关于凯迪拉克xts怎么样的信息

看着非常给力的凯迪拉克XTS怎么样？

卡迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造。它是当时凯迪拉克家族技术最先进的量产车型。以豪华的内外饰设计和创新科技诠释了凯迪拉克对豪华车的定义。卡迪拉克XTS配备了 10 安全气囊、 Bose 音响、 BOSE ANC 主动降噪静音技术、 Brembo 四活塞高性能刹车以及 MRC 电磁悬挂，这些在当时都是不可多得的装备。

然而，研发和上市的XTS正巧遇到了金融危机，而通用的生命力受到了极大的破坏。你会发现XTS是凯迪拉克这么多年来唯一的前驱豪车。在通用汽车遭遇金融危机后，被强行换成了新的后驱平台，底盘采用了曲棍球式底盘。刚上市的时候，顶配竟然卖到 50 多万。

这款车衣然延续了之前的设定，但在内部细节上做了很多改进。再加上饱受争议的全触控中控台和触摸屏，加入了震动反馈，操作上向传统物理按键靠拢。而且，做信拦工和用料继续是标准行政车的水准。你可以说它缺乏滑春胡新鲜感，但很难找出材料中的瑕疵。

搭载与 6 at 匹配的2.0 T L4 发动机，可输出 269 马力和森册。只是传输效率比较差。只能让这辆 C 级车跑 100 公里加速8.1秒。然而，与其他凯迪拉克不同的是，XTS更注重驾驶过程中的舒适性，不仅在乘坐方面，在驾驶方面也很舒适。

油耗市区 13 左右，高速 6 - 7 左右，综合 11 左右。动力强劲，不过低速时有点颠簸，但这并不影响。

隔音和音响系统都还可以，可以听到车外有很大的发动机声，但不也影响什么。

这款车真的优惠很大，性价比很高。如果你考虑燃料消耗，你可以每公里省一两毛钱，每年每20000公里省3000元，去买别的电车。但这款汽车价格更便宜。没必要纠结。

你觉得凯迪拉克xts这款车怎么样？是你喜欢的吗？

室内装潢很好。汽车中央控制台上的针脚感觉非常均匀。中控台的闷雹材料也很好。中间包皮的操控台手感不错，舒适度比较好。仔细过滤路面上的小颠簸和振动，动力方面，发动机的加速很好。整个车的加速我很满意，方向盘的触感很轻蚂穗帆，特别是在驾驶的时候，这个车的底盘很动感，高速转弯的时候侧倾很小。我对此很满意。

缺点是，虽然车身看起来很大，但真正的内部空间要小得多。但成年人有足够的空间。总体而言，凯迪拉克非常经济。

凯迪拉克XTS非常好，让我告诉你，如果你想买一辆动力强劲、配置高、几乎没有缺陷的车，凯迪拉克2万多的价格是唯一的选择，发动机加速可以达到6.2秒到100公族绝里。这个速度很重要，安全性也很高，没有轻盈感，不用说品牌大，外观好，配置好。非常前卫的驾驶。是家畜的首选，在40万辆豪华车中，凯迪拉克XTS的内饰和配置更为优越，

内饰采用美式风格，不透明的木质切割面板体现出奢华感，中控台的关键区域非常大。有许多钥匙，很难使用。配备凯迪拉克XTS的通用指挥系统功能非常强大，具有Wi-Fi、语音控制等功能，凯迪拉克XTS也非常强大。2.0T发动机的最大功率是198kw，最大扭矩是353nm，在同一水平上也是占主导地位的，14年来我一直在提车，过了几天才找到4S店，后来越来越严重，我去了两次。我仍然很完美！现在我很着急，发动机灯亮着！一辆烂车和糟糕的服务！帮老美愚弄中国人！凯迪拉克的车，无论哪个系列，我都觉得设计上很前卫时尚，

凯迪拉克xts油耗高的吓人吗

凯迪拉克XTS是一款性价比较高的车型，它搭载2.0T涡轮发动机，百公里油耗约为9。其中XT528E四驱技术车型一直是凯迪拉克家族中最热销的车型之一，而现在它已被凯迪拉克轻混阵营的XT5取代。对于那些对品质要求比较高的消费者，这款高性能、弊携激高效率的精诚合作的凯迪拉克XTS实际油耗一般在10左右。这款车的性能也相当突出，全系采用2.0T涡轮增压直喷发动机，并配备了启停节能功能。2.28E四驱技术型、28E四驱主导型、28E四驱铂金版，则搭载了智能轻混动力系统和9速独立变速箱，有效提升了燃油经济性。此外，该车还拥有车载4G无线网络，安吉星4GLTE服务等一系列前沿科技，让你在行驶中得以与世界实时连接。从内饰方面看，凯迪拉克XTS的隐清内饰采用美国紫檀木实木，温暖的木质纹理和明亮的橘色彰显了车主的高贵气质。尽管这款车的油耗在10左右，但它的高效性能、多样化的空间以及租袜创新的技术，都是不可或缺的特征，也正是这些特征让它备受青睐。当然，油耗也取决于驾驶条件和驾驶习惯。

