配置高价格低的合资中级轿车,性价比高的合资中型车

性价比才是硬道理，4款高性价比合资品牌2.0T中级车推荐

在今天的汽车市场上，2.0T几乎快要成为一个万能的排量了，从小钢炮到D级豪华车甚至一些跑车，都能够见到2.0T发动机的身影。不过话说回来，随着技术的进步，一台2.0T的B级车已经有着很不错的动力了，那么今天就为大家推荐4款价格便宜又实用的合资品牌2.0T的B级车。

斯柯达速派

官方指导价：15.49-22.99万元

一旦提到性价比，就离不开斯柯达，作为一台“低配大众”，说实话，在配置上并没有低太多，在价格上的优势倒是挺明显的。一台2.0T的 速派，指导价18.69万起，再算上优惠的话，20万多一点甚至可以买到顶配车型了。想想大众的迈腾和帕萨特，速派的性价比一下就凸显出来了。

速派的内饰没有迈腾和帕萨特有那么浓的商务气息，反而是比较适合家用的。整体的内饰布局和大众很像，所有的按键基本上也都在熟悉的位置，不过对于年轻人而言可能略显老气。但转念一想哪悄碰，不到20万买到2.0T的德系B级车，好像还是挺划算的。

现代索纳塔

官方指导价：16.18-20.58万元

全新的第十代索纳塔的运历外观设计还是很独到的，黑色的“大嘴”成为了现代家族式的设计。对于年轻人而言，索纳塔就显得比速派时尚不少。那咱们来看看价格，2.0T的索纳塔起售价为18.38万，不过目前还没什么优惠，最终的价格应该是要比速派高的。

内饰方面，索纳塔就是现在流行的样式，双联屏李谈、按键换挡，看着就是流行品的样子。不过说句实话，越是流行的东西就越容易过时，有点快消品那味儿了。但比起速派的内饰来看，确实挺漂亮的。

起亚K5凯酷

官方指导价：16.18-20.58万元

既然索纳塔都露面了，K5不出场不合适了。两台车的指导价基本是一样的，现在同样也没什么优惠，2.0T版本的起售价格为18.98万，还比索纳塔贵几千。如果对韩系车感兴趣的话，不如再等等，刚刚上市不久的新车，很难有优惠。

K5凯酷的内饰和索纳塔还是很像的，不过两台车驾驶起来的调性并不一样，虽然三大件基本都是一样的，但调校不太一样。K5凯酷更偏向运动化，而索纳塔更多地偏向于乘坐舒适度方面。如果是喜欢开车的年轻人，我还是更推荐K5凯酷。

雪佛兰迈锐宝XL

官方指导价：15.49-21.99万元

如果不愿意等韩系车的优惠，迈锐宝XL绝对是一个不错的选择，虽然在不看优惠的情况下，2.0T的迈锐宝XL的起售价为19.49万，但是迈锐宝XL的优惠力度可不是闹着玩的。尤其是2020款车型，18万买到2.0T的顶配车型还是很有可能的。

不过迈锐宝XL的内饰设计已经很久没有更新换代了，相比上边的两款韩系车显得有点落伍了，不过和速派相比还是运动不少的。迈锐宝XL的定位也是主打运动与操控的一台B级车，不过价格已经降到这样了，运动性如何似乎也并不重要了。

总结一下吧，今天为大家推荐了4款性价比都比较不错的2.0T的B级车。如果问我会选哪台车的话，我毫不犹豫选择迈锐宝XL，毕竟价格低才是真香。（文/简屿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资品牌里有哪些优惠大的中型轿车可选呢？

在合资品牌当中优惠力度的中型轿车有别克君越，雪佛兰迈锐宝，福特蒙迪欧，上汽斯柯达速派，别克君威。不同的地区优惠的价格也是会有一定区别的，在购买中型轿车的时候，最好选择货比三家，这样也能够用最尘信胡少的钱购买到一台喜欢的车辆。这5款车型在市场上的优惠力度都在4万元到5万元左右，无论是商务需求还是日派拦常家用，都能够完全满足，这5款车型的空间表现以及动力方面的表现都是非常不错的。

一、合资品牌

别克君越官方指导价在22万元到30万元左右，市场上的优惠力度也达到了5万元左右，而且君越也是别克当中的一款旗舰车型，性价比非常高，优惠之后低配版的车型只需要18万元就可以入手，诱惑力是非常强的。雪佛兰迈锐宝官方指导价在坦拿17万元到26万元左右，市场上的优惠力度达到了5.8万元，虽然这款车型在市场上的销量并不是特别的高，但是可以看得出来这款车型的优惠力度也是非常大的，整体来说性价比也是非常的不错，低配车型在优惠后只需要12万元。

