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实拍：全进口宝马3GT，全系2.0T，价格真实惠
有一位朋友在后台私信我，他想问一下 宝马3GT这款车型值不值得购买运羡，听说这款车型要停产了。
宝马3GT确实是一个比较尴尬的存在，这款宝马3GT车型是一款小众车，所以它的保值率并不是特别高。而且由于这款宝马3GT车型采用的无框车门的设计，所以风噪也比较大。最重要的是这款车型已经快停产了，而且还是进口的，所以未来它的配件会比较贵，这些都是问题。
除此之外，宝马3GT车型还是比较香的，比如它的价格，厂家指导价35.98万元到43.98万元。
我们从常州宝马经销商处了解到，这款宝马3GT车型是今年3月份刚刚上市的车型，但是它的优惠幅度却达到了6万元左右，你自己可以稍微算一下入门级的宝马3GT才卖多少钱，要知道这可是一辆纯进口的掀背车型。
外观设计部分，这款宝马3GT的外观设计是它和宝马3系最大的差别之一。它的车身充满了独树一帜的设计感，前脸仍然是我们常见的宝马家族设计，双肾的熏黑设计搭配上犀利的led大灯，前脸的识别度特别的高。我们所拍摄的这款宝马3GT是黑武士车型，颜值特别出众，在雾灯位置采用了运动套件的设计，非常讨好年轻消费者。
车型的侧面使用的是大溜背造型的设计，所以这款宝马3GT的空间感较为出众。
车尾部分则是这款车型的精华所在了，采用了可升降的运动尾翼，搭配上大溜背设计所带来的独特开后备箱的方式，看起来相当的优雅。这款宝马3GT的尾灯像不像未来机器人的眼睛啊，看起来细密而专注。
内饰部分，宝马3GT的内饰依然是我们熟悉的宝马风格的内饰，但是对于宝马车不太熟悉的朋友可能看到它的手刹又觉得有些恍惚，因为现在全新的宝马3系使用的都是电子手刹，认不出这是啥车。
总的来说，宝马3GT的内饰设计还算是比较豪华的，而且充满了宝马家族的风格设计。你看它的熏黑换挡拨片，丁字方向盘以及悬浮屏幕的设计，看起来都具备了较高的豪华感。但是这款宝马3GT车型的中控屏幕尺寸确实有点偏小，8.8英寸的设计。由于宝马3GT是进口车，所以改装起来也比较麻烦。
这款宝马3GT车型由于没有被加长，所以它的车身尺寸要比我们常见的宝马3系小了不少，长宽纳裂高分别为4852/1828/1518mm，轴距是2920mm，这是一款中型掀背车，内部空间体验下来其实很不错。
动力部分，宝马3GT的动力部分确实是没话说的，采用的是2.0T的发动机，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为270N?m和350N?m。我们所拍摄的这款车型是320i的车型，所以这是一款低功版发动机车型。小伙伴们如果购买的是高功发动机，那么后尾标识就应该是330i的。
变速箱部分，这款宝马3GT采用的是八挡手自一体的变速箱，相信很多朋友都非常了解了，这是ZF的手自一体变速箱，可靠性以及匹配性都是非常优秀的。
至于底盘设计，宝马3GT采用的依然是我们非常熟悉的前置后驱的设计，但是考虑到这款宝马3GT车型将要停产，可能未来也会成为绝唱了，那还有纯粹的宝马3系吗？
总的来说，如果你渴望购买一辆与众不同但是优惠幅度又很大的进口宝马车，那么这款宝马3GT确实是符合你的需求的，但是我们不能忽视的就是这款3GT后期的维旁茄拍修保养费用较高，而且保值率偏低。你能不能全盘接受上述的优缺点呢？欢迎留言。
如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各宝马经销商。
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宝马3系GT的性价比如何？值得入手吗？
宝马三系GT值得购买。这款造型独特的中型两厢轿跑车，以其出色的运动性和操控性为主要卖点，赢得了一波又一波性能粉的青睐。但和大多数以性能著称的产品一样，毕竟话多买少，真正想拥有的铁杆粉丝并不多。与三系、五系等主流产品相比，三系GT的销量少得可怜，惨不忍睹。具体原因：主要原因一定是针对文字的移动和操纵。一直以来，运动和操控是宝马的杀手，也是应对奥迪、奔驰挑战的最有力武器。
