阿普利亚tuono125价格,阿普利亚125gpr

阿普利亚保险丝型号

阿普利亚aAPR125-2 APR150-2 GPR125 GPR150 ce125 咖啡 保险丝 价格:￥17 元

阿普利亚gpr125可以装abs吗

不可以，摩托车可以自带abs，但不能后加。

1、原厂车未配有ABS系统相关的预留孔位，会造成前减震、后摇臂等都有可能涉及到改装，进而影响整车的稳定性及安全性，得不偿失。

2、埋兆原厂车型预留了ABS安装孔位，但无法提供技术支持，那么即便安装了与ABS版本相同的配件，但ECU未进行升级，仍然不是靠谱的做法，有可能带来安全隐患。

3、原车型根本就没有相关ABS版本的开发，车主自行加装所谓通路件或作坊式改装件，这个就更不建议采用了。

扩展资料

ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动

另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%-20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制哗液圆动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。

在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移。

防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点(滑移率S为20%)，制动效果达到最好，行车最安全。

在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。

汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。

如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色乱塌制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。

阿普利亚125加9几的油

阿普利亚125是一款摩托车，加油时需要根据车型和排量等因素来选择适合的油品咐陵和油量。根据阿普利亚125的排量和燃油类型，建议使用93号汽油，并按照车辆说明书上的要求进行加油。同时，加油时需要注意以下几点：

1. 在安全的地方进行加油，避免火源和静电等危险因素。

2. 关闭发动机并拉好手刹，避免发生意外。

3. 按照油箱容量和油表指示加油，不要超过油箱容量和安全油位。

4. 加油时不要加太满，以免发生溢油和浪费。

至于加9几的油，需要具体情况具体分析。如果是指油品的辛陪简历烷值，93号汽油的辛烷值一般是89-93之间，因此可以满足阿普利亚125的要求。如果是指油量，需要根据油箱容量和油表指示来确定加油芦搜量，一般不建议超过油箱容量的80%。

阿普利亚gpr125排气声太难听了，能换一个排气吗？最好声音小点，不然别人老以为我这是新款地平线…

难听做枯么 那是因为排量圆胡指小 我感觉拉高速声音还是可以的阿 这款车 本身就是高转速的发动机 只橘配有拉高速 低速声音就像拖拉机突突突的 那是排量的问题

有望进入国内！阿普利亚125量产，配置动力曝光，同样可称小钢炮

说起阿普利亚，相信不少车友都熟悉它旗下一款150级别的小钢炮GPR150，凭借强劲的动力输出以及高颜值的外观，吸引了不少国内车友的关注。但今天小编要说的却是阿普利亚另一款车型，虽然最初的这款车型并没有引进国内，但却令国内不少车友非常喜欢，它就是阿普利亚tuono125。

相信不少车友对于阿普液逗利亚都比较熟悉，旗下的大部分车型虽然在排量方面并不是很高，但是其动力表现一直非常出众，尤其是对比国产车型来说，大部分车型都可称之为动力小钢炮。今天小编要说的这乱埋颂款阿普利亚tuono125也是今年的新款车型，并且动力参数都有曝光，下面就跟着小编一起来看一看吧！

其实阿普利亚这款125级别的防晒车型最早在2016年就已经上市，不过在当时阿普利亚GPR150已经进入国内，所以并没有引进。但是近期这款车型已经在国外正式量产，并且还有趋向引进国内的意思。从外观设计上，这款车算是改变了阿普利亚传统的风格，整体仿赛车身更为简洁，看上去更具有运动感。

不仅如此，整体的设计也与阿普利亚GPR150有着很大的区别，整体车身少了很多的包裹性外壳，裸露显示发动机更具有肌肉感。除此之外，这款车也在驾驶方面进行了改动，不再是原汁原味的赛道驾驶体验，整体坐姿包括驾驶形式更偏向于日常，相对于阿普利亚GPR150驾驶疲劳感会大大降低。

在动力方面，根据国外所公布的消息，这款阿普利亚tuono125所搭载的发动机实际排量为124.2CC，采用单缸水冷4气门，与阿普利亚GPR150系出同宗，同样是高转速发动机。除此之外，发动机特性也是相同的，仍然是小排量高功率。

从官方数据当中，这款发动机可以在10500转速时，爆发出15匹马力。而最大扭矩则是在8250转速时爆发，11Nm，同样可称“小钢炮”。看到这款车的动力数据，其实我们可以对比本田旗下的PCX150（同样15匹左右马力）。结合这款车的动力表现，对比国内车型确实要强劲很多。

在车辆的配置上，这款车也是采用主流的，前后碟刹，暂且未知后期会不会是加装CBS或者是ABS。灯光方面表现相对来说比较不错，全部都是采用led，亮度表现会非常不错。不过小编结合这款车的设计，自我感觉这款车并不太适合日常通勤，虽然改变了坐姿，驾驶上不会太过劳累，但是发动机特性也会让你在街道行驶时频繁的换挡，相对来说比较麻烦。

总体来说，这款阿普利亚的小排量仿赛摩托车tuono125，在动力方面，对比国内的车型要强劲很多，颜值方面也是传承了阿普利亚家族的设计外观，综合表现比较出众。除此之外，对于这款车是否引进国内，小编猜想基于现阶段宗申和阿普利亚的关系，自然不会放弃国内的庞大市场，毕竟250级别的阿普利亚GPR250也有爆料称要引进国内哗郑。

最后，对于这款阿普利亚旗下的小排量运动仿赛摩托车tuono125，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于阿普利亚tuono125价格和阿普利亚tuono125价格的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。