2019凯迪拉克xts新款如何

2019款全穗培新凯迪拉克XTS搭载2.0T发动机，提供三款车型供消费者选择。最低配车型的起售价仅为29.99万元。这台2.0T发动机最大功率269马力，最大扭矩353牛·米，并搭配6速手动变速箱。此外，工信部统计百公里综合油耗为7.7%。2019款全新凯迪拉克XTS整车内饰设计高档，豪华感十足。内饰察族早大面积采用软性材料覆盖，三辐式多功能方向盘手感舒适，同时采用钢琴烤漆。前排座椅包裹性好，支撑性强。车身尺寸为5103/1852/1502mm，轴距为2837mm，具有明显的优势。2019款凯迪拉克XTS技术版指导价为29.99万元，目前市场终端价格约为22.99万元。保险预算为12000元，购置税预算为25632元，牌照费为350元，全落地费约败雀267882元。搭载2.0TSIDI涡轮增压直喷发动机(LTG)，该款发动机被评为沃德2013年全球十佳发动机之一。在凯迪拉克XTS28T上，此发动机的输出值进行了微调，最大功率约为198kW，峰值扭矩约为355Nm。

各位懂车的朋友们，凯迪拉克XTS 这个款车女士开怎么样？

各位懂车的朋友们，凯迪拉克XTS这个款车女士开怎么样？还有这款车一个新手开难上手吗？或者帮忙推荐一款30左右的车各位懂车的朋友们， 凯迪拉克XTS （ 查成交价 | 车型详解 ）这个款车女士开怎么样？还有这款车一个新手开难上手吗？或者帮忙推荐一款30左右的车 168的妹子在南方，相对算是较高的了。这样的体型搭配相对较长的XTS车型，个人认为还是比较协调的。C200的确适合女孩子开，个子不高的女孩子开C200，突显小巧精致有小资气息；高个子女孩子开C200，感觉不是太搭。反而开XTS，会更突显强大气场，霸气又不失成熟妩媚！ 预算40以内驾驶技术还行就日常代步用偶尔出去玩下就自己一个人用空间什么的也不要求。但外观要漂亮，行滚拦内饰简单，有点小资的气息。 其实要推荐买什么车，必须交代清楚接受多少钱上路，自己驾驶技术怎么样，有什么用途，买车目的是什么等等等，不要人云亦云，每个人的要求不一样选择是不一样的。对于女生，至少我建议不管哪个车都不要考虑低配，起码都要中配或高配。 30万的话推荐捷豹XFL也是不错的选择，设计有个性，驾驶有激情凯迪拉克最大特点是静音效果出色，XFL的静音效果不如XTS但B格的确高不少 其实女生开不考虑贬值问题买沃尔沃也很好，安全低调。bba在国内被消费者惯着已经尿性上天了，外加同类车型价格溢价过多真不推荐。 想要豪华，就xts,想要省心就雷克萨斯ES200,不过后者听说要改版了,30万左右的BBA真心不喜欢。 xts和c200级别不同，一个是c级车，一个是b级车，定位不同，应该说各有所长吧，xts在空间、静音、性价比、乘坐舒适性和气场上占优，但油耗略高；c200在内饰、油耗、品牌上略好，另外车身短，日常操控起来会相对方便一点，相比xts，c200的性价比较差，另外后排空间较小，乘坐舒适性一般，这是一辆偏重驾驶的车，你能考虑这两款车，想必你的时尚触感也一定不错，考虑到你是个女同志，如果预算够，建议购买c200，因为c200的外观和操控对女士而言更加合适！如果你是男人，那我一定推荐你买xts，综合实力非常强，放眼整个市场，同级别里能选到性价比最高的也就这么一款车，没有之一！我是xts车主，希望回答对你能有帮助 楼主别太相信上面的人了，逗你的，，其实XTS性价比高是因为价格又便宜，用料好，配置高，看着稳重大气，又带点豪华品牌，，其实很多买这备唯个车是家用，后排宽大，后备箱大，让家人坐着舒服，比如我就是考虑到经常一家5口都要坐车，30万左右我比较看重这个车，，如果楼主是女生，且家用不多的情况下，不建议选这么大个车，，各方面都不是很便捷，比如停车，或者路窄的时候不好判断，等等，，，经常12个档胡人坐车的话。。加点钱上奔驰C200L更好一些，你买车到底是为了什么，你必须要搞清楚，为了家人舒服，还是为了自己开着漂亮。。性质是不一样的，那么就好判断了。 @2019