二、中型轿车

福特蒙迪欧官方指导价在17万元到31万元左右，市场上的优惠力度在4万元，这款车型的外观设计是非常有辨识度的，而且动力方面的表现也非常令人满意，有着很舒适的操控性。2.0T的发动机百公里加速只需要7.3秒，在中级轿车当中的表现也是非常突出的。

三、优惠

上汽斯柯达速派官方指导价16万元到24万元，市场上的优惠力度也是达到了5万元，这款车型的操控手感和迈腾帕萨特非常的相似。别克君威的官方指导价在17万元到27万元左右，市场上会优惠4万元左右，非常适合年轻消费者购买。

求推荐一辆便宜省油的中型合资轿车

你好，中型合资车的话，一般还可友友宏以选好册择。卡罗拉雷凌。轩逸。天籁。亚洲狮，亚洲龙，凯美瑞，阿特兹，昂克赛拉等这些是比较省油，但是内饰用料相对来说，比较一般。以下车型油耗稍高但是内饰用料配置稍好一些的如威朗告渣速腾。宝来。朗逸。帕萨特，凌渡等

便宜的合资车

便宜的合资车有：大众捷达、雪佛兰科沃兹、别克凯越、雪铁龙爱丽舍、斯柯达昕锐。

大众捷达

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业—盯耐汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市哪粗。

雪佛兰科沃兹

上汽通用雪佛兰正式发布了科沃兹车型的官方图片，新车定位为一款全新紧凑型三厢轿车，随后将于2016年9月2日开幕的成都车展正式上市。2018年3月27日，科沃兹325T正式上市。2019年4月19日，新科沃兹凯缓春325T-Redline尚·红系列正式上市。

别克凯越

别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。

雪铁龙爱丽舍

爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，流畅而现代的造型完全传承了雪铁龙轿车的特有风格，东风雪铁龙联合推出的爱丽舍轿车将法国风情与中国时尚完美结合起来。

斯柯达昕锐

斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。

最低6.78万起！这三款高品质合资家轿 经济实惠还省油

作为全球最大的汽车市场，国内车市的厂商众多，车型也非常丰富，以往价格高昂的合资车型如今也不得不表现出亲民的趋势，以便与国产自主品牌抢占市场。例如本期将要盘点的别克英朗、本田享域，以及福特福睿斯，优惠后的售价最低不到7万元，非常划算。不过有一点需要注意，英朗和享域混搭了三缸机，福睿斯全系三缸，这让不少消费者心存芥蒂。但回头一想，它们的三缸车并没有卖出四缸的价格，这相比某些品牌也算是很实在的了。

别克英朗

价格区间：11.99-12.59万元

别克英朗是目前的热销车型，8月销量达到25299辆，在轿车排行榜上位居第五，可见市场对于价格合理的三缸也并不排斥。当然还有一点也是其热销的原因，就是去年年初新增了四缸车型穗闹毕，并且与三缸机同价，北京市场优惠后的起步价均为7.99万元。要么选择动力更强、带48V轻混的三缸，要么选择平顺性更好的四缸，消费者还是很乐意，也很满意的猜芹。

配置上，入门车型配备了四安全气囊、胎压显示、上坡辅助、铝合金轮毂、织物座椅、卤素自动大灯、手动空调等，以实用为主，还可选装7英寸的中控触摸屏，集成了在线导航、语音识别、OTA升级等功能。

动力方面，英朗提供了1.5L四缸发动机和1.3T三缸发动机+48V轻混两种动力，最大功率分别为83kW和120kW，匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗分别为5.9L和5.3L，整体表现不错。

本田享域

价格区间：9.98-16.69万元

享域在东风本田家族里面的定位颇为独特，其价格和车型定位在紧凑型轿车思域之下，但为了打造亮点，被赋予了长达4756mm的车身，超过了思域，已经达到A+级轿车的水准，这使得其卖点之一就是车内空间非常宽裕。

此外，享域同样提供了三缸和四缸两种车型，其中三缸入门车型指导价为9.98万元，北京市场优惠后的价格为6.78万元。不到7万元就能买到合资A+级轿车，看起来还是非常有吸引力的。

配置上，享域入门车型配备了前排双安全气囊、胎压报警、自动驻车、上坡辅助、钢轮毂、无钥匙启动、织物座椅、卤素大灯、手动空调等，配置上相对较少，但胎压报警和自动驻车还是非常实用。

动力方面，享域提供了1.0T三缸发动机和1.5L四缸油电混动两种动力，系统最大功率分别为90kW和113kW，匹配6速手动、CVT和E-CVT变速箱，百公里油耗为4-5.5L。

福特福睿斯

价格区间：9.08-11.68万元

长安福特在多款车型全系搭载三缸发动机后就一蹶不振，销量直线下滑，不过好在福睿斯的价格亲民，入门车型的指导价为9.08万元，北京市场优惠后的终端价格降至7.38万元，再加上空间和性能也都表现不错，8月的销量达到了5309辆。

