日本富土车价格,日本富土山照片
富士J38有什么特殊功能？价格是多少？
价格：800元——1150元。 基本规格 发布日期 参数纠错2009年09月 机身类型 参数纠错消费 手动操作 参数纠错全自动 感光元件 参数纠错CCD 感光元件尺寸 参数纠错(1/2.3)英寸 有效像素 参数纠错1200万 最高分辨率 参数纠错4000*3000 图像分辨率 参数纠错4000×3000 4000×2666 2816×2122 2048×1536 1600×1200 640×480 镜头特点 光学变焦 参数纠错3倍 等效于35mm焦距 参数纠错32-96 数码变焦 参数纠错5.7倍 广角镜头 参数纠错否 长焦镜头 参数纠错否 镜头说明 参数纠错富士龙变焦镜头 伸缩镜头 参数纠错是 对焦辅助方式 参数纠错对焦辅助灯 对焦范围 参数纠错广角:约60cm-无穷远 望远:约60cm-无穷远 近拍距离 参数纠错广角:约10cm-70cm 望远:约35cm-70cm 光圈范围 参数纠错F2.9–F5.2 变焦方式 参数纠错电子 显示屏 显示屏尺寸 参数纠错2.7英寸 像素及类型 参数纠错23万 可旋转液晶屏 参数纠错否 触摸屏 参数纠错不支持 取景器 参数纠错无 快门性能 快门类型 参数纠错机械电子快门 快门速度 参数纠错(自动模式)1/4-1/1400 (其他模式)8-1/1400 秒 闪光灯 闪光类型 参数纠错内置 支持热靴 参数纠错否 闪渣物光模式 参数纠错自动、减轻红眼、强制闪光、禁止闪光、慢同步、减轻红眼+慢同步;自动红眼修正关：自动、强制闪光、禁止闪光、慢同步;自动红眼修正关开:减轻红眼、减轻红眼+慢同步、禁止闪光、减轻红眼+慢同步 闪光范围 参数纠错广角:约 0.6m-3.5 m 望远:约0.6m-2.0m 微距:约0.3m-0.8 曝光控制 曝光模式 参数纠错程序 AE 曝光补偿 参数纠错±2.0 EV 每级1/3EV可调 测光方式 参数纠错TTL 256区测光 白平衡 参数纠错手动[晴天,阴天,荧光灯(日光,暧白,冷白),白炽灯 感光度 参数纠错自动 ISO100/ISO200/ISO400/ISO800/ISO1600/ISO3200 高感光度 参数纠错否 拍摄性能 防抖性能 参数纠错否 场景模式 参数纠错肖像、风景、运动、夜景、夜景(三脚架)、烟火、日落、雪景、海滩、聚会、花卉、文字、婴儿、PS(双重防抖)、自然光、电影、全景 自拍功能 参数纠错支持 10秒或2秒延时 连拍功能 参数纠错2.9张/秒 面部识别 参数纠错支持 短片拍摄 参数纠错640×480像素, 320×240像素, 30 帧/秒.带单声道声音 操作功能 菜单语言 参数纠错日本语、英语、德语、法语、西班牙语、意大利、中文简、繁体、韩语、俄语、葡萄牙语、荷兰语、土耳其语、捷克语、匈牙利语、波兰语、瑞典语 播放模式 参数纠错脸部优先 (带自动红眼修正),幻灯片式回放, 多画面回放(带缩略图功能 ), 按日期排列, 图像旋转, 裁剪 存储性能 存储卡类型 参数纠错SD/SDHC卡 记录容量 参数纠错10MB 文件格式 参数纠错JPEG (Exif Ver. 2.2) (与相机文件系统的设计规则兼容/与DPOF兼容) AVI (Motion JPEG ) 接口性能 数据接口 参数纠错USB2.0 电池性能 电池类型 参数毕梁如纠错专用锂电池 外观设计 外形设计 参数纠错黑色/银色 轻巧机身 参数纠错是 时尚超薄 参数纠错是 大屏幕LCD 参数纠错否 其他性能 外形尺寸 参数纠错92×56×20 mm 产品重量 参数纠错113g 随机附件 参数纠错锂离子电池NP-45A AC 电源适配器 手带 USB电缆 FinePix软件 (CD-ROM) 用户手册l(CD-ROM)用户指南 随机软件手启 参数纠错驱动程序, FinePix Viewer, FinePix Viewer-S
日本自行车品牌
日本车品牌:Bridgestone普利斯通(桥石),袋鼠，sekin关根,Miyata崛井,AYAMA燕牌,SANA,FUJI富士,松下，山口，僧帽等
最好卖老日本车，因为日本已经有30年没生产过自行车了，只有全钢手把闸日本车才是好货！！！
千万别买传动轴,皮带等五花八门的自行车,一旦坏 了就没法修,因为传动轴零件稀伍带缺,皮带套在三脚架中,不能像链条那样可以断开再接,皮带不能接!!!!!!
最好和行家一起去，因为现在日本自行车市场假货横行，但我可以告诉你一些注意事项：
（1）千万别买新车，肯定是假货，我完全保证是假货！
（2）不要买焊接车架自行车，买通口车架自行车。例如山地车就是焊接车架，而老款式飞鸽、凤凰、永久等老车就是通口车架
（3）买车时用手刮一下车架上的日本警视厅登记牌照，真货刮不下来，假货可以刮下来，而且假货的牌照多为红色
（4）别买碟刹、铝合金圈、电脑变速、外变速、传动轴、皮带链陆橘卜条的配置的自行车。
（5）如果三档变速后轴表面有一层白色塑料，这辆车肯定为真货，而且档次较高！
（6）仔细观察车前叉靠近前轮螺丝母的上方，应该是圆形钢管被压平的部分，如果有挂眼圈的原形小孔就别买早穗，要买没有小孔的车。
富士Nevada Comp 1.9和喜德盛逐日700A比怎么样
富士是国际大品牌 喜德盛是国内一线品牌 我奇怪的是富士余岩有两千以下的车吗……按理说同价团虚格的话喜德盛性价比（配置之类）完胜富士 而且近几年喜德盛进步特别大 质量性能 并不比捷安特美利达差塌毁燃 所以这个价位的车果断喜德盛。但是您如果要买高端车型的话富士会更好。
想买一辆fuji山地车，谁能介绍一下这个牌子的车性价比如何。
大概了解了一下这个牌子，渠道淘宝，难免有不准确的地方。
FUJI，富士自行车。
这个牌子有点像崔克，主要做1万元以上的高端车型，低端车型的性价比不高，比如富士 Nevada 2.0，要价3298，跟挑战者300一个价位，就几个主要位置跟挑战者300比较如下（后面的是挑战者）：
前叉：XCT DART2
牙盘：M311 M410
飞轮：SUN RACE HG50
前拨：M360 M412
刹车：彦豪机械碟刹 SHIMANO M422
指拨：EF60 M410
车圈：台湾Jalco WTB
感觉比挑300差不少，但价格还比挑300贵，而这个价位的车架也不能够比TFS车架好了，所以认为它的中低端的车子档谈性价比比较低。
为了确认我又看了一下Nevada 3.0（2698）和配置，跟同价位的公爵700比较，同样是存在一定的差距。
如果你追求轻量化，购买1万元以上并蠢档的富士自行车，如MT FUJI SL（18888）或者Mt FUJI PRO（15280）的性价比还是可以的。如果你想购买一辆几千元的山绝乱地车，还是选择做中低端车比较多的捷安特或者美利达吧。
或者你把预算说一下，帮你推荐一款合适你的车。
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