威姿怎么样,威姿jdm
威志,威姿怎么样?
楼上的回答有很多错误,首先来说威姿已经停产了,你想买也买不到,第二发动机上威姿使用的是原装的8AEFI 而威志使用的是国产组装的8A+(吉利还有很多国产车都在用)威姿只有1.3升排量,但是动力卓越纯正的丰田NBC平台车辆,而威志算是一辆仿NBC平台车,个人认为 威姿 雅酷 夏利2000是天津一汽销售过的最好信伍的车,因为他们的血统很纯正只不过是挂着一汽的标再卖消银!
另外威姿的配件贵 还有不好找是出了名的,因为都是进口配件所以现在已经不太好找,找到了价格也会不便宜
不过如果你想买威志 在这个档次来说威志还是不错的!可以选择!最后如果你想选择威姿请选择03年~04年之间的车因为这两年的车是进口话最高的,也是最棒的!往后的就几乎国产化没意思了!滑桥或
天津一汽威姿怎么样
威驰是天津一汽旗下的一款小型车。这辆车的外观很小。威驰配备了两台发动机,一台是1.0升自然吸气发动机,另一台是1.3升自然吸气发动机。1.3升自然吸气发动机最大功率68kw,最大扭矩114 Nm,兄轿最大功率转
天津一汽是国产车还是合资的
天津一汽是国产车。这个品牌有一些越野车和小型车。天津一汽的车价很便宜。
天津一汽的suv车型包括军牌d60和军牌d80。
军牌d60是一款小型suv,搭载两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.8升自备烂然吸气发动机。
1.5升自然吸气发动机最大功率83kw,最大扭矩141 Nm,最大功率转速6000 rpm,最大扭矩转速3800 rpm。这台发动机配备了dvct技术,采用铝合金气缸盖。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
1.8升自然吸气发动机最大功率102千瓦,最大扭矩170牛米,最大功率转速6400转/分,最大扭矩转速3600转/分。这台发动机配备了dvvt技术,使用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台6速自动手动变速箱。
该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这辆车的价格很便宜。军牌d60指导价5.6.9-8.99万元。
如果你对仿尘漏这辆车感兴趣,你可以在当地的4s店试一试。
天津一汽也有很多便宜的小型车。
天津一汽威姿怎么样
威驰是天津一汽旗下的一款小型车。这辆车的外观很小。
威驰配备了两台发动机,一台是1.0升自然吸气发动机,另一台是1.3升自然吸气发动机。
1.3升自然吸气发动机最大功率68kw,最大扭矩114 Nm,最大功率转速6,000 rpm,最大扭矩转速5,200 rpm。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
1.0升自然吸气发动机最大功率51kw,最大扭矩89 Nm,最大功率转速6,000 rpm,最大扭矩转速4,800 rpm。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。
怀亚特的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这款车已经停产了,有兴趣的骑手只能去当地的二手车市场看一看。
这款车是天津一汽旗下一款外观好看的小型车。
天津一汽的汽车可靠性和耐用性还是很不错的。
薇姿的配置有点低,但是当年的车配置还是比较低的。 天津一汽是国产车还是合资的 天津一汽威姿怎么样 @2019
05年威姿汽车怎么样
05年威姿汽悔掘枝车的质量可靠性还有燃油经济性方面都是不错的,不过该车型车龄太老,维修保养便利性还有尾气排放方碧敏面散模不是很有优势。
一汽威姿这款车怎么样?
当年引入国内的威姿全身90%的零件都是不是打着 TOYOTA 就是写着Made in japan,虽然挂着的是一汽的LOGO,但是威姿的骨子里确茄春喊是一台跟9.5代思域SI一样的CKD进口组装车。唯一有点遗憾的是国外的VITZ搭载的是代号1NZ的1.5升VVTI发动机,而国内的则是用上了技术相对老旧的8A发动机,最大马力只有86马力(虽然后面量产了1.0的1SZ VVTI发动机,但是产量极其稀少,据说只有不到200台)。
不过也正是因为大部分威姿在国内使用8A发动机的缘故,让国内的玩家们在改装威姿动力的时候,也有着诸多玩法——从最简单的移植威驰的92PS 5A-EF,到进口老花冠的110PS的4A-EF,7A-EF,再到传说中的神机那台漂移豆腐车上的175PS的4A-GE都可以进行移植。所以,在GK5统治国内各大赛道之前,威姿也有着属于自己的一圈性能爱好者们。
虽然从外观上看,威姿与之前推出的夏利2000、威驰以及后面的威乐极其相似的外观和内饰,所以他们都是诞生于丰田NBC平台。从外观来看,威姿有着几兄弟里最活泼可爱且具有动感的造型,在那个 桑塔纳 、捷达、富康都是方头方脑的年代,威姿活泼可爱具有动感的造型确实是一道魅力独具的都市风采,而水滴式的大灯水汪晶亮,使人想起非洲原野上的瞪羚。
威姿的车长只有三米六,比颤野后面出现的第一代飞度GD短了足足三十公分,并且车轮非常靠近四个角(这一点后来出现的雨燕也有着类似的设计),所以威姿开起来是特别灵活的,并提供同类车型中一流的操控性能。在一次对比测试中,德国著名汽车媒体ams在满分为20分的操控性评比中,给予威姿的欧洲原型车品牌 Yaris 19分。
威姿的内饰也是简洁而实用的代名词,最漂亮的是仪表板和门上的五个储物格,其中包括两个杂物箱。而在当年简洁皆实用的设计风潮影响下,威姿中央的中控仪表盘偏向驾驶者这一面,同时采用当年少有的荧光显示,能以数字光学投影的形式将车的各种状态参数显示在仪表盘上,极大地保障了驾驶安全。
虽然从外观上看威姿是一台非常小的车。但它的空间表现却让人非常惊喜,因为车顶很高,所以坐在这个车里完全不会有局促的感觉。当然威姿还有一点小心思,就是独创的手摇开启的天窗,当时高配的威姿在通常布置天窗按键的地方,以一个摇柄取代了按钮,通过旋转摇柄来打开天窗,足矣看出当时丰田对于威姿森行的投入。
@2019
一汽威姿这车怎么样?
要是只途性能的话一定买威姿没错。车我开过。动力操控都很不错。但威姿车小点了。出门的话不大气。楼主基燃应该是个男士吧。开这车沾小点了。自己看看吧。其实个人感觉搏毁虚雪余历弗兰刚出的一些车外形比较时尚。而且动力各方面都不错。如果稍添点钱的话。赛拉图也是个不错的选择
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