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k50和k40s哪个值得入手
长城华冠前途K50是长城华冠旗下首款电动车型,K50是一款双门双座的纯电动跑车,很值得入手。
这辆车装有两个电动机,一个在前轴上,另一个在后轮轴上,前桥电机最大功率160kw,最大扭矩340Nm,后轮数闷轴的电机最大功率为160千瓦,最大扭矩为340牛米。
千乘K50的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架也使用了双叉臂独立悬架,这一款车是一架纯电动跑车,这一款车的外观是十分好看的。这一款车的加速性能和操告侍控性也是十分好的,纯电动车辆的电动机动力输薯友弯出方式与大多数的内燃机是不同的。
车型特点
大多数的内燃机需要到了必需转速才能输出最大扭矩,但是电动机是不用的,电动车辆只要将油门踏板踩到底,电动机就能立即输出最大扭矩。理所当然纯电动车辆的加速性能是相当强的,纯电动车辆的这样的动力输出方式也是相当适合在走走停停的市区道路内使用的。
城华冠前途K50采用了轻量化的碳纤维及铝合金材料打造,其长宽高分别为4628/2064/1254mm,轴距达到了2650mm,整备质量约为1900kg。
国产跑车前途K50,为什么没了“前途”?
国产跑车前途K50或许很多人对这个洞袭名字很陌生,或许有一些人早已经将这个名字抛到了九霄云外。疫情的到来让很多老牌车企都面临巨大的压力,而这些造车新势力更是在这场疫情之中苦苦挣扎。前途K50定位纯电动跑车,指导价75.43万元,是中国造车新势力当中定价最高的车型。
国人与超跑的距离太远,无论是新能源还是燃油车,超跑不过是平民心里的一个梦罢了。70万的前途K50不要说是造车新势力的产品,即便是合资车估计销量也不会特别大,因为这个价格不是绝大多数消费者的菜。
前途K50的外观说句实在话真的是相当漂亮,前脸充满动感和科幻,外加低趴的车身设计,还真有跑车的风范。但是侧面看有些不那么协调,不过车头的蜻蜓车标非常新颖可爱。前途K50的车身采用的是铝合金框架,除了前后保险杠和侧裙以外,其他部分全部都是碳纤维复合材料,为了打造这台车,企业也是真的拼了。
具有霸气外观的K50动力系统搭载的是一套由前后双电机组成的电动四驱系统,最大综合马力435匹,峰值扭矩达到了680牛·米,官方给出的加速成绩是4.6秒,工信部综合续航里程为380公里,这个数字有些不够太好,要知道其他的纯电动车续航里程账面数据已经到了500甚至更高。
K50还搭载了一个黑科技,车顶是一整块的太阳能电池板,车内温度如果超过45度的时候,循环系统就会蠢颤返自动开启为车内降温。中控部分主要由两块大屏幕组成,物理按键很少。乘坐的姿势像是方程式赛车一般为半躺式,乘坐很舒服,同时也具备了驾驶跑车的各种氛围。
咱们再来看看卖的最火的特斯拉,特斯拉Model s19款长续航版本价格也是75万,最大马力435,峰值扭矩达到了844牛·米,官方公布的百公里加速成绩为3.8秒,工信部巡航里程是660公里。与前途K50相比各方面都要超越不少。看外观特斯拉车身比例协调,颜值也很高。
比亚迪汉最近上市,外观也非常拉风,续航里程和加速度都带饥要比K50好,最关键价格要低很多,在这些强者面前前途K50想要火显然不太可能。一款跑车,除了有“炸街”的外观,还要有卓越的性能,前途K50与真正的超跑相比除了外观,其他方面还有许多路需要走。
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(运营人员:凌萧风)
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从75万狂跌至38万,一辆准新前途K50为何会有如此惊人的保值率?
