宾利慕尚怎么样的简单介绍
宾利慕尚的驾驶性能如何?值得入手吗?
宾利慕尚首富之子的王思聪的座驾,搭载了一台6.8L涡轮增压发动机,最大马力为537匹,0-100km/h加速时间为4.9秒,极速为305km/h,市区百公里油耗为21.4L。感觉开这车,就好比在路上撒钱。宾利慕尚是英国宾利汽车公司在2010年推出的一款旗舰豪华扰唯燃车,设计最高时速298km/h,前置前置后驱,车身重量2585千克千克,引擎盖偏长的、前悬部分较短、后轮上部突出,充满力量感,具有代表性的圆形车前灯和圆格栅。
可是宾利的品牌形象这么高,那你觉得和奔驰相比,它的配置怎么样呢?你肯定会迟疑,毕竟你怎么也不会想到,一辆奔驰S迈巴赫的配置,竟然会高于宾利的同价位车型,如果说奔驰S级是成功人士的象征,那么宾利飞驰就是富豪圈里面的入场券,它的品牌价值要比奔驰高得多,它是超豪华品牌,它的历史和劳斯莱斯一样悠久。而且与劳斯莱斯不同的是,这是一个能够兼顾豪华和性能的品牌。
以宾利添越为例,6.0的排量综合税率144%,其2017款标准版裸车售价优惠后350万左右,其中税就占了200多万,反观奔驰迈巴赫,3.0的排量综合税率66%,起售价150万,其中大概就50几万的税。我们知道欧米茄有些表卖的比劳力士还贵,但是欧米茄始终是欧米茄,劳力士始终是劳力士;而对于想买宾利的人来看,他们要的是宾利这一品牌,想要的宾利品牌的价值和价格,而不是性价比和配置,因为宾利的定位就是这个价格,所以就要那么贵。
现在的迈巴赫就是奔驰s级的高配版,已经和之前的独立品牌挂黄牌的迈缓虚巴赫不一样了。但是现在山数的宾利就是宾利,不产中低端的车,不像现有豪华汽车品牌,为了利用自己的品牌优势,做的汽车产品门槛越来越低,
宾利旗舰Mulsanne慕尚性能如何及其简介
宾利的旗舰车型Mulsanne在氏腊北京车展上亮相,中文名称为“慕尚”。目前新车可预订,售价600万人民币。
优雅系列的继任者Mulsanne采用了全新设计的前脸造型,大灯部分与优雅明显不同。新车车长超过5570mm,轴距3266mm,庞大的体积是豪华车的主要特点之一。慕尚的6.75升V8发动机功率为512马力(505马力/377千瓦),在1750转/分的转速下可以提供1020牛米的峰值扭矩。为了配合全新的8速自动变速箱,宾利旗舰车型上还首次采用了方向盘拨片换挡键的新技术。Mulsanne新装备了空气悬挂系统。值得注意的是,Mulsanne和大陆超级跑车模型一样,可纤核空以使用E85生物燃料。
以上是关于宾利旗舰车马尔桑慕尚性能的一些信息。有不同毁瞎意见的童鞋可以分享一下。
宾利慕尚 不懂车的人看到它也会惊叹
打响疫情保卫战,宅在家里不出门,大家是不是无聊极了,想出去玩,想去逛街歼孝雀了,但是条件不允许啊。是不是有种有钱花不出去的感觉,别担心,小编今天给大家介绍的这款车,绝对会让你心动的,就是怕等到可以出门后,你的小金库不允许了。
小编今天带给大家的就是拥有百年辉煌史的宾利慕尚,这款欧规宾利慕尚加长版,玫瑰金混磁铁灰的外观,光彩夺目非常的好看。前脸部分平铺式的中网比老款的面积慎竖更大,有意向宾利经典车型致敬,两侧经典的分体式圆灯也进行了升级,车头伫立的“B”型带翅膀车标,展现出高贵傲人的姿态。车头的整体线条变得更加流畅,富有科技感。时尚磅礴的气质也随之展现。
这款宾利慕尚依旧继承了家族化的品牌设计,这款车加长版车型,看起来非常的修长大气,在车两侧的腰线平直简洁,依旧向后延展,凸显出自身的高级感,侧面还运用了大量的氏早镀铬装饰,增添整体的时尚精致感。
车尾部分,依旧可见的家族化元素,像是红色的尾灯之中的B字型的设计也依旧有所体现。彰显品牌身份的同时,也提高了辨识度,底部是双边共出的尾排设计,在造型上和宾利添越和飞驰不同,它是椭圆形的设计。
这款欧规宾利慕尚加长版的内饰依旧是精工细作的完美展现,在配置上也相当考究,多功能方向盘,车载大屏,百年灵时钟,高级音响,冰箱,GPS整体拥有非常奢华的档次。在布局设计上,在保证功能性的同时采用了极简风格,整体营造出顶级汽车的奢华氛围。
这款车是4坐的布局设计,米白色的菱形格真皮座椅,在满足自身奢华感的同时,舒适性方面也是达到了很高的标准,前后座椅支持座椅通风按摩功能,前后配有前后地毯,另外这款车的后排还配有后娱系统,在前座椅的后面配有数字电视,为乘客的旅途提供了乐趣,另外前排座椅的后面还有隐藏式的小桌板,后座有可折叠的办公桌,办公或者是什么活动都非常方便,另外也足以体现它宽敞的后排空间,没有任何的压迫感,给你最纯粹的享受。后座的舒适性更是绝对的卖点。
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千代松慕尚怎么样
千代松持感好,慕尚外观高贵大气。
千代族纳松鱼竿是日本佐崎精工生产的。持感好,可以轻松应付极端地形,杆子杆壁薄得很超轻量杆。慕尚配备了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警,外观高贵大气镇穗困。
宾利慕尚是英国宾利汽车旗下的的豪华轿车,第一代车型于1980年推御念出,为劳斯莱斯银灵的翻版,并于1992年停产。
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