然而这一代宝马三系自上市以来，就面临着无数的吐槽。原因是这一代宝马三系明显偏告中向舒适性，而曾经引以为傲的操控性似乎退步了。如果你是宝马的粉丝，对目前三系的运营不满意，那么三系GT确实是一款可以在预算充足的前提下选择的替代品。支持购买宝马三系悄橘GT的另一个原因是人气。但是，我相信真正因为感情而购买绝版产品的消费者并不多。如果有，也很可能是三系GT的忠实粉丝或车主。
作为绝版产品，最后一批产品必须满足一个阶段的库存清理。虽然目前宝马三系GT刚刚上市，但相信以清仓为目的的新车很快会有较大的终端优惠，如果要选三系GT，对车有一定的刚性需求。与普通的三系GT相比，悬架的调节有所不同，三系GT整体更加舒适。即使采用Coupe的流线型车顶设计，车内后排头部空间也更大，出色的后备箱容积表现也是三系GT的一大特色。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。
当然作为进口车，三系GT基本没有性价比，比同样配置的华晨宝马三系贵了五万元左右。当车速等于或高于一百一km/h时，扰流板会自动打开，当车速低于七十km/h时袜运山，扰流板会自动收起收起时完全贴合车尾。出于空气动力学考虑，还增加了扰流板，以减少空气干燥，并在高速行驶时节省燃油。当然，如果想在车速低于一百一 km/h时打开扰流板，可以通过按左前门上的按钮手动打开关闭。
性价比超高宝马6系GT，天津价格如图表所示
宝马6系GT近一个月全国新车现金最高直降7.80万，最大折扣达到8.83折，新车最低成交价出现在上海，为52.80万。天津市场价格如图表所示，实际成交价请以当地经销商折扣为准。
外观方面，新车延续家族式设计，大尺寸双肾进气格栅非常具有家族辨识度。进气格栅的两侧和大灯直接连接在一起，狭长的自适应LED大灯采用颇具设计感的灯管，令新车的前部显得更宽阔霸气。看起来也比较有商务风格的气质。进气格栅下方搭配的是宝马M运动造型前脸，宽大的进风口设计看起来也比较有运动气息。
车身袜好侧面流畅动感的车身线条十分和谐。采用了双五幅运动轮圈，配蓝色刹车卡钳。
车身尾部，新车采用双边双出排气布局，并配有镀铬装饰。
内饰方面，延续家族式设计，采用的是全液晶仪表显示屏以及一块10.25英寸的中控屏，备团并且支持手势控制以及智能语音识别等功能。此外座椅方面并没有采用运动风格座椅的设计，而是配备了舒适性取向的座椅。
动力方面，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为258Ps，最大输出功率为190kw，最大扭矩可以达到400牛·米。在传动系统上，新车匹配的是采埃孚8AT变速箱，并采用前置后驱的驱动方式。悬架采用的是前双叉臂式后多连杆悬架结构。
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宝马GT是什么意思？
“GT”的意思是GranTurismo翻译过来就是“大旅行”，是宝马轿车的豪华旅行版。
是跨界车型，所以宝马GT并不代表“高性能”。严格来说，宝马GT不是旅行车，也不一定是传统车，更不是SUV。
跨界车是宝马GT最好的表现。慧铅橘在其他汽车品牌中，“GT”往往代表高前团性能车型，而宝马GT并非如激中此。
相反，它的操控性能低于普通宝马车型。宝马最大的卖点就是空旷空间大，舒适度更高，豪华。
宝马gt是什么意思
宝马GT代表宝马旗下的高性能旅行版汽车。
GT最原始的字面意思：拉丁文Gran Turismo，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起，其实是豪华旅行车。
宝马GT指的是宝马三厢轿车的豪华（高性能）旅行版车型。一般来说，宝马GT指的是BMW3系列GT，是宝马在日内瓦发布的全新车型，也是继BMW5系列GT之后的第二款两薯带厢车，这类车型主要起源于早期的高性能跑车，兼顾了暴力与温柔的高性能车型。
宝马GT车型6系介绍
宝氏手银马6系是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车，1976年面世，1989年停产，这期间销量是8万6千辆，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。