你驾驶过凯迪拉克XTS吗？你对此车的感觉或者是评价如何？

给老婆买了辆，19款技术型，跟我妹妹的es和表弟的S90比，内部空间小，车长五米一，但是轴距只有2837，跟我原来开的15款君越轴距一模一样。这车最大的优点就是静音效果跟音响。减震比较硬，车比较重，所以0~40公里动力较肉，时速过了60动力随叫随到。磨合期拉车的时候高速上时速180跑了5分钟，稳稳的。现在跑了快7000公里，综合油耗在10.5。在市区开了几天，显示100公里内的油耗达到14升每百公里。

以前一直对美系车有偏见，但是这次抖音15万的凯迪拉克火了后给老婆换了凯迪拉克。虽说15万是骗人的，真实买后是23万。但是开过一星期车后一改以前的态度。因为以前只开过凯悦和克鲁兹所以对通用没有任何好感，而开过atsl后觉得通用豪华车这一块是比较有良心的。我个人也觉得我2年后自己换车可能会换xt5，而不再考虑glc和x3了。同样差不多的东西我干嘛多花10万？你们说对不对！

这油耗看起来爽

最后我想说，我也没开过bba，没法对比，个人感觉这车不错，趁着国五车优惠的时候入手了一辆

我自己开的是凯迪拉克的SRX，SUV车型，感觉动力各方面都不错（油耗除外，毕竟2.2吨重）。因为对此品牌的信任，所以外出游玩租车，一般也选择这个品牌。2018年夏，南京飞海口，下飞机在机唤旁场拿租的车，凯迪拉克XTS，前后租了八天，在海口小住两日，开车直奔三亚，这样玩比自己开车去好轻松很多，这八天里和这个大块头深入交流了一回。总体感觉，大而源迅不笨，加速快，静音一直是这个品牌的优势，油耗个人感觉还可以，比我的SUV强多了。

本人xts车主，便宜良心价，底盘厚实，前后铝合金防撞梁，车窗双层玻璃主动降噪，BOSE音响，加速快没有高低功率之分，高速150依然安静平稳和裂橡，高速7-9油，红绿灯多12-15油。

至于说变速箱顿挫的不知道他们的车的变速箱是否是外星 科技 和德芙一样丝滑毫无顿挫，你敢说哪个车完全没顿挫还是人云亦云？ 科技 在进步，德国车漏油和烧机油现在肯定也有很大改善，美国的 科技 能堵上喷子们的嘴吗。通用的导弹和战斗机给你都会喷油耗大内饰糙。

至于那些说油耗高到怀疑人生的人，同级别2.0T其它品牌每个月能省几包烟钱？又想马跑的快又想马不吃草，二踢脚能和火箭比油耗吗，想省油就买个几万块的代步车，不要整天选择性的眼瞎乱喷纠结那多出来百十来块的油钱，还是动点脑子想想怎么挣钱吧。

至于那些说内饰垃圾的人，你是毕加索还是达芬奇啊，其它品牌三十万的价格座椅还是用的仿皮和塑料就能满足你的狗屁审美，xts大面积真皮和实木能满足你一身的艺术细菌吗。

至于那些说保养贵零件贵到怀疑人生的人，同级别的车型4S店会做慈善少收你钱吗?想省钱出保后就去网上买点机油和配件可以比去4S店省一半以上，正规4S店价格的是很透明的，再说一遍，不要拿几万十几万的普通品牌来做价格比较，请拿同级别的车型做比较。三十万以上的车4S店的保养维修价格不会差多少。

至于那些说保值率的，xts巨幅优惠能不能抵上你的bba卖车时多卖车的那些钱？通用的车价格是合资车中美差价最小的，哦，简配加价的车你就说他高级豪华，给你优惠的你认为是垃圾，现在的人都富到这种程度了吗。

至于那些说修车让你怀疑人生的那些蹲在路边的小黄毛键盘党，麻烦你们好好工作努力赚钱早点开上自己喜欢的车，没有哪个品牌的合格出厂的车老是要修的。

至于那些说懂车的就买某某车的，如果你不是参与了设计或制造的，你没资格说自己多么多么懂车，至多网上搜搜比别人多知道点皮毛。

综上所述，XTS不差的品牌，比bba少交五万+的车标费，没怎么简配，安全平稳的家庭用车。

感觉开着很爽

上图吧，不知道油耗高不高

这车的油耗并不高

油耗高吗。。。。我没上过高速。国道多一些。。。。驾驶感受。。前排隔音超级棒。。前排座椅比后排舒服太多。。。顿挫的话。。我一般不会暴力驾驶。。。慢慢踩油门。。。顿挫感不强。。。底盘很整。性价比。。高。。。[大笑][大笑][大笑][大笑]

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