配置上，福睿斯入门车型配备了前排双安全气囊、胎压显示、发动机启停、上坡辅助、铝合金轮毂、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、织物座椅、10.25英寸中控触摸屏、手机互联、LED前大灯、车内氛围灯、手动空调等，相比其余两车更为丰富。

动力方面，福睿斯全系搭载1.5L三缸发动机，最大功率90kW，全系匹配6速手自一体变速箱，最低油耗为5.5L/100km，如果不在意三缸，作为家用来说还弯亮是很适合。

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这3款“合资车”，比同级别国产车还便宜，关键配置高+大品牌

对于不少的消费者来说，他们对于国产车还是存在一定意见的，认为国产车不如合资车。当然了，本身选择权就在消费者的手中，不喜欢某个类型的车型，那就不买就可以了，毕竟最终付钱的是自己，肯定要买到自己称心如意的车型了。那么普通的合资车有较为便宜，又整体表现不错的吗？在整个车市逛了一圈之后，发现还是有的，就如这3款，比起同级别的国产车还便宜，并且配置不错还是大品牌。

雪佛兰科鲁泽其实与别克英朗就是兄弟车型，但相对于别克英朗来说，我反而会推荐雪佛兰科鲁泽。首先从外观上来说，科鲁泽拥有两种外观设计，可符合更多消费者的需求，个人来说其实也更喜欢科鲁泽的设计风格，更为的年轻、动感（PS：个人审美，不代表所有人审美哈）。

消费者关心的价钱上来说，科鲁泽本身的指导价是8.99万-11.99万，但熟悉这款车的朋友都知道，他可以轻轻松松谈到3万的优惠，实际的落地价来说，即便是顶配，其实10万都可以落地，价格确实是便宜。

而在具体的配置上来说，作为普通的紧凑型轿车，科鲁泽本身就是雪佛兰的王牌车型，四独悬，上坡辅助，LED大灯肢戚厅，触控式中控屏等还是会拥有的，具体的配置不会比起10万落地的紧凑型国产轿车差。

若是推荐车型，这里会推荐1.3T+6AT版本，具体的性能确实是强劲，比起一些1.5T发动机的车型还要强的性能。至于抖动问题？这里就不说了，给的建议就是：自己亲自去试驾，不要别人说什么就是什么，自己试驾了自然会有感受的。

对于普通的家用车来说，其实福特福睿斯一样是不错的选择。整体的设计来说，福仔丛睿斯没有较多花俏的设计，较为的简约。并且福睿斯严格说起来就是福特专门为中国市场而打造的车型，轴距上有一定的加长，空间较为的宽敞。

福睿斯作为普通的家用还是非常不错的，而在价格上来说，本身其指导价就是8.08万-11.68万，加上本身轻轻松松谈的2万左右优惠，实际高配落地10万一样是没问题的，如此的售价来说对于普通的消费者吸引力还是不错的。

具体的配置来说，福睿斯整体配置相对于科鲁泽来说会弱一点，但配置也非常不错了历隐，作为普通的家用车，福睿斯足够了。本身福特的知名度就非常高，加上如此的价格、配置等，性价比还是不错的。

推荐车型的话，这里会推荐1.5L+6AT的悦享版，对于这个版本来说，配置非常的丰富，实际的落地价来说10万左右也可以，确实是便宜。至于三缸问题？其实和科鲁泽的态度一样，自己亲自去试驾就知道了，这里也不说了。

捷达VS5是大众捷达轿车独立之后的首款车型，指导价8.48万-11.28万，这款车来说本身定位就是紧凑型SUV，合资紧凑型SUV之前来说即便是廉价都要11万左右起了，而捷达VS5直接给拉到了8万出头，加上他本身的实力，性价比确实是看得见的。

紧凑型SUV，8万出头，其实即便是一些国产紧凑型SUV价格都没有如此了。并且来说，捷达VS5便宜归便宜，但配置确实是非常丰富，即便是丐版都会拥有四独悬，定速巡航，LED大灯，触控式中控屏等。配置来看，捷达VS5确实是足够的丰富。

在 汽车 的核心上来说，捷达VS5搭载的就是大众著名的EA211系列的1.4T发动机，非阉割的1.4T，就是与探歌，探岳等1.4T发动机是同样的，变速箱是5挡手动和爱信6AT变速箱，这套动力链来说可以说是大众的王牌组合了。

整体来说，捷达VS5整体的性价比确实是看得见的，若要推荐的话，这里会推荐1.4T+6AT的进取版，整体落地来说11万左右就可以。价格确实不错，并且整体的配置、操控性等有保证。

整体来说，现在的合资车其实一些价格还是亲民的，并且整体的落地价不贵。就如福睿斯，科鲁泽和捷达VS5，他们都是大品牌的车型，配置也高，用来当作家用车其实还是非常不错的。

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