时隔14年后，宝马决定复活6系，再次介入到这个大型豪华跑车市场中。彰显了歼宴GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。
油城车资讯——宝马高颜值旅行车新宝马6系GT
为了呼应Grand Touring的口号，除了长途的耐用能力外所谓的GT车款还必须有著以下的几项特色：
1. 首先，这是最重要的一点，性能优异。
2. 为了表现追求自由、不受束缚的精神，最好是双门的配置。
3. 为了旅行的需要，必需保留车厢的实用机能性，座位是四座或2+2的规划。
4.为了让驾驶人以一种享受的心情驾驶车辆，内饰豪华而舒适。
性能：
先说性能，6系GT其实是5系GT的迭代产品，在性能方面和6系没有什么关系。2019款BWM6GT有三个配置在售，分别是630i豪华、630i运动、630i大旅行家，价格区间是583900-683900，三个配置的动力总成都是采用直列四缸2.0T+8AT，最大功率190千瓦/258马力，最大扭矩400牛米，0-100加速拆模梁烂6.3秒，账面数据中规中矩，日常家用没什么问题。变速系统采用8挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是档位变换效率显得迟钝，低速行驶也有些许顿挫感。上一代6GT的B58直6 3.0T已经成为了历史，有些可惜。一旅渣缓体式“鲨鱼鳃”通气系统，前置后驱的驱动形式，前245/40 R20后275/35 R20或前245/45R19后275/40 R19的轮胎配置，为这辆车增加了不少运动的元素，前双叉臂后多连杆的性能，操控与滤震无需多说，豪华宝马的标配。车身采用了高强度钢和铝合金部件，但还是有1875公斤。不过混合工况油耗只有7.1L，对于一个将近两吨重的大家伙来说真的不错。
外观：
再说外观，6系GT有着最美宝马的称号，虽然正面与5系没有太大区别，标配自适应LED大灯，主动降阻进气格栅，但是走到侧面，看到20寸大轮毂，大溜背造型和无框车门再加上主动式后扰流板的时候，那种追求自由，不受束缚的气息扑面而来，虽然不是两门的，但是也足够GT。这里要提一下可能是因为无边框车门的缘故，在高速行驶时，噪音控制不是那么令人满意，这就是美丽的代价吧。
空间与实用性：
能装是这个车的最大特点，大掀背式的尾箱，最小纵深为1115mm，最大2020mm（后排座椅放倒），宽度为1080mm，高度为680mm，610L容积。放整套高尔夫球杆，整套的钓具，都不在话下，甚至在后排放倒时装一辆山地车，或铺一张双人床也可以，当然后备箱电动开启也是这个级别车型里面必须有的，后排座椅放倒也有快捷键。对于一辆车长超过5米，轴距超过3米的庞然大物来说，空间自然不是问题，无需多说，值得一提的是，由于是GT车型的缘故，它的头部空间表现优于轿车，接近SUV车型。
内饰与舒适度：
宝马车的内饰很难用豪华这个词去评价，内饰设计与5系无太大区别，这也是宝马的一贯风格，全液晶仪表，10.25寸液晶屏，Carplay，双色内饰，上下两层氛围灯，鸡腿档杆没有什么出彩的地方，但已经足够宝马了。前后双温区空调、前排座椅加热主、副、后排座椅电调全系标配，而前排座椅通风与后排加热都只存在于顶配车型。还有中配车型提供9-12扬声器的哈曼卡顿音响，顶配车型提供12个以上扬声器的宝华韦健音响，对于低配车型来说是需要选装的。
总结：
2019款的新宝马6系GT全系没有自适应巡航、车道保持、夜视功能的智能驾驶辅助系统，且车道偏离、并线辅助、主动安全、方向盘加热、行李箱感应、车内香氛、负离子空气净化等功能均为选配，这对于新款高端车型来说实在过于寒酸，但宝马6系GT的功能性硬件配置比较完善，基础也相当扎实，属于一辆开起来就是为了享受参与驾驶的兴奋感和乐趣的车。如果你有宝马情节，又是一个追求与众不同，且事业家庭兼顾的人，那么2019款新宝马6系GT会是一个不错的选择哦！
东营车资讯——东营本土汽车人
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