新能源汽车成为大势所趋已是不争的事实,不过虽然其保有量在逐年提高,但二手车市场却十分萧条,甚至很多二手车商对新能源避之不及。
马拉车市也曾多次走访其所在的成都市二手车市场,对新能源二手车的保值率有过一探究竟。经走访发现,新能源二手车车源稀少,二手车商直呼很“烫手”,基本上属于车商不敢接,消费者不敢买的状态。
并且,新能源二手车保值率目前是一大硬伤,以2015年上牌的特斯拉Model S为例,两年车龄保值率为69%,进入2018年,三年车龄的Model S保值率只剩下33.6%。这意味着95万元新车还剩下32万元。
近日,网上更有大量朋友圈截图流出,纯电动跑车准新车5折抛售。
“前途K50跑车2018年和2019年上牌,公里数8千多,4S提车,全国提档过户37.88万批发”
马拉车市随即查阅了各大二手车平台,发现公里数在8千左右的前途K50价格基本维持在40多万元。而朋友圈所流出的价格可谓是跌到“骨折”,按新车指导价75.43万元来算的话,其二手价格已经来到了5折。
准新车5折抛售
前途K50究竟经历了什么?
前途汽车成立于2015年2月,母公司是长城华冠汽车科技公司,前途汽车的总部和生产基地位于苏州高新技术产业开发区,首款汽车前途K50于2018年8月正式上市,官方定价75.43万元。
前途K50定位为纯电动双门双座跑车,官方宣称“中国纯电动城市跑车”。其车身采用铝合金框架和碳纤维材料打造,同时其前后双电机的综合最大功率可达435马力,官方0-100km/h加速时间为4.6秒,最高时速可达200公里/小时,综合续航里程为380km。
虽然数据上堪称惊艳,但纵观新势力造车,目前处于第一梯队的蔚来、威马、小鹏,他们都有一个共同性,那就是首台量产车均为SUV车型。为何是SUV?相信这一话题不需要继续延展大家都会明白。而前途汽车首台量产车便是一台纯电动跑车,似乎并不太接地气。
毕竟跑车一直是中国品牌无法触及的领域。早期也有诸如吉利美人豹、比亚迪S8的出现,不过也只是过眼云烟。中国汽车品牌近年来不断向上发展,我们并不怀疑其技术实力,但跑车对于空气力学、底盘、动力总成等多个方面的技术储备要求较高,中国汽车品牌市场定位及产品规划也都是针对大众需求,自然而然在这个细分车型上,落后于那些全球知名大厂。
我们也希望中国品牌通过不断的进步,能够造成媲美知名大厂的跑车,但前途K50如今的“前途”似乎说明了仍为时尚早。
“前途究竟有无前途?”
已成为老生常谈的话题
作为一个初创品牌、定位小众、售价奇高的一款中国品牌纯电动汽车,究竟它针对的目标人群是何种身份?或许没人能说清楚。虽然前途K50无论是从续航里程还是车身设计方面来说,在电动跑车级别内没有任何竞争对手,但自上市以来的销量却非常惨淡。
有数据统计,前途K50在截至2019年6月的累计上牌量只有131辆,这样的销量数字对一家车企来说是无疑是亏损的信号。
马拉车市也曾走访过前途4S店,其展厅基本处于无人问津,布置也非常简单,与其跑车的身份格格不入。经过跟销售人员的攀谈了解到,到店的消费者大都是对一个陌生品牌的好奇,意向性客户少之又少。而那些具备经济实力的年轻人对于品牌认知不足,最多在试驾以后便不察此信了了之。
前途汽车创始人、董事长陆群曾表示:“前途应该能够比较快地进入有收入的周期,也将会比较早地进入到赢利期。” 但考虑到如今前途汽车低迷的销量,盈利只会遥遥无期。
在销量惨淡的情况下,母公司北京长城华冠汽车科技公司也面临资金难题。
早在2019年2月20日,前途汽车的母公司长城华冠发布公告扒袜称,拟申请公司股票在全国中小企业股份转让系统终止挂牌。
