宝骏630怎么样,2012年宝骏630怎么样

宝骏630好不好

宝骏跟赛欧没有可比性，赛欧除了牌子是美国的，其他都是垃圾！汽车中的拖拉机说的就是赛欧！

首先我是宝骏630车主，黑人死一户口本！我买的中配黑色：6.48万（团购4S店日照荣发优惠2000现金，标准价格：低配6.28万，中配6.68万，高配：7.38万，现在价格比较坚挺，降价空间较小，可以选择年后入手，或者团购）。下面说说宝骏630的优点：1.发动机不错，变速箱很好，档位清晰有轻微吸入感，开起来一点也不费力。加速也没有网上说的那么慢，高速110很稳。2.隔音效果。没开过这车不要乱说，这车隔音效果相当不错，因为前后都有隔音棉，高速从70-80提速的时候会感到噪音的提升，但是速度提到110-120的时候噪音明显降低。3.舒适性。 我买的是中配66800那款，感薯拿悔觉舒适性数正挺好，后面做3个人很宽敞，垫子是织物的包裹性也很好，做起来很舒服。这个价位达到这个层次不错了！4.音响效果。没听过的人绝对想不到宝骏的音响效果会这么的出色，几乎可以跟中级车媲美，6个扬声器不是盖得。5.内饰，这个价位内饰注定不可能太高级，所以在我的忍受范围之内，车内没有塑料味，感觉还可以。6.空间。630的空间绝对会让你惊喜。7.油耗，我是经常跑市区跟城乡，所以油耗基本上在0.5元/公里--0.6元/公里，非常满意他的油耗，敏晌一般就是7个油到7.5个油之间。当然宝骏630除了优点还有缺点，但只要不是发动机的问题，都是小问题！1.异响，几乎所有的10万一下的车都有这个问题，不管是合资还是自主。后轮刹车异响，已经解决。车窗异响，电机的问题，也已经解决。中控异响，这个我没有遇到过，可能是个别问题。2.中配没有倒车雷达。3.蛋疼的备胎。这个备胎不是全尺寸，五菱太抠门了，跟鸡肋一样。4.保养，现在4S店比较少，我们青岛更是连4S店都没建好，所以我要去日照4S保养，蛋疼啊，希望4S店多建几个啊！总体而言，宝骏630是值得购买的，虽然也有不少小问题，但是他的优点更多，性价比更高！所以我希望那些没有驾驶过宝骏630的人，不要乱吠，车黑总是很容易死一口本的！

纯手打，兄弟给加个分吧！

宝骏630质量怎么样

还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。

630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。

中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，核侍使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。

空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。

动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，调教的还是不错的，起步、加速的线性感觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。

悬挂方面，630还是采用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂，调教偏舒适度为主，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强，无论是转向还是刹车，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响团氏做，震动会很容易传到车内。

总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的塌衡再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。

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综合来说宝骏的性价比还是很高的，车不能直接说好还是不好，要看对你合适不合适。和凯越是一个平台，但是底盘优化了，发动机是重新调校的，1.5的将来也要代替凯越上的1.6，更先进了，使用成本更低。变速箱是和科鲁兹一样的，手动和自动都是，现在还有1.8的排量，就是科鲁兹和景程上的1.8发动机。你说的融合度可不可理解为整体调校？宝骏是舒适性的调校，无论是手动的还是自动的，都是，我一开始很看好这个车，试驾了N次，我买车之后1.8的才上市，我也去试驾了。总体给人的感觉就是舒适房子第一位，提别是1.5的机器。你开过POLO吗，感觉差不多，大众里面很多车都是这个感觉，很平淡的舒适，换个方式形容就姿拦是上手很快，无论你是什么样的驾驶风格，上手都很快。可靠度是需要时间来证明的，不过，我认为，一个生产线的产品不会差别很大，应该没有问题。下面我说几句我认为我自己不能接受的。第一，钣金不扎实，外形很好看，很大气，但是你没有觉得像个鼓起来的大面包，有些松软的感觉，你可以按一下机盖还有门板，钣金有些薄了。给人的感觉就是不扎实。第二，刹车做唯激的一般，急刹的时候ABS介指册袜入很早，导致刹车软。第三，急转的时候悬挂的支撑不好，特别是后悬挂，你能清晰的感觉到后屁股不太听话，还有些下沉，拖沓，导致急转的时候没有信心。

13年宝骏630自动挡怎么样

宝骏630优雅时尚的外观设计受到不少唯哗网友的好评，被誉为国产良驹；内饰简洁大方，做工精细，配置够用，整体实用性能出色；整段哪体驾乘空间不错，但是后排腿部空间略显紧凑，储物空间设计贴心；搭载1.5升排量发动机，匹配5速手动变速器，动力表现一般，变速平稳，加速效果较好，操控性能灵活舒适，但起步较肉，行车噪音明显；部分网友反映内饰用料较差，异味大；品牌影响力一般，售后维修店较少指燃行，维修较有不便。

13年宝骏630车质量怎么样

质量好，油耗低，性价比高。

1、质量好。车子操作灵活方便，并且安全性能源此高，给人驾驶感踏实，有保障。

2、油耗低。13年宝骏630早早就开始使用的GF6通用全球前驱6速手自一体自动变基备速箱，这款变速箱在正常行驶中的动力传输非常不错，较低的油耗也有它一大份功劳。

3、性价比高。13年宝骏630不同于其它自主车，它的油门踏板反应在初段时调教的非常灵敏，雹锋迅轻踩油门马上就能够感觉到它的动力并不那么滞后，宝骏630悬挂的支撑性和韧性表现的都很不错，底盘也表现出了较强的硬朗感。

宝骏630上坡高怎么样

还算可以，宝骏630的动力提速的能力非常的强,而且高速状态下的输出也很平稳,车身也很稳当。

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