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摩托跑车，多少钱？大排量的，国产跟进口的，详细点。
国产摩托车跑车现在销售最新价格环球进出口有贸易有限公司，出售全新原装进口摩托车，本田产岩灶品：本田 CB250￥3900元， CBR250RR￥4000元，CBR600RR￥6000元， CBR400RR￥5000元，CBR954RR￥9100元， CBR1100XX ￥9000元， VTX 1300 ￥4500元，铁马400￥5000元，黄峰600￥3500元，CBF1000 ￥4100元，VFR750F￥3900元，CBR919RR ￥7800元， Deauville 650￥3500，NSR250 PGM III￥2500，VALKYRIE￥3500， 2004 本田 PS250 ￥3400，VFR400R￥3400元，150￥3600元，GoldWing GL1800￥9000元，2002 本田 SHADOW125￥3000元，MAGNA750￥3500元，Foresight 250￥3500元，Rebei—250￥3500元雅马哈产品：YZF-R1￥4800元(限量销售）粗余扮， YZF-R6￥5500元(限量销售），YZF-R7 ￥7500 元，MAJESTY 125￥2700元，XJ750￥2900元，FZ6 ￥3300元，XS1100S￥3100元，XJ650￥3200元，LY125 ￥3400元，MT－01￥4400元， FAZER400 ￥3400元，XJR1300￥3900元，YZF600R￥3500元，TZR250￥3200元，TZ250￥3300元铃木：2006 铃木 Intruder M1800R￥5100元， RF400VC ￥4900元，LS650P￥4700元，2005 铃木 DR-Z400 SM￥2500元，SMX50￥2300元，RM80￥2300元，盗匪400￥8500元 ，GSX1300隼￥9000元，盗匪250￥6300元川崎：2006 川崎 ER-6n ￥3900元，2006 ZX-10R￥3700元，ZZR1200 (ZX1200C)￥3700元，ZX－7R ￥3900元宝马：2005 R1200RT ￥108500元，2005 宝马 K1200R￥116800元， K1200RS ￥129000元，2005 R1200ST ￥137500元（另有其他街车，跑车，踏板车），任何产品有CCIB标志，合格证，进口货物证明书，进口机动车辆随车检验单，另有新到的多款进口赛车头盔、手套、靴子、护具等配件，全国货到付款，欲购者请来电话联系:1351594****陈文杰 无心购买请勿打扰!谢谢合作!查找更多资料及图片请登入： 《QQ:70643****》多详细呀？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？毁谨？？？？？？？？？？？？？？？？？？？怎么不通过呢？？？？？？？？？
宝马摩托赛车最便宜的也得多少钱
贵 R1100S，09的新车，棚纤野在北京燕宝雅马哈专卖，要30多w了。09的新款K1300S，也在30多w，那个08在链喊SBK赛事刚推出的S1000R，民用版要10年才能量产，这车也在30多w了。 楼上的说法是错误的，街车是街车，跑车是跑车。一般市面上销售的那些1000cc的跑车，比如杜卡迪1098，R1，CBR1000RR ,GSX1000R ,ZX10R,这些都是SBK赛事车，改版民用版的，操控性很出众，性能很强，可是跟SBK赛事专用车来比，有很大差距。而街车呢，就像K1300R，MT01 ,大黄蜂1000，Z1000,FZ1N，GSX1300bking ，这就是街车。街车注重的是舒适休闲，极少有导流罩的，而跑车，为了就是弯道急速，车身设计上很明显就看出来了。 1000cc以及1000cc以上的街车，还有跑车，表头现在都是280的了，当然我指的不是重型机车。像1000cc的跑车，上300公里/H都很简单的，只要竖桥路况天气好，而街车因为设计方面，虽然也能开到爆表280，可是那个时候没导流罩，阻力很大，要求驾驶技术非常好
mt01和mt09哪个好
个人感觉喜欢Mt09好，外观帅气 功能郑旁齐全
除了让新手朋友们兴奋的全新MT-03上市之外，著名的“扭矩大师”雅马哈 MT-09最新款也上市了，并且新增了一款MT-09SP特别版，价格分别为129800元及139800元。下面我们就来新款MT-09表现如何，而SP版又有什么独特的地方。
配色方面，普通版三种颜色，而贵了1万元的SP版则有自己专属颜色及版花。
先来看看普通的全新MT-09，新前脸不旺它在暴力街车界的威名。整个前脸非常的锋利、干练，一看就是个狠角色。灯组不出所料的全部使用了LED光源，这台车黑暗中点灯状态非常有辨识度，Y字型设计像个机器人。物丛宴
整车的长宽高分别为，2090/795/1190mm，轴距为1430mm。最小离地间隙为140mm、整备质量为189kg，目前官方还没有给出座高数据。
全新的铝合金压铸车架相比上一代车型减重了2300g，侧向的刚性则提升了50%，让这台车驾驶起来更加灵活、稳罩银定。该车使用了内管直径为41mm的倒立式“前叉”，后部为连杆式悬架，前后均配备了预载可调功能。
轮圈和轮胎方面，新车使用了旋压铸造轮圈，重量减少了700g。轮胎尺寸方面，前胎为120/70 R17，后胎为180/55 R17。
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