乙本摩托车跑车价格,乙本摩托车质量好吗

本田摩托车跑车p4多少钱？

本田跑车中等价格大概五万左右，全新车毁氏9万（600cc）13万(1000cc)。 海南上广东碣石，也不算太远。不过纤携散最好多隐薯几个人一起去，不太平埃

一辆本田摩托跑车要多少钱？

要看排量哦，本田摩托仿赛系列我就说比较有名的，CBR250RR 22期是四缸车，但已经停产了，一些车行或者某宝有卖22期，售价1.2-2万左右，CBR250新款，这个分很多系列，新款老款估计你也分不清，我就说最新的大贸进口，售价6万起，ABS版本再加一万，可以上牌照，全新的水车3万左右，但不能上牌，还有一辆能上牌老态照的本田CBR500R，售价7.1万普通版本，加装ABS版本再加一万左右，其它的本田摩托车防赛都无法在国内上牌了，比如说本田的当家车型CBR600RR以侍烂源及1000RR，都无法历山上牌照，因为没有进入我们国家的车型目录，全新水车9-12万，二手的在便宜一半，另外本田的街车是有不少可以上牌的，但大排量的四缸车一个也没有，都是些小排150之类的。

乙本的博士摩托车（YB125T-2）质量怎么样，价格大概多少?

车在养护 不在牌子，只要不是杂的不能在杂的牌子就行，乙本是正规厂家 也是国内为数不多有自己发动机的厂家，乙本摩托车 我有一辆 仿鬼火的 YB125T -1C 注意这个 1C 有两种，一种是仿本田公主 一种就是我买的仿鬼火，车身很小巧，跟网上的三代鬼火一模一样， 也是黄金比例前后五比五的重量，超级安全，在踏板车里就鬼火的安全系数是最高的，轮子的摩擦力很好，但感觉没有其它车轮使用的久，但这种轮子行驶安全，我当时搞不懂为什么为用这种摩擦超强的轮子，骑上后不久感觉到了，真的安全 急刹不甩。而且这车很猛，不来点安全的轮子真的控制不住，发动机型号YB152QMI 国三标准 在当地大经销商买的，就为了求个售后，5600元入手，加上牌照一起花了 6400大洋，确实感觉有些贵了，不过乙本的摩托亩差肆车在我们这卖的跟抢一样，基本上来货就没了，我买走的居然是最后一辆，骑到现在也没任何问题，发动机声音一切正常，提速超快，现在跑了1500公里了，油耗我在初期走合最高时速40公里的时候算了一下是每公里 0.21元， 中期走合的时候我加了一个滑行齿轮，油耗0.18公里，中期最高时速50公里，0到50公里的加速时间只需要不到4秒。有时候加快了前轮会飞起来所以你猛加速的时候要注意重心靠前，有次迅轿我坐在靠后的位置猛加油门就差点庆改上了一个大当，还好控制及时。至于网上那些说乙本摩托车垃圾的不用去理 都是些不会养护车的，你只要按时换机油，洗滤心 清洁化油器，不长时间拉最高速度，骑上个五六年没大修是很轻松的事。且关于乙本摩托车耗油的说法更是荒唐，本人亲自测试，跑完走合后加上个滑行齿轮，油耗每公里0.15元，算多吗，草 不眼红死他们。我这边还有一个买了两年的乙本摩托车的兄弟，他的车子我更想不通，油耗只有0.14元，还在跟我们这卖车的售后说油耗高了，我当时听了就快疯掉了。根据我的了解，最省油的是嘉陵70 省油王，油耗只有0.10元，但我们这是125啊，而且还是踏板车，我已经非常满足了。 最后再来个踏板车眼红的数据，平路最高时速 98KM。

本田cbr1000rr摩托车现在价位是多少钱

本田CBR1000RR摩托车跑车报价价格：3800元(包括过户费笑耐)。

CBR1000RR驰名的44mmPGM-DSFI二段式双喷咀电子燃油喷注系统设定大至不变，但喷注程式经过修改，提供更线性表表，ECU重量也轻微下降了100g。每一个喷咀都有12个小孔来雾化电油，低速时只有一个喷咀工作，在高转时另外一个喷咀才会加入战逗升雀团。

主要优势：

配合310直径双钻孔浮动前碟就更可提供最强掣动效能，尾掣动则是山早220mm钻孔碟配单活塞卡钳，可以完全配合前掣动的表现。轮胎组合为一公升级车种惯用的前120/70-17及后190/50-17，配用的当然是抓着力强的高性能轮胎。

相比起2004年CBR1000RR，2006年新车的改动主要集中在引擎和内部零件方面。据灿基维修部的师傅表示，新车零件约有30%的改动。外表的改动不是重点，内部改良才是主菜。2004年推出的CBR1000RR，只是两年光景便被其他较新型号的对手迫入墙角。

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