拖档,拖档行驶

汽车拖档的危害

拖挡会导致发动机严重超负载，发动机、传动机构甚至整车剧烈抖动，并伴有不正常响声。

拖挡，就是该减挡的时候未减挡，造成速度与挡位不匹配。拖挡会导致发动机严重超负载，发动毕槐机、传动机构甚至整车剧烈抖动，并伴有不正常响声。如果是柴油发动机，排气管会冒黑烟，对车辆、发动机的损伤、冲击很大。

若车辆经常在高挡位拖挡行驶，则可能对车辆造成损害：

1、由发动机的负荷特性可知，节气门开度小时，发动机负荷率低，油耗高。

2、车辆经常处在拖挡行驶的状态下，其离合器、变速器、传动轴、差速器等传动机件，由于连续不断地冲击，会导致提前损坏，缩短使用寿命。同时，拖挡时发出的噪声还会使乘客难以忍受。

3、拖挡行驶，当遇到紧急情况需立即提速越过障碍时，虽将油门踩下，速度却不能马上提起来，这就可能造成被动。

拖挡的注意事项：

1、车辆在拖档的情况下行驶，容易熄火并且油耗高。这样的工况下发动机有可能在临界转速附近工作，达到一定的转速条件如发动机转速低于1000rpm就会熄火。

2、并数仿发动机低档拖档时出现功率输出无力现象，发动机抖动剧烈，提速无力，严重影响变速箱。长期使用低速拖档行驶最大危害还是积碳问题，燃油燃烧绝纤不充分导致积碳严重等一系列衍生问题。

什么是汽车拖档？

汽车拖挡是指车辆在行驶中，挡位过高与实际情况不匹配。较高的挡位可以提供较低的传动比，但扭矩会相应的下降。如果在上坡，或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡陪汪肢位，就会造成拖挡。所谓拖挡，有两种：低挡高（芦世速）拖；高挡低（速）拖。

最常见的症状有：

1、油门响应滞后；

2、异常震动或声响。

拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统。

车速和挡位是有关系的。至于在什么速度上挂几挡，这完全取决于你开的什么车型。

扩展资料：

档位在右手位，大部分设计为五档车，一档提速10公里左右，比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内，

10-20公里/小时在二档范围;20-30公里/小时在三档范围;30-40公里/小时在四档范围;50-上限在五档范围，

上限受限于车的马力，车辆在换到某一个档位后，即使不踩油门也可以在这个档位的速度上保持均速行驶，因此档位才是车前进的动力，而油门只是在陵枣当前的档位上进行加速。

参考资料来源：百度百科——拖档

拖档是什么意思？

拖档是指车辆在行驶中挡位过高与实际情况不匹配。1、拖档的原因：低挡高拖就容易使发动机在过高的转速状况下运行。较高的挡位帆裤可以提供较低的传动比但扭矩会相应的下降。如果在上坡或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用态喊简高挡位就会造成拖挡。2、拖档的表现：发动机声音渗凯发闷；加油门时车速不快反慢；松开油门时车子出现前后窜动。拖挡行驶会让发动机转速不稳定严重“爆燃”功率下降增加油耗。

关于拖档和拖档的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。