领克02身上有太多01的特征，不过实则它也有自己与众不同的性格。

      先抛出一个疑问，领克02对比起领克01驾驶上有什么不同？首先，很幸运的是这次拿到的是领克02的2.0T版本，这个版本的动力总成和领克01身上所搭载的完全一样，所以两者之间更有可比性。领克02目前主力销售的是1.5T车型，本次评测也顺便试试1.5T和2.0T两者之间的区别。

      确实，02在驾驶乐趣和行驶质感上和领克01差别并不大，两者的行驶质感做得十分优秀。在驾驶坐姿上02要比01低矮很多，无论是底盘还是坐姿上都完全能感觉到02是一台不折不扣的跨界车。由于较为低矮的设计，02在转弯时的特性比01灵活点，以较高的速度切入弯道时，听话的车尾很愿意一路跟着你走，娇小的车身也令你有更灵活的身段对付的士大叔的无理由插队。在动态表现上，我更爱灵活可爱的02。动力的区别不大，两者之间相差的几十公斤造成的影响几乎可以忽略不计。

      来到重点了，究竟1.5T和2.0T之间有什么区别？在我试车之前，我认为两者之间的差别应该是很大的，不过事实却并非如此。单从参数来说两者只相差了10匹和35牛米，质感之间的差别是有的，主要表现在油门的控制上。1.5T版本在油门初段的调教比2.0T要灵敏，当速度上去之后，握稿2.0T的油门表现更加细腻，你右脚的一点小动作都能被反应在转速表上，这种高控的精妙感1.5T三缸机无法做到。总体来讲，两者的加段悄孝速能力相差并不大。

      车身缩水意味着要牺牲一定的空间，领克02也无法躲过这一定律。02的后排空间表现确实不如01，这点有一说一。腿部空间大概有一拳半左右的余量，头部空间则比我想象要好很多，因为后排头顶做了偷空处理。如果你追求宽敞大空间，那么常规SUV会更加适合你。内饰设计和01一模一样，就连内饰的用料也一样保持了较高水准，能吐槽的点实在不多。

      总结：我身边有许多朋友都已经做了一年多的02车主，他们对于领克02车主一年后感受是很有发言权的。首先，02令他们最满意的点莫过于行驶品质非常高级、驾驶灵活感强、双离合匹配顺畅、做工精细。槽点也是有的，那便是保养不便宜、后排空间小、风噪比01大。领克02这台车还是优点多过缺点，值得推荐。

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