尽败轮管长城华冠对终止挂牌的原因含糊其辞,但无疑的是,前途汽车甚至其母公司长城华冠内部已经开始出现危机。自2015年从新三板上市之后,长城华冠长期以来从未盈利。数据显示,2016年长城华冠亏损0.98亿元,2017年亏损达到2.26亿元,2018年上半年亏损2.03亿元,第三季度则亏损1.67亿元。公司负债率也在呈逐年升高趋势,2015-2018年上半年负债率分别为63.11%、35.28%、69.46%、60.71%,同期现金流分别为-1978.49万元、-8375.55万元、-2.27亿元、-2.53亿元。
马曰:
如今造车新势力之间的竞争已进入白热化阶段,蔚来、小鹏、威马等新势力第一梯队的融资金额和交付量越来越多,在如此环境下,前途汽车新车销量不济、二手车保值率跌至低谷,其前途似乎越来越扑朔迷离。
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车标是蜻蜓的跑车
今天,边肖汽车展向朋友们讲述汽车。经常用车的时候,经迅睁芹常会遇到各种各样的问题。人们经常问边肖汽车公司的标志是否是一辆蜻蜓跑车。那么,就给小亩毕伙伴们简单讲讲这些知识吧。希望边肖汽车的知识能帮助到朋友们。
未来K50。是未来汽车旗下的纯电动跑车。
灵动轻盈的蜻蜓作为未来的象征,蕴含着“平衡灵动”的禅意,正如未来带来的灵动、快速、静谧的驾驶乐趣。
现在有以下产品可供选择:
专为城市场景打造的纯电动跑车未来K50于2018年8月8日正式上市。
未来K20 Concept是基于未来汽车小型乘用车平台开发的首款概念产品,于2018年北京车展首次亮相。
高端商务轿跑Concept 1亮相2018北京车展。
未来K50的介绍:
未来K50,厂商指导价:75.43万元。长宽高分别为:4634x2069x1253mm,轴距2650 mm,蜻蜓logo的Logo非常令人印象深刻。全碳纤维装饰,铝合金框架底盘。
动力方面,前后双电机的动力布局,总功率320KW,总扭矩680N.m,百米加速仅4.6S续航380KM,快充仅需0.8小时,慢充仅需13小时。
从侧面看,K50就像一条伺机而动的鲨鱼。所有的LED大灯造型早则都非常犀利。尾部的设计灵感来源于蜻蜓。看起来很饱满,层次感很强。整车看起来非常和谐,运动感和时尚感十足。电吸门的设计可以让车门无声关闭,无边框车窗也是跑车的精髓。
车标是个蜻蜓的跑车
随着人们生活水平的不断提高,汽车是人们最重要的出行工具。在日常使用中,人们经常会遇到各种各样的问题,比如:车标是蜻蜓跑车的问题。如果你也有兴趣,请看看边肖的介绍,希望对你有所帮助。
logo是一款蜻蜓跑车,未来k50,官方指导价75.43万元的国产跑车。
关于未来汽车:
未来汽车(苏州)有限公司是北京长城华冠汽车科技有限公司的全资子公司,于2015年正式成立。公司总部位于苏州高新区。未来汽车是一家制造新能源汽车的企业。其首款新能源车为Future k50,定位于两款双座硬顶跑车,于2015年4月在上海国际车展首次亮相。
关于k50:
机身尺寸方面:未来k50的机身尺寸为4634*2069*1253mm。
汽车动力方面,未来k50将采用纯电机驱动,最大马力435匹,最大功率329kw,最大扭矩680nm,百公里加速时间4.6秒。电机是双电机,前后布局。MIIT纯电续航380km,快充时间0.75小时,慢充时间13小时。
外观方面:未来k50的配码设计相当前卫,整体设计相当低孝枯矮,重心很低,视觉上营造出强烈的运动感。
内饰方面:未来k50是简约超跑风格,培慎哪物理按键较少,所有信息和调节方式基本都是两个大屏显示和操作。
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