东南汽车怎么样(东南汽车所有车型)
东南汽车怎么样啊
目前国产车竞争力很强,但这不是东南汽车,而是主流品牌车商,比如吉利、长城、长安、奇瑞等品牌。而东南为什么说自己实力不强?东南的DX7自有其过人之处,因为作为一个小众车商,如果没有优势,根本就没有它的立足之地。虽然它的尺寸东南汽车怎么样啊目前国产车竞争力很强,但这不是东南汽车,而是主流品牌车商,比如吉利、长城、长安、奇瑞等品牌。而东南为什么说自己实力不强?东南的DX7自有其过人之处,因为作为一个小众车商,如果没有优势,根本就没有它的立足之地。虽然它的尺寸和配置有优势,但还是和主流车商比,主流车商的竞争力比较强,品牌知名度已经很好了。但是,现在的车市并不是由一个配置和尺寸决定的。之前,东南汽车主要依靠三菱发动机站稳脚跟。要知道,那时候一台三菱发动机支撑着整个国产车,现在不一样了。大部分汽车厂商都有自己的技术积累和发动机研发,有些成绩相当不错。现在东南虽然推荐了DX7配置的三大产品,但是车调技术并不出色,驾驶体验很差。简单的堆栈配置市场不会买账。东南汽车现在的DX7配置不错,但是历史上造出来的车质量不可靠,稳定性差,对现有的车影响深远。没有市场积累,消费者想要认可还是需要市场的检验。汽车是高科技产品,配置很重要,但技术才是市场公认的宝藏。东南汽车怎么样东南DX3定位为小型SUV,是目前东南地区最入门级的SUV,定位低于东南DX5。配8万出头的顶配车型,价格便宜,性价比高。同时也有朋友担心东南DX3三大件不好。那么东南DX3的三大件呢?东南能买到dx3吗?下面,我们就从发动机动力、变速箱、底盘三个方面来论证DX3的综合实力。为了更多的对比,这次我们选择了长安CS35 PLUS和吉利岳斌,这两款车在东南地区与DX3水平相当,价格也差不多。发动机功率比较动力方面,东南DX3采用三菱的1.5T发动机,动力表现优于其他两款车。而且这款发动机在国内很多车型上都有广泛的装配,所以它的质量是经过市场长期检验的,性能还是不错的。因为长安CS35加自吸发动机,动力性能不占优势。这一届,东南DX3赢了。东南DX3 1.5T CVT尊贵型4A91T(三菱)长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型JL478QEP(长安)吉利岳斌240T DCT猎人JLB-4G14TB(吉利)DX3和长安CS35 PLUS都采用CVT变速箱。这两款车型变速箱水平没有区别,属于同一个档次。吉利岳斌配备了6速湿式双离合。吉利岳斌虽然在实际驾驶中不如东南DX3和CS35 PLUS平顺,但换挡速度和逻辑都比这两款好,所以吉利岳斌在变速箱方面更胜一筹。东南DX3 1.5T CVT尊贵型长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型吉利岳斌240T DCT猎人东南DX3是三款车型中唯一采用独立后悬架的车型,其他两款车采用同级常见的扭力梁式非独立悬架。在减震性能上,东南DX3会比其他两款车更好,车的乘坐会更舒适。三者的前 悬挂 都采用麦弗逊式悬挂,属于主流水平。东南DX3在底盘配置上优势明显。东南DX3 1.5T CVT尊贵型长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型扭力梁式非独立悬架吉利岳斌240T DCT猎人扭力梁式非独立悬架东南DX3怎么样?我可以买吗?经过以上分析,东南DX3的发动机和悬挂配置更胜一筹。我们来对比一下东南DX3的配置有没有竞争力。下表主要反映了三款车型的主要配置差异。长安CS35 PLUS在整体配置上略有优势,而吉利岳斌的配置是三款车型中最低的。东南DX3相对一般。由于东南DX3的动力表现更好,所以我觉得东南DX3在同级别中还是值得购买的。东南DX3 1.5T CVT尊贵型主 被动安全 设备:胎压报警器;辅助配置:倒车影像,陡坡缓降; 多媒体 配置:9寸屏幕,工厂互联映射; 灯光配置 :LED日间行 车灯 ,自动大灯,转向辅助灯。长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型主被动安全设备:胎压报警器;配置:远程启动、倒车影像、车辆侧盲区影像、驾驶切换模式; 多媒体配置 :10.25寸屏幕,语音识别功能;灯光配置:LED日间行车灯;空调节配置:后出风口,负离子发生器吉利岳斌240T DCT猎人主被动安全设备:胎压显示;辅助配置:自动驻车,陡坡缓降;多媒体配置:8英寸屏幕,语音识别功能东南汽车怎么样啊@2019
可以跟我说说东南汽车怎么样吗??
东南DX3的设计非常紧凑,外型以及内饰彰显运动范。
动力有1.5L和1.5T两种版本选择,匹配使用5挡手动或者模拟8挡cvt无级变速箱,售价6.79万-10.59万。可以说低廉的价格是东南DX3具有很大的优势。东南汽车的质量中规中矩,要想达到自主品牌主流水准还有很长路要走。
东南汽车成立于1995年,是由福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下中华汽车、日本三菱汽车三方组建的合资汽车企业。历经多年发展,东南汽车在融合吸收国际先进的汽车研发及制造经验的基础上,也不断强化与国际先进的研发资源的整合力度。
加大企业自主产品及自主研发创新的力度。自主研发能力已经从创立初期以产品导入为主的研发1.0时代,逐步跃升至整合国际资源,完全正向自主研发为主的研发3.0时代。
以上内容参考:
百度百科-东南汽车
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展开全部不建议。建议买大众